CN116601397A - 浮动螺母组件及用电设备 - Google Patents

Abstract

提供了一种浮动螺母组件及用电设备，涉及电池装配技术领域。浮动螺母组件(100)包括：螺母(10)，开设有螺纹孔(11)；限位支架(20)，用于与底座(500)可拆卸地连接，在限位支架(20)和底座(500)之间形成用于容纳螺母(10)的限位空间；其中，限位支架(20)与螺母(10)中的一者上设置有至少两个凸起(31)，另一者上设置有至少两个定位孔(32)，凸起(31)与定位孔(32)一一对应，凸起(31)插设于定位孔(32)，凸起(31)与定位孔(32)间隙配合和/或弹性配合。这种浮动螺母组件能够保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。

Description

浮动螺母组件及用电设备 技术领域

本申请涉及电池装配技术领域，特别是涉及一种浮动螺母组件及用电设备。

背景技术

浮动螺母组件广泛应用于机械工业中，诸如汽车。例如，浮动螺母组件可用于将汽车部件固定于车身上。

然而，现有技术中，浮动螺母组件与螺栓在装配过程中的装配效率较低，装配精度较低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种浮动螺母组件及用电设备。该浮动螺母组件，能够保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。

本申请是通过如下技术方案实现的：

第一方面，本申请提供了一种浮动螺母组件，包括：

螺母，开设有螺纹孔；

限位支架，用于与底座可拆卸地连接，在所述限位支架和所述底座之间形成用于容纳所述螺母的限位空间；

其中，所述限位支架与所述螺母中的一者上设置有至少两个凸起，另一者上设置有至少两个定位孔，所述凸起与所述定位孔一一对应，所述凸起插设于所述定位孔，所述凸起与所述定位孔间隙配合和/或弹性配合。

根据本申请实施例的浮动螺母组件，通过限位支架和底座之间形成的限位空间容纳螺母，以将螺母限制于限位空间内；通过凸起与定位孔之间的间隙配合和/或弹性配合，能够实现螺母相对于限位支架浮动，当螺母相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动时，由于凸起与定位孔配合，使得螺母的浮动空间较小，也即在螺母与螺栓的装配过程中螺母的移动量较小，以保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。同时，至少两个凸起与至少两个定位孔对应，能够防止螺母相对于限位支架转动，进一步保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。

根据本申请的一些实施例，所述凸起与所述定位孔弹性配合，所述凸起被配置为能够在其径向上发生弹性形变。

在上述方案中，通过凸起在其径向上的弹性形变，以便于螺母相对于限位支架移动，实现螺母的浮动。

根据本申请的一些实施例，所述至少两个凸起绕所述螺母的轴线间隔分布。

在上述方案中，凸起与定位孔一一对应，至少两个凸起绕螺母的轴线间隔分布， 对应地，至少两个定位孔绕螺母的轴线间隔分布，使得螺母与限位支架配合稳定，保证螺母在垂直于螺母的轴线的平面内任意方向均能够相对于限位支架移动，满足螺母的浮动需求。

根据本申请的一些实施例，所述凸起与所述定位孔接触的部分由弹性材料制成。

在上述方案中，凸起的用于与定位孔接触的部分由弹性材料制成，以便于凸起的与定位孔接触的部分发生弹性形变，满足螺母相对于限位支架移动的需求，实现螺母的浮动。

根据本申请的一些实施例，所述凸起与所述定位孔间隙配合，所述凸起穿过定位孔，所述凸起的端部设置有弹性阻挡件，所述弹性阻挡件用于限制凸起沿定位孔的轴向从定位孔中脱离。

在上述方案中，凸起与定位孔间隙配合，以满足螺母的浮动需求；通过在凸起的端部设置弹性阻挡件，在凸起与定位孔配合后，弹性阻挡件能够限制凸起沿定位孔的轴向从定位孔中脱离，保证浮动螺母组件在移动过程中限位支架和螺母组合在一起，避免部件遗失。

根据本申请的一些实施例，所述弹性阻挡件套设于所述凸起，所述弹性阻挡件的外周面包括第一导向斜面和第二导向斜面，所述第一导向斜面与所述第二导向斜面沿所述定位孔的轴向相对设置。

在上述方案中，通过第一导向斜面和第二导向斜面的导向功能，能够便于弹性阻挡件从定位孔的轴向两端进入定位孔，提高了装配和维修效率，并且便于保证弹性限位件的使用寿命。

根据本申请的一些实施例，所述凸起的端部和/或所述定位孔的端部设置有用于引导所述凸起插入所述定位孔的导向部。

在上述方案中，通过导向部的导向功能，便于凸起插入定位孔内，便于实现限位支架与螺母的装配。

根据本申请的一些实施例，所述限位支架包括支架本体和连接臂，所述支架本体用于与所述底座形成所述限位空间，所述连接臂与所述底座可拆卸地连接。

在上述方案中，通过支架本体与底座形成限位空间，以将螺母限制于限位空间内；通过连接臂与底座可拆卸地连接，以便于实现螺母的装配与更换。

根据本申请的一些实施例，所述连接臂的一端与所述支架本体连接，在垂直于所述螺纹孔的轴向的平面内，所述连接臂的投影与所述支架本体的投影不重叠。

在上述方案中，在垂直于螺纹孔的轴向的平面内，连接臂的投影与支架本体的投影不重叠，使得螺母与限位支架能够沿螺纹孔的轴向相互分离，便于实现螺母的更换。

根据本申请的一些实施例，所述螺母包括螺母本体和凸缘，所述螺纹孔设置于所述螺母本体，所述凸缘形成于所述螺母本体的外周面，所述支架本体上开设有与所述螺母本体对应的通孔，所述支架本体通过所述通孔套设于所述螺母本体，所述凸缘被限位在所述限位空间内，所述凸起设置在所述支架本体上，所述定位孔设置在所述凸缘上。

在上述方案中，凸缘被限位在限位空间内，并且凸缘能够沿螺母的轴线方向在限位空间内移动，由于支架本体通过通孔套设于螺母本体，当凸缘沿螺母的轴线方向在限位空间内移动时，螺母本体沿螺母的轴线方向在通孔内移动，支架本体和底座限制凸缘沿螺母的轴线方向离开限位空间，结合凸起和定位孔的配合，满足螺母与限位支架的装配需求。

根据本申请的一些实施例，所述连接臂的数量为至少两个，至少两个所述连接臂绕所述通孔的轴线间隔设置。

在上述方案中，通过至少两个连接臂绕通孔的轴线间隔设置，使得限位支架与底座具有至少两个连接位置，保证限位支架与底座的连接稳定性。

根据本申请的一些实施例，所述凸缘形成有用于避让连接臂的避空部。

在上述方案中，避空部的设置，一方面，避让连接臂，减少浮动螺母组件的整体尺寸，减少安装空间占用；另一方面，能够防止螺母相对于限位支架转动。

根据本申请的一些实施例，所述螺母本体与所述通孔间隙配合。

在上述方案中，通过螺母本体与通孔间隙配合，使得螺母本体与通孔的孔壁之间具有间隙，以便于螺母相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动。

第二方面，本申请还提供了一种用电设备，其包括设备本体；电池；如上述方案中的浮动螺母组件，所述限位支架可拆卸地连接于所述设备本体；螺栓，被配置为与所述螺母连接，以将所述电池固定于所述设备本体。

根据本申请实施例的用电设备，通过限位支架与设备本体可拆卸地连接，将螺母限定于限位支架与设备本体之间形成的限位空间内，通过螺栓与螺母连接，将电池固定于设备本体，便于电池与设备本体的装配与拆卸。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件的分解图；

图2为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件的剖视图一；

图3为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件的剖视图二

图4为根据本申请一些实施例的限位支架的结构示意图；

图5为根据本申请一些实施例的凸起与定位孔间隙配合示意图；

图6为根据本申请另一些实施例的限位支架的结构示意图；

图7为根据本申请一些实施例的螺母的结构示意图；

图8为根据本申请一些实施例的限位支架与螺母的配合示意图；

图9为根据本申请一些实施例的用电设备的部分部件的分解图；

图10为根据本申请一些实施例的用电设备的局部剖视图；

在附图中，附图并未按照实际的比例绘制。

标记说明：100-浮动螺母组件；10-螺母；11-螺纹孔；12-螺母本体；13-凸缘；

131-避空部；20-限位支架；21-支架本体；211-通孔；22-连接臂；221-第一段；222-第二段；31-凸起；311-子凸起；32-定位孔；33-弹性阻挡件；331-第一导向斜面；332-第二导向斜面；40-螺钉；500-底座；600-螺栓；700-电池固定架。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

浮动螺母组件广泛应用于汽车工业中，例如，浮动螺母组件可用于将汽车部件(诸如电池)固定于车身上。现有的浮动螺母组件包括限位盒和螺母，限位盒限定位于其内部的腔，螺母被限制于限位盒内。螺母能够在限位盒内移动，以实现螺母的浮动。发明人注意到，浮动螺母组件在与螺栓装配时，装配效率较低，并且装配精度较低。发明人研究发现，导致装配效率较低及装配精度较低的原因在于，螺母在限位盒内的移动空间较大，也即，螺母的浮动空间较大。螺母在限位盒内的移动空间较大，导致螺栓在与螺母配合时，螺母容易发生位置偏移，浪费装配时间，并且影响装配精度。

鉴于此，发明人经过深入研究，设计了一种浮动螺母组件，通过限位支架与底座可拆卸地连接，在限位支架与底座之间形成用于容纳螺母的限位空间，螺母被限制于限位空间内，在限位支架和螺母中的一者上设置有至少两个凸起，另一者上设置有至少两个定位孔，凸起与定位孔一一对应，凸起插设于定位孔内，凸起与定位孔间隙配合和/或弹性配合。

在这样的浮动螺母组件中，限位支架与底座连接后，通过限位支架与底座之间形成的限位空间容纳螺母，以将螺母限制于限位空间内。在凸起与定位孔间隙配合的实施例中，螺母能够相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动，以实现螺母的浮动；在凸起与定位孔弹性配合的实施例中，基于弹性特性，螺母能够相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动，以实现螺母的浮动；在凸起与定位孔间隙配合和弹性配合的实施例中，螺母能够相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动，并且移动范围较大，以实现螺母的浮动。当螺母相对于限位支架在垂直于螺纹孔的轴向的平面内移动时，由于凸起与定位孔的配合，使得螺母的浮动空间较小，也即在螺母与螺栓的装配过程中螺母的移动量较小，以保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。同时，至少两个凸起与至少两个定位孔对应，能够防止螺母相对于限位支架转动，进一步保证螺母与螺栓的装配效率及连接精度。

本申请实施例公开的用电设备可以为但不限于车辆、船舶或飞行器等用电设备。以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电设备为车辆为例进行介绍。

在车辆的装配过程中，电池安装于车身的底部，电池通过浮动螺母组件与螺栓的配合方式固定于车身梁，以便于电池的装配与拆卸。

参见图1，图1为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件100的分解图，图2为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件100的剖视图一，图3为根据本申请一些实施例的浮动螺母组件100的剖视图二。根据本申请的一些实施例，如图1-图3所示，本申请提供了一种浮动螺母组件100，浮动螺母组件100包括螺母10及限位支架20。 螺母10开设有螺纹孔11。限位支架20用于与底座500可拆卸地连接，在限位支架20与底座500之间形成用于容纳螺母10的限位空间。限位支架20与螺母10中的一者上设置有至少两个凸起31，另一者上设置有至少两个定位孔32，凸起31与定位孔32一一对应，凸起31插设于定位孔32，凸起31与定位孔32间隙配合和/或弹性配合。

底座500为浮动螺母组件100的安装基础。限位支架20为用于限制螺母10的位置部件。当浮动螺母组件100用于汽车部件的装配时，底座500可以为车辆的车身梁。限位支架20与底座500连接后，螺母10收容于限位空间内，螺母10被限制在限位空间内。螺母10为用于与螺栓连接的部件，以实现待连接的两个部件的快速装配。

可选地，如图2所示，限位支架20与底座500可以通过螺钉40连接，便于装配与拆卸。在一些实施例中，限位支架20与底座500的连接方式可以为卡接、插接等。

限位支架20与螺母10中的一者上设置有至少两个凸起31，另一者上设置有两个定位孔32，可以为两种形式，例如，限位支架20上设置有至少两个凸起31，螺母10上设置有至少两个定位孔32；或者，限位支架20上设置有至少两个定位孔32，螺母10上设置有至少两个凸起31。

图中，凸起31的延伸方向与螺纹孔11的轴向平行。

凸起31与定位孔32一一对应，也即，每个凸起31插入一个定位孔32内。凸起31与定位孔32间隙配合和/或弹性配合，可以为多种形式，例如，凸起31与定位孔32间隙配合，或者，凸起31与定位孔32弹性配合，又或者，凸起31与定位孔32间隙配合和弹性配合。

在凸起31与定位孔32间隙配合的实施例中，螺母10能够相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动，以实现螺母10的浮动；在凸起31与定位孔32弹性配合的实施例中，基于弹性特性，螺母10能够相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动，以实现螺母10的浮动；在凸起31与定位孔32间隙配合和弹性配合的实施例中，螺母10能够相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动，并且移动范围较大，以实现螺母10的浮动。

根据本申请实施例的浮动螺母组件100，通过限位支架20和底座500之间形成的限位空间容纳螺母10，以将螺母10限制于限位空间内；通过凸起31与定位孔32之间的间隙配合和/或弹性配合，能够实现螺母10相对于限位支架20的浮动，当螺母10相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动时，由于凸起31与定位孔32配合，使得螺母10的浮动空间较小，也即在螺母10与螺栓的装配过程中螺母10的移动量较小，以保证螺母10与螺栓的装配效率及连接精度。同时，至少两个凸起31与至少两个定位孔32对应，能够防止螺母10相对于限位支架20转动，进一步保证螺母10与螺栓的装配效率及连接精度。

需要指出的是，定位孔32的横截面可以为但不限于圆形，还可以为矩形等规则图形，只要能够满足凸起31和定位孔32配合后，螺母10能够相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动即可。对应的，凸起31的横截面可以与定位孔32的横截面轮廓匹配，也即，凸起31的外周面各处到定位孔32的孔壁的距离相等。

为了便于描述，本申请以下实施例以定位孔32为圆形孔，凸起31为柱状结构 为例进行介绍。为了保证螺母10在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内各方向的移动量相同，定位孔32的轴线与凸起31的轴线共线。

根据本申请的一些实施例，可选地，凸起31与定位孔32弹性配合，凸起31被配置为能够在其径向上发生弹性变形。

凸起31可以为柱状结构，凸起31的延伸方向平行于螺纹孔11的轴向；凸起31的径向是指在垂直于凸起31的延伸方向的平面(也即垂直于螺纹孔11的进行的平面)内，经过凸起31的轴线的方向。凸起31的径向垂直于螺纹孔11的轴向。

凸起31与定位孔32弹性配合，是指凸起31和定位孔32的孔壁中至少一者受力后发生形变，以允许螺母10相对于限位支架20在受力方向上产生位置移动，也即，螺母10相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动。凸起31与定位孔32弹性配合，可以为凸起31能够在其径向上发生弹性形变，或者，也可以为定位孔32的孔壁能够在定位孔32的径向上发生弹性形变，又或者，还可以为凸起31能够在凸起31的径向上发生弹性形变并且定位孔32的孔壁能够在定位孔32的径向上发生弹性形变。在一些实施例中，凸起31被配置为能够在其径向上发生弹性变形，以允许螺母10相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内产生位置移动。

通过凸起31在其径向上的弹性形变，以便于螺母10相对于限位支架20移动，实现螺母10的浮动。

根据本申请的一些实施例，可选地，至少两个凸起31绕螺母10的轴线间隔分布。

螺母10的轴线为螺纹孔11的轴线。至少两个凸起31绕螺母10的轴线间隔分布，是指所有的凸起31围绕螺母10的轴线设置。凸起31与定位孔32一一对应，至少两个凸起31绕螺母10的轴线间隔分布，对应地，至少两个定位孔32绕螺母10的轴线间隔分布。换句话说，所有的定位孔32围绕螺母10的轴线设置。例如，图4为根据本申请一些实施例的限位支架20的结构示意图(仰视方向)，在定位孔32设置于螺母10的实施例中，如图4所示，定位孔32的数量为四个，四个定位孔32绕螺母10的轴线间隔分布。

所有的凸起31绕螺母10的轴线间隔设置，使得螺母10与限位支架20配合稳定，保证螺母10在垂直于螺母10的轴线的平面内任意方向均能够相对于限位支架20移动，满足螺母10的浮动需求。

根据本申请的一些实施例，可选地，凸起31与定位孔32接触的部分由弹性材料制成。

凸起31插设于定位孔32内，凸起31与定位孔32接触是指凸起31的外周面与定位孔32的孔壁接触。凸起31与定位孔32接触的部分由弹性材料制成，是指凸起31的外周面由弹性材料制成，也即，凸起31的用于与定位孔32的孔壁接触的表面由弹性材料制成。在凸起31的外周面由弹性材料制成的情况下，当凸起31与定位孔32接触时，随着凸起31的外周面与定位孔32的孔壁的抵接受力，凸起31的外周面能够在凸起31的径向上发生弹性形变，以使得螺母10能够相对于限位支架20在垂直螺纹孔11的轴向的平面内移动。

当凸起31为复合式结构时，凸起31包括基体和弹性材料层，弹性材料层套设于基体的外周面，基体可以由刚性材料制成，弹性材料层用于与定位孔32的孔壁接触。当凸起31为一体式结构时，凸起31整体可以由弹性材料制成。

凸起31的用于与定位孔32接触的部分由弹性材料制成，以便于凸起31的与定位孔32接触的部分发生弹性形变，满足螺母10相对于限位支架20移动的需求，实现螺母10的浮动。

根据本申请的一些实施例，可选地，定位孔32的孔壁由弹性材料制成，例如定位孔32的孔壁设置有弹性层。当凸起31与定位孔32接触且对定位孔32的孔壁施加作用力时，设置于孔壁的弹性层受力发生形变，从而允许螺母10相对于限位支架20移动一定的距离，实现螺母10的浮动。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图4所示，凸起31可以包括多个子凸起311，多个子凸起311绕凸起31的轴线间隔设置。

每个子凸起311沿凸起31的延伸方向设置，每个子凸起311的一端为自由端，使得子凸起311为悬臂结构。当定位孔32的孔壁抵接于子凸起311时，随着子凸起311的受力增加，子凸起311在凸起31的径向上发生形变，从而使得螺母10相对于限位支架20浮动。例如，在凸起31设置在限位支架20、定位孔32设置在螺母10的实施例中，子凸起311的一端连接于限位支架20，子凸起311的另一端为自由端。

需要指出的是，在凸起31与定位孔32弹性配合的实施例中，定位孔32可以为盲孔，也可以为通孔。

图5为根据本申请一些实施例的凸起31与定位孔32间隙配合示意图。根据本申请的一些实施例，可选地，如图5所示，凸起31与定位孔32间隙配合，凸起31穿过定位孔32，凸起31的端部设置有弹性阻挡件33，弹性阻挡件33用于限制凸起31沿定位孔32的轴向从定位孔32中脱离。

凸起31穿过定位孔32，定位孔32为贯穿限位支架20或螺母10的通孔。例如，图6为根据本申请另一些实施例的限位支架20的结构示意图(仰视方向)，在凸起31设置于限位支架20、定位孔32设置于螺母10的实施例中，如图5和图6所示，定位孔32沿螺纹孔11的轴向贯穿螺母10，凸起31的一端连接于限位支架20，弹性阻挡件33位于凸起31的远离限位支架20的一端，弹性阻挡件33位于定位孔32外，弹性阻挡件33与限位支架20位于定位孔32的两侧。又例如，在凸起31设置于螺母10、定位孔32设置于限位支架20的实施例中，定位孔32沿螺纹孔11的轴向贯穿限位支架20，凸起31的一端连接于螺母10，弹性阻挡件33位于凸起31的远离螺母10的一端，弹性阻挡件33位于定位孔32外，弹性阻挡件33与限位支架20位于定位孔32的两侧。

弹性阻挡件33的尺寸大于定位孔32的直径，从而阻挡凸起31沿定位孔32的轴向从定位孔32中脱离。

凸起31与定位孔32间隙配合，以满足螺母10的浮动需求。通过在凸起31的端部设置弹性阻挡件33，在凸起31与定位孔32配合后，弹性阻挡件33能够限制凸起31沿定位孔32的轴向从定位孔32中脱离，保证浮动螺母组件100在移动过程中限位 支架20和螺母10组合在一起，避免部件遗失。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图5和图6所示，弹性阻挡件33套设于凸起31，弹性阻挡件33的外周面包括第一导向斜面331和第二导向斜面332，第一导向斜面331与第二导向斜面332沿定位孔32的轴向相对设置。

弹性阻挡件33套设于凸起31的外周面，弹性阻挡件33可以与凸起31分体设置，弹性阻挡件33连接于凸起31的外周面，或者，弹性阻挡件33也可以一体成型于凸起31的外周面。

弹性阻挡件33的外周面为弹性阻挡件33的绕凸起31的轴线的面。弹性阻挡件33包括第一导向斜面331和第二导向斜面332，第一导向斜面331与第二导向斜面332沿定位孔32的轴向相对设置，第一导向斜面331与第二导向斜面332之间形成夹角，夹角指向背离凸起31的轴线的方向。

在凸起31设置于限位支架20的实施例中，第一导向斜面331相对于第二导向斜面332远离限位支架20，第一导向斜面331和第二导向斜面332的导向功能具体为：在凸起31插入定位孔32的过程中，当第一导向斜面331与定位孔32的端部接触时，第一导向斜面331先与定位孔32的孔壁接触，随着凸起31沿定位孔32的轴向朝向定位孔32移动，弹性阻挡件33发生弹性形变，第一导向斜面331与定位孔32的孔壁的接触面积逐渐增大，直至弹性阻挡件33完全位于定位孔32内；凸起31继续沿着定位孔32的轴向移动，弹性阻挡件33逐渐离开定位孔32，直至弹性阻挡件33完全位于定位孔32外，实现凸起31插入定位孔32。在凸起31脱离定位孔32的过程中，第二导向斜面332先与定位孔32的孔壁接触，随着凸起31沿定位孔32的轴向移动，弹性阻挡件33发生弹性形变，第二导向斜面332与定位孔32的孔壁的接触面积逐渐增大，直至弹性阻挡件33完全位于定位孔32内；凸起31继续沿着定位孔32的轴向移动，弹性阻挡件33移动至定位孔32的靠近限位支架20的一端并逐渐离开定位孔32，当弹性阻挡件33完全离开定位孔32后，凸起31与定位孔32脱离。

通过第一导向斜面331和第二导向斜面332的导向功能，能够便于弹性阻挡件33从定位孔32的轴向两端进入定位孔32，提高了装配和维修效率。另一方面，第一导向斜面331和第二导向斜面332的导向功能，减小了弹性阻挡件33进入定位孔32的阻力，能够提高弹性阻挡件33的使用寿命，避免弹性阻挡件33进入定位孔32的阻力过大而导致弹性阻挡件33损坏。

根据本申请的一些实施例，可选地，凸起31的端部和/或定位孔32的端部设置有用于引导凸起31插入定位孔32的导向部。

凸起31端部和/或定位孔32的端部设置有导向部，是指：凸起31的端部可以设置有导向部，或者，定位孔32的端部可以设置有导向部，又或者，凸起31的端部和定位孔32的端部可以均设置有导向部。导向部可以为倒角，起到导向的功能，以引导凸起31插入定位孔32，减小凸起31进入定位孔32的难度。

通过导向部的导向功能，便于凸起31插入定位孔32内，便于实现限位支架20与螺母10的装配。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图4和图6所示，限位支架20包括 支架本体21和连接臂22，支架本体21用于与底座500(如图2和图3所示)形成限位空间，连接臂22与底座500可拆卸地连接。

支架本体21与底座500形成限位空间，支架本体21和底座500沿螺纹孔11的轴向间隔设置，支架本体21和底座500之间形成限位空间。连接臂22连接于限位支架20，例如，连接臂22可以与限位支架20一体成型；或者，连接臂22也可以与限位支架20分体设置，连接臂22固定于限位支架20，例如，连接臂22焊接、铆接、粘接等方向连接于限位支架20。

可选地，支架本体21可以为平板，结构简单。

通过支架本体21与底座500形成限位空间，以将螺母10限制于限位空间内，结构简单。通过连接臂22与底座500可拆卸地连接，以便于实现螺母10的装配与更换。

根据本申请的一些实施例，可选地，连接臂22的一端与支架本体21连接，在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内，连接臂22的投影与支架本体21的投影不重叠。

连接臂22的投影与支架本体21的投影不重叠，也即，连接臂22的一端连接于支架本体21的端部。

在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内，连接臂22的投影不重叠，使得螺母10与限位支架20能够沿螺纹孔11的轴向相互分离，便于实现螺母10的更换。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图4和图6所示，连接臂22包括第一段221和第二段222，第一段221与支架本体21的边缘连接，第二段222从第一段221沿螺纹孔11的径向朝向背离螺纹孔11的轴线的方向延伸，第一段221与第二段222之间具有夹角，第二段222用于与底座500可拆卸地连接。

第一段221连接第二段222和支架本体21，起到连接桥梁的作用。第二段222可以与限位支架20平行，以便于实现与底座500的连接。第二段222与底座500的连接方式为多种，可以为卡接、插接，还可以通过螺纹件(如螺栓、带螺纹的杆件等)螺纹连接。

第一段221与第二段222之间的夹角可以为直角，也可以为钝角。例如，如图所示，第一段221与第二段222构成L字形结构。

可选地，如图2、图4和图6所示，第二段222设置有带螺纹的连接孔，第二段222与底座500通过螺钉40连接。

第二段222从第一段221沿螺纹孔11的径向朝向背离螺纹孔11的轴线的方向延伸，使得连接臂22的投影与支架本体21的投影不重叠，连接臂22不占用支架本体21与螺母10之间的空间，便于保证浮动螺母组件100结构紧凑。

图7为根据本申请一些实施例的螺母的结构示意图，图8为根据本申请一些实施例的限位支架与螺母的配合示意图。根据本申请的一些实施例，可选地，如图7和图8所示，螺母10包括螺母本体12和凸缘13，螺纹孔11设置于螺母本体12，凸缘13形成于螺母本体12的外周面。支架本体21上开设有与螺母本体12对应的通孔211，支架本体21通过通孔211套设于螺母本体12，凸缘13被限位在限位空间内。请再参见图1，凸起31设置在支架本体21上，定位孔32设置在凸缘13上。

通孔211的轴线方向与螺母10的轴线方向一致。

凸缘13形成于螺母本体12的外周面，可以为凸缘13绕螺纹孔11的轴线设置。凸缘13被限定在限位空间内，是指凸缘13的尺寸大于通孔211的尺寸，沿螺纹孔11的轴向，凸缘13无法从通孔211离开限位空间，凸缘13被支架本体21和底座500限位。换句话说，在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内，凸缘13的投影大于通孔211的投影，并且凸缘13的投影覆盖通孔211的投影。

在一些实施例中，凸起31还可以设置在凸缘13上，定位孔32还可以设置在支架本体21上。

凸缘13被限位在限位空间内，并且凸缘13能够沿螺母10的轴线方向在限位空间内移动，由于支架本体21通过通孔211套设于螺母本体12，当凸缘13沿螺母10的轴线方向在限位空间内移动时，螺母本体12沿螺母10的轴线方向在通孔211内移动，支架本体21和底座500限制凸缘13沿螺母10的轴线方向离开限位空间，结合凸起31与定位孔32的配合，满足螺母10与限位支架20的装配需求。

根据本申请的一些实施例，可选地，连接臂22的数量为至少两个，至少两个连接臂22绕通孔211的轴线间隔设置。

至少两个连接臂22关于通孔211的轴线对称设置，也即，所有连接臂22绕通孔211的轴线间隔设置，所有的连接臂22围绕通孔211的轴线分布。例如，如图4和图6所示，连接臂22的数量为两个，两个连接臂22关于通孔211的轴线对称设置。

通过至少两个连接臂22绕通孔211的轴线间隔设置，使得限位支架20与底座500具有至少两个连接位置，保证限位支架20与底座500的连接稳定性。

根据本申请的一些实施例，可选地，如图7和图8所示，凸缘13形成有用于避让连接臂22的避空部131。

避空部131可以为形成于凸缘13的缺口，也即，避空部131为凸缘13上的挖空的部分区域，用于容纳连接臂22。

避空部131的设置，一方面，避让连接臂22，减少浮动螺母组件100的整体尺寸，减少安装空间占用；另一方面，能够防止螺母10相对于限位支架20转动。

根据本申请的一些实施例，可选地，避空部131为U形结构。避空部131可以位于凸缘13的边缘，以减少凸缘13的尺寸，减少凸缘13的空间占用，从而使得浮动螺母组件100的整体结构紧凑。

根据本申请的一些实施例，可选地，螺母本体12与通孔211间隙配合。

螺母本体12与通孔211间隙配合，螺母本体12的外周面与通孔211的孔壁不接触，为螺母10相对于限位支架20移动提供空间。

通过螺母本体12与通孔211间隙配合，使得螺母本体12的外周面与通孔211的孔壁之间具有间隙，螺母本体12能够相对于支架本体21移动，以实现螺母10相对于下支架本体21在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动。

图9为根据本申请一些实施例的用电设备的部分部件的分解图，图10为根据本申请一些实施例的用电设备的局部剖视图。根据本申请的一些实施例，本申请实施例还提供了一种用电设备，如图9和图10所示，该用电设备包括设备本体、电池、 如上述实施例提供的浮动螺母组件100以及螺栓600。限位支架20可拆卸地连接于设备本体，螺栓600被配置为与螺母10连接，以将电池固定于设备本体。

需要指出的是，设备本体为与限位支架20连接的底座500，限位支架20与设备本体之间形成限位空间，螺母10设置于限位空间内。

用电设备可以为车辆。设备本体包括车身梁，限位支架20的连接臂22可拆卸地连接于车身梁。如图10所示，电池安装于电池固定架700，螺栓600穿过电池固定架700后与安装于车身梁上的螺母10连接。

根据本申请实施例的用电设备，通过限位支架20与设备本体可拆卸地连接，将螺母10限定于限位支架20与设备本体之间形成的限位空间内，通过螺栓600与螺母10连接，将电池固定于设备本体，便于电池与设备本体的装配与拆卸。

根据本申请的一些实施例，如图1所示，本申请提供了一种浮动螺母组件100，其包括螺母10及限位支架20。

限位支架20包括支架本体21和连接臂22，连接臂22连接于支架本体21的边缘，连接臂22用于与底座500可拆卸地连接，支架本体21与底座500之间形成用于容纳螺母10的限位空间。支架本体21设置有通孔211。支架本体21设置有四个凸起31，四个凸起31绕通孔211的轴线间隔分布。连接臂22的数量为两个，两个连接臂22关于通孔211的轴线对称设置。

螺母10包括螺母本体12和凸缘13，螺母本体12设置有螺纹孔11，凸缘13形成于螺母本体12的外周面，凸缘13上设置有四个定位孔32，四个定位孔32绕螺母10的轴线间隔分布。螺纹孔11的轴向为螺母10的轴线方向。

如图2和图3所示，螺母10收纳于限位空间内，凸缘13位于支架本体21和底座500之间，支架本体21通过通孔211套设于螺母本体12，通孔211的轴线与螺母10的轴线共线。凸起31与定位孔32一一对应，凸起31插设于定位孔32内。凸起31与定位孔32弹性配合，凸起31被配置为能够在其径向上发生弹性形变。螺母10能够相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动。

通过限位支架20和底座500之间形成的限位空间容纳螺母10，以将螺母10限制于限位空间内；通过凸起31与定位孔32之间的弹性配合，能够实现螺母10相对于限位支架20浮动，当螺母10相对于限位支架20在垂直于螺纹孔11的轴向的平面内移动时，由于凸起31与定位孔32配合，使得螺母10的浮动空间较小，也即在螺母10与螺栓600的装配过程中螺母10的移动量较小，以保证螺母10与螺栓600的装配效率及连接精度。同时，四个凸起31与四个定位孔32对应，能够防止螺母10相对于限位支架20转动，进一步保证螺母10与螺栓600的装配效率及连接精度。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (14)

1. 一种浮动螺母组件，包括：

   螺母，开设有螺纹孔；

   限位支架，用于与底座可拆卸地连接，在所述限位支架和所述底座之间形成用于容纳所述螺母的限位空间；

   其中，所述限位支架与所述螺母中的一者上设置有至少两个凸起，另一者上设置有至少两个定位孔，所述凸起与所述定位孔一一对应，所述凸起插设于所述定位孔，所述凸起与所述定位孔间隙配合和/或弹性配合。
2. 根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其中，所述凸起与所述定位孔弹性配合，所述凸起被配置为能够在其径向上产生弹性形变。
3. 根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其中，所述至少两个凸起绕所述螺母的轴线间隔分布。
4. 根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其中，所述凸起与所述定位孔接触的部分由弹性材料制成。
5. 根据权利要求1所述的浮动螺母组件，其中，所述凸起与所述定位孔间隙配合，所述凸起穿过所述定位孔，所述凸起的端部设置有弹性阻挡件，所述弹性阻挡件用于限制所述凸起沿所述定位孔的轴向从所述定位孔中脱离。
6. 根据权利要求5所述的浮动螺母组件，其中，所述弹性阻挡件套设于所述凸起，所述弹性阻挡件的外周面包括第一导向斜面和第二导向斜面，所述第一导向斜面与所述第二导向斜面沿所述定位孔的轴向相对设置。
7. 根据权利要求1-6中任一项所述的浮动螺母组件，其中，所述凸起的端部和/或所述定位孔的端部设置有用于引导所述凸起插入所述定位孔的导向部。
8. 根据权利要求1-7中任一项所述的浮动螺母组件，其中，所述限位支架包括支架本体和连接臂，所述支架本体用于与所述底座形成所述限位空间，所述连接臂用于与所述底座可拆卸地连接。
9. 根据权利要求8所述的浮动螺母组件，其中，所述连接臂的一端与所述支架本体连接，在垂直于所述螺纹孔的轴向的平面内，所述连接臂的投影与所述支架本体的投影不重叠。
10. 根据权利要求8或9所述的浮动螺母组件，其中，所述螺母包括螺母本体和凸缘，所述螺纹孔设置于所述螺母本体，所述凸缘形成于所述螺母本体的外周面，所述支架本体上开设有与所述螺母本体对应的通孔，所述支架本体通过所述通孔套设于所述螺母本体，所述凸缘被限位在所述限位空间内，所述凸起设置在所述支架本体上，所述定位孔设置在所述凸缘上。
11. 根据权利要求10所述的浮动螺母组件，其中，所述连接臂的数量为至少两个，至少两个所述连接臂绕所述通孔的轴线间隔设置。
12. 根据权利要求10或11所述的浮动螺母组件，其中，所述凸缘形成有用于避让所述连接臂的避空部。
13. 根据权利要求10-12中任一项所述的浮动螺母组件，其中，所述螺母本体与所述通孔间隙配合。
14. 一种用电设备，包括：

    设备本体；

    电池；

    如权利要求1-13中任一项所述的浮动螺母组件，所述限位支架可拆卸地连接于所述设备本体；

    螺栓，被配置为与所述螺母连接，以将所述电池固定于所述设备本体。