CN116568540A - 具有排水元件的异形条带 - Google Patents

Abstract

在已知的用于将风挡连接至水箱盖的异形条带(100)中，包括用于连接至风挡的固定区域(200)和用于以锁定的方式连接至水箱盖的肋的锁定区域(300)，水可以积聚在异形条带(100)上或异形条带(100)中，并且以不受控制的方式滴落至发动机舱内，这可能导致发动机电子设备损坏。根据本发明的异形条带(100)通过排水元件(400)解决了这个问题，该排水元件(400)在锁定区域中沿异形条带(100)的长度布置于子节段(101)中。子节段(101)和/或排水元件(400)的长度(所述长度平行于异形条带(100)的纵向方向(C)来测量)优选地小于异形条带(100)的长度。排水元件(400)可以以附加部件(401)的形式布置于锁定区域(300)的外部上的子节段(101)的区域中，或者可以在锁定区域(300)的局部区域中形成为组成部分。附加部分(401)可以围绕锁定区域(300)的外部的至少一部分，并且可以具有一致的剖面轮廓或变化的剖面轮廓。可替代地，附加部件(401)能够布置于锁定区域(300)的端面上，或者可以覆盖设置于锁定区域(300)中的开口(305)。此外，可以在附加部件(401)上设置排出口(407)。排水元件(400)也可以以排泄口(403)的形式设置于锁定区域(300)上的异形条带(100)的子节段(101)中，可选地包括滴水檐(404)。在锁定区域(300)的限定区域中的凹部(406)或加厚的节段(405)也是可行的。

Description

具有排水元件的异形条带

技术领域

本发明涉及一种具有排水元件的异形条带(profiled strip)，用于对出现于异形条带的外侧或异形条带的锁扣部分的水进行引导和受控排放。

背景技术

公开文本EP 1 280 675 B1、DE 20 2008 009 712 U1和DE 20 2008 006986U1描述了前围轮廓元件(cowl profile element)形式的异形条带，其具有用于附接至风挡的附接部分和用于锁扣地接收前围增压盖(cowl plenum cover)的肋的锁扣部分。

这种异形条带附接至风挡的下边缘，然后安装至车体内。这存在风险，例如，从A柱流出的水(例如，雨水)可能会从A柱的下端沿前围轮廓元件的外侧流出。在这种情况下，水将以不受控制的方式从轮廓向发动机舱滴落。水也可以进入锁扣部分，并且也可以以不受控制的方式从锁扣部分滴落至发动机舱内。无论哪种情况，位于发动机舱内的电子设备和传感器都有短路的风险。

公开文本EP 3 256 339 B1在前围轮廓元件的附接部分中提供了孔，用于排出进入窗玻璃和异形条带之间的水。然而，这并不能防止水从轮廓外侧不受控制地滴落。

已知的异形条带不会导致存在于异形条带的外侧或锁扣部分中的水以受控的方式滴落。

技术问题在于提供一种用于将水从异形条带的锁扣部分或外侧受控地引导和排放的解决方案。

该技术问题通过包括排水元件的异形条带来解决。

发明内容

因此，本发明的目的是引导和/或排出出现于异形条带的锁扣部分和外侧中的水。

这是通过将机动车辆的风挡连接至前围增压盖的异形条带来实现的，异形条带包括可连接至风挡的附接部分，附接部分具有面向风挡的附接侧和背向风挡的下侧，并且异形条带还包括锁扣部分，锁扣部分具有用于锁扣地接收前围增压盖的肋的锁扣凹槽，并且具有背向锁扣凹槽的外侧，锁扣凹槽被与附接部分相邻的内腿、与内腿相对的外腿和连接两个腿的底部部分限制，异形条带具有排水元件，排水元件在沿异形条带的纵向范围的节段中设置于锁扣部分上。

就此而言，平行于异形条带的纵向方向所测量节段的纵向范围可以小于异形条带的纵向范围。

在实施例中，排水元件被配置为至少在锁扣部分外侧的一部分上设置于该节段区域中的附加部件。

在另一实施例中，当在剖面中观察时，附加部件被配置成包围锁扣部分的至少一部分。可选地，当在剖面中观察时，其也可以在附接部分的下侧的至少一部分上延伸。

在又一实施例中，附加部件沿其纵向范围具有基本上均匀的剖面轮廓，其纵向范围平行于异形条带的纵向方向而测量。

在另一实施例中，附加部件也可以沿其纵向范围具有可变的剖面轮廓，其纵向范围平行于异形条带的纵向方向而测量。

在又一实施例中，附加部件可以至少部分地由优选防水或不透水的泡沫材料形成。

在另一实施例中，附加部件至少部分覆盖设置于异形条带底部部分和/或外腿中的开口。就此而言，可选地，可以设置密封元件以在附加部件和限制开口的边缘的至少一部分之间起作用。

在又一实施例中，当在剖面中观察时，附加部件设置于锁扣部分端面处的异形条带上，并且可以至少部分地覆盖锁扣凹槽。

在后两个实施例中，可选地，附加部件具有流体地连接至锁扣凹槽的排出口。

在根据本发明的异形条带的另一实施例中，排水元件被配置为设置于底部部分和/或外腿中的节段区域中的排泄口。

在另一实施例中，限制排泄口的边缘的至少一部分具有相对于锁扣凹槽向外突出的滴水檐(drip edge)。

在另一实施例中，排水元件被配置为材料加厚部，该材料加厚部设置于底部部分和/或外腿上的锁扣部分的外侧的节段区域中，并且相对于锁扣凹槽向外突出，或者排水元件被配置为设置于底部部分和/或外腿上并相对于锁扣凹槽向内收缩的凹部。

附图说明

【表1】

具体实施方式

定义：

【表2】

根据本发明的排水元件既可以作为附加部件被附接至异形条带的外侧，也可以是异形条带的组成部分，并且示例性地，可以由锁扣部分中的局部开口或锁扣部分外侧的局部轮廓形成。排水元件设置在沿异形条带的纵向范围的节段中的锁扣部分上，该节段优选地具有比异形条带更小的纵向范围，并且平行于异形条带的纵向方向而被测量。这允许水以可控的方式在沿异形条带的纵向范围的期望位置处排出。尽管术语“节段”在下文中仅以单数形式使用，但可能的是，一个节段或多个节段可以设置于相同的异型条带上。

一种用于连接机动车辆的风挡和前围增压盖的创造性的异形条带，以已知的方式，包括附接部分和锁扣部分。风挡可以通过诸如双面胶带之类的紧固装置在其附接侧上连接至异形条带的附接部分。其他类型的紧固也是可能的。

锁扣部分包括沿异形条带的纵向方向延伸的锁扣凹槽。锁扣凹槽用于接收前围增压盖的锁扣肋。锁扣凹槽被内腿限制而朝向紧固部分。外腿与内腿相对。位于这两个腿之间的是底部部分，其将两个腿互相连接并与它们一起形成锁扣凹槽。就V形的锁扣凹槽而言，底部部分构成内腿和外腿相交的区域。用于优选地与前围增压盖的肋锁扣接合的锁扣元件可以设置于锁扣凹槽中。可替代地或另外地，肋的锁扣连接也可以通过一个或两个腿上的一个或多个下切口(undercut)来实现。

异形条带的附接部分和锁扣部分优选地整体连接为一体。异形条带优选地由塑料材料制成，并且可以优选地以挤压工艺来制造。此外，异形条带可以包含加强件，其优选地由金属或合金制成。

根据本发明的异形条带还包括排水元件，该排水元件设置于异形条带的节段中的锁扣部分上，并且该排水元件可以是锁扣部分的外侧区域中的轮廓(特别是局部的轮廓)的形式、设置于底部部分和/或外腿中的排泄口的形式、或者设置于锁扣部分上的附加部件的形式。

平行于异形条带的纵向方向所测量的节段的纵向范围优选地小于异形条带的纵向范围。节段的纵向范围优选为异形条带的纵向范围的10％、5％、3％、2％，特别优选为1％。

在实施例中，排水元件为附加部件，该附加部件至少在异形条带的锁扣部分的外侧的一部分上设置于异形条带的节段的区域中，并且优选地摩擦连接和/或互锁连接至异形条带。同样可以想到的是，通过粘合剂或材料与材料结合来附接。这允许异形条带和排水元件易于以能够彼此独立地优化的方法分开制造。附加部件是与异形条带分开制造的。在其制造之后，附加部件安装于异形条带上，例如，通过夹持连接安装于异形条带上。

附加部件的材料优选地由塑料组成，并且可以与异形条带的材料相同。然而，塑料也可以与之不同，并且示例性地，可以比异形条带或其一部分的塑料更硬或更软(更高或更低的肖氏硬度)。

当在剖面中观察时，附加部件包围锁扣部分的外侧的至少一部分。可选地，当在剖面中观察时，附加部件可以额外地在附接部分的下侧的至少一部分上延伸。与仅覆盖锁扣部分的横向范围相比，这使得可以改进附加部件到异形条带的附接。

示例性地，这种夹具形式的附加部件可以沿其纵向范围具有基本上均匀的剖面轮廓。因此，附加部件的直径或材料厚度沿纵向范围基本上是均匀的。附加部件的纵向范围是指其在平行于异形条带的纵向方向的方向上的尺寸。这允许以简单的方式来制造附加部件，例如，通过挤压以及随后切割成所期望长度的节段的方式来制造附加部件。

可替代地，附加部件可以沿其纵向范围具有可变的剖面轮廓。在这种情况下，这种附加部件沿其纵向范围具有不同的材料厚度。这使得可以通过配置轮廓来强制分离附加部件的选定区域中的水滴，使得例如形成滴水檐或滴水点。

此外，附加部件可以部分或全部由优选防水或不透水的泡沫材料制成。在这种情况下，也可以通过材料与材料结合来实现到异形条带的外侧的附接。就此而言，泡沫材料包围锁扣部分的外侧的至少一部分。此外，泡沫材料还可以沿附接部分的一部分下侧或整个下侧延伸。

附加部件可以设置于外腿和/或底部部分的局部开口的区域中，并且当从剖面中观察时，附加部件可以包围锁扣部分的外侧的至少一部分，从而至少部分地、优选基本上覆盖开口。就此而言，可以提供密封元件以在附加部件和限制了开口的边缘的至少一部分之间起作用。开口可以通过冲压、钻削、铣削、切割等形成。这允许存在于锁扣凹槽中的水以可控的方式排出。

可替代地，附加部件也可以设置于锁扣部分的端面处；即在界定异形条带的纵向范围的异形条带的端部的区域中。类似地，也可以在锁扣部分的两个端面处设置两个这样的附加部件。这里，示例性地，附加部件可以从外部滑到端部上。该附加部件的尺寸使得当从剖面中观察时，该附加部件至少部分地、优选完全地覆盖锁扣凹槽。

在上述两个实施例中，可以可选地提供排出口，示例性地，其形式为喷口或喷嘴，并且流体地连接至锁扣凹槽。

根据本发明的异形条带还可以包括一个以上的上述附加部件。此外，也可以将不同实施例的多个附加部件设置于根据本发明的异形条带上。例如，设置于锁扣部分的一个或两个端面处的一个或者两个附加部件可以沿异形条带的纵向范围与一个或者多个附加部件组合。总的来说，使用一个附加部件并不排除使用另一个附加部件；相反，这由本领域技术人员自行决定。

排水元件也可以是异形条带的组成部分。这消除了对本该分开制造并附接至异形条带的附加元件的需要。

因此，在本发明的另一实施例中，排水元件被配置为排泄口，其设置于锁扣部分的节段的区域中，并且在该区域中局部地打开锁扣凹槽。排泄口可以形成于外腿和/或底部部分中。排泄口可以通过冲压、钻削、铣削、切割等形成。排泄口既可以用于以受控的方式将水从锁扣凹槽中排出，也可以用于使沿异形条带的外侧流动的水以受控的方式滴落。

在另一实施例中，限制排泄口的边缘的至少一部分具有相对于锁扣凹槽向外突出的滴水檐。排泄口和突出的滴水檐可以以组合的冲压和压接工艺一起形成。优选地，这种滴水檐设置于排泄口的两个边界区域中，这两个边界区域在异形条带的纵向方向上彼此相对。

在根据本发明的异形条带的另一实施例中，排水元件是材料中的局部凹部或局部材料加厚部，其设置于锁扣部分的外侧上的异形条带的节段的区域中。例如，可以在锁扣部分的底部部分和/或外腿上设置相对于锁扣凹槽向外定向的材料加厚部。可替代地，相对于锁扣凹槽向内收缩的凹部可以设置于锁扣部分的底部部分和/或外腿上。就此而言，材料加厚部或凹部的轮廓边缘导致水以可控的方式从轮廓的外侧滴落。

当从剖面中观察时，在安装状态下，材料或材料加厚部中的凹部可以优选地位于异形条带的最低点处。安装状态是指将异形条附接至安装于车辆中的风挡上。在这种安装状态下，异形条带以一定角度倾斜。然后，将图1中左侧所示的异形条带的剖面顺时针旋转30°。然后，当在剖面中观察时，轮廓的最低点位于外腿的区域中和/或底部部分的区域中和/或外腿和底部部分之间的过渡区域中。

排水元件的所有上述实施例(无论是附加部件形式的排水元件，还是凹部和/或材料加厚部和/或排泄口形式的排水元件)都可以在给定的异形条带中相互组合。因此，在这种情况下，给定的异形条带以多个节段为特征，每个节段的纵向范围小于异形条带的纵向范围。

包括排水元件的有创造性的异形条带用于引导和/或排出出现在异形条带上或异形条带中的水。示例性地，这样的水可以出现在异形条带的外侧上或者存在于异形条带中。

一种用于引导和/或排出出现在异形条带上或异形条带中的水的方法至少包括以下步骤：

a)提供根据本发明的异形条带，

b)将该异形条带的附接部分连接至风挡。

如果附加部件用作排水元件，则方法步骤a)可以包括以下步骤：提供异形条带，以附加部件的形式提供排水元件，以及将排水元件设置于异形条带的节段和异形条带的锁扣部分的外侧的至少一部分中。

此外，根据本发明的方法可以包括以下步骤：

c)将具有异形条带的风挡安装至车体内，

d)将前围增压盖连接至该异形条带。

附图中示出了几个非限制性的示例性实施例，并且在下文中进行了描述。

附图的描述

每幅附图都示出了异形条带(100)，其包括附接部分(200)，该附接部分(200)具有用于连接至风挡的紧固装置(201)以及用于锁扣连接至前围增压盖的锁扣部分(300)。锁扣部分(300)包括锁扣凹槽(301)，该锁扣凹槽(301)沿异形条带(100)的纵向方向(C)延伸，并且能够锁扣地接合前围增压盖的肋，锁扣凹槽(301)被邻近附接部分(200)的内腿(302)、与内腿(302)相对的外腿(303)、以及位于两个腿(302、303)之间的底部部分(304)限制。异形条带(100)具有沿其纵向范围的节段(101)。图1至图6b示出了附加部件(401)形式的排水元件(400)，其设置于节段(101)的区域中的异形条带(100)上。图7至图9示出了排水元件(400)，其在异形条带(100)的各自的节段(101)的区域中作为异形条带(100)的组成部分。

图1示出了附加部件(401)形式的排水元件(400)，其设置于异形条带(100)的锁扣部分(300)的外侧上的异形条带(100)的节段(101)的区域中。当在剖面中观察时，附加部件(401)包围锁扣部分(300)的外侧的至少一部分，并且沿其纵向范围具有均匀的剖面轮廓。

图2中所示的排水元件(400)也作为附加部件(401)而设置于异形条带(100)的外侧上的异形条带(100)的节段(101)的区域中。该附加部件(401)沿其纵向范围具有均匀的剖面轮廓，并且当在剖面中观察时，该附加部件沿锁扣部分(300)的外侧的一部分延伸，此外，沿附接部分(200)的下侧延伸。

图3中所示的排水元件(400)作为附加部件(401)而设置于异形条带(100)的锁扣部分(300)的外侧上的节段(101)的区域中，并且当从剖面中观察时，其包围锁扣部分(300)的外侧的至少一部分。该附加部件(401)沿其纵向范围具有可变的剖面轮廓。在图3的节段A-A中，附加部件(401)具有比图3的节段B-B更大的材料厚度。

图4示出了附加部件(401)形式的排水元件(400)，其由优选防水或不透水的泡沫材料(402)制成。当在剖面中观察时，其既沿锁扣部分(300)的外侧的一部分延伸，还沿附接部分(200)的下侧的一部分延伸。

图5示出了附加部件(401)形式的排水元件(400)，其覆盖锁扣部分(300)中的局部开口(305)。设置于外腿(303)和底部部分(304)的一部分中的开口(305)被附加部件(401)覆盖。附加部件(401)另外地具有流体地连接至锁扣凹槽的排出口(407)。这用于另外地排出存在于锁扣凹槽(301)中的液体。可选地，可以设置密封件，在安装附加部件(401)之后，该密封件基本上围绕开口(305)。

图6a至图6c示出了附加部件(401)形式的排水元件(400)，其设置于锁扣部分(300)的端面处的节段(101)的区域中；即在界定异形条带(100)的纵向范围的异形条带(100)的端部的区域中。当在剖面中观察时，附加部件(401)既沿锁扣部分(300)的外侧的一部分延伸，还沿附接部分(200)的下侧延伸，从而特别防止水进入锁扣凹槽(301)内。如图6c所示，附加部件(401)可以额外地设置有与锁扣凹槽流体地连接的排出口(407)。

图7a和图7b示出了排水元件(400)，其在节段(101)的区域中作为异形条带(100)的组成部分。在该示例中，外腿(303)在节段(101)的区域中具有排泄口(403)形式的排水元件(400)。该排泄口(403)形成于外腿(303)和底部部分(304)的一部分中。如图7a所示，滴水檐(404)设置于区域中的排泄口(403)的边界上，在这些区域中，滴水檐(404)在异形条带(100)的纵向方向(C)上彼此相对，滴水檐(404)横向于纵向方向(C)定向。滴水檐(404)相对于锁扣凹槽(301)向外突出，并且允许水在异形条带(100)的该位置处以受控的方式滴落。

在节段(101)的区域中，图8示出了在节段(101)的区域中的排水元件(400)，该排水元件(400)在锁扣部分(300)的外侧上呈材料加厚部(405)的形式，该材料加厚部(405)相对于锁扣凹槽(301)向外定向。这里，如节段A-A所示，材料加厚部(405)关系到外腿(303)、内腿(302)以及底部部分(304)。该加厚部(405)仅设置于异形条带(100)的锁扣部分(300)的区域中，该区域形成排水元件(400)，而在该区域的外侧，异形条带(100)具有如节段B-B所示的剖面轮廓。

图9示出了在节段(101)的区域中的排水元件(400)，该排水元件(400)在锁扣部分(300)的外侧中呈凹部(406)的形式，该凹部(406)相对于锁扣凹槽(301)向内收缩。凹部(406)关系到外腿(303)、内腿(302)以及底部部分(304)，并且仅设置于异形条带(100)的锁扣部分(300)的区域中，该区域形成排水元件(400)(参见节段A-A)，而在该区域的外侧，异形条带(100)具有如节段B-B所示的剖面轮廓。

附图标记列表

【表3】

100 异形条带

101 异形条带的节段

200 附接部分

201 紧固装置

300 锁扣部分

301 锁扣凹槽

302 内腿

303 外腿

304 底部部分

305 开口

400 排水元件

401 附加部件(作为排水元件)

402 泡沫材料(作为排水元件)

403 排泄口(作为排水元件)

404 滴水檐

405 向外定向的材料加厚部(作为排水元件)

406 向内收缩的凹部(作为排水元件)

407 排泄口

C 纵向方向

Claims (15)

1.一种用于将机动车辆的风挡连接至前围增压盖的异形条带(100)，所述异形条带(100)包括附接部分(200)，所述附接部分(200)能够连接至所述风挡，并且具有面向所述风挡的附接侧和背向所述风挡的下侧，所述异形条带(100)还包括锁扣部分(300)，所述锁扣部分(300)具有用于锁扣地接收所述前围增压盖的肋的锁扣凹槽(301)，并且具有背向所述锁扣凹槽(301)的外侧，所述锁扣凹槽(301)被与所述附接部分(200)相邻的内腿(302)、与所述内腿(302)相对的外腿(303)和连接两个腿(302、303)的底部部分(304)限制，

其特征在于，所述异形条带(100)具有排水元件(400)，所述排水元件(400)在沿所述异形条带(100)的纵向范围的节段(101)中设置于所述锁扣部分(300)上。

2.根据权利要求1所述的异形条带(100)，

其特征在于，平行于所述异形条带(100)的纵向方向(C)所测量的所述节段(101)的纵向范围小于所述异形条带(100)的纵向范围。

3.根据前述权利要求中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述排水元件(400)被配置为附加部件(401)，所述附加部件(401)至少在所述锁扣部分(300)的外侧的一部分上设置于所述节段(101)的区域中。

4.根据权利要求3所述的异形条带(100)，

其特征在于，当在剖面中观察时，所述附加部件(401)包围所述锁扣部分(300)的至少一部分。

5.根据权利要求4所述的异形条带(100)，

其特征在于，当在剖面中观察时，所述附加部件(401)在所述附接部分(200)的所述下侧的至少一部分上延伸。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述附加部件(401)沿其纵向范围具有基本上均匀的剖面轮廓。

7.根据权利要求3至5中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述附加部件(401)沿其纵向范围具有可变的剖面轮廓。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述附加部件(401)至少部分地由优选防水或不透水的泡沫材料(402)形成。

9.根据权利要求3至8中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述附加部件(401)至少部分地覆盖设置于所述底部部分(304)和/或所述外腿(303)中的开口(305)，能够设置密封元件以在所述附加部件(401)和限制所述开口(305)的边缘的至少一部分之间起作用。

10.根据权利要求3至8中任一项所述的异形条带(100)，

其特征在于，当在剖面中观察时，所述附加部件(401)设置于所述锁扣部分(300)的端面处的所述异形条带(100)上，并且至少部分地覆盖所述锁扣凹槽。

11.根据权利要求9或10所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述附加部件(401)具有流体地连接至所述锁扣凹槽的排出口(407)。

12.根据权利要求1或2所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述排水元件(400)被配置为排泄口(403)，所述排泄口(403)设置于所述底部部分(304)和/或所述外腿(303)中的节段(101)的区域中。

13.根据权利要求12所述的异形条带(100)，

其特征在于，限制所述排泄口(403)的边缘的至少一部分具有从所述锁扣部分(300)的外侧相对于所述锁扣凹槽(301)向外突出的滴水檐(404)。

14.根据权利要求1或2所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述排水元件(400)被配置为材料加厚部(405)，所述材料加厚部(405)设置于所述底部部分(304)和/或所述外腿(303)上的所述锁扣部分(300)的外侧上的所述节段(101)的区域中，并且所述材料加厚部(405)相对于所述锁扣凹槽(301)向外突出。

15.根据权利要求1或2所述的异形条带(100)，

其特征在于，所述排水元件(400)被配置为凹部(406)，所述凹部(406)设置于所述底部部分(304)和/或所述外腿(303)上的所述锁扣部分(300)的外侧上的所述节段(101)的区域中，并且所述凹部(406)相对于所述锁扣凹槽(301)向内收缩。