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CN116116724A - 一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法 - Google Patents

一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法 Download PDF

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CN116116724A
CN116116724A CN202211724239.4A CN202211724239A CN116116724A CN 116116724 A CN116116724 A CN 116116724A CN 202211724239 A CN202211724239 A CN 202211724239A CN 116116724 A CN116116724 A CN 116116724A
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road solid
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Jiangsu Modern Road And Bridge Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种道路固体废弃物分离装置，包括：主体单元，其包括土壤分离筒、轻质材料分离筒以及石料粉碎箱，所述土壤分离筒顶端固定连通有进料管，且石料粉碎箱下侧壁一端固定连通有对应的卸料管；土壤分离单元，其包括与土壤分离筒下端壁转动连接的转筒以及固定安装在转筒顶端的离心网罩，所述离心网罩上端开口处与进料管位置对应，所述土壤分离筒下侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接有第一斜齿轮。本发明能够有效实现对道路固体废弃物中的混凝土砂浆、石料、土壤、轻质塑料片和枯枝败叶进行逐一分离，自动化程度高，保障了后续道路施工的工程质量。

Description

一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法
技术领域
本发明涉及固体废弃物处理技术领域，尤其涉及一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法。
背景技术
固体废弃物处理，全称固体废弃物的处理，通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化，道路运输作为我国重要的交通运输方式之一，在道路的施工、维修以及拆除过程中不可必免的会产生大量的道路固体废弃物，道路固体废弃物一般包括废旧的混凝土砂浆块、石料、轻质塑料片、枯枝败叶以及土壤，在道路固体废弃物的处理中需要使用固体废弃物分离装置对道路固体废弃物处理。
目前市面上的道路固体废弃物分离装置普遍采用筛选网对土壤与混凝土砂浆和石料进行筛选过滤，针对掺杂在道路固体废弃物中的枯枝败叶以及轻质塑料片往往不能有效分离，掺杂有枯枝败叶以及轻质塑料片等材料的混凝土砂浆以及石料混合物在后续处理之后再次作为道路施工的重要原材料，进而导致后续道路的施工工程质量。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述现有一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明目的是提供一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法，其适用于解决普遍采用筛选网对土壤与混凝土砂浆和石料进行筛选过滤，针对掺杂在道路固体废弃物中的枯枝败叶以及轻质塑料片往往不能有效分离，掺杂有枯枝败叶以及轻质塑料片等材料的混凝土砂浆以及石料混合物在后续处理之后再次作为道路施工的重要原材料，进而导致后续道路的施工工程质量的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种道路固体废弃物分离装置，包括：
主体单元，其包括土壤分离筒、轻质材料分离筒以及石料粉碎箱，所述土壤分离筒顶端固定连通有进料管，且石料粉碎箱下侧壁一端固定连通有对应的卸料管；
土壤分离单元，其包括与土壤分离筒下端壁转动连接的转筒以及固定安装在转筒顶端的离心网罩，所述离心网罩上端开口处与进料管位置对应，所述土壤分离筒下侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接有第一斜齿轮，且转筒外侧壁固定套设有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮，所述土壤分离筒侧壁铰接有匹配的第一铰接罩，所述土壤分离筒下方安装有折弯送料筒，所述转筒下端壁与折弯送料筒转动连接，所述折弯送料筒端壁转动连接有转柱，且转柱上固定套设有传动轮，所述第一电机输出轴亦固定套设有传动轮，两个所述传动轮之间通过传动带传动连接，所述转柱向内贯穿折弯送料筒固定连接有螺旋送料叶；
轻质材料分离单元，其包括贯穿安装在轻质材料分离筒下端壁的锥形罩，所述锥形罩内固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴固定连接有离心盘，所述轻质材料分离筒侧壁铰接有匹配的第二铰接罩。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述分离装置还包括石料粉碎单元，其包括与锥形罩下端开口处固定连通的石料粉碎箱，所述石料粉碎箱内对称安装有与锥形罩下端开口处匹配的粉碎辊，且石料粉碎箱内固定安装有倾斜筛选网，所述石料粉碎箱下侧内壁固定铺设有辅助下料板，且辅助下料板与卸料管上端开口处匹配设置。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述石料粉碎箱外侧壁下端固定安装有固定板，所述固定板上固定安装有空心筒，所述空心筒与石料粉碎箱之间通过第一回收管连通，且第一回收管与倾斜筛选网匹配设置，所述空心筒顶端固定安装有第三电机，所述第三电机输出轴向下贯穿空心筒端壁固定连接有螺旋送料杆，所述空心筒内腔上端与锥形罩内腔通过第二回收管连通。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述第二回收管倾斜设置，且第二回收管远离锥形罩一端的水平高度高于第二回收管另一端的水平高度。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述石料粉碎箱侧壁固定安装有透明观察窗，且石料粉碎箱上侧壁与轻质材料分离筒通过位置对称的支撑臂固定连接。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述离心网罩上端开口处通过支撑柱固定连接有土壤粉碎叶，所述土壤粉碎叶与进料管内壁相抵。
作为本发明所述一种道路固体废弃物分离装置及其分离方法的一种优选方案，其中：所述进料管上端开口处固定连通有匹配的进料罩，所述进料罩设置成上端开口大、下端开口小的喇叭形。
一种道路固体废弃物分离方法，所述分离方法适用于以上任意一种分离装置，且分离方法包括以下步骤：
S1：将需要进行分离的道路固体废弃物经过进料管投入土壤分离筒内，道路固体废弃物落在离心网罩内，固体废弃物中的土壤被筛选出来；
S2：分离出土壤的道路固体废弃物经过折弯送料筒进入轻质材料分离筒内，道路固体废弃物中的轻质材料被分类出来；
S3：分离出轻质材料的道路固体废弃物进入石料粉碎箱内，剩余的石料或砂浆块经过粉碎处理后经过筛选之后，从卸料管排出；
S4：粉碎后颗粒过大的石料或砂浆块经过空心筒重新进入石料粉碎箱内，接受粉碎处理。
本发明的有益效果：将需要进行分离处理的固体废弃物经过进料管投入土壤分离筒内，第一电机输出轴带动转筒和离心网罩转动，位于网罩内掺杂在道路固体废弃物中的土壤经过离心网罩落在土壤分离筒内，实现对土壤的分离，经过分离出土壤的道路固体废弃物经过折弯送料筒进入轻质材料分离筒内，分离出土壤的道路固体废弃物落在离心盘上，道路固体废弃物中的轻质塑料片和枯枝败叶质量轻，平抛距离远，枯枝败叶和轻质塑料片落在轻质材料分离筒内，分离出轻质材料的道路固体废弃物中剩下的石料以及混凝土砂浆块接受粉碎处理，粉碎后的石料和混凝土砂浆块经过卸料管排出，能够有效实现对道路固体废弃物中的混凝土砂浆、石料、土壤、轻质塑料片和枯枝败叶进行逐一分离，自动化程度高，保障了后续道路施工的工程质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的土壤分离单元结构示意图；
图3为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的转柱、传动林与折弯送料筒内部结构示意图；
图4为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的轻质材料分离单元结构示意图；
图5为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的石料粉碎单元结构示意图；
图6为本发明提出的一种道路固体废弃物分离装置的空心筒、螺栓送料杆与固定板安装结构示意图；
图7为本发明提出的一种道路固体废弃物分离方法的步骤示意图。
附图说明：100主体单元、101土壤分离筒、102轻质材料分离筒、103石料粉碎箱、104进料管、105进料罩、106卸料管、200土壤分离单元、201转筒、202离心网罩、203支撑柱、204土壤粉碎叶、205第一电机、206第一斜齿轮、207第二斜齿轮、208第一铰接罩、209折弯送料筒、210转柱、211传动轮、212螺旋送料叶、300轻质材料分离单元、301锥形罩、302第二电机、303离心盘、304加强驻、305第二铰接罩、306支撑臂、400石料粉碎单元、401粉碎辊、402倾斜筛选网、403辅助下料板、404第一回收管、405固定板、406空心筒、407第三电机、408螺旋送料杆、409第二回收管、410透明观察窗。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
实施例
参照图1-图7，为本发明的一个实施例，提供了一种道路固体废弃物分离装置，包括主体单元100、土壤分离单元200、轻质材料分离单元300：
其中，主体单元100包括土壤分离筒101、轻质材料分离筒102以及石料粉碎箱103，土壤分离筒101顶端固定连通有进料管104，进料管104上端开口处固定连通有匹配的进料罩105，进料罩105设置成上端开口大、下端开口小的喇叭形，进料罩105的设置，提高了道路固体废弃物的加料效率，且石料粉碎箱103下侧壁一端固定连通有对应的卸料管106；
土壤分离单元200包括与土壤分离筒101下端壁转动连接的转筒201以及固定安装在转筒201顶端的离心网罩202，离心网罩202上端开口处通过支撑柱203固定连接有土壤粉碎叶204，土壤粉碎叶204与进料管104内壁相抵，该土壤粉碎叶204边缘处采用钝刀设置，其能够对结块的土壤进行粉碎，以便于后续土壤经过离心网罩202分离出去，但是并不破坏质地硬的砂浆块、石料以及柔韧性高的塑料瓶、垃圾袋等轻质材料，离心网罩202上端开口处与进料管104位置对应，土壤分离筒101下侧壁固定安装有第一电机205，第一电机205输出轴固定连接有第一斜齿轮206，且转筒201外侧壁固定套设有与第一斜齿轮206啮合的第二斜齿轮207，土壤分离筒101侧壁铰接有匹配的第一铰接罩208，土壤分离筒101下方安装有折弯送料筒209，转筒201下端壁与折弯送料筒209转动连接，折弯送料筒209端壁转动连接有转柱210，且转柱210上固定套设有传动轮211，第一电机205输出轴亦固定套设有传动轮211，两个传动轮211之间通过传动带传动连接，转柱210向内贯穿折弯送料筒209固定连接有螺旋送料叶212；
轻质材料分离单元300包括贯穿安装在轻质材料分离筒102下端壁的锥形罩301，锥形罩301内固定安装有第二电机302，第二电机302输出轴固定连接有离心盘303，轻质材料分离筒102侧壁铰接有匹配的第二铰接罩305。
石料粉碎单元400包括与锥形罩301下端开口处固定连通的石料粉碎箱103，石料粉碎箱103侧壁固定安装有透明观察窗410，且石料粉碎箱103上侧壁与轻质材料分离筒102通过位置对称的支撑臂306固定连接，工作人员可以通过透明观察窗410观察石料粉碎箱103内的石料粉碎情况，石料粉碎箱103内对称安装有与锥形罩301下端开口处匹配的粉碎辊401，且石料粉碎箱103内固定安装有倾斜筛选网402，石料粉碎箱103下侧内壁固定铺设有辅助下料板403，且辅助下料板403与卸料管106上端开口处匹配设置。
石料粉碎箱103外侧壁下端固定安装有固定板405，固定板405上固定安装有空心筒406，空心筒406与石料粉碎箱103之间通过第一回收管404连通，且第一回收管404与倾斜筛选网402匹配设置，空心筒406顶端固定安装有第三电机407，第三电机407输出轴向下贯穿空心筒406端壁固定连接有螺旋送料杆408，空心筒406内腔上端与锥形罩301内腔通过第二回收管409连通，第二回收管409倾斜设置，且第二回收管409远离锥形罩301一端的水平高度高于第二回收管409另一端的水平高度，这样设置提高了第二回收管409的送料速率，避免石料在第二回收管409内蓄积。
一种道路固体废弃物分离方法，分离方法适用于以上任意一种分离装置，且分离方法包括以下步骤：
S1：将需要进行分离的道路固体废弃物经过进料管104投入土壤分离筒101内，道路固体废弃物落在离心网罩202内，固体废弃物中的土壤被筛选出来；
S2：分离出土壤的道路固体废弃物经过折弯送料筒209进入轻质材料分离筒102内，道路固体废弃物中的轻质材料被分类出来；
S3：分离出轻质材料的道路固体废弃物进入石料粉碎箱103内，剩余的石料或砂浆块经过粉碎处理后经过筛选之后，从卸料管106排出；
S4：粉碎后颗粒过大的石料或砂浆块经过空心筒406重新进入石料粉碎箱103内，接受粉碎处理。
使用过程中，将需要进行分离处理的固体废弃物经过进料管104投入土壤分离筒101内，第一电机205输出轴带动转筒201和离心网罩202转动，位于网罩202内掺杂在道路固体废弃物中的土壤经过离心网罩202落在土壤分离筒101内，实现对土壤的分离，经过分离出土壤的道路固体废弃物经过折弯送料筒209进入轻质材料分离筒102内，分离出土壤的道路固体废弃物落在离心盘303上，道路固体废弃物中的轻质塑料片和枯枝败叶质量轻，平抛距离远，枯枝败叶和轻质塑料片落在轻质材料分离筒102内，分离出轻质材料的道路固体废弃物中剩下的石料以及混凝土砂浆块接受粉碎处理，粉碎后的石料和混凝土砂浆块经过卸料管106排出，能够有效实现对道路固体废弃物中的混凝土砂浆、石料、土壤、轻质塑料片和枯枝败叶进行逐一分离，自动化程度高，保障了后续道路施工的工程质量。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于，包括：
主体单元(100)，其包括土壤分离筒(101)、轻质材料分离筒(102)以及石料粉碎箱(103)，所述土壤分离筒(101)顶端固定连通有进料管(104)，且石料粉碎箱(103)下侧壁一端固定连通有对应的卸料管(106)；
土壤分离单元(200)，其包括与土壤分离筒(101)下端壁转动连接的转筒(201)以及固定安装在转筒(201)顶端的离心网罩(202)，所述离心网罩(202)上端开口处与进料管(104)位置对应，所述土壤分离筒(101)下侧壁固定安装有第一电机(205)，所述第一电机(205)输出轴固定连接有第一斜齿轮(206)，且转筒(201)外侧壁固定套设有与第一斜齿轮(206)啮合的第二斜齿轮(207)，所述土壤分离筒(101)侧壁铰接有匹配的第一铰接罩(208)，所述土壤分离筒(101)下方安装有折弯送料筒(209)，所述转筒(201)下端壁与折弯送料筒(209)转动连接，所述折弯送料筒(209)端壁转动连接有转柱(210)，且转柱(210)上固定套设有传动轮(211)，所述第一电机(205)输出轴亦固定套设有传动轮(211)，两个所述传动轮(211)之间通过传动带传动连接，所述转柱(210)向内贯穿折弯送料筒(209)固定连接有螺旋送料叶(212)；
轻质材料分离单元(300)，其包括贯穿安装在轻质材料分离筒(102)下端壁的锥形罩(301)，所述锥形罩(301)内固定安装有第二电机(302)，所述第二电机(302)输出轴固定连接有离心盘(303)，所述轻质材料分离筒(102)侧壁铰接有匹配的第二铰接罩(305)。
2.根据权利要求1所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述分离装置还包括石料粉碎单元(400)，其包括与锥形罩(301)下端开口处固定连通的石料粉碎箱(103)，所述石料粉碎箱(103)内对称安装有与锥形罩(301)下端开口处匹配的粉碎辊(401)，且石料粉碎箱(103)内固定安装有倾斜筛选网(402)，所述石料粉碎箱(103)下侧内壁固定铺设有辅助下料板(403)，且辅助下料板(403)与卸料管(106)上端开口处匹配设置。
3.根据权利要求2所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述石料粉碎箱(103)外侧壁下端固定安装有固定板(405)，所述固定板(405)上固定安装有空心筒(406)，所述空心筒(406)与石料粉碎箱(103)之间通过第一回收管(404)连通，且第一回收管(404)与倾斜筛选网(402)匹配设置，所述空心筒(406)顶端固定安装有第三电机(407)，所述第三电机(407)输出轴向下贯穿空心筒(406)端壁固定连接有螺旋送料杆(408)，所述空心筒(406)内腔上端与锥形罩(301)内腔通过第二回收管(409)连通。
4.根据权利要求3所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述第二回收管(409)倾斜设置，且第二回收管(409)远离锥形罩(301)一端的水平高度高于第二回收管(409)另一端的水平高度。
5.根据权利要求2所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述石料粉碎箱(103)侧壁固定安装有透明观察窗(410)，且石料粉碎箱(103)上侧壁与轻质材料分离筒(102)通过位置对称的支撑臂(306)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述离心网罩(202)上端开口处通过支撑柱(203)固定连接有土壤粉碎叶(204)，所述土壤粉碎叶(204)与进料管(104)内壁相抵。
7.根据权利要求1所述的一种道路固体废弃物分离装置，其特征在于：所述进料管(104)上端开口处固定连通有匹配的进料罩(105)，所述进料罩(105)设置成上端开口大、下端开口小的喇叭形。
8.一种道路固体废弃物分离方法，其特征在于：所述分离方法适用于以上权利要求1-7中任意一种分离装置，且分离方法包括以下步骤：
S1：将需要进行分离的道路固体废弃物经过进料管(104)投入土壤分离筒(101)内，道路固体废弃物落在离心网罩(202)内，固体废弃物中的土壤被筛选出来；
S2：分离出土壤的道路固体废弃物经过折弯送料筒(209)进入轻质材料分离筒(102)内，道路固体废弃物中的轻质材料被分类出来；
S3：分离出轻质材料的道路固体废弃物进入石料粉碎箱(103)内，剩余的石料或砂浆块经过粉碎处理后经过筛选之后，从卸料管(106)排出；
S4：粉碎后颗粒过大的石料或砂浆块经过空心筒(406)重新进入石料粉碎箱(103)内，接受粉碎处理。
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