CN116066170A - 一种矿井轨道辅助运输巷道装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种矿井下轨道辅助运输巷道装置,包括第一工作面以及若干个与第一工作面相连通且不同地面深度的巷道,所述第一工作面的初始端设有运输装置,且所述运输装置穿过第一工作面进入煤底板轨道大巷的内腔,并通过盘区联巷进入南侧轨道大巷的内腔,所述南侧轨道大巷的一端连通有辅助运输大巷,另一端与第二工作面相连通,本发明将线路优化,有效的解决了矿区运输路线过长的问题,同时优化了巷道内的节点,使得转换运输工具减少,大大减轻了工人劳动强度,减少了操作人员,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及矿井运输技术领域,具体为一种矿井轨道辅助运输巷道装置及其使用方法。
背景技术
轨道运输是包括多种运输工具的总称,是指利用轨道作承托或导向体,以车辆作运输容器的运送方式,目前,煤矿井下的辅助运输方式主要有平巷电机车运输、斜巷慢绞、无极绳以及单轨吊运输等,现有的大多数矿区运输路线长、转换运输工具多、运输能力小,严重制约了矿井安全,不利于矿井安全高效生产。
中国专利CN111734480A公开了一种双尾轮无极绳连续牵引车在矿井辅助运输中的设计及应用,该专利通过无极绳连续牵引车驱动硐室不占用运输线路,保证了转接线路的连续性,但无极绳只能在底板有起伏的巷道和坡度不大的倾斜巷道中应用,且需人力摘挂钩,劳动成本高,生产效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:如何实现避免矿区运输路线长、转换运输工具多的问题,从而提高生产效率。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种矿井下轨道辅助运输巷道装置,包括第一工作面以及若干个与第一工作面相连通且不同地面深度的巷道,所述第一工作面的初始端设有运输装置,且所述运输装置穿过第一工作面进入煤底板轨道大巷的内腔,并通过盘区联巷进入南侧轨道大巷的内腔,所述南侧轨道大巷的一端连通有辅助运输大巷,另一端与第二工作面相连通。
本申请通过新增辅助运输大巷,并使其与盘区联巷、南侧轨道大巷相连通,使得运输装置在巷道内运输时无需绕路,且巷道节点少,转换运输工具减少,解决了矿区运输路线长、转换运输工具多的问题,实现了生产效率提高的效果。
优选地:所述第一工作面的两侧分别连通有轨顺联巷、运顺联巷,所述轨顺联巷、运顺联巷远离第一工作面的一端均与煤底板轨道大巷相连通。
优选地:所述运输装置靠近运顺联巷的一侧下端与盘区联巷相连通,所述盘区联巷远离煤底板轨道大巷的一端与南侧轨道大巷相连通。
优选地:所述煤底板轨道大巷位于地面深度885m位置,所述南侧轨道大巷位于地面深度906m位置,所述煤底板轨道大巷与南侧轨道大巷之间的盘区联巷与南侧轨道大巷之间的夹角为12°。
优选地:所述南侧轨道大巷与辅助运输大巷位于同一水平面,所述辅助运输大巷内设有若干个电机车,所述运输装置进入辅助运输大巷的内腔均与电机车相连接。
优选地:所述第二工作面的外侧三面均开设有第二工作面顺槽,且所述第二工作面通过多个第二工作面顺槽与南侧轨道大巷相连通。
优选地:所述第一工作面、煤底板轨道大巷、盘区联巷、南侧轨道大巷、第二工作面内顶端均铺设有单轨吊轨道,所述运输装置的上端与单轨吊轨道滑动连接。
根据上述优选的内腔,本发明还提供一种矿井轨道辅助运输巷道装置的运输方法,包括以下步骤:所述运输装置从第一工作面的初始端出发,穿过第一工作面进入煤底板轨道大巷的内部,再穿过盘区联巷进入南侧轨道大巷的内部直至到达第二工作面的内部,装载完成后所述运输装置沿原路返回,到达盘区联巷的交叉点进入辅助运输大巷的内部,向外转运。
优选地:所述辅助运输大巷的内部设有若干个电机车,所述运输装置进入辅助运输大巷的内部,脱离单轨吊轨道与电机车相连接,所述电机车带动运输装置向外运输。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本申请通过将运输装置从第一工作面的初始端出发,穿过第一工作面进入煤底板轨道大巷的内部,再穿过盘区联巷进入南侧轨道大巷的内部直至到达第二工作面的内部,并在南侧轨道大巷远离第二工作面的一端新增辅助运输大巷,当运输装置装载完成后沿原路返回,进入辅助运输大巷的内部时,脱离单轨吊轨道与电机车相连接,电机车带动运输装置向外运输,本发明将线路优化,有效的解决了矿区运输路线过长的问题,同时优化了巷道内的节点,使得转换运输工具减少,大大减轻了工人劳动强度,减少了操作人员,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明实施例一种矿井轨道辅助运输巷道装置的整体结构示意图。
图中:1-第一工作面;11-轨顺联巷;12-运顺联巷;2-运输装置;3-单轨吊轨道;4-煤底板轨道大巷;5-盘区联巷;6-辅助运输大巷;7-电机车;8-南侧轨道大巷;9-第二工作面;91-第二工作面顺槽。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本发明技术方案,现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参阅图1,本实施例公开了一种矿井轨道辅助运输巷道装置及其使用方法,包括第一工作面1、运输装置2、单轨吊轨道3、煤底板轨道大巷4、盘区联巷5、辅助运输大巷6、电机车7、南侧轨道大巷8。
参阅图1,第一工作面1包括轨顺联巷11、运顺联巷12,轨顺联巷11位于第一工作面1的右侧,运顺联巷12位于第一工作面1的左侧,运输装置2设有若干个均位于第一工作面1的内部,且轨顺联巷11、运顺联巷12的内部顶端均铺设有单轨吊轨道3,运输装置2的上端与单轨吊轨道3相连接,运输装置2通过单轨吊轨道3沿着轨顺联巷11或运顺联巷12向外移动,有效的减少了操作人员,降低了劳动成本。
煤底板轨道大巷4位于地面深度885m的位置,且煤底板轨道大巷4的上端分别与轨顺联巷11、运顺联巷12相连通,煤底板轨道大巷4的内部顶端同样铺设有单轨吊轨道3,运输装置2从第一工作面1初始端出发沿着轨顺联巷11或运顺联巷12通过单轨吊轨道3移动至煤底板轨道大巷4的内部。
盘区联巷5位于煤底板轨道大巷4的下端靠近运顺联巷12的一侧,盘区联巷5的内部顶端铺设有单轨吊轨道3,进入煤底板轨道大巷4内部的运输装置2沿着轨道进入盘区联巷5的内部,盘区联巷5远离煤底板轨道大巷4的一端与南侧轨道大巷8相连通,运输装置2通过盘区联巷5进入南侧轨道大巷8的内部,南侧轨道大巷8的内部顶端铺设有单轨吊轨道3,运输装置2通过单轨吊轨道3沿着南侧轨道大巷8的路线向前移动直至到达第二工作面9的位置。
本实施例中,盘区联巷5与南侧轨道大巷8之间的夹角为12°,有效的避免了因角度过大导致运输装置2在移动中需要更换运输工具的问题,大大提高了本申请的实用性,减轻了劳动成本。
第二工作面9的外侧除与南侧轨道大巷8相连通的一边均开设有第二工作面顺槽91,多个第二工作面顺槽91的内部顶端均铺设有单轨吊轨道3。
本实施例中,运输装置2通过第二工作面顺槽91进入第二工作面9的内部进行煤矿装载,当装载完成后沿原路返回。
辅助运输大巷6开设在南侧轨道大巷8远离第二工作面9的一端,辅助运输大巷6的内部活动连接有若干个电机车7,当运输装置2沿着南侧轨道大巷8到达盘区联巷5的交叉点时,脱离单轨吊轨道3进入辅助运输大巷6的内腔,并与电机车7固定连接,电机车7带动运输装置2向外运输,有效的将矿区线路优化,有效的解决了矿区运输路线过长的问题。
本实施例的工作原理是:工作人员将运输装置2从第一工作面1的初始端出发,穿过第一工作面1进入煤底板轨道大巷4的内部,再穿过盘区联巷5进入南侧轨道大巷8的内部直至到达第二工作面9的内部,并在南侧轨道大巷8远离第二工作面9的一端新增辅助运输大巷6,当运输装置2装载完成后沿原路返回,进入辅助运输大巷6的内部时,脱离单轨吊轨道3与电机车7相连接,电机车7带动运输装置2向外运输,本发明将线路优化,有效的解决了矿区运输路线过长的问题,同时优化了巷道内的节点,使得转换运输工具减少,大大减轻了工人劳动强度,减少了操作人员,提高了工作效率。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述实施例仅表示发明的实施方式,本发明的保护范围不仅局限于上述实施例,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明保护范围。
Claims (9)
1.一种矿井下轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:包括第一工作面(1)以及若干个与第一工作面(1)相连通且不同地面深度的巷道,所述第一工作面(1)的初始端设有运输装置(2),且所述运输装置(2)穿过第一工作面(1)进入煤底板轨道大巷(4)的内腔,并通过盘区联巷(5)进入南侧轨道大巷(8)的内腔,所述南侧轨道大巷(8)的一端连通有辅助运输大巷(6),另一端与第二工作面(9)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述第一工作面(1)的两侧分别连通有轨顺联巷(11)、运顺联巷(12),所述轨顺联巷(11)、运顺联巷(12)远离第一工作面(1)的一端均与煤底板轨道大巷(4)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述运输装置(2)靠近运顺联巷(12)的一侧下端与盘区联巷(5)相连通,所述盘区联巷(5)远离煤底板轨道大巷(4)的一端与南侧轨道大巷(8)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述煤底板轨道大巷(4)位于地面深度885m位置,所述南侧轨道大巷(8)位于地面深度906m位置,所述煤底板轨道大巷(4)与南侧轨道大巷(8)之间的盘区联巷(5)与南侧轨道大巷(8)之间的夹角为12°。
5.根据权利要求1所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述南侧轨道大巷(8)与辅助运输大巷(6)位于同一水平面,所述辅助运输大巷(6)内设有若干个电机车(7),所述运输装置(2)进入辅助运输大巷(6)的内腔均与电机车(7)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述第二工作面(9)的外侧三面均开设有第二工作面顺槽(91),且所述第二工作面(9)通过多个第二工作面顺槽(91)与南侧轨道大巷(8)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置,其特征在于:所述第一工作面(1)、煤底板轨道大巷(4)、盘区联巷(5)、南侧轨道大巷(8)、第二工作面(9)内顶端均铺设有单轨吊轨道(3),所述运输装置(2)的上端与单轨吊轨道(3)滑动连接。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种矿井轨道辅助运输巷道装置的运输方法,其特征在于:包括以下步骤:所述运输装置(2)从第一工作面(1)的初始端出发,穿过第一工作面(1)进入煤底板轨道大巷(4)的内部,再穿过盘区联巷(5)进入南侧轨道大巷(8)的内部直至到达第二工作面(9)的内部,装载完成后所述运输装置(2)沿原路返回,到达盘区联巷(5)的交叉点进入辅助运输大巷(6)的内部,向外转运。
9.根据权利要求8所述的种矿井轨道辅助运输巷道装置的运输方法,其特征在于:所述辅助运输大巷(6)的内部设有若干个电机车(7),所述运输装置(2)进入辅助运输大巷(6)的内部,脱离单轨吊轨道(3)与电机车(7)相连接,所述电机车(7)带动运输装置(2)向外运输。
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