CN116006846A - 一种滑车监测模块夹持装置 - Google Patents

Abstract

一种滑车监测模块的夹持装置，解决现在固定监测模块的办法不稳定，影响监测数据的准确性，造成不必要的损失，影响施工进度的问题。其包括固定连接架，固定连接架上端铰接有角度调节板，角度调节板上端铰接有模块持夹；所述固定连接架左端铰接第一伸缩杆，第一伸缩杆上端与角度调节板铰接固定；所述角度调节板上端铰接第二伸缩杆，第二伸缩杆上端与模块持夹铰接固定。

Description

一种滑车监测模块夹持装置

技术领域

本发明涉及滑车监控技术领域，尤其涉及一种滑车监测模块夹持装置。

背景技术

随着我国电网建设的迅速发展，电力通过电网输送千家万户，输电线路架设已经进入常态化，其中放线滑车在工作时需要多个监测模块来对其工作情况给予实时的监测反馈，且对于不同的监测模块有不同的夹持要求，然而其大多监测模块并未设有夹持的功能或夹持能力与工作需求不匹配，实际工作时带来诸多不便。

滑车在工作时大多被吊起在空中，所处位置受风力、牵引板或牵引绳等的影响，位置摇摆不定，则需配置多个相关监测模块对其工作情况状态进行监测反馈，常用的一些简单固定监测模块的办法不稳定，不但影响监测数据的准确性，且易脱落，易损伤监测模块，造成不必要的损失，影响施工进度。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种滑车监测模块的夹持装置，有效的解决现在固定监测模块的办法不稳定，影响监测数据的准确性，造成不必要的损失，影响施工进度的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种滑车监测模块夹持装置，包括固定连接架，固定连接架上端铰接有角度调节板，角度调节板上端铰接有模块持夹；

所述固定连接架左端铰接第一伸缩杆，第一伸缩杆上端与角度调节板铰接固定；

所述角度调节板上端铰接第二伸缩杆，第二伸缩杆上端与模块持夹铰接固定。

优选的，所述模块持夹包括第一竖直板，第一竖直板与角度调节板铰接固定，第一竖直板上端固定有第一平板，第一竖直板下端固定有第二平板，第二平板最右端位于第一平板右侧，第二平板右侧上端固定有第二竖直板，第二竖直板最高处位于第二平板下方。

优选的，所述第一竖直板上开设有矩形槽，矩形槽下端贯穿第一竖直板。

优选的，所述角度调节板与模块持夹铰接处位于矩形槽下方。

优选的，所述第一平板和第二竖直板上螺旋连接有紧定螺钉。

优选的，所述固定连接架上端开设有通槽，通槽上端贯穿固定连接架，角度调节板与固定连接架铰接处位于通槽上方。

优选的，所述第一伸缩杆包括与固定连接架铰接固定的中空的套管，套管内可滑动的设有滑杆，滑杆上端角度调节板铰接固定，套管上螺纹连接有限位钉，限位钉内端与滑杆接触紧固构成将滑杆固定连接的结构。

优选的，所述第二伸缩杆结构与第一伸缩杆结构相同。

本发明可实现放线滑车和放线滑车的各监测模块部件集成安装，满足各模块工况要求，进一步提高夹持效果。其相对其他结构实现起来更加简单，成本更低，结构简洁便于维护，极大地提高了发明的实用价值。同时减少了高空作业的复杂度和次数，有效降低安全风险。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明轴侧结构示意图；

图3为本发明不工作时调节回收结构示意图；

图4为本发明不工作时调节回收轴侧结构示意图；

图中：1、固定连接架；2、角度调节板；3、模块持夹；4、第一伸缩杆；5、第二伸缩杆；6、第一竖直板；7、第一平板；8、第二平板；9、第二竖直板；10、紧定螺钉；11、套管；12、滑杆。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-4所示，一种滑车监测模块夹持装置，包括固定连接架1，固定连接架1上端铰接有角度调节板2，角度调节板2上端铰接有模块持夹3；

所述固定连接架1左端铰接第一伸缩杆4，第一伸缩杆4上端与角度调节板2铰接固定；

所述角度调节板2上端铰接第二伸缩杆5，第二伸缩杆5上端与模块持夹3铰接固定。

本发明结构紧凑，设计合理，占用空间小，布置于放线滑车的三角板或侧柱上，一方面不会对监测模块的工作造成影响，另一方面还能为监测模块提供优良的工作视角，防止因模块脱落而造成的不必要的损失，影响施工进程。

固定连接架1其设计给予稳定和便于安装的特点，其形态尺寸适于安放于放线滑车的多个位置。

角度调节板2为模块提供多方位、全角度的工作视角姿态空间。

第一伸缩杆4和第二伸缩杆5，辅助角度调节板2提供视角的多方位，并增加其稳定性。

所述模块持夹3包括第一竖直板6，第一竖直板6与角度调节板2铰接固定，第一竖直板6上端固定有第一平板7，第一竖直板6下端固定有第二平板8，第二平板8最右端位于第一平板7右侧，第二平板8右侧上端固定有第二竖直板9，第二竖直板9最高处位于第二平板8下方。

模块持夹3的通用的设计能满足多种尺寸放线滑车监测模块的稳定夹持。

所述第一竖直板6上开设有矩形槽，矩形槽下端贯穿第一竖直板6。

所述角度调节板2与模块持夹3铰接处位于矩形槽下方。

所述固定连接架1上端开设有通槽，通槽上端贯穿固定连接架1，角度调节板2与固定连接架1铰接处位于通槽上方。

如图3所示，当滑车监测模块不工作时，第一伸缩杆4和第二伸缩杆5调节至垂直状态，此时角度调节板2位于通槽和矩形槽内，可以减小滑车监测模块夹持装置所占空间，便于收纳。

所述第一平板7和第二竖直板9上螺旋连接有紧定螺钉10。

四个紧固螺钉位于模块持夹3上，用于固定模块，使模块稳定。

所述第一伸缩杆4包括与固定连接架1铰接固定的中空的套管11，套管11内可滑动的设有滑杆12，滑杆12上端角度调节板2铰接固定，套管11上螺纹连接有限位钉，限位钉内端与滑杆12接触紧固构成将滑杆12固定连接的结构。

滑杆12上端位于套管11的上方，可以将套管11和滑杆12都设置成方形的结构，通过限位钉去锁定滑杆12，类似于医院经常用到的可以调节高度的输液架。

所述第二伸缩杆5结构与第一伸缩杆4结构相同。

第一伸缩杆4的作用为监测模块提供上下空间视角。

第二伸缩杆5的作用为监测模块提供前后空间视角。

本发明可置于滑车三角板或侧柱等位置上，通过不同的安装角度，从而得到不同的监测数据。

实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，包括固定连接架(1)，固定连接架(1)上端铰接有角度调节板(2)，角度调节板(2)上端铰接有模块持夹(3)；

所述固定连接架(1)左端铰接第一伸缩杆(4)，第一伸缩杆(4)上端与角度调节板(2)铰接固定；

所述角度调节板(2)上端铰接第二伸缩杆(5)，第二伸缩杆(5)上端与模块持夹(3)铰接固定。

2.根据权利要求1所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述模块持夹(3)包括第一竖直板(6)，第一竖直板(6)与角度调节板(2)铰接固定，第一竖直板(6)上端固定有第一平板(7)，第一竖直板(6)下端固定有第二平板(8)，第二平板(8)最右端位于第一平板(7)右侧，第二平板(8)右侧上端固定有第二竖直板(9)，第二竖直板(9)最高处位于第二平板(8)下方。

3.根据权利要求3所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述第一竖直板(6)上开设有矩形槽，矩形槽下端贯穿第一竖直板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述角度调节板(2)与模块持夹(3)铰接处位于矩形槽下方。

5.根据权利要求2所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述第一平板(7)和第二竖直板(9)上螺旋连接有紧定螺钉(10)。

6.根据权利要求1所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述固定连接架(1)上端开设有通槽，通槽上端贯穿固定连接架(1)，角度调节板(2)与固定连接架(1)铰接处位于通槽上方。

7.根据权利要求1所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(4)包括与固定连接架(1)铰接固定的中空的套管(11)，套管(11)内可滑动的设有滑杆(12)，滑杆(12)上端角度调节板(2)铰接固定，套管(11)上螺纹连接有限位钉，限位钉内端与滑杆(12)接触紧固构成将滑杆(12)固定连接的结构。

8.根据权利要求7所述的一种滑车监测模块夹持装置，其特征在于，所述第二伸缩杆(5)结构与第一伸缩杆(4)结构相同。

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