CN116006592A - 一种大扭矩失电制动离合器机构 - Google Patents
一种大扭矩失电制动离合器机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116006592A CN116006592A CN202310061460.4A CN202310061460A CN116006592A CN 116006592 A CN116006592 A CN 116006592A CN 202310061460 A CN202310061460 A CN 202310061460A CN 116006592 A CN116006592 A CN 116006592A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electromagnet
- rotating shaft
- spring
- fixed
- dental tray
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明公开了一种大扭矩失电制动离合器机构,包括外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘、固定牙盘和转轴。外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘和固定牙盘依次套在转轴上,固定牙盘与转轴固接。电磁铁与外部支架固接。弹簧套在转轴上且位于电磁铁内,活动牙盘的一端深入电磁铁并与弹簧的一端抵紧,活动牙盘伸入电磁铁的部分与电磁铁内壁采用花键连接。当电磁铁通电时,电磁铁将活动牙盘紧紧吸附,活动牙盘与固定牙盘分离,转轴带动固定牙盘旋转。当电磁铁断电时,活动牙盘在弹簧的弹力作用下与固定牙盘咬合,制动固定牙盘和转轴。本发明所述结构适用于低转速、大扭矩的制动,最大制动力矩远远大于传统失电摩擦片结构。
Description
技术领域
本发明涉及离合器技术领域,特别涉及一种大扭矩失电制动离合器机构。
背景技术
现目前市面失电制动离合器都是使用摩擦片制动,摩擦片所能制动的转矩受限于摩擦材料摩擦系数以及弹簧力大小。一旦转矩超过最大制动力矩,制动效果就会失效。即现有常用制动结构只能适用于低转速制动,在大转矩下的制动对产品材料热处理硬度要求较高,且不同转速和扭矩需要单独匹配制造零部件。
因此,有必要研发一种适用于低转速,大扭矩制动,最大制动力矩远远大于传统失电摩擦片的结构。
发明内容
本发明的目的是提供一种大扭矩失电制动离合器机构,以解决现有技术中存在的问题。
为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的,一种大扭矩失电制动离合器机构,包括外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘、固定牙盘和转轴。
所述外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘和固定牙盘依次套在转轴上,固定牙盘与转轴固接。
所述电磁铁为与转轴同轴的圆筒结构,电磁铁的中央通孔为圆形台阶孔,电磁铁具有较小孔径的一端与外部支架固接。
所述弹簧套在转轴上且位于电磁铁具有较大孔径的内腔内,活动牙盘的一端深入电磁铁并与弹簧的一端抵紧,弹簧的另一端与电磁铁内部的台阶面抵紧,活动牙盘伸入电磁铁的部分与电磁铁内壁采用花键连接。所述弹簧处于压缩状态。
当所述电磁铁通电时,电磁铁将活动牙盘紧紧吸附,弹簧压缩量最大,活动牙盘与固定牙盘分离,转轴带动固定牙盘旋转,外部支架、电磁铁、弹簧和活动牙盘均相对转轴静止。
当所述电磁铁断电时,活动牙盘在弹簧的弹力作用下与固定牙盘咬合,制动固定牙盘和转轴。
进一步,所述固定牙盘与转轴采用键连接。
进一步,所述外部支架和电磁铁采用若干螺钉固定。
进一步,所述活动牙盘与电磁铁花键连接的面咬合部位采用高强度无磁模具钢制成。
进一步,所述固定牙盘采用高强度无磁模具钢制成。
进一步,所述活动牙盘和固定牙盘相互咬合的齿部经过了渗碳淬火加工。
本发明的技术效果是毋庸置疑的,本发明所述结构适用于低转速、大扭矩的制动,最大制动力矩远远大于传统失电摩擦片结构,制动后转轴转矩增大也不会改变制动状态。
附图说明
图1为本发明结构的剖视图;
图2为图1中A-A剖视图。
图中:外部支架1、电磁铁2、弹簧3、活动牙盘4、固定牙盘5和转轴7。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明,但不应该理解为本发明上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,做出各种替换和变更,均应包括在本发明的保护范围内。
实施例1:
本实施例公开了一种大扭矩失电制动离合器机构,包括外部支架1、电磁铁2、弹簧3、活动牙盘4、固定牙盘5和转轴7。
参见图1,所述外部支架1、电磁铁2、弹簧3、活动牙盘4和固定牙盘5依次套在转轴7上,固定牙盘5与转轴7固接。所述固定牙盘5与转轴7采用键连接。
所述电磁铁2为与转轴7同轴的圆筒结构,电磁铁2的中央通孔为圆形台阶孔,电磁铁2具有较小孔径的一端与外部支架1固接。所述外部支架1和电磁铁2采用若干螺钉固定。
所述弹簧3套在转轴7上且位于电磁铁2具有较大孔径的内腔内,活动牙盘4的一端深入电磁铁2并与弹簧3的一端抵紧,弹簧3的另一端与电磁铁2内部的台阶面抵紧,参见图2,活动牙盘4伸入电磁铁2的部分与电磁铁2内壁采用花键连接。所述弹簧3处于压缩状态。
当所述电磁铁2通电时,电磁铁2将活动牙盘4紧紧吸附,弹簧3压缩量最大,活动牙盘4与固定牙盘5分离,转轴7带动固定牙盘5旋转,外部支架1、电磁铁2、弹簧3和活动牙盘4均相对转轴7静止,解除制动状态。
当所述电磁铁2断电时,活动牙盘4在弹簧3的弹力作用下与固定牙盘5咬合,即使转轴7输出大扭矩也无法转动,起到制动固定的状态。
所述活动牙盘4与电磁铁2花键连接的面咬合部位采用高强度无磁模具钢制成,活动牙盘4的吸合部位采用电工纯铁。所述固定牙盘5采用高强度无磁模具钢制成。所述活动牙盘4和固定牙盘5相互咬合的齿部经过了渗碳淬火加工增加硬度。
所述活动牙盘4和固定牙盘5的自锁齿参数,是根据实际使用系统的转速、扭矩、行程等匹配计算。
所述电磁铁2的磁场绕组参数,是根据实际使用系统的扭矩,吸力,工作制通电率等匹配计算。
所述弹簧3的参数,是根据实际使用系统的转速,扭矩,行程等匹配计算。
值得说明的是,本实施例所述结构适用于低转速,大扭矩制动,最大制动力矩远远大于传统失电摩擦片结构,制动后转轴转矩增大也不会改变制动状态。
实施例2:
本实施例公开了一种大扭矩失电制动离合器机构,包括外部支架1、电磁铁2、弹簧3、活动牙盘4、固定牙盘5和转轴7。
参见图1,所述外部支架1、电磁铁2、弹簧3、活动牙盘4和固定牙盘5依次套在转轴7上,固定牙盘5与转轴7固接。
所述电磁铁2为与转轴7同轴的圆筒结构,电磁铁2的中央通孔为圆形台阶孔,电磁铁2具有较小孔径的一端与外部支架1固接。
所述弹簧3套在转轴7上且位于电磁铁2具有较大孔径的内腔内,活动牙盘4的一端深入电磁铁2并与弹簧3的一端抵紧,弹簧3的另一端与电磁铁2内部的台阶面抵紧,参见图2,活动牙盘4伸入电磁铁2的部分与电磁铁2内壁采用花键连接。所述弹簧3处于压缩状态。
当所述电磁铁2通电时,电磁铁2将活动牙盘4紧紧吸附,弹簧3压缩量最大,活动牙盘4与固定牙盘5分离,转轴7带动固定牙盘5旋转,外部支架1、电磁铁2、弹簧3和活动牙盘4均相对转轴7静止。
当所述电磁铁2断电时,活动牙盘4在弹簧3的弹力作用下与固定牙盘5咬合,制动固定牙盘5和转轴7。
实施例3:
本实施例主要结构同实施例2,进一步,所述固定牙盘5与转轴7采用键连接。
实施例4:
本实施例主要结构同实施例2,进一步,所述外部支架1和电磁铁2采用若干螺钉固定。
实施例5:
本实施例主要结构同实施例2,进一步,所述活动牙盘4与电磁铁2花键连接的面咬合部位采用高强度无磁模具钢制成。
实施例6:
本实施例主要结构同实施例2,进一步,所述固定牙盘5采用高强度无磁模具钢制成。
实施例7:
本实施例主要结构同实施例2,进一步,所述活动牙盘4和固定牙盘5相互咬合的齿部经过了渗碳淬火加工。
Claims (6)
1.一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:包括外部支架(1)、电磁铁(2)、弹簧(3)、活动牙盘(4)、固定牙盘(5)和转轴(7);
所述外部支架(1)、电磁铁(2)、弹簧(3)、活动牙盘(4)和固定牙盘(5)依次套在转轴(7)上,固定牙盘(5)与转轴(7)固接;
所述电磁铁(2)为与转轴(7)同轴的圆筒结构,电磁铁(2)的中央通孔为圆形台阶孔,电磁铁(2)具有较小孔径的一端与外部支架(1)固接;
所述弹簧(3)套在转轴(7)上且位于电磁铁(2)具有较大孔径的内腔内,活动牙盘(4)的一端深入电磁铁(2)并与弹簧(3)的一端抵紧,弹簧(3)的另一端与电磁铁(2)内部的台阶面抵紧,活动牙盘(4)伸入电磁铁(2)的部分与电磁铁(2)内壁采用花键连接;所述弹簧(3)处于压缩状态;
当所述电磁铁(2)通电时,电磁铁(2)将活动牙盘(4)紧紧吸附,弹簧(3)压缩量最大,活动牙盘(4)与固定牙盘(5)分离,转轴(7)带动固定牙盘(5)旋转,外部支架(1)、电磁铁(2)、弹簧(3)和活动牙盘(4)均相对转轴(7)静止;
当所述电磁铁(2)断电时,活动牙盘(4)在弹簧(3)的弹力作用下与固定牙盘(5)咬合,制动固定牙盘(5)和转轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:所述固定牙盘(5)与转轴(7)采用键连接。
3.根据权利要求1所述的一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:所述外部支架(1)和电磁铁(2)采用若干螺钉固定。
4.根据权利要求1所述的一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:所述活动牙盘(4)与电磁铁(2)花键连接的面咬合部位采用高强度无磁模具钢制成。
5.根据权利要求1所述的一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:所述固定牙盘(5)采用高强度无磁模具钢制成。
6.根据权利要求1所述的一种大扭矩失电制动离合器机构,其特征在于:所述活动牙盘(4)和固定牙盘(5)相互咬合的齿部经过了渗碳淬火加工。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310061460.4A CN116006592A (zh) | 2023-01-16 | 2023-01-16 | 一种大扭矩失电制动离合器机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310061460.4A CN116006592A (zh) | 2023-01-16 | 2023-01-16 | 一种大扭矩失电制动离合器机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116006592A true CN116006592A (zh) | 2023-04-25 |
Family
ID=86021032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310061460.4A Pending CN116006592A (zh) | 2023-01-16 | 2023-01-16 | 一种大扭矩失电制动离合器机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116006592A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1986005850A1 (fr) * | 1985-03-30 | 1986-10-09 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag | Couplages ou freins a electro-aimant avec force de retenue modifiable electriquement |
| CN1477317A (zh) * | 2002-08-22 | 2004-02-25 | 厦门华侨电子企业有限公司 | 一种轴制动装置 |
| JP2005023993A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Shinko Electric Co Ltd | 電磁ツースクラッチ/ブレーキ |
| CN111336194A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-26 | 安徽理工大学 | 一种可控电磁常闭式盘式制动器 |
-
2023
- 2023-01-16 CN CN202310061460.4A patent/CN116006592A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1986005850A1 (fr) * | 1985-03-30 | 1986-10-09 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag | Couplages ou freins a electro-aimant avec force de retenue modifiable electriquement |
| CN1477317A (zh) * | 2002-08-22 | 2004-02-25 | 厦门华侨电子企业有限公司 | 一种轴制动装置 |
| JP2005023993A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Shinko Electric Co Ltd | 電磁ツースクラッチ/ブレーキ |
| CN111336194A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-26 | 安徽理工大学 | 一种可控电磁常闭式盘式制动器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20190063527A1 (en) | Brake assembly with motor brake | |
| JP2000515616A (ja) | 電気機械式に操作可能なブレーキ | |
| KR100660620B1 (ko) | 과대토크흡수장치를 구비한 스타터 | |
| JP2011530045A5 (zh) | ||
| US20090314601A1 (en) | Separator spring for clutch plate separation and stabilization | |
| CN106208588A (zh) | 一种用液体润滑油润滑的有齿轮毂电机 | |
| US5299780A (en) | Rope traction device | |
| CN108571614A (zh) | 一种弹簧复位电动执行器传动结构及其工作方法 | |
| CN116006592A (zh) | 一种大扭矩失电制动离合器机构 | |
| JP2004183712A5 (zh) | ||
| CN109578540B (zh) | 一种直齿行星轮滚珠组合式减速器 | |
| CN108045224A (zh) | 一种防过载变扭矩分动器 | |
| JP5428757B2 (ja) | 渦電流式減速装置 | |
| CN114321225B (zh) | 一种制动装置、动力总成以及设备 | |
| CN111152607A (zh) | 马达横置式液压平板运输车车桥 | |
| CN107009310A (zh) | 用于电动扭扳手的高低速自动切换装置及电动扭扳手 | |
| JP2002219966A (ja) | 駆動力伝達装置 | |
| JP4800554B2 (ja) | 摩擦ブレーキ | |
| CN114396442B (zh) | 一种制动装置、动力总成以及设备 | |
| US12515928B2 (en) | Lifting gear | |
| CN204778532U (zh) | 一齿轮永磁同步直驱起升机 | |
| CN112413082B (zh) | 一种电子限滑差速器及汽车 | |
| JPH09217771A (ja) | コンビネーション型クラッチ・ブレーキ | |
| JP2004076858A (ja) | 車輌用差動歯車装置 | |
| JP2006349108A (ja) | 回転伝達装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |