CN115652903A - 一种钢板桩支护结构及其施工装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于建筑施工技术领域，尤其是一种钢板桩支护结构及其施工装置，针对现有的技术方案在对钢板桩进行安装时，是依靠横梁和支撑梁配合安装，然而这样的安装方式只能实现两个钢板桩以固定的间距进行连接，难以应对不同尺寸的基坑的问题，现提出如下方案，其钢板桩支护结构包括钢板桩本体，钢板桩本体的数量为两个，所述钢板桩本体的一侧等间距固定安装有多个支撑柱，且支撑柱上连接有连接组件，本发明能够根据不同宽度的基坑，可在钢板桩本体安装完成后，能够实现对钢板桩本体进行稳定的支撑连接，相较于现有技术的安装方式，本技术方案能够具有调节宽度的优点，因此在实际使用时，具有良好的适用性。

Description

一种钢板桩支护结构及其施工装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种钢板桩支护结构及其施工装置。

背景技术

钢板桩是一种边缘带有联动装置，这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体，公告号：CN212427066U公开了一种钢板桩支护结构，包括顺序拼接在一起的用于组成多个支撑面的钢板桩、设在其中一个支撑面上的第一支撑梁、两端分别固定在相邻第一支撑梁上的横梁、设在其中一个支撑面上靠近基坑底面处的第二支撑梁以及排水管，排水管的一端顺序穿过第二支撑梁和与该第二支撑梁相邻的钢板桩。本申请用于给基坑提供支护，钢板桩与土壤之间的积水能够通过排水管排出，安全性更高。

上述技术方案在对钢板桩进行安装时，是依靠横梁和支撑梁配合安装，然而这样的安装方式只能实现两个钢板桩以固定的间距进行连接，难以应对不同尺寸的基坑，所以我们提出一种钢板桩支护结构及其施工装置，用于解决上述所提出的问题。

发明内容

基于背景技术存在现有的技术方案在对钢板桩进行安装时，是依靠横梁和支撑梁配合安装，然而这样的安装方式只能实现两个钢板桩以固定的间距进行连接，难以应对不同尺寸的基坑的技术问题，本发明提出了一种钢板桩支护结构及其施工装置。

本发明提出的一种钢板桩支护结构及其施工装置，包括钢板桩本体，钢板桩本体的数量为两个，所述钢板桩本体的一侧等间距固定安装有多个支撑柱，且支撑柱上连接有连接组件，所述支撑柱上滑动套设有连接环，且连接环的底部对称固定安装有定位销，定位销的数量为两个。

借由上述结构，在传统的钢板桩本体上设置了多个支撑柱可方便对钢板桩本体进行支撑定位，并且在将定位销插入土壤内后，能够方便对钢板桩本体进行稳定的安装支撑。

优选的，所述支撑柱的底端固定安装有限位板，且两个定位销均贯穿限位板并均与限位板滑动连接。

进一步的，利用限位板能够实现对定位销进行滑动支撑，以便定位销能够垂直插入土壤内。

一种钢板桩支护结构的施工装置，包括支撑箱，支撑箱内固定安装有配重板，所述支撑箱的顶部等间距安装有多个安装管，且安装管内对称滑动连接有连接柱，连接柱的数量为两个，连接柱的一端延伸至安装管的外侧连接有连接组件，且连接组件与对应的支撑柱相连接；

安装管内安装有驱动组件，驱动组件分别与两个连接柱相互靠近的一端相连接，且驱动组件的顶端延伸至安装管的上方，支撑箱上连接有齿轮组件，且齿轮组件分别与多个驱动组件相连接；

所述连接柱的底部安装有螺纹组件，螺纹组件上连接有传动组件，传动组件安装在连接柱的底部，传动组件与对应的连接环相连接。

借由上述结构，利用齿轮组件驱动多个驱动组件进行运转，以此可使得位于安装管内的两个连接柱相互远离，便可能够适配两个钢板桩本体的间距，从而能够方便对钢板桩本体进行安装支撑，并且通过螺纹组件与升降组件的传动配合，能够带动定位销向下移动，以此能够将定位销插入土壤内，便于对钢板桩本体进行定位安装。

优选的，所述连接组件包括连接架、定位板和连接螺杆；

连接架固定安装在对应的支撑柱的侧面，且连接柱的一端延伸至连接架内，定位板固定安装在连接架的一侧内壁上，且连接柱的一端开设有定位槽，定位板的一侧延伸至定位槽内并与定位槽的内壁相卡装；

连接螺杆贯穿连接架的底部内壁，且连接柱的底部开设有与连接螺杆相对应的螺纹槽，连接螺杆的顶端延伸至螺纹槽内并与连接槽的内壁螺纹连接。

进一步的，通过定位板与连接柱进行定位卡装，能够使得螺纹槽与连接螺杆准确的对接，并且利用连接螺杆能够实现对连接柱进行稳定的连接，以便能够实现对钢板桩本体进行支撑。

优选的，所述螺纹组件包括传动螺杆、螺纹板和推杆；

传动螺杆转动连接在连接柱的底部，且传动螺杆贯穿螺纹板并与螺纹板螺纹连接，推杆的顶端与螺纹板的顶部转动连接，且推杆的底端与对应的传动组件相连接。

进一步的，通过转动传动螺杆带动螺纹板进行移动，以便能够通过推杆带动传动组件进行运动，从而带动连接环进行纵向移动。

优选的，所述传动组件包括一侧设有开口的限位罩、移动杆、连接板和卡罩；

所述限位罩固定安装在连接柱的底部，且移动杆滑动连接在限位罩内，移动杆的底端延伸至限位罩的下方，且连接板固定安装在移动杆的侧面底部，卡罩固定安装在对应的连接环上，且连接板与卡罩相卡装，推杆的底端与对应的移动杆的侧面转动连接。

进一步的，在连接板与卡罩卡装配合后，可在移动杆纵向移动时，带动连接环同步移动。

优选的，所述驱动组件包括驱动轴、主动伞齿轮、两个连接构件和两个U型板；

驱动轴转动连接在安装管的底部内壁上，且驱动轴的顶端延伸至安装管的上方并与齿轮组件相连接；

主动伞齿轮固定套设在驱动轴上，且主动伞齿轮位于安装管内；

两个连接构件分别与安装管的前侧内壁和后侧内壁相连接，且两个连接构件均与主动伞齿轮相连接；

连接构件包括连接轴、传动齿轮、从动伞齿轮和传动齿条，连接轴与安装管的侧面内壁转动连接，且从动伞齿轮固定安装在连接轴的一端，从动伞齿轮与主动伞齿轮相啮合，传动齿轮固定套设在连接轴上，且两个U型板分别与安装管的前侧内壁和后侧内壁相连接，传动齿条滑动连接在对应的U型板内，传动齿条的一端延伸至安装管内并与对应的连接柱固定连接，且传动齿轮与传动齿条相啮合。

进一步的，在驱动轴进行转动时，可通过主动伞齿轮和两个从动伞齿轮的啮合传动作用下，可带动两个连接轴进行转动，以此可在传动齿轮和传动齿条的啮合传动作用下，能够带动连接柱进行横向移动，以便通过对连接柱的位置进行调节能够实现对钢板桩本体进行稳定的连接。

优选的，所述齿轮组件包括多个驱动齿轮、移动齿条、移动管和卡装构件；

驱动齿轮固定套设在对应的驱动轴上，且移动齿条滑动连接在支撑箱的顶部，移动齿条分别与多个驱动齿轮相啮合；

移动管固定安装在移动齿条的前端，且支撑箱的顶部开设有与移动管相对应的滑孔，移动管的底端贯穿滑孔并延伸至支撑箱内；

卡装构件包括卡板、卡杆和压缩弹簧，且卡板固定安装在支撑箱的内壁上，卡板的顶部等间距开设有多个卡槽，卡杆滑动连接在移动管内，且卡杆的顶端延伸至移动管的上方，卡杆的底端延伸至对应的卡槽内并与卡槽相卡装，压缩弹簧套设在卡杆上，且压缩弹簧的顶端和底端分别与移动管的内壁和卡杆固定连接。

进一步的，通过推动移动管带动移动齿条进行移动，此时在多个驱动齿轮的啮合传动作用下，能够使得驱动轴进行转动，并且能够通过卡杆和卡槽的卡装配合，实现对有移动齿条进行限位，能够很好的对连接柱进行定位制动。

优选的，所述支撑箱内滑动连接有位于配重板下方的移动板，且移动板的底部呈矩阵式固定安装有多个锚杆，支撑箱的底部内壁上呈矩阵式开设有多个分别与多个锚杆相对应的插孔，移动板的左侧和右侧均固定安装有压板，且两个压板相互远离的一侧分别延伸至支撑箱的左侧和右侧。

进一步的，通过向下推动压板能够将多个锚杆插入土壤内，以此能够实现对支撑箱进行定位。

本发明的有益效果是：

1、本发明中，将两个钢板桩本体设置在基坑的侧边处，之后可将支撑箱设置在两个钢板桩本体的中间位置上，接着可通过向下按压压板带动移动板向下移动，可带动多个锚杆向下移动，使得多个锚杆插入土壤内，对支撑箱进行定位；

2、本发明中，通过推动移动管带动移动齿条进行移动，此时在多个驱动齿轮的啮合传动作用下，能够带动驱动轴进行转动，在驱动轴进行转动时，可带动主动伞齿轮进行转动，此时在两个从动伞齿轮的啮合传动作用下，能够带动两个连接轴进行转动，以此通过传动齿轮的啮合传动作用下，能够带动传动齿条进行移动，以此可使得位于安装管内的两个连接柱相互远离，直至将连接柱插入对应的连接架内，同时使得连接板与卡罩进行卡接，接着可释放卡杆，处于受力状态的压缩弹簧可推动卡杆向下移动，使得卡杆与对应的卡槽相卡装，实现对连接柱进行定位；

3、本发明中，在将连接螺杆插入对应的螺纹槽内后，可扭转连接螺杆，以此可使得连接架与连接柱进行稳定的连接，实现对钢板桩本体进行支撑，之后转动传动螺杆带动螺纹板相靠近支撑柱的一侧进行移动，此时通过推杆能够带动移动杆向下移动，在连接板和卡罩的卡装配合下，能够带动连接环向下移动，此时能够将定位销插入土壤内，以此能够实现对钢板桩本体进行定位安装，以此能够实现对钢板桩本体稳定的支撑安装；

本发明能够根据不同宽度的基坑，可在钢板桩本体安装完成后，能够实现对钢板桩本体进行稳定的支撑连接，相较于现有技术的安装方式，本技术方案能够具有调节宽度的优点，因此在实际使用时，具有良好的适用性。

附图说明

图1为本发明提出的一种钢板桩支护结构及其施工装置的结构俯视图；

图2为本发明提出的一种钢板桩支护结构的施工装置的安装管和两个支撑柱连接结构俯视图；

图3为本发明提出的一种钢板桩支护结构的施工装置的附图2中A部分结构示意图；

图4为本发明提出的一种钢板桩支护结构及其施工装置的结构主视图；

图5为本发明提出的一种钢板桩支护结构的施工装置的附图4中B部分结构示意图；

图6为本发明提出的一种钢板桩支护结构的施工装置的附图4中C部分结构示意图；

图7为本发明提出的一种钢板桩支护结构及其施工装置的结构三维图。

图中：1、支撑箱；2、安装管；3、连接柱；4、驱动轴；5、主动伞齿轮；6、U型板；7、传动齿条；8、连接轴；9、从动伞齿轮；10、传动齿轮；11、钢板桩本体；12、支撑柱；13、移动齿条；14、驱动齿轮；15、移动管；16、卡板；17、卡杆；18、压缩弹簧；19、连接环；20、定位销；21、限位板；22、连接架；23、定位板；24、连接螺杆；25、限位罩；26、移动杆；27、连接板；28、推杆；29、螺纹板；30、传动螺杆；31、配重板；32、移动板；33、锚杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参考图1-7，本实施例中提出了一种钢板桩支护结构及其施工装置，包括钢板桩本体11，钢板桩本体11的数量为两个，钢板桩本体11的一侧等间距固定安装有多个支撑柱12，且支撑柱12上连接有连接组件，支撑柱12上滑动套设有连接环19，且连接环19的底部对称固定安装有定位销20，定位销20的数量为两个。

借由上述结构，在传统的钢板桩本体11上设置了多个支撑柱12可方便对钢板桩本体11进行支撑定位，并且在将定位销20插入土壤内后，能够方便对钢板桩本体11进行稳定的安装支撑。

本实施例中，支撑柱12的底端固定安装有限位板21，且两个定位销20均贯穿限位板21并均与限位板21滑动连接。

利用限位板21能够实现对定位销20进行滑动支撑，以便定位销20能够垂直插入土壤内。

一种钢板桩支护结构的施工装置，包括支撑箱1，支撑箱1内固定安装有配重板31，支撑箱1的顶部等间距安装有多个安装管2，且安装管2内对称滑动连接有连接柱3，连接柱3的数量为两个，连接柱3的一端延伸至安装管2的外侧连接有连接组件，且连接组件与对应的支撑柱12相连接；

安装管2内安装有驱动组件，驱动组件分别与两个连接柱3相互靠近的一端相连接，且驱动组件的顶端延伸至安装管2的上方，支撑箱1上连接有齿轮组件，且齿轮组件分别与多个驱动组件相连接；

连接柱3的底部安装有螺纹组件，螺纹组件上连接有传动组件，传动组件安装在连接柱3的底部，传动组件与对应的连接环19相连接。

借由上述结构，利用齿轮组件驱动多个驱动组件进行运转，以此可使得位于安装管2内的两个连接柱3相互远离，便可能够适配两个钢板桩本体11的间距，从而能够方便对钢板桩本体11进行安装支撑，并且通过螺纹组件与升降组件的传动配合，能够带动定位销20向下移动，以此能够将定位销20插入土壤内，便于对钢板桩本体11进行定位安装。

本实施例中，连接组件包括连接架22、定位板23和连接螺杆24；

连接架22固定安装在对应的支撑柱12的侧面，且连接柱3的一端延伸至连接架22内，定位板23固定安装在连接架22的一侧内壁上，且连接柱3的一端开设有定位槽，定位板23的一侧延伸至定位槽内并与定位槽的内壁相卡装；

连接螺杆24贯穿连接架22的底部内壁，且连接柱3的底部开设有与连接螺杆24相对应的螺纹槽，连接螺杆24的顶端延伸至螺纹槽内并与连接槽的内壁螺纹连接。

通过定位板23与连接柱3进行定位卡装，能够使得螺纹槽与连接螺杆24准确的对接，并且利用连接螺杆24能够实现对连接柱3进行稳定的连接，以便能够实现对钢板桩本体11进行支撑。

本实施例中，螺纹组件包括传动螺杆30、螺纹板29和推杆28；

传动螺杆30转动连接在连接柱3的底部，且传动螺杆30贯穿螺纹板29并与螺纹板29螺纹连接，推杆28的顶端与螺纹板29的顶部转动连接，且推杆28的底端与对应的传动组件相连接。

通过转动传动螺杆30带动螺纹板29进行移动，以便能够通过推杆28带动传动组件进行运动，从而带动连接环19进行纵向移动。

本实施例中，传动组件包括一侧设有开口的限位罩25、移动杆26、连接板27和卡罩；

限位罩25固定安装在连接柱3的底部，且移动杆26滑动连接在限位罩25内，移动杆26的底端延伸至限位罩25的下方，且连接板27固定安装在移动杆26的侧面底部，卡罩固定安装在对应的连接环19上，且连接板27与卡罩相卡装，推杆28的底端与对应的移动杆26的侧面转动连接。

在连接板27与卡罩卡装配合后，可在移动杆26纵向移动时，带动连接环19同步移动。

本实施例中，驱动组件包括驱动轴4、主动伞齿轮5、两个连接构件和两个U型板6；

驱动轴4转动连接在安装管2的底部内壁上，且驱动轴4的顶端延伸至安装管2的上方并与齿轮组件相连接；

主动伞齿轮5固定套设在驱动轴4上，且主动伞齿轮5位于安装管2内；

两个连接构件分别与安装管2的前侧内壁和后侧内壁相连接，且两个连接构件均与主动伞齿轮5相连接；

连接构件包括连接轴8、传动齿轮10、从动伞齿轮9和传动齿条7，连接轴8与安装管2的侧面内壁转动连接，且从动伞齿轮9固定安装在连接轴8的一端，从动伞齿轮9与主动伞齿轮5相啮合，传动齿轮10固定套设在连接轴8上，且两个U型板6分别与安装管2的前侧内壁和后侧内壁相连接，传动齿条7滑动连接在对应的U型板6内，传动齿条7的一端延伸至安装管2内并与对应的连接柱3固定连接，且传动齿轮10与传动齿条7相啮合。

在驱动轴4进行转动时，可通过主动伞齿轮5和两个从动伞齿轮9的啮合传动作用下，可带动两个连接轴8进行转动，以此可在传动齿轮10和传动齿条7的啮合传动作用下，能够带动连接柱3进行横向移动，以便通过对连接柱3的位置进行调节能够实现对钢板桩本体11进行稳定的连接。

本实施例中，齿轮组件包括多个驱动齿轮14、移动齿条13、移动管15和卡装构件；

驱动齿轮14固定套设在对应的驱动轴4上，且移动齿条13滑动连接在支撑箱1的顶部，移动齿条13分别与多个驱动齿轮14相啮合；

移动管15固定安装在移动齿条13的前端，且支撑箱1的顶部开设有与移动管15相对应的滑孔，移动管15的底端贯穿滑孔并延伸至支撑箱1内；

卡装构件包括卡板16、卡杆17和压缩弹簧18，且卡板16固定安装在支撑箱1的内壁上，卡板16的顶部等间距开设有多个卡槽，卡杆17滑动连接在移动管15内，且卡杆17的顶端延伸至移动管15的上方，卡杆17的底端延伸至对应的卡槽内并与卡槽相卡装，压缩弹簧18套设在卡杆17上，且压缩弹簧18的顶端和底端分别与移动管15的内壁和卡杆17固定连接。

通过推动移动管15带动移动齿条13进行移动，此时在多个驱动齿轮14的啮合传动作用下，能够使得驱动轴4进行转动，并且能够通过卡杆17和卡槽的卡装配合，实现对有移动齿条13进行限位，能够很好的对连接柱3进行定位制动。

本实施例中，支撑箱1内滑动连接有位于配重板31下方的移动板32，且移动板32的底部呈矩阵式固定安装有多个锚杆33，支撑箱1的底部内壁上呈矩阵式开设有多个分别与多个锚杆33相对应的插孔，移动板32的左侧和右侧均固定安装有压板，且两个压板相互远离的一侧分别延伸至支撑箱1的左侧和右侧。

通过向下推动压板能够将多个锚杆33插入土壤内，以此能够实现对支撑箱1进行定位。

本实施例中，在将两个钢板桩本体11设置在基坑的侧边处，之后可将支撑箱1设置在两个钢板桩本体11的中间位置上，接着可通过向下按压压板带动移动板32向下移动，可带动多个锚杆33向下移动，使得多个锚杆33插入土壤内，对支撑箱1进行定位，通过推动移动管15带动移动齿条13进行移动，此时在多个驱动齿轮14的啮合传动作用下，能够带动驱动轴4进行转动，在驱动轴4进行转动时，可带动主动伞齿轮5进行转动，此时在两个从动伞齿轮9的啮合传动作用下，能够带动两个连接轴8进行转动，以此通过传动齿轮10的啮合传动作用下，能够带动传动齿条7进行移动，以此可使得位于安装管2内的两个连接柱3相互远离，直至将连接柱3插入对应的连接架22内，同时使得连接板27与卡罩进行卡接，接着可释放卡杆17，处于受力状态的压缩弹簧18可推动卡杆17向下移动，使得卡杆17与对应的卡槽相卡装，实现对连接柱3进行定位，在将连接螺杆24插入对应的螺纹槽内后，可扭转连接螺杆24，以此可使得连接架22与连接柱3进行稳定的连接，实现对钢板桩本体11进行支撑，之后转动传动螺杆30带动螺纹板29相靠近支撑柱12的一侧进行移动，此时通过推杆28能够带动移动杆26向下移动，在连接板27和卡罩的卡装配合下，能够带动连接环19向下移动，此时能够将定位销20插入土壤内，以此能够实现对钢板桩本体11进行定位安装，以此能够实现对钢板桩本体11稳定的支撑安装，因此本技术方案能够根据不同宽度的基坑，可在钢板桩本体11安装完成后，能够实现对钢板桩本体11进行稳定的支撑连接，相较于现有技术的安装方式，本技术方案能够具有调节宽度的优点，因此在实际使用时，具有良好的适用性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钢板桩支护结构，包括钢板桩本体（11），钢板桩本体（11）的数量为两个，其特征在于，所述钢板桩本体（11）的一侧等间距固定安装有多个支撑柱（12），且支撑柱（12）上连接有连接组件，所述支撑柱（12）上滑动套设有连接环（19），且连接环（19）的底部对称固定安装有定位销（20），定位销（20）的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种钢板桩支护结构，其特征在于，所述支撑柱（12）的底端固定安装有限位板（21），且两个定位销（20）均贯穿限位板（21）并均与限位板（21）滑动连接。

3.一种钢板桩支护结构的施工装置，包括支撑箱（1），支撑箱（1）内固定安装有配重板（31），其特征在于，所述支撑箱（1）的顶部等间距安装有多个安装管（2），且安装管（2）内对称滑动连接有连接柱（3），连接柱（3）的数量为两个，连接柱（3）的一端延伸至安装管（2）的外侧连接有连接组件，且连接组件与对应的支撑柱（12）相连接；

安装管（2）内安装有驱动组件，驱动组件分别与两个连接柱（3）相互靠近的一端相连接，且驱动组件的顶端延伸至安装管（2）的上方，支撑箱（1）上连接有齿轮组件，且齿轮组件分别与多个驱动组件相连接；

所述连接柱（3）的底部安装有螺纹组件，螺纹组件上连接有传动组件，传动组件安装在连接柱（3）的底部，传动组件与对应的连接环（19）相连接。

4.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述连接组件包括连接架（22）、定位板（23）和连接螺杆（24）；

连接架（22）固定安装在对应的支撑柱（12）的侧面，且连接柱（3）的一端延伸至连接架（22）内，定位板（23）固定安装在连接架（22）的一侧内壁上，且连接柱（3）的一端开设有定位槽，定位板（23）的一侧延伸至定位槽内并与定位槽的内壁相卡装；

连接螺杆（24）贯穿连接架（22）的底部内壁，且连接柱（3）的底部开设有与连接螺杆（24）相对应的螺纹槽，连接螺杆（24）的顶端延伸至螺纹槽内并与连接槽的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述螺纹组件包括传动螺杆（30）、螺纹板（29）和推杆（28）；

传动螺杆（30）转动连接在连接柱（3）的底部，且传动螺杆（30）贯穿螺纹板（29）并与螺纹板（29）螺纹连接，推杆（28）的顶端与螺纹板（29）的顶部转动连接，且推杆（28）的底端与对应的传动组件相连接。

6.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述传动组件包括一侧设有开口的限位罩（25）、移动杆（26）、连接板（27）和卡罩；

所述限位罩（25）固定安装在连接柱（3）的底部，且移动杆（26）滑动连接在限位罩（25）内，移动杆（26）的底端延伸至限位罩（25）的下方，且连接板（27）固定安装在移动杆（26）的侧面底部，卡罩固定安装在对应的连接环（19）上，且连接板（27）与卡罩相卡装，推杆（28）的底端与对应的移动杆（26）的侧面转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动轴（4）、主动伞齿轮（5）、两个连接构件和两个U型板（6）；

驱动轴（4）转动连接在安装管（2）的底部内壁上，且驱动轴（4）的顶端延伸至安装管（2）的上方并与齿轮组件相连接；

主动伞齿轮（5）固定套设在驱动轴（4）上，且主动伞齿轮（5）位于安装管（2）内；

两个连接构件分别与安装管（2）的前侧内壁和后侧内壁相连接，且两个连接构件均与主动伞齿轮（5）相连接；

连接构件包括连接轴（8）、传动齿轮（10）、从动伞齿轮（9）和传动齿条（7），连接轴（8）与安装管（2）的侧面内壁转动连接，且从动伞齿轮（9）固定安装在连接轴（8）的一端，从动伞齿轮（9）与主动伞齿轮（5）相啮合，传动齿轮（10）固定套设在连接轴（8）上，且两个U型板（6）分别与安装管（2）的前侧内壁和后侧内壁相连接，传动齿条（7）滑动连接在对应的U型板（6）内，传动齿条（7）的一端延伸至安装管（2）内并与对应的连接柱（3）固定连接，且传动齿轮（10）与传动齿条（7）相啮合。

8.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述齿轮组件包括多个驱动齿轮（14）、移动齿条（13）、移动管（15）和卡装构件；

驱动齿轮（14）固定套设在对应的驱动轴（4）上，且移动齿条（13）滑动连接在支撑箱（1）的顶部，移动齿条（13）分别与多个驱动齿轮（14）相啮合；

移动管（15）固定安装在移动齿条（13）的前端，且支撑箱（1）的顶部开设有与移动管（15）相对应的滑孔，移动管（15）的底端贯穿滑孔并延伸至支撑箱（1）内；

卡装构件包括卡板（16）、卡杆（17）和压缩弹簧（18），且卡板（16）固定安装在支撑箱（1）的内壁上，卡板（16）的顶部等间距开设有多个卡槽，卡杆（17）滑动连接在移动管（15）内，且卡杆（17）的顶端延伸至移动管（15）的上方，卡杆（17）的底端延伸至对应的卡槽内并与卡槽相卡装，压缩弹簧（18）套设在卡杆（17）上，且压缩弹簧（18）的顶端和底端分别与移动管（15）的内壁和卡杆（17）固定连接。

9.根据权利要求3所述的一种钢板桩支护结构的施工装置，其特征在于，所述支撑箱（1）内滑动连接有位于配重板（31）下方的移动板（32），且移动板（32）的底部呈矩阵式固定安装有多个锚杆（33），支撑箱（1）的底部内壁上呈矩阵式开设有多个分别与多个锚杆（33）相对应的插孔，移动板（32）的左侧和右侧均固定安装有压板，且两个压板相互远离的一侧分别延伸至支撑箱（1）的左侧和右侧。

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