CN115560158A - 防滑脱哈夫式管道连接修补器 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种哈夫式管道连接修补器,哈夫节半体的两侧及端部直凹槽、弧凹槽,直凹槽、弧凹槽内嵌置的骨架密封圈,骨架密封圈包括顺直段和顺直段的端部的半圆环段,哈夫节半体的轴向端部的外壁轴向为包括凸圈的台阶状,凸圈嵌置于哈夫式防脱卡箍的临近端的卡槽内,卡槽与凸圈卡接段构成限制轴向位移式分离的轴向阻挡配合以及轴向卡置段面接触的径向约束压紧配合。在实现所连管体无轴向分离式位移的轴向限位连接的同时保证修补器的管芯与待连接管体管芯的同芯度。
Description
技术领域
本发明涉及管道连接与修复器具。
背景技术
日常生活和工农业生产中的水管、气管等输送流体的管道出现局部破损需要及时堵漏式的修复,或管道铺设时需要实施管端连接作业,常常需要使用被称为修补器的器具,亦或称之为哈夫节堵漏器或哈夫节修补器、管道连接器等类似称谓。
名称为“一种防滑脱管道修补器”(文献1公开号为CN111174026A)公开的技术方案,就是在管道修补器本体(1)的两端配置有夹紧管道(3)外壁的防脱夹环(2),所述管道修补器本体(1)的两端设置有第一卡配件,所述防脱夹环(2)上设置有与所述第一卡配件在所述管道修补器本体(1)的径向上卡配的第二卡配件,所述第一卡配件与所述第二卡配件相互卡配以限制所述防脱夹环(2)与所述管道修补器本体(1)轴向脱离。
上述方案就是设置有在径向方向延伸的第一卡配件、第二卡配件两者在垂直于轴向的投影面的存在重合区域或有交集区域,形成了轴向位移式阻挡配合,实现管道修补器本体(1)、防脱夹环(2)及管道(3)三者在轴向方向的约束限位配合,这对于管道修补器本体(1)与管道(3)的轴向防脱连接具有实际效果。
名称为“一种可承受高压的管道止脱抢修装置”(文献2公开号为CN 213206958U)为申请人的在先申请,也公开了相关的防脱方案。
上述文献1、2虽然均可以解决管道与修补器的轴向防脱问题,也存在共同缺陷是:由于哈夫节与防脱卡之间在轴向方向上的一定长度轴段范围内没有构成径向约束配合,或者说,即使存在防脱卡卡置于哈夫节的端部的情况,由于卡爪的周向间隔布置方案,所有卡置点位于同一个平面内,管道与修补器的管芯位置关系无法确定与维持,也就是说随着沿径向方向作用于管道与修补器管壁上的外力将导致管道与修补器的管芯位置出现夹角的位置关系甚至是夹角还在不断变大,由此导致管道与修补器之间的密封失效。
发明内容
本发明的目的是提供一种防滑脱哈夫式管道连接修补器,在实现所连管体无轴向分离式位移的轴向限位连接的同时保证修补器的管芯与待连接管体管芯的同芯度。
为实现上述目的,一种防滑脱哈夫式管道连接修补器,哈夫节半体的两侧及端部直凹槽、弧凹槽,直凹槽、弧凹槽内嵌置的骨架密封圈,骨架密封圈包括顺直段和顺直段的端部的半圆环段,其特征在于:哈夫节半体的轴向端部的外壁轴向为包括凸圈的台阶状,凸圈嵌置于哈夫式防脱卡箍的临近端的卡槽内,卡槽与凸圈卡接段构成限制轴向位移式分离的轴向阻挡配合以及轴向卡置段面接触的径向约束压紧配合。
上述方案中,哈夫节半体与哈夫式防脱卡箍的配合部位在管长方向上具有一段面接触的约束段,保证哈夫节半体哈合后的管芯与哈夫式防脱卡箍哈合后的管芯维持在同芯或小夹角的稳定状态,被哈夫式防脱卡箍约束固定的待连接管体与哈夫节半体上容置的密封圈之间构成合适的密封配合,密封性能稳定可靠。
附图说明
图1、2分别是本发明使用状态的结构示意图、立体示意图;
图3是本发明中的哈夫节半体初装状态的立体结构示意图;
图3a、3b分别是哈夫节半体及哈夫节半体嵌置有骨架式密封圈的立体结构示意图;
图4a、4b、4c分别是哈夫式防脱卡箍的立体结构、剖视图;
图5a、5b、5c、5d、5e、5f是本发明中的哈夫节半体的6种具体实施例结构图;
图6、7是装配使用状态的局部放大图。
具体实施方式
结合图1、2、3、4,一种防滑脱哈夫式管道连接修补器,哈夫节半体10的两侧及端部直凹槽11、弧凹槽12,直凹槽11、弧凹槽12内嵌置的骨架密封圈30,骨架密封圈30包括顺直段和顺直段的端部的半圆环段31,哈夫节半体10的轴向端部的外壁轴向为包括凸圈13的台阶状,凸圈13嵌置于哈夫式防脱卡箍20的临近端的卡槽21内,卡槽21与凸圈13卡接段构成限制轴向位移式分离的轴向阻挡配合以及轴向卡置段面接触的径向约束压紧配合。
两个哈夫节半体10由螺栓围合连接成管节状,待连接的管体A的管端对置状置于两个哈夫节半体10构成的管节中部,两端的骨架式密封圈30分别套置在待连接的两管体A的外管壁上,哈夫式防脱卡箍20的外端紧固式约束在骨架式密封圈30外侧的管体A的管壁上,凸圈13位于弧凹槽12位置处的外壁处,凸圈13嵌置于哈夫式防脱卡箍20的卡槽21内。需要说明的是骨架式密封圈30并无特别之处,其采用现有技术方案即可,即材料选用橡胶且形状为骨架形状,并非是在其内部设置加强构件。
结合图1、2、3、4,将哈夫节半体10的端部设置成台阶状,就是让其与哈夫式防脱卡箍20连接时,不仅可以构成轴向限位配合,还可以实现径向的约束配合,并且在径向约束配合时的接触部位为面接触,尤其是在一段轴长范围内构成面接触,这样就确保了哈夫节半体10哈合围成的管节的管芯与待连接或修补的管体A的管芯之间的夹角维持稳定,避免了两者之间的夹角具有逐渐变大的趋势,哈夫节半体10端部的弧凹槽12内容置的密封圈30的弧形段31与管体A之间的密封配合确保始终处在稳定的配合状态。
更具体的如图6、7所示,卡槽21的槽底与凸圈13的外周壁之间构成面接触径向约束压紧配合。
图5中示出了多种优选结构的哈夫节半体10的端部设计方案,其中图5b、5d、5e示出了凸圈13的外周壁131为自内向外直径由小变大的锥面状,卡槽21的槽底为与外周壁131贴合的锥面状,即卡槽21的槽底作适应性设计即能实现与锥面状的外周壁131的配合。
具体的,卡槽21的外侧口沿211与凸圈13的内侧周壁14、内侧口沿212与凸圈13的外侧周壁15径向接触式压紧配合,如图1、6所示。
结合图5b、5c、5e、5f,凸圈13的内侧端面132为内小外大的锥柱面,卡槽21的外槽壁的内壁面213为与内侧端面132贴合的锥柱面。将凸圈13的内侧端面132与卡槽21的外槽壁的内壁面213之间的斜面或称锥面之间的配合,不仅提供轴向防脱配合,同时还贡献了径向的约束配合。
卡槽21的槽底与凸圈13的外周壁之间、卡槽21的外侧口沿211与凸圈13的内侧周壁14之间以及内侧口沿212与凸圈13的外侧周壁15之间至少有两处构成径向接触式压紧配合。如图6中,卡槽21的外侧口沿211与凸圈13的内侧周壁14之间以及内侧口沿212与凸圈13的外侧周壁15之间构成了轴向方向上两处径向约束配合,两处径向约束部位在轴向方向上具备一定的轴长段,这样可以有效避免哈夫节半体10哈合成的管节的管芯与哈夫式防脱卡箍20哈合后的管芯的夹角受外力作用时出现变大的可能,即维持了密封圈30的弧形段31与管体A的管壁之间的密封配合状态;图7中,哈夫节半体10上的内侧周壁14、内侧端面132及凸圈13的外周壁131共三处与哈夫式防脱卡箍20上的对应部位径向面接触式配合,实现了足够可靠的径向约束配合,内侧端面132与哈夫式防脱卡箍20上的对应部位配合同时还贡献了轴向防脱的配合。
Claims (6)
1.一种防滑脱哈夫式管道连接修补器,哈夫节半体(10)的两侧及端部直凹槽(11)、弧凹槽(12),直凹槽(11)、弧凹槽(12)内嵌置的骨架密封圈(30),骨架密封圈(30)包括顺直段和顺直段的端部的半圆环段(31),其特征在于:哈夫节半体(10)的轴向端部的外壁轴向为包括凸圈(13)的台阶状,凸圈(13)嵌置于哈夫式防脱卡箍(20)的临近端的卡槽(21)内,卡槽(21)与凸圈(13)卡接段构成限制轴向位移式分离的轴向阻挡配合以及轴向卡置段面接触的径向约束压紧配合。
2.根据权利要求1所述的防滑脱哈夫式管道连接修补器,其特征在于:卡槽(21)的槽底与凸圈(13)的外周壁之间构成面接触径向约束压紧配合。
3.根据权利要求2所述的防滑脱哈夫式管道连接修补器,其特征在于:凸圈(13)的外周壁(131)为自内向外直径由小变大的锥面状,卡槽(21)的槽底为与外周壁(131)贴合的锥面状。
4.根据权利要求1所述的防滑脱哈夫式管道连接修补器,其特征在于:卡槽(21)的外侧口沿(211)与凸圈(13)的内侧周壁(14)、内侧口沿(212)与凸圈(13)的外侧周壁(15)径向接触式压紧配合。
5.根据权利要求2所述的防滑脱哈夫式管道连接修补器,其特征在于:凸圈(13)的内侧端面(132)为内小外大的锥柱面,卡槽(21)的外槽壁的内壁面(213)为与内侧端面(132)贴合的锥柱面。
6.根据权利要求1所述的防滑脱哈夫式管道连接修补器,其特征在于:卡槽(21)的槽底与凸圈(13)的外周壁之间、卡槽(21)的外侧口沿(211)与凸圈(13)的内侧周壁(14)之间以及内侧口沿(212)与凸圈(13)的外侧周壁(15)之间至少有两处构成径向接触式压紧配合。
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