CN115070908A - 一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及箱梁制作技术领域,具体地说,公开了一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法及装置,其包括以下步骤:步骤1、在台座的两端安装外模板,随后在台座上安装钢筋笼;步骤2、将内模板吊装至钢筋笼上方,随后在台座的两端部安装侧模板,将侧模板与外模板以及内模板进行连接;步骤3、将水泥注入外模板、内模板以及侧模板形成的模腔中,待模腔中的混凝土凝固成箱梁后,依次对侧模板以及外模板进行拆除,随后将内模板收缩以使内模板与箱梁脱离;步骤4、随后通过收绳机将内模板从箱梁中抽出;步骤5、在将内模板抽出箱梁后,将内模板展开。本发明不仅较佳的降低了箱梁制造时施工人员的劳动强度,同时也较佳的提升了对于箱梁的制作效率。
Description
技术领域
本发明涉及箱梁制作技术领域,具体地说,涉及一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法及装置。
背景技术
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期。目前预制箱梁的制作工序主要有以下步骤:在预制地面的台座上安装外模板,随后在台座上制作钢筋笼;将内模板放置在钢筋笼上端,并在台座的两端设置侧模板连接外模板以及内模板,随后即可进行混凝土的浇筑,在箱梁凝固后,由于内模板的长度一般在20多米以上,故内模板通常分为多段,每段内模板又包括多块螺栓连接的模片,在进行内模板的拆除时,施工人员需进入内模板中,将模板依次拆除成模片,随后将通过敲击模片使得模片与混凝土箱梁进行分离,待模片与箱梁脱离后,施工人员再将模片从箱梁内取出,模片从箱梁从抽出后,需将模片组装成内模板并准备下次使用,由于在箱梁的制作过程中需对内模板进行拆除以及重新拼装,从而导致在制作箱梁时存在较大的不便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法,其包括以下步骤:
步骤1、在台座的两端安装外模板,随后在台座上安装钢筋笼;
步骤2、将内模板吊装至钢筋笼上方,随后在台座的两端部安装侧模板,将侧模板与外模板以及内模板进行连接;
步骤3、将水泥注入外模板、内模板以及侧模板形成的模腔中,待模腔中的混凝土凝固成箱梁后,依次对侧模板以及外模板进行拆除,随后将内模板收缩以使内模板与箱梁脱离;
步骤4、将收绳机上的缆绳与内模板的一端相连接,随后通过收绳机将内模板从箱梁中抽出;
步骤5、在将内模板抽出箱梁后,将内模板展开。
本发明使得在进行箱梁制作的过程中,可将内模板整体从箱梁中拉出,使得施工人员无需进入内模板中对内模板进行拆除,从而不仅较佳的降低了箱梁制造时施工人员的劳动强度,同时也较佳的提升了对于箱梁的制作效率。
本发明还提供了一种内模板装置,其能够实现上述步骤3中内模板的收缩以及步骤5中内模板的展开,其包括至少两个相连接的支撑件,支撑件包括两侧模片,两侧模片之间设有用于连接两侧模片的连接板,侧模片的上下两端部分别铰接有上角模以及下角模,侧模片上设有用于分别驱动上角模以及下角模转动的第一液压油缸以及第二液压油缸,连接板的上端面处设有活塞杆向上设置的第三液压油缸,第三液压油缸的活塞杆上设有顶模片;连接板的下端面上还设有活塞杆向下设置的第四液压油缸,第四液压油缸的活塞杆上设有底模片。
本发明中,通过内模板装置结构的设置,能够较为方便的实现对于内模板的收缩以及展开。
作为优选,连接板上还设有两组沿连接板宽度方向相对设置的第五液压油缸,第五液压油缸的活塞杆穿过连接板向下设置,每组第五液压油缸的活塞杆上共同连接有滚轮安装板,滚轮安装板的下端部设有可转动的滚轮;滚轮能够在下角模转动至靠近侧模片时移动至底模片的下端部。
本发明中,通过第五液压油缸以及滚轮的设置,能够将该内模板装置拖出箱梁时,通过滚轮对该内模板装置进行支撑,从而能够较佳的降低该内模板装置与箱梁之间的摩擦。
作为优选,底模片上与其相邻的两下角模上相邻端的下端面处均设有条形槽,底模片上的条形槽以及下角模上的条形槽能够构成支撑条形成槽。
本发明中,通过支撑条形成槽的设置,既能够避免了混凝土通过下角模与底模片之间的缝隙,同时进一步的提升了在底模片挤压箱梁内壁时,底模片的与箱梁的初步脱离效果;并且能够对滚轮进行导向,从而避免了该内模板装置在箱梁中移动时发生偏移,。
作为优选,侧模片的上下两端部均设有合页,侧模片上下两端部的合页分别用于将侧模片与其相邻的上角模以及下角模相连接。
本发明中,通过合页的设置,能够较为方便的实现侧模片与其相邻上角模以及下角模之间的铰接。
作为优选,连接板上靠近侧模片的端部向外扩张形成扩张部,扩张部与侧模片之间螺栓连接。
本发明中,通过扩张部的设置,能够通过扩张部与侧模片之间的螺栓连接实现对于侧模片的安装,从而能够较为方便的实现对于侧模片的安装。
作为优选,侧模片、上角模、下角模、顶模片以及底模片上沿其长度方向的两端部均设有螺栓安装孔,两相邻的支撑件之间通过穿过螺栓安装孔的螺栓相连接。
本发明中,通过螺栓安装孔的设置,不仅能够通过螺栓等将两相邻的支撑件进行连接,还能够通过穿过螺栓安装孔的螺栓等将侧模板安装在该内模板装置上。
附图说明
图1为实施例1中的内模板装置的使用示意图。
图2为图1中的内模板的结构示意图。
图3为实施例1中的支撑件的结构示意图。
图4为实施例1中的内模板在展开状态的前视图。
图5为实施例1中的内模板在收缩状态的前视图。
图6为图4中的A部分的放大图。
图7为实施例1中箱梁成品的部分结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容,结合附图和实施例对本发明作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-7所示,本实施例提供了一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法,其包括以下步骤:
步骤1、在台座110的两端安装外模板120,随后在台座110上安装钢筋笼;
步骤2、将内模板130吊装至钢筋笼上方,随后在台座110的两端部安装侧模板140,将侧模板140与外模板120以及内模板130进行连接;
步骤3、将水泥注入外模板120、内模板130以及侧模板140形成的模腔中,待模腔中的混凝土凝固成箱梁后,依次对侧模板140以及外模板120进行拆除,随后将内模板130收缩以使内模板130与箱梁脱离;
步骤4、将收绳机上的缆绳与内模板130的一端相连接,随后通过收绳机将内模板130从箱梁中抽出;
步骤5、在将内模板130抽出箱梁后,将内模板130展开。
本实施例还提供了一种内模板装置,其能够实现上述步骤3中内模板130的收缩以及步骤5中内模板130的展开,其包括至少两个相连接的支撑件210,支撑件210包括两侧模片310,两侧模片310之间设有用于连接两侧模片310的连接板320,本实施例中,为了实现连接板320与侧模片310之间的连接,连接板320上靠近侧模片310的端部向外扩张形成扩张部490,扩张部490与侧模片310之间螺栓连接。侧模片310的上下两端部分别铰接有上角模330以及下角模340,侧模片310的上下两端部均设有合页480,侧模片310上下两端部的合页480分别用于将侧模片310与其相邻的上角模330以及下角模340相连接。
侧模片310上设有用于分别驱动上角模330以及下角模340转动的第一液压油缸410以及第二液压油缸420,连接板320的上端面处设有活塞杆向上设置的第三液压油缸430,第三液压油缸430的活塞杆上设有顶模片350;连接板320的下端面上还设有活塞杆向下设置的第四液压油缸440,第四液压油缸440的活塞杆上设有底模片360。本实施例中,为了实现两相邻支撑件210之间的连接,在侧模片310、上角模330、下角模340、顶模片350以及底模片360上沿其长度方向的两端部均设有螺栓安装孔4100,两相邻的支撑件210之间通过穿过螺栓安装孔4100的螺栓相连接。
底模片360上与其相邻的两下角模340上相邻端的下端面处均设有条形槽510,底模片360上的条形槽510以及下角模340上的条形槽510能够构成支撑条形成槽520。连接板320上还设有两组沿连接板320宽度方向相对设置的第五液压油缸450,第五液压油缸450的活塞杆穿过连接板320向下设置,每组第五液压油缸450的活塞杆上共同连接有滚轮安装板460,滚轮安装板460的下端部设有可转动的滚轮470;滚轮470能够在下角模340转动至靠近侧模片310时移动至底模片360的下端部。
在使用时,当箱梁成型后,施工人员将内模板130收缩,内模板130的收缩步骤如下:首先驱动第三液压油缸430使得顶模片350向下方移动,从而使得顶模片350脱离箱梁,驱动第一液压油缸410使得上角模330向内模板130的中心处转动,随后驱动第四液压油缸440使得第四液压油缸440的活塞杆向下移动以使底模片360抵靠在箱梁的内壁上,从而使得侧模片310向上移动并脱离箱梁,在底模片360挤压混凝土箱梁时,由于底模片360与混凝土箱梁的变形系数的不同,在受到同等的压力下,底模片360与箱梁的变形程度不同,从而导致底模片360与箱梁之间产生微小的缝隙,从而实现底模片360与箱梁内壁的初步脱离,在将侧模片310向上顶起后,驱动第二液压油缸420使得下角模340转动至靠近侧模片310端,随后驱动第四液压油缸440使得第四液压油缸440的活塞杆向上移动,从而使得底模片360与箱梁完全脱离,当底模片360移动至连接板320端后,驱动第五液压油缸450使得第五液压油缸450的活塞杆竖直向下移动直至滚轮470将整个内模板130顶起,随后可通过收绳机等工具牵引整个内模板130以将内模板130从箱梁中拉出。
在将内模板130展开时,首先需驱动第五液压油缸450将滚轮470收起至连接板320端,之后驱动第二液压油缸420将下角模340转动至边缘处抵靠在侧模片310的边缘处;随后驱动第四液压油缸440将底模片360移动至侧模片310端直至底模片360的下端面与下角模340的下端面相平齐;随后将驱动第一液压油缸410使得上角模330的边缘处转动至抵靠在侧模片310的边缘处,最后驱动第三液压油缸430使得顶模片350向上移动直至顶模片350上端面与上角模330的上端面平齐。
通过本实施例中的用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法,使得在进行箱梁制作的过程中,可将内模板130整体从箱梁中拉出,使得施工人员无需进入内模板130中对内模板130进行拆除,同时也使得施工人员无需对内模板130进行再次组装,从而不仅较佳的降低了箱梁制造时施工人员的劳动强度,同时也较佳的提升了对于箱梁的制作效率。
本实施例中,通过内模板装置结构的设置,能够通过驱动第一液压油缸410、第二液压油缸420、第三液压油缸430以及第四液压油缸440实现内模板130的收缩以及展开,从而能够较为方便的实现对于内模板130的收缩以及展开。
其中,通过扩张部490的设置,能够通过扩张部490与侧模片310之间的螺栓连接实现对于侧模片310的安装,从而能够较为方便的实现对于侧模片310的安装。
其中,通过合页480的设置,能够较为方便的实现侧模片310与其相邻上角模330以及下角模340之间的铰接。
其中,通过螺栓安装孔4100的设置,不仅能够通过螺栓等将两相邻的支撑件210进行连接,还能够通过穿过螺栓安装孔4100的螺栓等将侧模板140安装在该内模板装置上,从而可较为方便的实现对于侧模板140的安装。
其中,由于在浇筑混凝土时,膜腔底部混凝土的压力较大,通过支撑条形成槽520的设置,能够在支撑条形成槽520放置厚度值为支撑条形成槽520深度值一半的橡胶条,在浇筑混凝土时,橡胶条能够较佳的对下角模340与底模片360之间的缝隙进行封堵,从而避免了混凝土通过下角模340与底模片360之间的缝隙,从而较佳的提升了施工时的稳定性;同时通过支撑条形成槽520的设置,使得底模片360在挤压箱梁内壁时,由于底模片360的两端挤压在橡胶条上,从而导致底模片360的上的压力可集中在底模片360的中心处,从而使得底模片360的两端边缘处更易发生形变,从而进一步的提升了在底模片360挤压箱梁内壁时,底模片360的与箱梁的初步脱离效果;并且通过支撑条形成槽520的设置,能够在箱梁浇筑完毕后,能够在箱梁的内壁上形成条形导向台710,使得施工人员在拖动该内模板装置时,两条形导向台710位于两滚轮470之间并对滚轮470进行导向,从而避免了该内模板装置在箱梁中移动时发生偏移,从而使得该内模板装置能够被稳定的拉出箱梁。
其中,通过第五液压油缸450以及滚轮470的设置,能够将该内模板装置拖出箱梁时,通过滚轮470对该内模板装置进行支撑,从而能够较佳的降低该内模板装置与箱梁之间的摩擦,从而较佳的提升了拖动该内模板装置时的稳定性。
总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明专利的涵盖范围。
Claims (7)
1.一种用于预制箱梁固定拆卸一体化的方法,其包括以下步骤:
步骤1、在台座(110)的两端安装外模板(120),随后在台座(110)上安装钢筋笼;
步骤2、将内模板(130)吊装至钢筋笼上方,随后在台座(110)的两端部安装侧模板(140),将侧模板(140)与外模板(120)以及内模板(130)进行连接;
步骤3、将水泥注入外模板(120)、内模板(130)以及侧模板(140)形成的模腔中,待模腔中的混凝土凝固成箱梁后,依次对侧模板(140)以及外模板(120)进行拆除,随后将内模板(130)收缩以使内模板(130)与箱梁脱离;
步骤4、将收绳机上的缆绳与内模板(130)的一端相连接,随后通过收绳机将内模板(130)从箱梁中抽出;
步骤5、在将内模板(130)抽出箱梁后,将内模板(130)展开。
2.一种内模板装置,其能够实现上述权利要求1中步骤3中内模板(130)的收缩以及步骤5中内模板(130)的展开,其特征在于:包括至少两个相连接的支撑件(210),支撑件(210)包括两侧模片(310),两侧模片(310)之间设有用于连接两侧模片(310)的连接板(320),侧模片(310)的上下两端部分别铰接有上角模(330)以及下角模(340),侧模片(310)上设有用于分别驱动上角模(330)以及下角模(340)转动的第一液压油缸(410)以及第二液压油缸(420),连接板(320)的上端面处设有活塞杆向上设置的第三液压油缸(430),第三液压油缸(430)的活塞杆上设有顶模片(350);连接板(320)的下端面上还设有活塞杆向下设置的第四液压油缸(440),第四液压油缸(440)的活塞杆上设有底模片(360)。
3.根据权利要求2所述的一种内模板装置,其特征在于:连接板(320)上还设有两组沿连接板(320)宽度方向相对设置的第五液压油缸(450),第五液压油缸(450)的活塞杆穿过连接板(320)向下设置,每组第五液压油缸(450)的活塞杆上共同连接有滚轮安装板(460),滚轮安装板(460)的下端部设有可转动的滚轮(470);滚轮(470)能够在下角模(340)转动至靠近侧模片(310)时移动至底模片(360)的下端部。
4.根据权利要求2所述的一种内模板装置,其特征在于:底模片(360)上与其相邻的两下角模(340)上相邻端的下端面处均设有条形槽(510),底模片(360)上的条形槽(510)以及下角模(340)上的条形槽(510)能够构成支撑条形成槽(520)。
5.根据权利要求2所述的一种内模板装置,其特征在于:侧模片(310)的上下两端部均设有合页(480),侧模片(310)上下两端部的合页(480)分别用于将侧模片(310)与其相邻的上角模(330)以及下角模(340)相连接。
6.根据权利要求2所述的一种内模板装置,其特征在于:连接板(320)上靠近侧模片(310)的端部向外扩张形成扩张部(490),扩张部(490)与侧模片(310)之间螺栓连接。
7.根据权利要求2所述的一种内模板装置,其特征在于:侧模片(310)、上角模(330)、下角模(340)、顶模片(350)以及底模片(360)上沿其长度方向的两端部均设有螺栓安装孔(4100),两相邻的支撑件(210)之间通过穿过螺栓安装孔(4100)的螺栓相连接。
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