CN115009941B - 闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统，属于数据分析处理技术领域，要解决的技术问题为电梯处于闲时状态时、如何确定电梯的停靠楼层，以提升用户的使用体验并提升电梯的使用效率。包括如下步骤：统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；计算每个各个楼层到地面的楼层间距；基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

Description

闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统

技术领域

本发明涉及数据分析处理技术领域，具体地说是闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统。

背景技术

我国推出了以下发展新理念：全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。基于上述理念，对于楼宇建筑，电梯处于闲时状态时、如何确定电梯的停靠楼层，以提升用户的使用体验并提升电梯的使用效率，是需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统，来解决电梯处于闲时状态时、如何确定电梯的停靠楼层，以提升用户的使用体验并提升电梯的使用效率的技术问题。

第一方面，本发明的一种闲时电梯停靠楼层推荐方法，包括如下步骤：

统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；

计算每个各个楼层到地面的楼层间距；

基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

作为优选，基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1<i<n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

作为优选，在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

作为优选，在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层：

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1<i<n，n为总楼层。

第二方面，本发明的一种闲时电梯停靠楼层推荐系统，用于通过如第一方面任一项所述的闲时电梯停靠楼层推荐方法为处于闲时状态的电梯推荐停靠楼层，所述系统包括：

频次统计模块，所述频次统计模块用于统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；

楼层间距计算模块，所述楼层间距计算模块用于计算每个各个楼层到地面的楼层间距；

推荐计算模块，所述推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

作为优选，所述推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1<i<n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

作为优选，在电梯运行初始阶段，所述推荐计算模块用于基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

作为优选，在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层：

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1<i<n，n为总楼层。

本发明的闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统具有以下优点：

1、根据统计的楼层停留频次和楼层间距，通过最短路径计算方法得到最优停靠楼层，节省了能源，并提高了用户体验以及电梯使用率；

2、在电梯使用初期，考虑到楼层停留频次的统计样本不具有参考性，基于楼层间距、通过均分的方式通过最短路径计算方法得到最优停靠楼层，提高了停靠楼层计算的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1为实施例1一种闲时电梯停靠楼层推荐方法的流程框图；

图2为实施例1一种闲时电梯停靠楼层推荐方法楼层以及楼层间距的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定，在不冲突的情况下，本发明实施例以及实施例中的技术特征可以相互结合。

本发明实施例提供闲时电梯停靠楼层推荐方法及系统，用于解决电梯处于闲时状态时、如何确定电梯的停靠楼层，以提升用户的使用体验并提升电梯的使用效率的技术问题。

实施例1：

本发明一种闲时电梯停靠楼层推荐方法，包括如下步骤：

S100、统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；

S200、计算每个各个楼层到地面的楼层间距；

S300、基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

作为具体实施，该方法以楼层停留频次、楼层间距离等数据为基础。适用情形主要为闲时电梯使用状态。根据最短路径计算方法，从而给出当前用户的最优停靠楼层。电梯使用高峰期时，由于电梯时刻处于运载中，不适用该停留楼层计算方法。

本实施例中获取的数据包括：

楼层停留频次：统计一定时间段内(电梯处于闲时状态)，电梯在每个楼层停留的频次。假设电梯在各楼层的停留频次分别为f₁、f₂、f₃…f_n，fn表示楼层n对应的楼层停留频次；

楼层间距离：楼层间距分别为d₁、d₂、d₃…d_n，由实际楼层间距决定；

楼层使用概率：P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn；

最多停靠楼层：d_max。

基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx。

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1<i<n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层。

在具体实施时，在选取预定时间段内电梯在各个楼层的楼层停留频次时，通常选取一个季度内，闲时状态电梯在各个楼层的停留频次。

考虑到电梯运行初期，不满足统计条件，可只计算楼层间距，基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。即在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1<i<n，n为总楼层。

本实施例的方法可为用户给出最优推荐停靠楼层，节约资源提升效率。

实施例2：

本发明一种闲时电梯停靠楼层推荐系统，包括频次统计模块、楼层间距计算模块、以及推荐计算模块，频次统计模块用于统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；楼层间距计算模块用于计算每个各个楼层到地面的楼层间距；推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1<i<n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

在具体实施时，在选取预定时间段内电梯在各个楼层的楼层停留频次时，通常选取一个季度内，闲时状态电梯在各个楼层的停留频次。

考虑到电梯运行初期，不满足统计条件，可只计算楼层间距，基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。

基于上述考虑，在电梯运行初始阶段，推荐计算模块用于基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层。在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层：

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1<i<n，n为总楼层。

本实施例的系统可执行实施例1公开的方法，为用户推荐闲时状态电梯的最佳停靠楼层。

上文通过附图和优选实施例对本发明进行了详细展示和说明，然而本发明不限于这些已揭示的实施例，基与上述多个实施例本领域技术人员可以知晓，可以组合上述不同实施例中的手段得到本发明更多的实施例，这些实施例也在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种闲时电梯停靠楼层推荐方法，其特征在于包括如下步骤：

统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；

计算每个各个楼层到地面的楼层间距；

基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层；

基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1＜i＜n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

2.根据权利要求1所述的闲时电梯停靠楼层推荐方法，其特征在于在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层；

电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1＜i＜n，n为总楼层。

3.一种闲时电梯停靠楼层推荐系统，其特征在于用于通过如权利要求1-2任一项所述的闲时电梯停靠楼层推荐方法为处于闲时状态的电梯推荐停靠楼层，所述系统包括：

频次统计模块，所述频次统计模块用于统计预设时间段内电梯在每个楼层的楼层停留频次，所述楼层停留频次为处于闲时状态时电梯在每个楼层的停留频次；

楼层间距计算模块，所述楼层间距计算模块用于计算每个各个楼层到地面的楼层间距；

推荐计算模块，所述推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层；

所述推荐计算模块用于基于楼层停留频次和楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层；

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)·P_fn

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)·P_f1+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)·P_f2+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)·P_fn

其中，1＜i＜n，n为总楼层；

P_fn表示楼层n对应的楼层停靠频次，P_fn＝fn/(f1+f2+…+fn，其中，fn表示楼层n对应的楼层停留频次。

4.根据权利要3所述的闲时电梯停靠楼层推荐系统，其特征在于在电梯运行初始阶段，所述推荐计算模块用于基于楼层间距、通过最短路径计算方法推荐处于闲时状态时电梯的最优停靠楼层；

在电梯运行初始阶段，基于楼层间距、通过最短路径计算方法分别计算电梯停靠至一楼的最短距离D1以及电梯停靠至未知楼层max层的最短距离Dx，从最短距离D1和最短距离Dx中选取最小距离，所述最小距离对应的停靠楼层为最优停靠楼层：

D1＝(|d_x-d₁|+|d₁-d₁|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d₁|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d₁|)/n

Dx＝(|d_x-d₁|+|d₁-d_max|)/n+|d_x-d₂|+|d₂-d_max|)/n+…+(|d_x-d_n|+|d_n-d_max|)/n

其中，1＜i＜n，n为总楼层。