CN115004816A - 车辆间无线车载网络干扰管理 - Google Patents

Abstract

本公开内容的各个方面通常涉及无线通信。在一些方面中，用户设备(UE)可以发送指示该UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；从另一UE接收对wIVN能力指示的响应；以及至少部分地基于该响应，向车辆的wIVN控制单元提供与配置wIVN相关联的配置信息。提供了众多其它方面。

Description

车辆间无线车载网络干扰管理

相关申请的交叉引用

本专利申请要求2020年2月7日提交的、标题为“INTER-VEHICLE WIRELESS IN-VEHICLE NETWORK INTERFERENCE MANAGEMENT”的美国临时专利申请No.62/971,663和2021年2月4日提交的、标题为“INTER-VEHICLE WIRELESS IN-VEHICLE NETWORK INTERFERENCEMANAGEMENT”的美国非临时专利申请No.17/167,852的优先权，据此通过引用方式将这两份申请明确地并入本文。

技术领域

概括地说，本公开内容的各方面涉及无线通信以及用于车辆间无线车载网络干扰管理(inter-vehicle wireless in-vehicle network interference management)的技术和装置。

背景技术

无线通信系统被广泛地部署以提供诸如电话、视频、数据、消息传送以及广播的各种电信服务。典型的无线通信系统可以采用能够通过共享可用的系统资源(例如，带宽、发射功率等)来支持与多个用户进行通信的多址技术。这样的多址技术的示例包括码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统、时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统以及长期演进(LTE)。LTE/改进的LTE是对由第三代合作伙伴计划(3GPP)发布的通用移动电信系统(UMTS)移动标准的增强集。

无线网络可以包括能够支持针对多个用户设备(UE)的通信的多个基站(BS)。用户设备(UE)可以经由下行链路和上行链路与BS进行通信。下行链路(或前向链路)指代从BS到UE的通信链路，以及上行链路(或反向链路)指代从UE到BS的通信链路。如本文将更加详细描述的，BS可以被称为节点B、gNB、接入点(AP)、无线头端、发送接收点(TRP)、新无线电(NR)BS、5G节点B等。

已经在各种电信标准中采用了上文的多址技术以提供公共协议，该公共协议使得不同的用户设备能够在城市、国家、地区、以及甚至全球级别上进行通信。NR(其还可以被称为5G)是对由3GPP发布的LTE移动标准的增强集。NR被设计为通过提高频谱效率、降低成本、改进服务、利用新频谱以及在下行链路(DL)上使用具有循环前缀(CP)的正交频分复用(OFDM)(CP-OFDM)、在上行链路(UL)上使用CP-OFDM和/或SC-FDM(例如，还被称为离散傅里叶变换扩频OFDM(DFT-s-OFDM))来更好地与其它开放标准整合，从而更好地支持移动宽带互联网接入，以及支持波束成形、多输入多输出(MIMO)天线技术和载波聚合。随着针对移动宽带接入的需求持续增加，LTE、NR和其它无线接入技术中的进一步的改进仍然是有用的。

发明内容

在一些方面中，一种由用户设备(UE)执行的无线通信的方法可以包括：发送指示所述UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

在一些方面中，一种由UE执行的无线通信的方法可以包括：接收指示另一UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示；以及向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

在一些方面中，一种用于无线通信的UE可以包括存储器和操作性耦合到所述存储器的一个或多个处理器。所述存储器和所述一个或多个处理器可以被配置为：发送指示所述UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示；从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

在一些方面中，一种用于无线通信的UE可以包括存储器和操作性耦合到所述存储器的一个或多个处理器。所述存储器和所述一个或多个处理器可以被配置为：接收指示另一UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示；以及向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

在一些方面中，一种非暂时性计算机可读介质可以存储用于无线通信的一个或多个指令。当所述一个或多个指令被UE的一个或多个处理器执行时，可以使得所述一个或多个处理器执行以下操作：发送指示所述UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示；从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

在一些方面中，一种非暂时性计算机可读介质可以存储用于无线通信的一个或多个指令。当所述一个或多个指令被UE的一个或多个处理器执行时，可以使得所述一个或多个处理器执行以下操作：接收指示另一UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示；以及向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

在一些方面中，一种用于无线通信的装置可以包括：用于发送指示该装置与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示的单元；用于从另一装置接收对所述wIVN能力指示的响应的单元；以及用于至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息的单元。

在一些方面中，一种用于无线通信的装置可以包括：用于接收指示另一装置与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示的单元；以及用于向所述另一装置发送对所述wIVN能力指示的响应的单元。

概括地说，各方面包括如参考附图和说明书大体上在本文中描述的并且如通过附图和说明书示出的方法、装置、系统、计算机程序产品、非暂时性计算机可读介质、用户设备、基站、无线通信设备和/或处理系统。

前文已经相当广泛地概述了根据本公开内容的示例的特征和技术优点，以便可以更好地理解下文的具体实施方式。下文将描述额外的特征和优点。所公开的概念和特定示例可以容易地用作用于修改或设计用于实现本公开内容的相同目的的其它结构的基础。这样的等效构造不脱离所附的权利要求的范围。当结合附图考虑时，根据下文的描述，将更好地理解本文公开的概念的特性(它们的组织和操作方法两者)以及相关联的优点。附图中的每个附图是出于说明和描述的目的而提供的，而并不作为对权利要求的限制的定义。

附图说明

通过参照各方面(其中一些方面在附图中示出)，可以获得对上文简要概述的更加具体的描述，以便可以在细节上理解本公开内容的上述特征。然而，要注意的是，附图仅示出了本公开内容的某些典型的方面并且因此不被认为是限制本公开内容的范围，因为该描述可以认可其它同等有效的方面。不同附图中的相同的附图标记可以标识相同或相似元素。

图1是根据本公开内容示出无线网络的示例的图。

图2是根据本公开内容示出在无线网络中基站与UE进行通信的示例的图。

图3是根据本公开内容示出侧行链路通信的示例的图。

图4是根据本公开内容示出侧行链路通信和接入链路通信的示例的图。

图5是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰的示例的图。

图6是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰管理的示例的图。

图7是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰管理的示例的图。

图8是根据本公开内容示出例如由用户设备执行的示例过程的图。

图9是根据本公开内容，示出例如由用户设备执行的示例过程的图。

具体实施方式

下文参照附图更加充分描述了本公开内容的各个方面。然而，本公开内容可以以许多不同的形式来体现，并且不应该被解释为限于遍及本公开内容所呈现的任何特定的结构或功能。更确切地说，提供了这些方面使得本公开内容将是全面和完整的，并且将向本领域技术人员充分传达本公开内容的范围。基于本文的教导，本领域技术人员应该认识到的是，本公开内容的范围旨在涵盖本文所公开的公开内容的任何方面，无论该方面是独立于本公开内容的任何其它方面来实现的还是与任何其它方面结合地来实现的。例如，使用本文所阐述的任何数量的方面，可以实现装置或可以实践方法。此外，本公开内容的范围旨在涵盖使用除了本文所阐述的本公开内容的各个方面之外的或不同于本文所阐述的本公开内容的各个方面的其它结构、功能、或者结构和功能来实践的这样的装置或方法。应该理解的是，本文所公开的本公开内容的任何方面可以通过权利要求的一个或多个元素来体现。

现在将参照各种装置和技术来给出电信系统的若干方面。这些装置和技术将通过各种框、模块、组件、电路、步骤、过程、算法等(被统称为“元素”)，在下文的具体实施方式中进行描述，以及在附图中进行示出。这些元素可以使用硬件、软件或其组合来实现。这样的元素是实现为硬件还是软件，取决于特定的应用以及施加在整个系统上的设计约束。

应当注意的是，虽然本文使用通常与5G或NR无线接入技术(RAT)相关联的术语来描述本文的方面，但本公开内容的各方面也可应用于其它RAT(例如，3G RAT、4G RAT和/或5G之后的RAT(例如，6G))。

图1是根据本公开内容示出无线网络100的示例的图。无线网络100可以是5G(NR)网络和/或LTE网络等，或者可以包括5G(NR)网络和/或LTE网络等的元件。无线网络100可以包括多个基站110(示出为BS 110a、BS 110b、BS 110c和BS 110d)和其它网络实体。基站(BS)是与用户设备(UE)进行通信的实体，以及还可以称为NR BS、节点B、gNB、5G节点B(NB)、接入点、发送接收点(TRP)等等。每个BS可以针对特定的地理区域提供通信覆盖。在3GPP中，根据术语“小区”使用的上下文，术语“小区”可以指代BS的覆盖区域和/或服务该覆盖区域的BS子系统。

BS可以提供针对宏小区、微微小区、毫微微小区和/或另一类型的小区的通信覆盖。宏小区可以覆盖相对大的地理区域(例如，半径为若干千米)，并且可以允许由具有服务订制的UE进行的不受限制的接入。微微小区可以覆盖相对小的地理区域，并且可以允许由具有服务订制的UE进行的不受限制的接入。毫微微小区可以覆盖相对小的地理区域(例如，住宅)，并且可以允许由与该毫微微小区具有关联的UE(例如，封闭用户组(CSG)中的UE)进行的受限制的接入。用于宏小区的BS可以被称为宏BS。用于微微小区的BS可以被称为微微BS。用于毫微微小区的BS可以被称为毫微微BS或家庭BS。在图1中示出的示例中，BS 110a可以是用于宏小区102a的宏BS，BS 110b可以是用于微微小区102b的微微BS，以及BS 110c可以是用于毫微微小区102c的毫微微BS。BS可以支持一个或多个(例如，三个)小区。术语“eNB”、“基站”、“NR BS”、“gNB”、“TRP”、“AP”、“节点B”、“5G NB”和“小区”在本文中可以互换地使用。

在一些方面中，小区可能不必是静止的，以及小区的地理区域可以根据移动BS的位置进行移动。在一些方面中，BS可以通过各种类型的回程接口(例如，使用任何适当的传输网络的直接物理连接或虚拟网络)来彼此互连和/或与无线网络100中的一个或多个其它BS或网络节点(未示出)互连。

无线网络100还可以包括中继站。中继站是可以从上游站(例如，BS或UE)接收数据传输并且将数据传输发送给下游站(例如，UE或BS)的实体。中继站还可以是能够针对其它UE中继传输的UE。在图1中示出的示例中，中继BS 110d可以与宏BS 110a和UE 120d进行通信，以便促进BS 110a与UE 120d之间的通信。中继BS还可以被称为中继站、中继基站、中继器等。

无线网络100可以是包括不同类型的BS(例如，宏BS、微微BS、毫微微BS、中继BS等)的异构网络。这些不同类型的BS可以具有不同的发射功率电平、不同的覆盖区域以及对无线网络100中的干扰的不同影响。例如，宏BS可以具有高发射功率电平(例如，5到40瓦特)，而微微BS、毫微微BS和中继BS可以具有较低的发射功率电平(例如，0.1到2瓦特)。

网络控制器130可以耦合到一组BS，并且可以提供针对这些BS的协调和控制。网络控制器130可以经由回程与BS进行通信。BS还可以经由无线或有线回程直接地或间接地与彼此进行通信。

UE 120(例如，120a、120b、120c)可以是遍及无线网络100来散布的，并且每个UE可以是静止的或移动的。UE还可以被称为接入终端、终端、移动站、用户单元、站等。UE可以是蜂窝电话(例如，智能电话)、个人数字助理(PDA)、无线调制解调器、无线通信设备、手持设备、膝上型计算机、无绳电话、无线本地环路(WLL)站、平板设备、相机、游戏设备、上网本、智能本、超级本、医疗设备或装置、生物计量传感器/设备、可穿戴设备(智能手表、智能服装、智能眼镜、智能腕带、智能珠宝(例如，智能指环、智能手链等))、娱乐设备(例如，音乐或视频设备、或卫星无线单元等)、车载组件或传感器、智能仪表/传感器、工业制造设备、全球定位系统设备或者被配置为经由无线或有线介质进行通信的任何其它适当的设备。

一些UE可以被认为是机器类型通信(MTC)或者演进型或增强型机器类型通信(eMTC)UE。MTC和eMTC UE包括例如机器人、无人机、远程设备、传感器、仪表、监视器、和/或位置标签，它们可以与基站、另一个设备(例如，远程设备)或某个其它实体进行通信。无线节点可以例如经由有线或无线通信链路来提供针对网络(例如，诸如互联网或蜂窝网络的广域网)的连接或去往网络的连接。一些UE可以被认为是物联网(IoT)设备，和/或可以被实现成NB-IoT(窄带物联网)设备。一些UE可以被认为是客户驻地设备(CPE)。UE 120可以被包括在容纳UE 120的组件(诸如处理器组件、存储器组件等)的壳体内部。在一些方面中，处理器组件和存储器组件可以耦合在一起。例如，处理器组件(例如，一个或多个处理器)和存储器组件(例如，存储器)可以操作性地耦合、通信地耦合、电耦合和/或电子地耦合。

通常，可以在给定的地理区域中部署任意数量的无线网络。每个无线网络可以支持特定RAT以及可以在一个或多个频率上操作。RAT还可以被称为无线电技术、空中接口等。频率还可以被称为载波、频率信道等。每个频率可以在给定的地理区域中支持单个RAT，以便避免不同RAT的无线网络之间的干扰。在一些情况下，可以部署NR或5G RAT网络。

在一些方面中，两个或更多个UE 120(例如，被示为UE 120a和UE 120e)可以使用一个或多个侧行链路信道直接地进行通信(例如，而不使用基站110作为彼此进行通信的中介)。例如，UE 120可以使用对等(P2P)通信、设备到设备(D2D)通信、运载工具到万物(V2X)协议(例如，其可以包括运载工具到运载工具(V2V)协议、或运载工具到基础设施(V2I)协议)、和/或网状网络进行通信。在这种情况下，UE 120可以执行调度操作、资源选择操作和/或本文中其它地方被描述为由基站110执行的其它操作。

无线网络100的设备可以使用电磁频谱进行通信，电磁频谱可以基于频率或波长被细分为各种类别、频带、信道等等。例如，无线网络100的设备可以使用具有第一频率范围(FR1)的操作频带进行通信(FR1可以横跨从410MHz到7.125GHz)，和/或可以使用具有第二频率范围(FR2)的操作频带进行通信(FR2可以横跨从24.25GHz到52.6GHz)。FR1和FR2之间的频率通常称为中频带频率。虽然FR1的一部分大于6GHz，但FR1经常称为“低于6 GHz”频段。类似地，FR2通常称为“毫米波”频段，尽管其与国际电信联盟(ITU)标识为“毫米波”频带的极高频率(EHF)频带(30GHz–300GHz)不同。因此，除非另外明确说明，否则应当理解的是，术语“低于6GHz”等等(如果本文使用)可以广泛地表示小于6GHz的频率、FR1内的频率、和/或中频带频率(例如，大于7.125GHz)。类似地，除非另外明确说明，否则应当理解，术语“毫米波”等等(如果本文使用)可以广泛地表示EHF频带内的频率、FR2内的频率和/或中频带频率(例如，小于24.25GHz)。预期的是，可以修改FR1和FR2中包括的频率，并且本文描述的技术可以应用于这些修改的频率范围。

如上所指出的，图1是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图1所描述的示例。

图2是根据本公开内容示出无线网络100中基站110与UE 120进行通信的示例200的图。基站110可以装备有T个天线234a到234t，以及UE 120可以装备有R个天线252a到252r，其中通常T≥1并且R ≥1。

在基站110处，发送处理器220可以从数据源212接收针对一个或多个UE的数据，至少部分地基于从每个UE接收的信道质量指示符(CQI)来选择用于该UE的一个或多个调制和编码方案(MCS)，至少部分地基于被选择用于每个UE的MCS来处理(例如，编码和调制)针对该UE的数据，以及针对全部UE提供数据符号。发送处理器220还可以处理系统信息(例如，针对半静态资源划分信息(SRPI))和控制信息(例如，CQI请求、准许、和/或上层信令)，以及提供开销符号和控制符号。发送处理器220还可以生成用于参考信号(例如，小区特定参考信号(CRS)或解调参考信号(DMRS))和同步信号(例如，主同步信号(PSS)或辅同步信号(SSS))的参考符号。发送(TX)多输入多输出(MIMO)处理器230可以对数据符号、控制符号、开销符号和/或参考符号执行空间处理(例如，预编码)(如果适用的话)，并且可以向T个调制器(MOD)232a至232t提供T个输出符号流。每个调制器232可以(例如，针对OFDM)处理相应的输出符号流以获得输出样本流。每个调制器232可以进一步处理(例如，转换到模拟、放大、滤波以及上变频)输出样本流以获得下行链路信号。可以分别经由T个天线234a至234t来发送来自调制器232a至232t的T个下行链路信号。

在UE 120处，天线252a至252r可以从基站110和/或其它基站接收下行链路信号，并且可以分别向解调器(DEMOD)254a至254r提供接收的信号。每个解调器254可以调节(例如，滤波、放大、下变频以及数字化)接收的信号以获得输入样本。每个解调器254可以(例如，针对OFDM)进一步处理输入样本以获得接收符号。MIMO检测器256可以从全部R个解调器254a至254r获得接收符号，对接收符号执行MIMO检测(如果适用的话)，以及提供检测到的符号。接收处理器258可以处理(例如，解调和解码)所检测到的符号，向数据宿260提供针对UE 120的经解码的数据，以及向控制器/处理器280提供经解码的控制信息和系统信息。术语“控制器/处理器”可以指代一个或多个控制器、一个或多个处理器或者其组合。信道处理器可以确定参考信号接收功率(RSRP)参数、接收信号强度指示符(RSSI)参数、参考信号接收质量(RSRQ)参数、和/或信道质量指示符(CQI)参数等。在一些方面中，UE 120的一个或多个组件可以被包括在壳体284中。

网络控制器130可以包括通信单元294、控制器/处理器290和存储器292。例如，网络控制器130可以包括核心网络中的一个或多个设备。网络控制器130可以经由通信单元294，与基站110进行通信。

天线(例如，天线234a到234t和/或天线252a到252r)可以包括一个或多个天线面板、天线组、天线元件集合和/或天线阵列等等，或者可以被包括在这些组件中。天线面板、天线组、天线元件集合和/或天线阵列可以包括一个或多个天线元件。天线面板、天线组、天线元件集合和/或天线阵列可以包括一组共面天线元件和/或一组非共面天线元件。天线面板、天线组、天线元件集合和/或天线阵列可以包括单个壳体内的天线元件和/或多个壳体内的天线元件。天线面板、天线组、天线元件集合和/或天线阵列可以包括耦合到一个或多个发送组件和/或接收组件(诸如图2的一个或多个组件)的一个或多个天线元件。

在上行链路上，在UE 120处，发送处理器264可以从数据源262接收数据，以及从控制器/处理器280接收控制信息(例如，用于包括RSRP、RSSI、RSRQ和/或CQI的报告)，以及对该数据和控制信息进行处理。发送处理器264还可以生成用于一个或多个参考信号的参考符号。来自发送处理器264的符号可以由TX MIMO处理器266进行预编码(如果适用)，由调制器254a至254r进行进一步处理(例如，用于DFT-s-OFDM或CP-OFDM)，以及被发送回基站110。在一些方面中，UE 120的调制器和解调器(例如，MOD/DEMOD 254)可以被包括在UE 120的调制解调器中。在一些方面中，UE 120包括收发机。该收发机可以包括天线252、调制器和/或解调器254、MIMO检测器256、接收处理器258、发送处理器264和/或TX MIMO处理器266的任何组合。处理器(例如，控制器/处理器280)和存储器282可以使用收发机来执行本文所描述的方法中的任何方法的各方面，例如，如参照图6-9所描述的。

在基站110处，来自UE 120和其它UE的上行链路信号可以由天线234进行接收，由解调器232进行处理，由MIMO检测器236进行检测(如果适用)，由接收处理器238进行进一步处理，以获得UE 120发送的经解码的数据和控制信息。接收处理器238可以向数据宿239提供经解码的数据，以及向控制器/处理器240提供经解码的控制信息。基站110可以包括通信单元244，以及可以经由通信单元244与网络控制器130进行通信。基站110可以包括调度器246，以调度UE 120进行下行链路和/或上行链路通信。在一些方面中，基站110的调制器和解调器(例如，MOD/DEMOD 232)可以被包括在基站110的调制解调器中。在一些方面中，基站110包括收发机。该收发机可以包括天线234、调制器和/或解调器232、MIMO检测器236、接收处理器238、发送处理器220和/或TX MIMO处理器230的任何组合。处理器(例如，控制器/处理器240)和存储器242可以使用收发机来执行本文所描述的方法中的任何方法的各方面，例如，如参照图6-9所描述的。

基站110的控制器/处理器240、UE 120的控制器/处理器280和/或图2的任何其它组件可以执行与车辆间无线车载网络干扰管理相关联的一种或多种技术，如本文其它各处所进一步详细描述的。例如，基站110的控制器/处理器240、UE 120的控制器/处理器280和/或图2的任何其它组件可以执行或指导例如图8的过程800、图9的过程900和/或如本文所描述的其它过程的操作。存储器242和存储器282可以分别存储用于基站110和UE 120的数据和程序代码。在一些方面中，存储器242和/或存储器282可以包括存储用于无线通信的一个或多个指令(例如，代码和/或程序代码)的非暂时性计算机可读介质。例如，当所述一个或多个指令被基站110和/或UE 120的一个或多个处理器执行时(例如，直接地、或者在编译、转换和/或解释之后)，可以使得一个或多个处理器、UE 120和/或基站110执行或指导例如图8的过程800、图9的过程900和/或本文所描述的其它过程的操作。在一些方面中，执行指令可以包括运行指令、转换指令、编译指令和/或解释指令等等。

在一些方面中，UE 120可以包括：用于发送指示该UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示的单元；用于从另一UE接收对wIVN能力指示的响应的单元；用于至少部分地基于该响应，向车辆的wIVN控制单元提供与配置wIVN相关联的配置信息的单元等等。在一些方面中，这样的单元可以包括结合图2描述的UE 120的一个或多个组件，例如控制器/处理器280、发送处理器264、TX MIMO处理器266、MOD 254、天线252、DEMOD254、MIMO检测器256、接收处理器258等等。

在一些方面中，UE 120可以包括：用于接收指示另一UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示的单元；用于向另一UE发送对wIVN能力指示的响应的单元等等。在一些方面中，这样的单元可以包括结合图2描述的UE 120的一个或多个组件，例如控制器/处理器280、发送处理器264、TX MIMO处理器266、MOD 254、天线252、DEMOD254、MIMO检测器256、接收处理器258等等。

虽然将图2中的框示出为不同的组件，但上文参照这些框描述的功能可以在单个硬件、软件或组合组件中实现或者在组件的各种组合中实现。例如，参照发送处理器264、接收处理器258和/或TX MIMO处理器266描述的功能可以由控制器/处理器280来执行，或者在控制器/处理器280的控制下执行。

如上所指出的，图2是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图2所描述的示例。

图3是根据本公开内容示出侧行链路通信的示例300的图。

如图3中所示，第一UE 305-1可以经由一个或多个侧行链路信道310与第二UE305-2(和一个或多个其它UE 305)进行通信。UE 305-1和305-2可以使用用于P2P通信、D2D通信、V2X通信(例如，其可以包括V2V通信、V2I通信、V2P通信等)、网状网络等的一个或多个侧行链路信道310进行通信。在一些方面中，UE 305(例如，UE 305-1和/或UE 305-2)可以对应于本文其它地方描述的一个或多个其它UE(例如，UE 120)。在一些方面中，一个或多个侧行链路信道310可以使用PC5接口和/或可以在高频带(例如，5.9GHz频带)中操作。另外地或替代地，UE 305可以使用全球导航卫星系统(GNSS)时序，来同步传输时间间隔(TTI)(例如，帧、子帧、时隙、符号等)的时序。

如图3中进一步所示，一个或多个侧行链路信道310可以包括物理侧行链路控制信道(PSCCH)315、物理侧行链路共享信道(PSSCH)320和/或物理侧行链路反馈信道(PSFCH)325。PSCCH 315可以用于传送控制信息，类似于用于经由接入链路或接入信道与基站110进行蜂窝通信的物理下行链路控制信道(PDCCH)和/或物理上行链路控制信道(PUCCH)。PSSCH320可以用于传送数据，类似于用于经由接入链路或接入信道与基站110进行蜂窝通信的物理下行链路共享信道(PDSCH)和/或物理上行链路共享信道(PUSCH)。在一些方面中，PSCCH315可以携带侧行链路控制信息(SCI)330，其可以指示用于侧行链路通信(例如类似于可以在PSSCH 320上承载的传输块(TB)335的一个或多个资源(例如，时间资源、频率资源、空间资源等等))的各种控制信息。TB 335可以包括数据。PSFCH 325可以用于传送侧行链路反馈340，例如混合自动重传请求(HARQ)反馈(例如，确认或否定确认(ACK/NACK)信息)、发射功率控制(TPC)、调度请求(SR)等等。

在一些方面中，一个或多个侧行链路信道310可以使用资源池。例如，可以使用跨越时间的特定资源块(RB)在子信道中发送调度指派(例如，其被包括在SCI 330中)。在一些方面中，与调度指派相关联的数据传输(例如，在PSSCH 320上)可以占用与调度指派相同的子帧中的相邻RB(例如，使用频分复用)。在一些方面中，不在相邻的RB上发送调度指派和相关联的数据传输。

在一些方面中，UE 305可以使用在其中资源选择和/或调度由UE 305(例如，而不是基站110)执行的传输模式来操作。在一些方面中，UE 305可以通过感测用于传输的信道可用性来执行资源选择和/或调度。例如，UE 305可以测量与各个侧行链路信道相关联的接收信号强度指示符(RSSI)参数(例如，侧行链路RSSI(S-RSSI)参数)，可以测量与各个侧行链路信道相关联的参考信号接收功率(RSRP)参数(例如，PSSCH-RSRP参数)，可以测量与各个侧行链路信道相关联的参考信号接收质量(RSRQ)参数(例如，PSSCH-RSRQ参数)等，以及可以至少部分地基于测量选择用于侧行链路通信的传输的信道。

另外地或替代地，UE 305可以使用在PSCCH 315中接收的SCI 330来执行资源选择和/或调度，其中SCI 330可以指示占用的资源、信道参数等。另外地或替代地，UE 305可以通过确定与各个侧行链路信道相关联的信道繁忙率(CBR)来执行资源选择和/或调度，该CBR可以用于速率控制(例如，通过指示UE 305能够用于一组特定子帧的资源块的最大数量)。

在其中由UE 305执行资源选择和/或调度的传输模式中，UE 305可以生成侧行链路准许，以及可以在SCI 330中发送准许。侧行链路准许可以指示例如用于即将到来的侧行链路传输的一个或多个参数(例如，传输参数)，例如要用于PSSCH 320上的即将到来的侧行链路传输(例如，用于TB 335)的一个或多个资源块、要用于即将到来的侧行链路传输的一个或多个子帧、要用于即将到来的侧行链路传输的调制和编码方案(MCS)等。在一些方面中，UE 305可以生成侧行链路准许，其指示用于半持久调度(SPS)的一个或多个参数，例如侧行链路传输的周期性。另外地或替代地，UE 305可以生成针对事件驱动的调度的侧行链路准许，例如针对按需侧行链路消息。

如上所指出的，图3是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图3所描述的示例。

图4是根据本公开内容示出侧行链路通信和接入链路通信的示例400的图。

如图4中所示，发射机(Tx)UE 405和接收机(Rx)UE 410可以经由侧行链路相互通信，如上文结合图3所描述的。如图中进一步示出，在一些侧行链路模式中，基站110可以经由第一接入链路与Tx UE 405进行通信。另外地或替代地，在一些侧行链路模式中，基站110可以经由第二接入链路与Rx UE 410进行通信。Tx UE 405和/或Rx UE 410可以对应于本文其它地方描述的一个或多个UE(例如，图1的UE 120)。因此，“侧行链路”可以指代UE 120之间的直接链路，以及“接入链路”可以指代基站110和UE 120之间的直接链路。可以经由侧行链路来发送侧行链路通信，以及可以经由接入链路来发送接入链路通信。接入链路通信可以是下行链路通信(从基站110到UE 120)或上行链路通信(从UE 120到基站110)。

如上所指出的，图4是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图4所描述的示例。

图5是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰的示例500的图。如图5中所示，多个车辆(显示为“车辆A 502”、“车辆B 504”和“车辆C 506”)可以彼此靠近地行驶。

车辆A 502可以包括多个传感器508，传感器508可以经由无线车载网络(wIVN)510来发送和/或接收无线通信。wIVN可以包括用于控制wIVN 510的操作的各方面的wIVN控制单元512。如图5中所示，车辆B 504还可以包括多个传感器514和可以经由wIVN 518发送和/或接收无线通信的wIVN控制单元516。车辆C 506还可以包括多个传感器520和可以经由wIVN 524发送和/或接收无线通信的wIVN控制单元522。

wIVN 510、518或524中的一者或多者上的车载通信(例如，通过传感器和/或其它车辆组件)可能干扰其它wIVN 510、518或524中的一者或多者上的通信。当相关联的车辆彼此相邻时，wIVN 510、518或524中的两者或更多者之间的干扰可能更具破坏性。这种干扰可能抑制wIVN 510、518和/或524和/或传感器508、514和/或520的功能。

本文描述的一些方面使得UE能够发送指示UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示，从而向与包括另一wIVN的另一车辆相关联的另一UE警告该wIVN的存在。来自其它UE的指示和随后的响应可以促进并且由此使得相应的wIVN的控制器采取主动缓解步骤(proactive mitigation step)，这改进了相应的wIVN的操作。在一些方面中，可以使用应用层信息元素(IE)集合来描述车辆的wIVN能力，从而实现针对干扰管理的车辆间协商。

如上所指出的，图5是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图5所描述的示例。

图6是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰管理的示例600的图。

如图6中所示，UE A 120和UE B 120可以相互通信。UE A 120和UE B 120可以使用蜂窝通信、侧行链路通信等等来相互通信。例如，UE A 120和UE B120可以使用用于D2D通信的一个或多个侧行链路信道进行通信，D2D通信可以包括V2X通信(例如，V2V通信、V2I通信、V2P通信等)、专用短程通信(DSRC)网络等。

如附图标记605所示，UE A 120可以发送指示UE A 120与包括wIVN 615的车辆610相关联的无线车载网络(wIVN)能力指示，以及UE B 120可以接收该能力指示。UE A 120可以在D2D通信中使用应用层消息来发送wIVN能力指示。在一些方面中，UE A120可以在蜂窝车联网(C-V2X)网络、DSRC网络等中使用应用层消息来发送wIVN能力指示。

应用层消息可以是现有类型的应用层消息(例如，已经在通信协议标准中指定的应用层消息)。例如，应用层消息可以包括基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)等。在一些方面中，应用层消息可以包括新类型的消息(例如，专用于携带wIVN能力指示的目的的消息)。

如图6中所示，wIVN能力指示可以包括能力参数620。可以使用指示与UE A 120相关联的车辆是否包括wIVN的信息元素(IE)(显示为“DE_wIVN”)来发送能力参数620。术语信息元素(IE)在本文中可以与“数据元素”(DE)互换。在一些方面中，能力参数620可以包括通过单个比特设置的二进制值。另外地或替代地，wIVN能力指示可以包括初步wIVN参数集合。术语“初步wIVN参数集合”是指在UE之间的协商期间指示的第一wIVN参数集合。初步wIVN参数集合可以包括：当前的wIVN参数集合(例如，对应于UE的当前操作的wIVN参数集合)、经请求的wIVN参数集合(例如，UE请求用于未来操作的wIVN参数集合)、能力集合或其组合。可以使用应用层IE在能力指示中发送初步wIVN参数集合。在一些方面中，可以在与wIVN能力指示分开的消息中发送初步wIVN参数集合。

初步wIVN参数集合可以包括针对wIVN 615的经请求的操作参数集合625。该经请求的操作参数集合625可以指示对wIVN 615的经请求的使用。在一些方面中，该经请求的操作参数集合625可以至少部分地对应于wIVN 615的当前操作。例如，如果在UE A120发送wIVN能力指示时，wIVN615正在根据参数集合进行操作，则该经请求的操作参数集合625可以指示要根据相同参数中的至少一个参数继续操作的请求。在一些方面中，该经请求的操作参数集合625可以至少部分地对应于wIVN 615的未来操作。例如，该经请求的操作参数集合625可以指示要根据至少一个新的参数或多个参数进行操作的请求。

经请求的操作参数集合625可以包括频域IE、时域IE、信号特性IE等。在一些方面中，经请求的操作参数集合625可以包括：针对wIVN 615的经请求的信道起始频率(显示为“DE_wIVNFreqStart”)、针对wIVN 615的经请求的信道停止频率(显示为“DE_wIVNFreqStop”)、用于wIVN 615的经请求的信道数量(显示为“DE_wIVNChannelCount”)、用于wIVN 615的经请求的信道大小(显示为“DE_wIVNChannelSize”)等等。经请求的操作参数集合625可以包括：针对wIVN 615的经请求的发射功率(显示为“DE_wIVNTransmitPower”)、与wIVN 615相关联的经请求的使用开始时间(显示为“DE_DtimeStart”)、与wIVN 615相关联的经请求的使用停止时间(显示为“DE_DtimeStop”)、与wIVN 615相关联的经请求的使用持续时间(显示为“DE_Duration”)等等。

如图6中所示，初步wIVN参数集合可以包括指示wIVN 615的至少一个操作能力的能力参数集合630。能力参数集合630可以包括频域IE、时域IE、信号特性IE等。在一些方面中，能力参数集合630可以包括：wIVN 615的操作频率范围起始频率(显示为“DE_wIVNFreqStart”)、wIVN 615的操作频率范围停止频率(显示为“DE_wIVNFreqStop”)、wIVN615的操作频率范围(没有示出，但通过DE_wIVNFreqStart和DE_wIVNFreqStop隐式地定义)、wIVN 615的操作频率信道宽度(显示为“DE_wIVNChannelSize)”等。在一些方面中，可以在不同的数据字段中重新使用IE，从而减少信令开销。例如，如图所示，DE_wIVNFreqStart、DE_wIVNFreqStop和DE_wIVNChannelSize可以用于指示能力参数和经请求的操作参数两者。

如附图标记635所示，UE A 120可以发送状态消息，以及UE B 120可以接收状态消息。该状态消息可以包括指示UE A 120的当前位置的位置指示。该状态消息可以包括指示UE A 120的当前轨迹、UE A 120的预测轨迹等等的轨迹指示。在一些方面中，该状态消息可以包括C-V2X状态消息(例如，BSM、CAM等)。

在一些方面中，UE B 120可以至少部分地基于wIVN能力指示、位置指示、轨迹指示或其组合中的至少一者，来确定wIVN 615的操作是否呈现与另一wIVN 640的操作的潜在冲突(例如，由于干扰)，其中UE B 120可以与包括另一wIVN 640的另一车辆645相关联。例如，UE B 120可以通过从对应于wIVN 640的wIVN控制单元650接收对潜在冲突(或没有潜在冲突)的指示，来确定wIVN 615的操作是否呈现与wIVN 640的操作的潜在冲突。

在一些方面中，由于位置指示和/或轨迹指示中的至少一者，UE B 120可以确定wIVN 615的操作不呈现与wIVN 640的操作的潜在冲突。例如，UE B 120可以至少部分地基于位置指示来确定UE A 120(以及因此车辆610)与车辆645的距离不足以接近使wIVN 615造成与wIVN 640的干扰。UE B 120还可以确定UE A 120的轨迹和/或预测轨迹将不会导致UE A 120足够接近以造成干扰。

在一些方面中，UE B 120可以由于wIVN能力指示、位置指示、轨迹指示等来确定wIVN 615的操作确实呈现与wIVN 640的操作的潜在冲突。如附图标记655所示，UE B 120可以至少部分地基于wIVN能力指示、位置指示、轨迹指示等等，向wIVN控制单元650提供与配置wIVN 640相关联的配置信息。UE B 120可以响应于成功的协商而向wIVN控制单元650提供配置信息，以获得经建议的参数集合来向UE A 120等进行发送。

如上所述，UE A 120和UE B 120可以协商来建立相互兼容的参数，相应的wIVN615和640可以通过这些参数进行操作。如附图标记660所示，UE B 120可以发送对wIVN能力指示的响应，以及UE A 120可以接收该响应。在一些方面中，UE B 120可以在D2D通信中、通过C-V2X网络、DSRC网络等使用应用层消息来发送该响应。该应用层消息可以是现有类型的应用层消息(例如，BSM、CAM等)、新类型的应用层消息等。

在一些方面中，该响应可以指示对初步参数集合接受、对初步wIVN参数集合的拒绝、不同的wIVN参数集合等等。例如，该响应可以包括来自UE B 120的指示对wIVN参数集合(例如，针对wIVN 615的经请求的操作参数集合)的接受的wIVN参数接受消息。在一些方面中，该响应可以包括指示对经建议的wIVN参数集合(例如，包括针对wIVN 615的经请求的操作参数集合的初步wIVN参数集合)的拒绝的wIVN参数拒绝消息。在一些方面中，该响应可以包括经建议的wIVN参数集合。

如附图标记665所示，UE A 120可以至少部分地基于响应，向车辆610的wIVN控制单元670提供与配置wIVN 615相关联的配置信息。UE A 120可以响应于成功的协商(例如，响应于从UE B 120接收指示对参数集合的接受的wIVN参数接受消息)向wIVN控制单元670提供配置信息，以获得经建议的参数集合来向UE B 120进行发送等。

上文所描述的车辆间wIVN网络干扰管理技术的一些方面可以使UE能够发送指示车辆的wIVN能力、特定操作参数、经请求的操作参数等等的wIVN能力信息。用此方式，本文描述的技术的各方面可以通过允许UE交换信息以确定相互兼容的wIVN参数，来促进针对干扰管理的车辆间协商。在一些方面中，上文讨论的用于指示参数的IE可以在现有应用层消息中发送，从而在不增加信令开销的情况下实现干扰管理。

如上所指出的，图6是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图6所描述的示例。

图7是根据本公开内容示出车辆间无线车载网络干扰管理的示例700的图。

如图7中所示，UE A 120和UE B 120可以相互通信。UE A120和UE B 120可以使用蜂窝通信、侧行链路通信等等来相互通信。例如，UE A 120和UE B 120可以使用用于D2D通信的一个或多个侧行链路信道进行通信，D2D通信可以包括V2X通信(例如，V2V通信、V2I通信、V2P通信等)。

如附图标记710所示，UE A 120可以发送指示UE A 120与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示，以及UE B 120可以接收该wIVN能力指示。UE A 120可以在D2D通信中、通过C-V2X网络、DSRC网络等使用应用层消息来发送wIVN能力指示。该应用层消息可以是现有类型的应用层消息(例如，BSM、CAM等)、新类型的消息等等。

如附图标记720所示，UE B 120可以发送对wIVN能力指示的响应，以及UE A 120可以接收该响应。该响应可以包括针对初步参数的请求。如附图标记730所示，UE A 120可以发送初步wIVN参数集合，以及UE B 120可以接收初步wIVN参数集合。UE A 120可以响应于接收针对初步参数的请求来发送初步wIVN参数集合。初步wIVN参数集合可以包括以下各项中的至少一项：针对wIVN的经请求的操作参数集合、指示wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合、或其组合。

如附图标记740所示，UE B 120可以发送参数拒绝消息，以及UE A 120可以接收参数拒绝消息。该参数拒绝消息可以包括经建议的wIVN参数集合，以供wIVN的兼容操作。如附图标记750所示，UE A 120可以发送wIVN参数接受消息以指示对经建议的参数集合的接受，以及UE B 120可以接收wIVN参数接受消息。在一些方面中，UE A 120和UE B 120可以交换任意数量的消息、经建议的wIVN参数集合等，以促进兼容的wIVN参数的协商。

上文所描述的车辆间wIVN网络干扰管理信令的一些方面可以通过允许UE交换信息以确定相互兼容的wIVN参数，来促进针对干扰管理的车辆间协商。在一些方面中，上文讨论的用于指示参数的IE可以在现有应用层消息中发送，从而在不增加信令开销的情况下促进干扰管理。

如上所指出的，图7是作为示例来提供的。其它示例可以不同于关于图7所描述的示例。

图8是根据本公开内容示出例如由UE执行的示例过程800的图。示例过程800是在其中UE(例如，UE 120等等)执行与车辆间无线车载网络干扰管理相关联的操作的示例。

如图8中所示，在一些方面中，过程800可以包括：发送指示UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示(框810)。例如，UE可以(例如，使用发送处理器264、控制器/处理器280、存储器282等)发送指示UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示，如上所述。

如图8中进一步所示，在一些方面中，过程800可以包括：从另一UE接收对wIVN能力指示的响应(框820)。例如，UE可以(例如，使用接收处理器258、控制器/处理器280、存储器282等)从另一UE接收对wIVN能力指示的响应，如上所述。

如图8中进一步所示，在一些方面中，过程800可以包括：至少部分地基于响应，向车辆的wIVN控制单元提供与配置wIVN相关联的配置信息(框830)。例如，UE可以(例如，使用控制器/处理器280、存储器282等)至少部分地基于响应，向车辆的wIVN控制单元提供与配置wIVN相关联的配置信息，如上所述。

过程800可以包括另外的方面，例如，下文和/或结合本文其它地方所描述的一个或多个其它过程所描述的任何单个方面或者各方面的任何组合。

在第一方面中，所述wIVN能力指示是在设备到设备(D2D)通信中使用应用层消息来发送的。

在第二方面中，单独地或者与第一方面组合地，所述wIVN能力指示是在蜂窝车联网(C-V2X)网络中使用应用层消息来发送的。

在第三方面中，单独地或者与第一方面和第二方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示是在基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)或其组合中的至少一者中发送的。

在第四方面中，单独地或者与第一方面至第三方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

在第五方面中，单独地或者与第一方面至第四方面中的一者或多者组合地，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集或其组合。

在第六方面中，单独地或者与第一方面至第五方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：所述wIVN的操作频率范围、所述wIVN的操作频率范围起始频率、所述wIVN的操作频率范围停止频率、所述wIVN的操作频率信道宽度、针对所述wIVN的经请求的信道起始频率、针对所述wIVN的经请求的信道停止频率、用于所述wIVN的经请求的信道数量、用于所述wIVN的经请求的信道大小、针对所述wIVN的经请求的发射功率、与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间、或其组合。

在第七方面中，单独地或者与第一方面至第六方面中的一者或多者组合地，过程800包括：从所述另一UE接收针对所述wIVN的经建议的参数集合；确定所述wIVN支持所述经建议的参数集合；向所述另一UE发送wIVN参数接受消息，以指示对所述经建议的参数集合的接受；以及向所述wIVN控制单元提供所述经建议的wIVN参数集合的指示。

在第八方面中，单独地或者与第一方面至第七方面中的一者或多者组合地，过程800包括：向所述另一UE发送初步wIVN参数集合，并且所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：针对所述wIVN的经请求的操作参数集合、指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合、或其组合。

在第九方面中，单独地或者与第一方面至第八方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

在第十方面中，单独地或者与第一方面至第九方面中的一者或多者组合地，所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述另一UE发送的，其中所述响应包括针对初步参数的请求。

在第十一方面中，单独地或者与第一方面至第十方面中的一者或多者组合地，所述经请求的操作参数集合对应于所述wIVN的当前操作。

在第十二方面中，单独地或者与第一方面至第十一方面中的一者或多者组合地，过程800包括：在所述响应中接收初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；确定所述wIVN不支持所述初始的经建议的wIVN参数集合；以及向所述另一UE发送wIVN参数拒绝消息，以指示对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝。

在第十三方面中，单独地或者与第一方面至第十二方面中的一者或多者组合地，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

虽然图8示出了过程800的示例框，但在一些方面中，与图8中所描述的相比，过程800可以包括另外的框、更少的框、不同的框或者不同排列的框。另外地或替代地，可以并行地执行过程800的框中的两个或更多个框。

图9是根据本公开内容示出例如由UE执行的示例过程900的图。示例过程900是UE(例如，UE 120等等)执行与车辆间无线车载网络干扰管理相关联的操作的示例。

如图9中所示，在一些方面中，过程900可以包括：接收指示另一UE与包括wIVN的车辆相关联(框910)的wIVN能力指示。例如，UE可以(例如，使用接收处理器258、控制器/处理器280、存储器282等)接收指示另一UE与包括wIVN的车辆相关联的wIVN能力指示，如上所述。

如图9中进一步所示，在一些方面中，过程900可以包括：向另一UE发送对wIVN能力指示的响应(框920)。例如，UE可以(例如，使用发送处理器264、控制器/处理器280、存储器282等)向另一UE发送对wIVN能力指示的响应，如上所述。

过程900可以包括另外的方面，例如，下文和/或结合本文其它地方所描述的一个或多个其它过程所描述的任何单个方面或者各方面的任何组合。

在第一方面中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

在第二方面中，单独地或者与第一方面组合地，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集合或其组合。

在第三方面中，单独地或者与第一方面和第二方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：所述wIVN的操作频率范围、所述wIVN的操作频率范围起始频率、所述wIVN的操作频率范围停止频率、所述wIVN的操作频率信道宽度、针对所述wIVN的经请求的信道起始频率、针对所述wIVN的经请求的信道停止频率、用于所述wIVN的经请求的信道数量、用于所述wIVN的经请求的信道大小、针对所述wIVN的经请求的发射功率、与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间、或其组合。

在第四方面中，单独地或者与第一方面至第三方面中的一者或多者组合地，过程900包括：向所述另一UE发送针对所述wIVN的经建议的参数集合，其中所述UE与包括另一wIVN的另一车辆相关联；从所述另一UE接收指示对所述经建议的参数集合的接受的wIVN参数接受消息；以及至少部分地基于所述wIVN参数接受消息，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

在第五方面中，单独地或者与第一方面至第四方面中的一者或多者组合地，过程900包括：从所述另一UE接收初步wIVN参数集合，所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：针对所述wIVN的经请求的操作参数集合、指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合、或其组合。

在第六方面中，单独地或者与第一方面至第五方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

在第七方面中，单独地或者与第一方面至第六方面中的一者或多者组合地，对所述wIVN能力指示的所述响应包括针对初步参数的请求，以及所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述UE发送的。

在第八方面中，单独地或者与第一方面至第七方面中的一者或多者组合地，所述经请求的操作参数集合对应于所述wIVN的当前操作。

在第九方面中，单独地或者与第一方面至第八方面中的一者或多者组合地，过程900包括：在所述响应中发送初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；以及从所述另一UE接收指示所述另一UE对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝的wIVN参数拒绝消息。

在第十方面中，单独地或者与第一方面至第九方面中的一者或多者组合地，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

在第十一方面中，单独地或者与第一方面至第十方面中的一者或多者组合地，过程900包括：从所述另一UE接收指示所述另一UE的当前位置的位置指示和指示以下各项中的至少一项的轨迹指示：所述另一UE的当前轨迹、所述UE的预测轨迹或其组合；至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，确定所述wIVN的操作呈现与另一个wIVN的操作的潜在冲突，其中所述UE与包括所述另一wIVN的另一车辆相关联；以及至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

在第十二方面中，单独地或者与第一方面至第十一方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示是在D2D通信中使用应用层消息来发送的。

在第十三方面中，单独地或者与第一方面至第十二方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示是在蜂窝V2X网络上使用应用层消息来发送的。

在第十四方面中，单独地或者与第一方面至第十三方面中的一者或多者组合地，所述wIVN能力指示是在BSM、CAM或其组合中的至少一者中发送的。

虽然图9示出了过程900的示例框，但在一些方面中，与图9中所描述的相比，过程900可以包括另外的框、更少的框、不同的框或者不同排列的框。另外地或替代地，可以并行地执行过程900的框中的两个或更多个框。

下文提供本公开内容的一些方面的概述。

方面1：一种由用户设备(UE)执行的无线通信的方法，包括：发送指示所述UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

方面2：根据方面1所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在设备到设备(D2D)通信中使用应用层消息来发送的。

方面3：根据方面2所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在蜂窝车联网(C-V2X)网络中使用应用层消息来发送的。

方面4：根据方面1-3中的任何方面所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)或其组合中的至少一者中发送的。

方面5：根据方面1-4中的任何方面所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

方面6：根据方面5所述的方法，其中，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集或其组合。

方面7：根据方面1-6中的任何方面所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：所述wIVN的操作频率范围、所述wIVN的操作频率范围起始频率、所述wIVN的操作频率范围停止频率、所述wIVN的操作频率信道宽度、针对所述wIVN的经请求的信道起始频率、针对所述wIVN的经请求的信道停止频率、用于所述wIVN的经请求的信道数量、用于所述wIVN的经请求的信道大小、针对所述wIVN的经请求的发射功率、与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间、或其组合。

方面8：根据方面1-7中的任何方面所述的方法，还包括：从所述另一UE接收针对所述wIVN的经建议的参数集合；确定所述wIVN支持所述经建议的参数集合；向所述另一UE发送wIVN参数接受消息，以指示对所述经建议的参数集合的接受；以及向所述wIVN控制单元提供对所述经建议的wIVN参数集合的指示。

方面9：根据方面1-8中的任何方面所述的方法，还包括：向所述另一UE发送初步wIVN参数集合，其中所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：针对所述wIVN的经请求的操作参数集合、指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合、或其组合。

方面10：根据方面9所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

方面11：根据方面9或10中的任何方面所述的方法，其中，所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述另一UE发送的，其中所述响应包括针对初步参数的请求。

方面12：根据方面1-11中的任何方面所述的方法，还包括：在所述响应中接收初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；确定所述wIVN不支持所述初始的经建议的wIVN参数集合；以及向所述另一UE发送wIVN参数拒绝消息，以指示对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝。

方面13：根据方面12所述的方法，其中，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

方面14：一种用于由用户设备(UE)执行的无线通信的方法，包括：接收指示另一UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；以及向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

方面15：根据方面14所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

方面16：根据方面15所述的方法，其中，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集合或其组合。

方面17：根据方面14-16中的任何方面所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：所述wIVN的操作频率范围、所述wIVN的操作频率范围起始频率、所述wIVN的操作频率范围停止频率、所述wIVN的操作频率信道宽度、针对所述wIVN的经请求的信道起始频率、针对所述wIVN的经请求的信道停止频率、用于所述wIVN的经请求的信道数量、用于所述wIVN的经请求的信道大小、针对所述wIVN的经请求的发射功率、与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间、与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间、或其组合。

方面18：根据方面14-17中的任何方面所述的方法，还包括：向所述另一UE发送针对所述wIVN的经建议的参数集合，其中所述UE与包括另一wIVN的另一车辆相关联；从所述另一UE接收指示对所述经建议的参数集合的接受的wIVN参数接受消息；以及至少部分地基于所述wIVN参数接受消息，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

方面19：根据方面14-18中的任何方面所述的方法，还包括：从所述另一UE接收初步wIVN参数集合，其中所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：针对所述wIVN的经请求的操作参数集合、指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合、或其组合。

方面20：根据方面19所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

方面21：根据方面19或20中的任何方面所述的方法，其中，对所述wIVN能力指示的所述响应包括针对初步参数的请求，并且其中，所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述UE发送的。

方面22：根据方面14-21中的任何方面所述的方法，还包括：在所述响应中发送初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；从所述另一UE接收指示所述另一UE对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝的wIVN参数拒绝消息。

方面23：根据方面22所述的方法，其中，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

方面24：根据方面14-23中的任何方面所述的方法，还包括：从所述另一UE接收指示所述另一UE的当前位置的位置指示和指示以下各项中的至少一项的轨迹指示：所述另一UE的当前轨迹、所述UE的预测轨迹或其组合；至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，确定所述wIVN的操作呈现与另一wIVN的操作的潜在冲突，其中所述UE与包括所述另一wIVN的另一车辆相关联；以及至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

方面25：根据方面14-24中的任何方面所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在设备到设备(D2D)通信中使用应用层消息来发送的。

方面26：根据方面14-25中的任何方面所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在蜂窝车联网(V2X)网络上使用应用层消息来发送的。

方面27：根据方面14所述的方法，其中，所述wIVN能力指示是在基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)或其组合中的至少一者中发送的。

方面28：一种用于在设备处进行无线通信的装置，包括：处理器；与所述处理器耦合的存储器；以及存储在所述存储器中并且可由所述处理器执行以使该装置执行根据方面1-13中的一个或多个方面所述的方法的指令。

方面29：一种用于无线通信的设备，包括存储器和耦合到所述存储器的一个或多个处理器，所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为执行根据方面1-13中的一个或多个方面所述的方法。

方面30：一种用于无线通信的装置，包括用于执行根据方面1-13中的一个或多个方面所述的方法的至少一个单元。

方面31：一种存储用于无线通信的代码的非暂时性计算机可读介质，所述代码包括可由处理器执行以执行根据方面1-13中的一个或多个方面所述的方法的指令。

方面32：一种存储用于无线通信的指令集的非暂时性计算机可读介质，所述指令集包括一个或多个指令，当所述一个或多个指令由设备的一个或多个处理器执行时，使该设备执行根据方面1-13中的一个或多个方面所述的方法。

方面33：一种用于在设备处进行无线通信的装置，包括：处理器；与所述处理器耦合的存储器；以及存储在所述存储器中并且可由所述处理器执行以使该装置执行根据方面14-27中的一个或多个方面所述的方法的指令。

方面34：一种用于无线通信的设备，包括存储器和耦合到所述存储器的一个或多个处理器，所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为执行根据方面14-27中的一个或多个方面所述的方法。

方面35：一种用于无线通信的装置，包括用于执行根据方面14-27中的一个或多个方面所述的方法的至少一个单元。

方面36：一种存储有用于无线通信的代码的非暂时性计算机可读介质，所述代码包括可由处理器执行以执行根据方面14-27中的一个或多个方面所述的方法的指令。

方面37：一种存储有用于无线通信的指令集的非暂时性计算机可读介质，所述指令集包括一个或多个指令，当所述一个或多个指令由设备的一个或多个处理器执行时，使该设备执行根据方面14-27中的一个或多个方面所述的方法。

前述公开内容提供了说明和描述，但是并不旨在是详尽的或者将各方面限制为所公开的精确形式。按照上文公开内容，可以进行修改和变型，或者可以从对各方面的实践中获取修改和变型。

如本文所使用的，术语“组件”旨在被广泛地解释成硬件、和/或硬件和软件的组合。“软件”应当被广泛地解释为意指指令、指令集、代码、代码段、程序代码、程序、子程序、软件模块、应用、软件应用、软件包、例程、子例程、对象、可执行文件、执行的线程、过程和/或函数等等，无论其被称为软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言还是其它术语。如本文所使用的，在硬件、和/或硬件和软件的组合中实现处理器。显而易见的是，本文所描述的系统和/或方法可以在不同形式的硬件、和/或硬件和软件的组合中实现。用于实现这些系统和/或方法的实际专用控制硬件或软件代码不是对各方面的限制。因此，在没有参考具体软件代码的情况下描述了系统和/或方法的操作和行为，应当理解的是，软件和硬件可以被设计为至少部分地基于本文的描述来实现系统和/或方法。

如本文所使用的，根据上下文，满足门限可以指代值大于门限、大于或等于门限、小于门限、小于或等于门限、等于门限、不等于门限等等。

即使在权利要求中记载和/或在说明书中公开特征的特定组合，这些组合也不旨在限制各个方面的公开内容。事实上，可以以没有在权利要求中具体记载和/或在说明书中具体公开的方式来组合这些特征中的许多特征。虽然下文列出的每个从属权利要求可能仅直接从属于一个权利要求，但是各个方面的公开内容包括每个从属权利要求与权利要求集合中的每个其它权利要求的组合。如本文中使用的，提及项目列表“中的至少一个”的短语指代那些项目的任意组合，包括单个成员。举例而言，“a、b或c中的至少一个”旨在涵盖a、b、c、a-b、a-c、b-c和a-b-c、以及与相同元素的倍数的任意组合(例如，a-a、a-a-a、a-a-b、a-a-c、a-b-b、a-c-c、b-b、b-b-b、b-b-c、c-c和c-c-c、或者a、b和c的任何其它排序)。

在本文中所使用的任何元素、动作或指令都不应当被解释为是关键的或重要的，除非如此明确描述。此外，如本文所使用的，冠词“一(a)”和“一个(an)”旨在包括一项或多项，并且可以与“一个或多个”互换地使用。此外，如本文所使用的，冠词“所述(the)”旨在包括结合该冠词“所述”引用的一项或多项，并且可以与“一个或多个”互换地使用。此外，如本文所使用的，术语“集合”和“组”旨在包括一项或多项(例如，相关的项、无关的项、相关项和无关项的组合)，并且可以与“一个或多个”互换地使用。在仅期望一项的情况下，，使用短语“仅一个”或类似用语。此外，如本文所使用的，术语“具有”(“has”、“have”、“having”)和类似术语旨在是开放式术语。此外，除非另外明确说明，短语“基于”旨在意指“至少部分地基于”。此外，如本文所使用的，术语“或”在一系列中使用时旨在是包括性的，并且可以与“和/或”互换地使用，除非另外明确地说明(例如，如果与“任一”或“仅其中一个”结合使用)。

Claims (30)

1.一种用于无线通信的用户设备(UE)，包括：

存储器；以及

操作性地耦合到所述存储器的一个或多个处理器，所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为：

发送指示所述UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；

从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及

至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

2.根据权利要求1所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在设备到设备(D2D)通信中使用应用层消息来发送的。

3.根据权利要求2所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在蜂窝车联网(C-V2X)网络中使用应用层消息来发送的。

4.根据权利要求1所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)或其组合中的至少一者中发送的。

5.根据权利要求1所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

6.根据权利要求5所述的UE，其中，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集合或其组合。

7.根据权利要求1所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：

所述wIVN的操作频率范围，

所述wIVN的操作频率范围起始频率，

所述wIVN的操作频率范围停止频率，

所述wIVN的操作频率信道宽度，

针对所述wIVN的经请求的信道起始频率，

针对所述wIVN的经请求的信道停止频率，

用于所述wIVN的经请求的信道数量，

用于所述wIVN的经请求的信道大小，

针对所述wIVN的经请求的发射功率，

与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间，

与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间，

与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间，或

其组合。

8.根据权利要求1所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为：

从所述另一UE接收针对所述wIVN的经建议的参数集合；

确定所述wIVN支持所述经建议的参数集合；

向所述另一UE发送wIVN参数接受消息，以指示对所述经建议的参数集合的接受；以及

向所述wIVN控制单元提供对所述经建议的wIVN参数集合的指示。

9.根据权利要求1所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为向所述另一UE发送初步wIVN参数集合，其中所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：

针对所述wIVN的经请求的操作参数集合，

指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合，或

其组合。

10.根据权利要求9所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

11.根据权利要求9所述的UE，其中，所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述另一UE发送的，其中所述响应包括针对初步参数的请求。

12.根据权利要求1所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为：

在所述响应中接收初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；

确定所述wIVN不支持所述初始的经建议的wIVN参数集合；以及

向所述另一UE发送wIVN参数拒绝消息，以指示对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝。

13.根据权利要求12所述的UE，其中，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

14.一种用于无线通信的UE，包括：

存储器；以及

操作性地耦合到所述存储器的一个或多个处理器，所述存储器和所述一个或多个处理器被配置为：

接收指示另一UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；以及

向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

15.根据权利要求14所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

16.根据权利要求15所述的UE，其中，所述响应指示对所述参数集合的接受、对所述参数集合的拒绝、不同的参数集合或其组合。

17.根据权利要求14所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括指示以下各项中的至少一项的参数集合：

所述wIVN的操作频率范围，

所述wIVN的操作频率范围起始频率，

所述wIVN的操作频率范围停止频率，

所述wIVN的操作频率信道宽度，

针对所述wIVN的经请求的信道起始频率，

针对所述wIVN的经请求的信道停止频率，

用于所述wIVN的经请求的信道数量，

用于所述wIVN的经请求的信道大小，

针对所述wIVN的经请求的发射功率，

与所述wIVN相关联的经请求的使用开始时间，

与所述wIVN相关联的经请求的使用停止时间，

与所述wIVN相关联的经请求的使用持续时间，或

其组合。

18.根据权利要求14所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为：

向所述另一UE发送针对所述wIVN的经建议的参数集合，其中所述UE与包括另一wIVN的另一个辆相关联；

从所述另一UE接收指示对所述经建议的参数集合的接受的wIVN参数接受消息；以及

至少部分地基于所述wIVN参数接受消息，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

19.根据权利要求14所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为从所述另一UE接收初步wIVN参数集合，其中所述初步wIVN参数集合包括以下各项中的至少一项：

针对所述wIVN的经请求的操作参数集合，

指示所述wIVN的至少一个操作能力的能力参数集合，或

其组合。

20.根据权利要求19所述的UE，其中，所述wIVN能力指示包括所述初步wIVN参数集合。

21.根据权利要求19所述的UE，其中，对所述wIVN能力指示的所述响应包括针对初步参数的请求，并且其中，所述初步wIVN参数集合是至少部分地基于所述响应来向所述UE发送的。

22.根据权利要求14所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为：

在所述响应中发送初始的经建议的wIVN参数集合，以供所述wIVN的兼容操作；

从所述另一UE接收指示所述另一UE对所述初始的经建议的wIVN参数集合的拒绝的wIVN参数拒绝消息。

23.根据权利要求22所述的UE，其中，所述wIVN参数拒绝消息包括替代的经建议的wIVN参数集合。

24.根据权利要求14所述的UE，其中，所述存储器和所述一个或多个处理器还被配置为：

从所述另一UE接收指示所述另一UE的当前位置的位置指示和指示以下各项中的至少一项的轨迹指示：所述另一UE的当前轨迹、所述UE的预测轨迹或其组合；

至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，确定所述wIVN的操作呈现与另一wIVN的操作的潜在冲突，其中所述UE与包括所述另一wIVN的另一车辆相关联；以及

至少部分地基于所述wIVN能力指示、所述位置指示、所述轨迹指示或其组合中的至少一者，向所述另一车辆的wIVN控制单元提供与配置所述另一wIVN相关联的配置信息。

25.根据权利要求14所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在设备到设备(D2D)通信中使用应用层消息来发送的。

26.根据权利要求14所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在蜂窝车联网(V2X)网络上使用应用层消息来发送的。

27.根据权利要求14所述的UE，其中，所述wIVN能力指示是在基本安全消息(BSM)、协作感知消息(CAM)或其组合中的至少一者中发送的。

28.一种由用户设备(UE)执行的无线通信的方法，包括：

发送指示所述UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；

从另一UE接收对所述wIVN能力指示的响应；以及

至少部分地基于所述响应，向所述车辆的wIVN控制单元提供与配置所述wIVN相关联的配置信息。

29.根据权利要求28所述的方法，其中，所述wIVN能力指示包括：用于指示针对所述wIVN的经请求的使用的参数集合。

30.一种由用户设备(UE)执行的无线通信的方法，包括：

接收指示另一UE与包括无线车载网络(wIVN)的车辆相关联的wIVN能力指示；以及

向所述另一UE发送对所述wIVN能力指示的响应。

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