CN114346169A - 一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构及砂箱制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构及砂箱制造方法，包括上砂箱和下砂箱，上砂箱中形成有上型腔，下砂箱中形成有下型腔，上砂箱上一体成型有凸模部，凸模部被配置为能够适配嵌入到下砂箱的下型腔中以使下型腔能用于成型支重轮侧盖的主体下部及位于主体下部底端的圆盘底座，且上型腔和下型腔中分别一体成型有上下对应设置的上砂芯和下砂芯，且上砂箱和下砂箱被配置为相对支重轮侧盖产品为上下方向合模。本发明的上砂芯和下砂芯分别一体成型于上砂箱和下砂箱中，使其成型位置以及配合精度高，有利于提高支重轮侧盖的轴向通孔成型质量，降低轴孔错模、偏心等缺陷的产生，进而有效提高支重轮侧盖产品的生产质量。

Description

一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构及砂箱制造方法

技术领域

本发明涉及浇铸模具技术领域，具体涉及一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构及砂箱制造方法。

背景技术

如附图13至附图20所示，为现有一种相对支重轮侧盖产品为左右合模式的支重轮侧盖砂箱模具以及利用该砂箱模具生产制造的支重轮侧盖，在生产附图17、附图18所示的支重轮侧盖产品时，需要在，需要在如附图15所示砂箱模具的型腔中手工置入预制好的砂芯，如此才能在支重轮侧盖产品中形成上下贯通主体的轴向通孔，而人工地在砂箱的型腔中放置砂芯一方面影响生产效率，另一方面还容易产生轴孔错模、偏心等缺陷而造成支重轮侧盖产品质量差的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其主要解决的是现有技术中在支重轮侧盖砂箱模具的型腔中需人工手动放置砂芯，进而导致支重轮侧盖产品的生产效率低下的技术问题。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，包括上砂箱和下砂箱，上砂箱中形成有用于成型支重轮侧盖的主体上部的上型腔，下砂箱中形成有与上型腔对应设置的下型腔，且上砂箱上一体成型有凸模部，凸模部被配置为在上砂箱和下砂箱合模时能够适配嵌入到下砂箱的下型腔中以使下型腔能用于成型支重轮侧盖的主体下部及位于主体下部底端的圆盘底座，且上型腔和下型腔中分别一体成型有上下对应设置的上砂芯和下砂芯，以使通过上砂芯和下砂芯的配合能在支重轮侧盖中形成上下贯穿主体上部、主体下部和圆盘底座的轴向通孔，且上砂箱和下砂箱被配置为相对支重轮侧盖产品为上下方向合模。

进一步，支重轮侧盖包括由主体上部和主体下部组成的主体以及位于主体下部底端的圆盘底座，且在主体上端两侧分别形成有对称地朝两侧方向凸伸的弧形耳部，定义两弧形耳部的各弧形外侧顶点的连线所处平面为虚拟分割面，主体中位于虚拟分割面之上的部分为主体上部，主体中位于虚拟分割面之下的部分为主体下部。

进一步，上砂箱中形成有四个上型腔及若干分别与各上型腔对应设置的凸模部和上砂芯，下砂箱中形成有四个分别与各上型腔上下对应设置的下型腔及下砂芯。

进一步，在上砂箱的顶部设置有下型腔及位于下型腔中的下砂芯，在上砂箱的底部设置有与上砂箱顶部上的下型腔上下对应设置的上型腔及相应的凸模部和上砂芯，下砂箱的结构与上砂箱的结构一致。

基于同一发明构思，本发明还提供了一种砂箱制造方法，应用于制造以上任一所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，包括如下步骤：S1，首先根据支重轮侧盖的主体上部及圆盘底座的顶面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的上型腔、凸模部及上砂芯结构的下模板，同时，根据支重轮侧盖的主体下部及圆盘底座周侧面及底面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的下型腔及下砂芯结构的上模板；S2，下模板与上模板上下对应设置，并通过造型机制出若干在顶部形成有下型腔及下砂芯且在底部形成有相应的上型腔、凸模部和上砂芯的砂箱结构，以使任意两个砂箱结构可以组合形成一套成型模具结构。

进一步，用于制造砂箱的造型机为迪沙C3造型机。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本发明所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构及砂箱制造方法中，上砂箱和下砂箱被配置为相对支重轮侧盖产品为上下方向合模，同时，上砂箱和下砂箱相互配合并在内部围设形成用于成型支重轮侧盖的产品型腔结构，同时在上砂箱的上型腔中一体成型有上砂芯，而在下砂箱的下型腔中一体成型有下砂芯，在上砂箱和下砂箱合模时，上砂芯和下砂芯能够适配对接在一起，以便在支重轮侧盖中产生上下贯通的轴向通孔，由于上砂芯和下砂芯分别一体成型于上砂箱和下砂箱中，相比于现有的左右合模式的支重轮侧盖砂箱模具，该砂箱中自动砂芯，生产过程中无需人工手动放置覆膜砂砂芯，一方面可大大提高产品生产效率也更加环保，还可降低工人劳作强度，另一方面，上砂芯和下砂芯分别一体成型于上砂箱和下砂箱中，使其成型位置以及配合精度高，有利于提高支重轮侧盖的轴向通孔成型质量，降低轴孔错模、偏心等缺陷的产生，进而有效提高支重轮侧盖产品的生产质量。

附图说明

图1是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构的立体结构示意图。

图2是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构的另一角度立体结构示意图。

图3是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构的结构分解示意图。

图4是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构的另一角度结构分解示意图。

图5是本发明实施例的用于制造支重轮侧盖砂箱模具的上模板结构示意图。

图6是本发明实施例的用于制造支重轮侧盖砂箱模具的下模板结构示意图。

图7是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构内部配合结构示意图。

图8是本发明实施例的支重轮侧盖砂箱模具结构内部配合结构分解示意图。

图9是本发明实施例的支重轮侧盖的立体结构示意图。

图10是本发明实施例的支重轮侧盖的另一角度立体结构示意图。

图11是本发明实施例的支重轮侧盖上的合模线结构示意图。

图12是本发明实施例的支重轮侧盖上的另一角度合模线结构示意图。

图13是现有技术中用于制造支重轮侧盖砂箱模具的模板的立体结构示意图。

图14是现有技术的砂箱模板的另一角度立体结构示意图。

图15是现有技术的支重轮侧盖砂箱模具的立体结构示意图。

图16是现有技术的支重轮侧盖砂箱模具的另一角度立体结构示意图。

图17是现有技术的支重轮侧盖的立体结构示意图。

图18是现有技术的支重轮侧盖的另一角度立体结构示意图。

图19是现有技术的支重轮侧盖上的合模线结构示意图。

图20是现有技术的支重轮侧盖上的另一角度合模线结构示意图。

标号说明：

1、上砂箱，2、下砂箱，3、上型腔，4、下型腔，5、凸模部，6、上砂芯，7、下砂芯，8、支重轮侧盖，9a、下模板，9b、上模板，81、主体，82、圆盘底座，83、轴向通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参照附图1至附图12，本发明的一种实施例提供一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，包括上砂箱1和下砂箱2，上砂箱1中形成有用于成型支重轮侧盖8的主体上部811的上型腔3，下砂箱2中形成有与上型腔3对应设置的下型腔4，且上砂箱1上一体成型有凸模部5，凸模部5被配置为在上砂箱1和下砂箱2合模时能够适配嵌入到下砂箱2的下型腔4中以使下型腔4能用于成型支重轮侧盖8的主体下部812及位于主体下部812底端的圆盘底座82，且上型腔3和下型腔4中分别一体成型有上下对应设置的上砂芯6和下砂芯7，以使通过上砂芯6和下砂芯7的配合能在支重轮侧盖8中形成上下贯穿主体上部811、主体下部812和圆盘底座82的轴向通孔83，且上砂箱1和下砂箱2被配置为相对支重轮侧盖8产品为上下方向合模。可以理解的是，本实施例中，上砂箱1和下砂箱2被配置为相对支重轮侧盖8产品为上下方向合模，同时，上砂箱1和下砂箱2相互配合并在内部围设形成用于成型支重轮侧盖8的产品型腔结构，同时在上砂箱1的上型腔3中一体成型有上砂芯6，而在下砂箱2的下型腔4中一体成型有下砂芯7，在上砂箱1和下砂箱2合模时，上砂芯6和下砂芯7能够适配对接在一起，以便在支重轮侧盖8中产生上下贯通的轴向通孔83，由于上砂芯6和下砂芯7分别一体成型于上砂箱1和下砂箱2中，相比于现有的左右合模式的支重轮侧盖砂箱模具，该砂箱中自动砂芯，生产过程中无需人工手动放置覆膜砂砂芯，一方面可大大提高产品生产效率也更加环保，还可降低工人劳作强度，另一方面，上砂芯6和下砂芯7分别一体成型于上砂箱1和下砂箱2中，使其成型位置以及配合精度高，有利于提高支重轮侧盖8的轴向通孔83成型质量，降低轴孔错模、偏心等缺陷的产生，进而有效提高支重轮侧盖8产品的生产质量。

请参照附图1至附图12，其中一种较优实施例中，支重轮侧盖8包括由主体上部811和主体下部812组成的主体81以及位于主体下部812底端的圆盘底座82，且在主体81上端两侧分别形成有对称地朝两侧方向凸伸的弧形耳部，定义两弧形耳部的各弧形外侧顶点的连线所处平面为虚拟分割面C，主体81中位于虚拟分割面C之上的部分为主体上部811，主体81中位于虚拟分割面C之下的部分为主体下部812。可以理解的是，本实施例中，由于该支重轮侧盖砂箱模具为相对支重轮侧盖8上下合模结构，如附图11、和附图12所示，合模线的位置能够很好地避开支重轮侧盖8的主体81顶部的平面位置，通过将现有左右合模式结构改进为上下合模式结构，改进了分模方向，使得主体81顶部的平面位置无需因为分型问题而设置拔模斜度，因此，通过该上下合模式结构的砂箱所生产的支重轮侧盖8也就无需通过后道车床加工来对该主体81顶部平面进行二次加工，简化了支重轮侧盖8的生产过程，进而提高了其生产效率。

请参照附图7、附图8，其中一种较优实施例中，上砂箱1中形成有四个上型腔3及若干分别与各上型腔3对应设置的凸模部5和上砂芯6，下砂箱2中形成有四个分别与各上型腔3上下对应设置的下型腔4及下砂芯7。然而，本领域技术人员应理解，在其他实施中，上砂箱1和下砂箱2中也可以设置其他数量的上型腔3、上砂芯6、凸模部5以及相对应的下型腔4及下砂芯7，进而使得一个砂箱模具中能够同时生产其他数量的支重轮侧盖8，并不局限于本实施例中所公开的具体实施方式，本领域技术人员可以根据具体需要具体设置其产品型腔数量。

请参照附图7、附图8，其中一种较优实施例中，在上砂箱1的顶部设置有下型腔4及位于下型腔4中的下砂芯7，在上砂箱1的底部设置有与上砂箱1顶部上的下型腔4上下对应设置的上型腔3及相应的凸模部5和上砂芯6，下砂箱2的结构与上砂箱1的结构一致。可以理解的是，本实施例中，由于在上砂箱1的顶部设置有下型腔4及下砂芯7结构，而在上砂箱1的顶部设置有上型腔3及相应的凸模部5和上砂芯6，且下砂箱2的结构与上砂箱1的结构一致，因此，在生产砂箱时，只需通过相应的上模板和下模板在造型机中制造一种砂箱结构，然后将任意两个砂箱结构组合在一起即可形成一套完整的砂箱模具结构，降低了砂箱匹配通用问题。使得上砂箱1和下砂箱2无需再一一对应使用。

请参照附图1至附图12，本发明的一种实施例还提供一种砂箱制造方法，应用于制造以上任一实施例的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，包括如下步骤：S1，首先根据支重轮侧盖8的主体上部811及圆盘底座82的顶面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的上型腔3、凸模部5及上砂芯6结构的下模板9a，同时，根据支重轮侧盖8的主体下部812及圆盘底座82周侧面及底面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的下型腔4及下砂芯7结构的上模板9b；S2，下模板9a与上模板9b上下对应设置，并通过造型机制出若干在顶部形成有下型腔4及下砂芯7且在底部形成有相应的上型腔3、凸模部5和上砂芯6的砂箱结构，以使任意两个砂箱结构可以组合形成一套成型模具结构。其中一种较优实施例中，用于制造砂箱的造型机为迪沙C3造型机。

以上所述，实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中的部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，因此本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其特征在于：包括上砂箱(1)和下砂箱(2)，上砂箱(1)中形成有用于成型支重轮侧盖(8)的主体上部(811)的上型腔(3)，下砂箱(2)中形成有与上型腔(3)对应设置的下型腔(4)，且上砂箱(1)上一体成型有凸模部(5)，凸模部(5)被配置为在上砂箱(1)和下砂箱(2)合模时能够适配嵌入到下砂箱(2)的下型腔(4)中以使下型腔(4)能用于成型支重轮侧盖(8)的主体下部(812)及位于主体下部(812)底端的圆盘底座(82)，且上型腔(3)和下型腔(4)中分别一体成型有上下对应设置的上砂芯(6)和下砂芯(7)，以使通过上砂芯(6)和下砂芯(7)的配合能在支重轮侧盖(8)中形成上下贯穿主体上部(811)、主体下部(812)和圆盘底座(82)的轴向通孔(83)，且上砂箱(1)和下砂箱(2)被配置为相对支重轮侧盖(8)产品为上下方向合模。

2.根据权利要求1所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其特征在于：支重轮侧盖(8)包括由主体上部(811)和主体下部(812)组成的主体(81)以及位于主体下部(812)底端的圆盘底座(82)，且在主体(81)上端两侧分别形成有对称地朝两侧方向凸伸的弧形耳部，定义两弧形耳部的各弧形外侧顶点的连线所处平面为虚拟分割面(C)，主体(81)中位于虚拟分割面(C)之上的部分为主体上部(811)，主体(81)中位于虚拟分割面(C)之下的部分为主体下部(812)。

3.根据权利要求1所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其特征在于：上砂箱(1)中形成有四个上型腔(3)及若干分别与各上型腔(3)对应设置的凸模部(5)和上砂芯(6)，下砂箱(2)中形成有四个分别与各上型腔(3)上下对应设置的下型腔(4)及下砂芯(7)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其特征在于：在上砂箱(1)的顶部设置有下型腔(4)及位于下型腔(4)中的下砂芯(7)，在上砂箱(1)的底部设置有与上砂箱(1)顶部上的下型腔(4)上下对应设置的上型腔(3)及相应的凸模部(5)和上砂芯(6)，下砂箱(2)的结构与上砂箱(1)的结构一致。

5.一种砂箱制造方法，应用于制造权利要求1至4任一项所述的上下合模式支重轮侧盖砂箱模具结构，其特征在于：包括如下步骤：

S1，首先根据支重轮侧盖(8)的主体上部(811)及圆盘底座(82)的顶面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的上型腔(3)、凸模部(5)及上砂芯(6)结构的下模板(9a)，同时，根据支重轮侧盖(8)的主体下部(812)及圆盘底座(82)周侧面及底面的外形结构及尺寸大小预制一块能在砂箱中产生相应的下型腔(4)及下砂芯(7)结构的上模板(9b)；

S2，下模板(9a)与上模板(9b)上下对应设置，并通过造型机制出若干在顶部形成有下型腔(4)及下砂芯(7)且在底部形成有相应的上型腔(3)、凸模部(5)和上砂芯(6)的砂箱结构，以使任意两个砂箱结构可以组合形成一套成型模具结构。

6.根据权利要求5所述的砂箱制造方法，其特征在于：用于制造砂箱的造型机为迪沙C3造型机。

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