CN114017161A - 一种防爆报警过滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防爆报警过滤器,包括壳体、滤芯、支撑机构、定位机构、报警机构和后盒盖,后盒盖固定在壳体的底端;壳体的中轴线处设置有安装柱,安装柱的底端设置有横板,横板的下方中心轴处设置立柱,立柱的底端与报警机构连接;支撑机构包括套设在安装柱底端的支撑弹簧和设置在支撑弹簧上方的拖壳,拖壳的上表面两端与滤芯相接触;报警机构包括设置在横板下方的线路板和与线路板连接的报警器,报警器固定在后盒盖的中心处。本发明采用上述结构提高了小口径管道内防腐工作效率,能够随时监测油品的质量,及时更换滤芯,滤芯更换较为方便,同时通过加油速度的降低给加油操作人员起到警示和提醒的作用,提高了油品的质量。
Description
技术领域
本发明涉及过滤器技术领域,尤其是涉及一种防爆报警过滤器。
背景技术
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。降低了对加油机流量计、电磁阀和汽车发动机的磨损,机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。防爆型机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。现有的防爆型机油滤清器在使用的过程中不便拆卸,无法对内部的零部件进行更换,这样导致了浪费,大大增加了经济成本。同时在加油过程中无法识别油品中是否含有游离水,降低了油品的质量。鉴于以上原因,设计一种防爆报警过滤器是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种防爆报警过滤器,能够随时监测油品的质量,及时更换滤芯,滤芯更换较为方便,同时通过加油速度的降低给加油操作人员起到警示和提醒的作用,提高了油品的质量。
为实现上述目的,本发明提供了一种防爆报警过滤器,包括壳体、设置在所述壳体内部的滤芯、设置在所述滤芯下方的支撑机构、设置在所述支撑机构两侧的定位机构、设置在所述定位机构下方的报警机构和设置在所述报警机构下方的后盒盖,所述后盒盖固定在所述壳体的底端;
所述壳体的中轴线处设置有安装柱,所述安装柱的底端设置有横板,所述横板的下方中心轴处设置立柱,所述立柱的底端与所述报警机构连接;
所述支撑机构包括套设在所述安装柱底端的支撑弹簧和设置在所述支撑弹簧上方的拖壳,所述拖壳的上表面两端与所述滤芯相接触;
所述报警机构包括设置在所述横板下方的线路板和与所述线路板连接的报警器,所述报警器固定在所述后盒盖的中心处。
优选的,所述报警器与所述立柱连接。
优选的,所述拖壳与所述支撑弹簧的连接处设置有胶垫,所述拖壳的外圆周与所述滤芯的连接处设置有胶圈。
优选的,所述定位机构设置为两个,所述定位机构包括定位针外壳、设置在所述定位针外壳内部的定位针、设置在所述定位针底端的定位弹簧和设置在所述定位弹簧底端的螺丝,所述螺丝的外侧设置有螺母,所述螺母的上表面设置有绝缘胶圈,所述绝缘胶圈的上表面与所述定位针外壳连接。
优选的,所述定位针外壳设置为倒凸形结构。
优选的,所述定位针的顶端顶在所述滤芯的底端面上,所述螺母的上表面与所述横板相接触,所述螺丝穿过所述横板。
优选的,所述安装柱的上端面高于所述壳体的上端面,且所述安装柱的外壁上设置有连接螺纹。
因此,本发明采用上述结构的一种防爆报警过滤器,能够随时监测油品的质量,及时更换滤芯,滤芯更换较为方便,同时通过加油速度的降低给加油操作人员起到警示和提醒的作用,提高了油品的质量。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明一种防爆报警过滤器实施例的结构示意图;
图2为本发明一种防爆报警过滤器实施例的壳体结构示意图;
图3为本发明一种防爆报警过滤器实施例的定位机构结构示意图;
图4为本发明一种防爆报警过滤器实施例的定位针外壳结构示意图。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本发明的技术方案作进一步说明。
除非另外定义,本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
实施例
图1为本发明一种防爆报警过滤器实施例的结构示意图,图2为本发明一种防爆报警过滤器实施例的壳体结构示意图,如图所示,本发明提供了一种防爆报警过滤器,包括壳体1、设置在壳体1内部的滤芯2、设置在滤芯2下方的支撑机构3、设置在支撑机构3两侧的定位机构4、设置在定位机构4下方的报警机构5和设置在报警机构5下方的后盒盖6,后盒盖6固定在壳体1的底端;壳体1的中轴线处设置有安装柱7,安装柱7的底端设置有横板8,横板8的下方中心轴处设置立柱9,立柱9的底端与报警机构5连接。安装柱7的上端面高于壳体1的上端面,且安装柱7的外壁上设置有连接螺纹。支撑机构3包括套设在安装柱7底端的支撑弹簧31和设置在支撑弹簧31上方的拖壳32,拖壳32的上表面两端与滤芯2相接触。拖壳32与支撑弹簧31的连接处设置有胶垫33,拖壳32的外圆周与滤芯2的连接处设置有胶圈34。报警机构5包括设置在横板8下方的线路板51和与线路板15连接的报警器52,报警器52固定在后盒盖6的中心处。报警器52与立柱9连接,报警器具有真人语音提示报警和蜂鸣提示报警两种报警方式。本发明的滤芯能够滤除油品中特定大小范围的铁锈、灰尘等固体颗粒和机械杂质,从而降低了对加油机流量计、电磁阀和汽车发动机的磨损,当油品中含有游离水时,滤芯能迅速吸收游离水,同时明显降低加油机的加油速度,起到了警示和提醒加油操作人员的使用,滤芯吸收了游离水后,重量会增加,从未会通过弹簧及立柱传递到报警器,通过报警器提醒操作人员更换滤芯。在更换滤芯时,首先做好防护工作,摆好灭火器,摆放防护栏,其次准备好更换滤芯所需要的工具、滤芯和接油盒;切断油机底部切断阀,自吸泵加油机则关掉电源;进行检验,提抢加油,检验切断阀是否有效,避免因阀无效喷油;用22#棘轮扳手工具拆卸顶部螺栓,取出旧的滤芯,取出原装油封和原装垫片,换上加厚垫片,换上骨架油封,并注意密封圈的存在,换上水探测型滤芯,确保两个密封圈的安装。
图3为本发明一种防爆报警过滤器实施例的定位机构结构示意图,图4为本发明一种防爆报警过滤器实施例的定位针外壳结构示意图,如图所示,定位机构4设置为两个,定位机构4包括定位针外壳41、设置在定位针外壳41内部的定位针42、设置在定位针42底端的定位弹簧43和设置在定位弹簧43底端的螺丝44,螺丝44的外侧设置有螺母45,螺母45的上表面设置有绝缘胶圈46,绝缘胶圈46的上表面与定位针外壳41连接。定位针外壳41设置为倒凸形结构。定位针42的顶端顶在滤芯2的底端面上,螺母45的上表面与横板8相接触,螺丝44穿过横板8。在更换滤芯时通过定位针对滤芯进行定位。
因此,本发明采用上述结构的一种防爆报警过滤器,能够随时监测油品的质量,及时更换滤芯,滤芯更换较为方便,同时通过加油速度的降低给加油操作人员起到警示和提醒的作用,提高了油品的质量。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种防爆报警过滤器,其特征在于:
包括壳体、设置在所述壳体内部的滤芯、设置在所述滤芯下方的支撑机构、设置在所述支撑机构两侧的定位机构、设置在所述定位机构下方的报警机构和设置在所述报警机构下方的后盒盖,所述后盒盖固定在所述壳体的底端;
所述壳体的中轴线处设置有安装柱,所述安装柱的底端设置有横板,所述横板的下方中心轴处设置立柱,所述立柱的底端与所述报警机构连接;
所述支撑机构包括套设在所述安装柱底端的支撑弹簧和设置在所述支撑弹簧上方的拖壳,所述拖壳的上表面两端与所述滤芯相接触;
所述报警机构包括设置在所述横板下方的线路板和与所述线路板连接的报警器,所述报警器固定在所述后盒盖的中心处。
2.根据权利要求1所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述报警器与所述立柱连接。
3.根据权利要求2所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述拖壳与所述支撑弹簧的连接处设置有胶垫,所述拖壳的外圆周与所述滤芯的连接处设置有胶圈。
4.根据权利要求3所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述定位机构设置为两个,所述定位机构包括定位针外壳、设置在所述定位针外壳内部的定位针、设置在所述定位针底端的定位弹簧和设置在所述定位弹簧底端的螺丝,所述螺丝的外侧设置有螺母,所述螺母的上表面设置有绝缘胶圈,所述绝缘胶圈的上表面与所述定位针外壳连接。
5.根据权利要求4所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述定位针外壳设置为倒凸形结构。
6.根据权利要求5所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述定位针的顶端顶在所述滤芯的底端面上,所述螺母的上表面与所述横板相接触,所述螺丝穿过所述横板。
7.根据权利要求6所述的一种防爆报警过滤器,其特征在于:所述安装柱的上端面高于所述壳体的上端面,且所述安装柱的外壁上设置有连接螺纹。
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