CN103963819A - 收合关节及具有该关节的架体 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种收合关节，所述收合关节包括一枢转件、一卡合件及两连接件；所述连接件的一端延伸出一连接部，两所述连接部的两所述连接部分别枢接于所述枢转件的两端，所述枢转件内具有容置区，所述卡合件沿所述枢转件的枢转轴方向滑动地容置于所述容置区内，使所述卡合件可选择地与所述连接件卡合或脱离，当所述卡合件与所述连接件脱离时，所述连接件可相对所述枢转件枢转以收合所述收合关节。本发明所述收合关节能实现架体收合，结构简单，便于操作。本发明还公开具有该收合关节的架体。

Description

收合关节及具有该关节的架体

技术领域

本发明涉及一种承载可分离载具的架体，尤其涉及一种实现架体收合的收合关节。

背景技术

现有的用来承载载具的架体，其结构往往都只是单一的固定结构，如为婴幼儿配备的婴儿座椅及婴儿推车，其支撑架体与婴儿座椅或者婴儿推车的承载载具一般是固定连接在一起的，只能作为婴儿座椅或者婴儿推车使用，功能单一，无法满足其他的使用需要；如果承载载具可与支撑架体分离，则该架体可以配合多种载具使用，如安放普通座椅垫作为通用座椅。

专利号为ZL200910163490，公开日为2010年02月24日的中国发明专利公开了一种可组接不同类型的婴幼儿载具的支撑装置及其使用方法，该支撑装置包括一支架以及一载具架置平台，该载具架置平台连接于该支架。该载具架置平台包含第一耦合件、第二耦合件、及支撑基座，该第一耦合件用来卡合于第一婴幼儿载具的第一固定件，该第二耦合件用来卡合于第二婴幼儿载具的第二固定件。该支撑基座相对于该支架旋动于第一位置与第二位置之间。当该支撑基座旋动至第一位置时，可供第一耦合件与第一固定件相卡合，当该支撑基座旋动至第二位置时，可供第二耦合件与第二固定件相卡合。该发明的支撑装置可组接不通的婴幼儿载具，可以有多种用途。

该发明是婴儿车，虽然可以承载不同的婴幼儿载具，具有相对较多的使用功能，但是其架体的收合机构不应用于固定式座椅，作为固定式座椅的收合操作并不方便。

因此，有必要提供一种能够承载不同的可分离载具，具有多种使用功能，结构简单，便于操作，且可收合的易于收藏和携带的架体。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能实现架体收合，结构简单，便于操作的收合关节。

本发明的另一个目的是提供一种能够承载不同的可分离载具，具有多种使用功能，结构简单，便于操作，且可收合的易于收藏和携带的架体。

为了实现上述目的，本发明提供一种收合关节，所述收合关节包括一枢转件、一卡合件及两连接件；所述连接件的一端延伸出一连接部，两所述连接件的两所述连接部分别枢接于所述枢转件的两端，所述枢转件内具有容置区，所述卡合件沿所述枢转件的枢转轴方向滑动地容置于所述容置区内，使所述卡合件可选择地与所述连接件卡合或脱离，当所述卡合件与所述连接件脱离时，所述连接件可相对所述枢转件枢转以收合所述收合关节。

由于本发明收合关节中设置了与所述枢转件枢接的所述连接件，所述连接件的一端延伸出所述连接部，所述连接部可与所述卡合件卡合或脱离，因此所述卡合件卡合所述连接部时，能够锁定所述连接件，脱离所述连接部时，所述连接件可以绕所述枢转件做枢转运动，结构简单；由于所述枢转件内具有容置区，所述容置区容纳所述卡合件并可供所述卡合件沿所述枢转件的枢转轴方向滑动，因此可使所述卡合件轻松的卡合或脱离所述连接部，便于操作。

较佳地，所述连接件上开设有卡合槽，所述卡合件的两端设有卡合部，所述卡合部与所述卡合槽卡合；当然，也可以在所述连接件上设置卡合部，在所述卡合件的两端开设卡合槽，所述卡合部与所述卡合槽卡合。通过设置所述卡合部和卡合槽，使所述卡合件和所述连接件能够相互卡合或脱离，从而达到让所述收合关节收合或展开的目的。

较佳地，所述卡合件凸伸地设有一操作部，所述枢转件上开设有通孔，所述操作部穿过所述通孔突出于所述枢转件外。通过设置所述操作部，可以让使用者更方便地将所述卡合部脱离出所述卡合槽。

较佳地，所述收合关节还包括一弹性元件，所述弹性元件置于所述容置区内，且两端分别抵触于所述卡合件和所述枢转件的内底面。通过设置所述弹性元件，使所述卡合件在所述卡合关节展开时，能够藉由所述弹性元件的弹性恢复力，自动卡合到所述卡合槽内，实现自动锁定的目的。

具体地，所述弹性元件为一压缩弹簧。

较佳地，所述连接件开设有抵触面，所述枢转件的端面的上半部分为平面，下半部分与所述枢转件的下底面之间设置为圆弧面，所述收合关节展开时，所述抵触面与所述平面抵触，收合时，所述抵触面与所述圆弧面相对滑动。通过设置所述抵触面和圆弧面，使所述收合关节在收合时所述连接件只能向下枢转，展开时所述连接件无法向上翘起，保证了本发明收合关节的稳定性和安全性。

较佳地，所述枢转件包括一内壳体及一外壳体，所述内壳体的两内侧壁分别设有导引凸，所述导引凸限制所述卡合件，使所述卡合件沿所述导引凸于所述内壳体及所述外壳体之间滑动。通过设置所述导引凸，防止了所述卡合件与所述枢转件之间的相对晃动，提高了所述收合关节的稳定性。

本发明还提供了一种具有所述收合关节的架体，所述架体包括两前脚、两后脚、两呈U型的连接管及至少一如权利要求1所述的收合关节；所述前脚的上端与所述后脚的上端枢接，两呈U型的所述连接管的至少一侧管的一端与所述连接件固定连接，所述侧管的另一端分别与所述前脚及后脚枢接；收合所述架体时，所述连接管枢转带动所述前脚和后脚枢转以收合所述架体。

与现有技术相比，由于本发明架体中设置两呈U型的所述连接管，通过将所述连接管的侧管的一端与所述前脚及后脚枢接，另一端与所述收合关节连接，从而利用所述收合关节的锁定及释锁，达到使两所述连接管收合或展开的目的，并且通过将所述前脚及后脚枢接，使所述连接管收合或展开时能同时带动前脚及后脚的收合或展开，从而使架体实现收合或打开的目的；使用时，直接打开即可；收合时只需要控制所述收合关节，结构简单，操作简便，并且便于收藏和携带；另外，所述架体在展开时，两所述连接管形成承载支架，因此可以承载不同的载具，如汽车椅、睡篮及一般座椅等，实现了多功能的目的。

较佳地，所述前脚的上端具有第一枢接部，所述后脚的上端具有第二枢接部，所述第一枢接部与所述第二枢接部枢接。

具体地，所述架体还包括限位销钉，所述第一枢接部上开设有第一限位槽，所述限位销钉一端与所述第二枢接部固定连接，另一端滑动地穿过所述第一限位槽。通过设置所述第一限位槽，将所述限位锁钉的滑动行程限制在所述第一限位槽内，进而限制了所述前脚和后脚之间展开和收合的角度。

更具体地，所述架体还包括一座椅连接座，所述第一枢接部与所述第二枢接部设置于所述座椅连接座内，所述限位销钉穿过所述座椅连接座。通过设置所述座椅连接座，可以将不同的载具可拆卸地连接于所述架体上。

更具体地，所述第一限位槽的一端的侧壁设有凸点，所述凸点将所述第一限位槽分成限位区及滑动区；所述架体展开时，所述限位销钉位于所述滑动区的一端，所述架体收合时，所述限位销钉位于所述限位区内。通过设置所述凸点，使所述限位销钉在卡入所述限位区后能够被固定住，确保架体在收合后处于稳定状态，避免出现自动展开的情况。

更进一步地，所述第一限位槽的一侧开设有第一避让槽，所述限位销钉滑出所述限位区时挤压所述第一限位槽的侧壁，所述第一限位槽的侧壁藉由所述第一避让槽而变形，以避让所述限位销钉。通过设置所述第一避让槽，使所述第一限位槽的侧壁能够有一定的空间进行弹性形变，从而让所述限位销钉能够挤压所述侧壁上的所述凸点而进、出所述限位区。

更加详细地，所述第二枢接部上设有与所述第一限位槽及所述第一避让槽对应的第二限位槽及第二避让槽。

更具体地，所述架体还包括外盖，所述外盖扣合在所述第一枢接部及第二枢接部的外端面。通过设置所述外盖，将外盖扣合在所述第一枢接部及第二枢接部的外端面，使外表简洁美观。

较佳地，所述连接管及所述收合关节构成一菜篮支撑架。所述菜篮支撑架可搭配座布而作为菜篮使用。

附图说明

图1是本发明收合关节的整体示意图。

图2是本发明收合关节的分解示意图。

图3是本发明收合关节释锁状态示意图。

图4是本发明架体展开至最大角度的示意图。

图5是本发明架体的部分分解图。

图6是本发明架体最大角度时限位销钉的位置示意图。

图7是本发明架体收合至最小角度的示意图。

图8是本发明架体最小角度时限位销钉的位置示意图。

图9是本发明架体完全收合后的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行描述。

如图1、图2所示，本发明收合关节1包括：一枢转件11、一对连接件12、一卡合件13、一操作部14和一压缩弹簧15。

枢转件11的内部具有容置区10，并包括一内壳体11b及一外壳体11a；枢转件11的外壳体11a开设有通孔112以供操作部14穿过；外壳体11a的端面的上部分为平面，下部分设为圆弧面110。当连接件12向上枢转运动时，会与11外壳体11a的顶角发生干涉，只有当连接件12向下枢转，外壳体11a的圆弧面110才不会与连接件12干涉。因此连接件12只能绕枢转件11做相对向下的枢转运动，而无法向上枢转，亦即对连接件12产生转动方向的限制作用。

枢转件11的内壳体11b的两内侧壁分别设有导引凸111。导引凸111导引卡合件13使其沿导引凸111在外壳体11a及内壳体11b之间滑动，减少收合关节1在展开或者收合的过程中，枢转件11与卡合件13之间的相对晃动。连接件12上设有抵触面122，收合关节1展开时，抵触面122与枢转件11外壳体11a的外缘抵触，使连接件12无法向上翘起，保证了稳定性和安全性。收合时，抵触面122可相对圆弧面110向下转动而不会发生抵触。

如图3所示，连接件12的一端延伸出连接部121。连接部121开设有卡合槽120，卡合槽120内设有定位孔，两销钉（图中未示出）穿过两定位孔分别将一对连接件12枢接在枢转件11的外壳体11a的两端。

卡合件13的两端设有可与卡合槽120相卡合的卡合部130，卡合部130上设有供销钉(图中未示)穿过的定位孔130a，销钉穿过定位孔130a将卡合件13沿销钉滑动地设置于容置区10内；当收合关节1收合时，卡合件13沿销钉向远离外壳体11a的方向滑动以脱离与连接件12的卡合，藉此释锁枢转件11及连接件12之间的枢转。

操作部14呈一体结构地凸伸在卡合件13之上，并穿过通孔112突出于枢转件11之外；通过设置操作部14，可以让使用者更方便地将卡合部130移离卡合槽120。

压缩弹簧15设置于容置区10内，并且一端抵触于卡合件13的内底面，另一端抵触于枢转件11的内底面；通过设置压缩弹簧15，使卡合件13在卡合关节1展开时，能够藉由弹性恢复力，自动卡合到卡合槽120内。

参照图3，收合所述收合关节1时，沿枢转件11的枢转轴方向，即图中A方向，按压操作部14。卡合件13向容置区10的内部滑动同时压缩所述压缩弹簧15，同时卡合部130脱离卡合槽120，此时连接件12就可以绕枢转件11做枢转运动；当展开卡合关节1时，连接件12回到展开位置。当卡合部130正对卡合槽120时，压缩弹簧15在弹性恢复力的作用下复位，顶推卡合件13，卡合部130重新卡合入卡合槽120。

图4至图6所示为具有收合关节1的架体2，架体2包括：前脚21、后脚22、一对所述收合关节1、一对呈U型的连接管23、外盖24、限位销钉251和座椅连接座27。

所述前脚21的上端与所述后脚22的上端分别具有第一枢接部210和第二枢接部220，第一枢接部210和第二枢接部220叠置在一起且中心分别开有枢接孔210a、220a，一销钉29穿过枢接孔210a、220a将前脚21和后脚22枢接在一起。

座椅连接座27设置于所述第一枢接部210和第二枢接部220之间，且座椅连接座27上开设有中心孔271及固定孔272。销钉29穿过中心孔271将第一枢接部210和第二枢接部220分别连接于座椅连接座27的内侧两端。限位销钉251穿过固定孔272将座椅连接座27固定于第二枢接部220。通过设置座椅连接座27，可以将不同的载具可拆卸地连接于架体2上。

较佳地，第一枢接部210上开设有第一限位槽250，第二枢接部220上开设有第二限位槽255。限位销钉251的一端滑动地穿过第二限位槽255，另一端滑动地穿过第一限位槽250。通过设置第一限位槽250、第二限位槽255和限位销钉251，限制了前脚21和后脚22之间展开和收合的角度。

较佳地，以第一限位槽250为例，第一限位槽250的一端的侧壁设有凸点252，凸点252将第一限位槽250分成限位区250a及滑动区250b；架体2展开时，限位销钉251位于滑动区250b的一端；架体2收合时，限位销钉位251位于限位区250a内。通过设置凸点252，使限位销钉251在卡入限位区250a后能够被固定住，确保架体2在收合后处于稳定状态，避免出现自动展开的情况。同样的，第二限位槽255也具有相同的结构。

较佳地，第一限位槽250的一侧开设有第一避让槽260，限位销钉251滑出限位区250a时挤压第一限位槽250的侧壁。第一限位槽250的侧壁藉由第一避让槽260而变形，以避让限位销钉251。同样的，第二避让槽265也具有相同的功能。

连接管23的两侧管的一端分别与一对收合关节1中的连接件12固定连接，另一端分别与前脚21和后脚22枢接；收合架体2时，连接管23枢转带动前脚21和后脚22相向枢转以收合架体2。

外盖24可拆卸地扣合在第一枢接部210及第二枢接部220的外端面，使整体外观整洁漂亮。

如图7及图8所示，收合架体2时，按压收合关节1上的操作部14，使卡合部130脱离卡合槽120，收合关节1释锁。此时向上提起收合关节1，前脚21和后脚22带动连接件12绕收合关节1向下枢转至最小角度。此时，限位销钉251位于限位区250a内以维持收合状态下的稳定。

如图9所示为本发明架体完全收合后的状态。

展开所述架体2时，使前脚21及后脚22打开，前脚21及后脚22分别带动各自的连接管23。连接管23带动连接件12，从而使枢转件11及连接管23处于同一水平状态；此时，卡合部130正对卡合槽120，压缩弹簧15在弹力的作用下复位，顶推卡合件13。卡合部130重新卡入卡合槽120内，卡合关节1锁定架体2完成。

由于本发明架体2中设置两呈U型的连接管23，通过将连接管23的侧管的一端与前脚21及后脚22枢接，另一端与收合关节1连接，从而利用收合关节1的锁定及释锁，达到使两连接管23收合或展开的目的。并且通过将前脚21及后脚22枢接，使连接管23收合或展开时能同时带动前脚21及后脚22的收合或展开，从而使架体2实现收合或打开的目的。使用时，直接打开前脚21及后脚22即可完成锁定；收合时只需要控制收合关节1，结构简单，操作简便，并且便于收藏和携带。另外，架体2在展开时，连接管23及收合关节1可构成菜篮支撑架，可搭配座布做为菜篮使用，实现了多功能的目的。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims (16)

1.一种收合关节，其特征在于：包括一枢转件、一卡合件及两连接件；所述连接件的一端延伸出一连接部，两所述连接件的两所述连接部分别枢接于所述枢转件的两端，所述枢转件内具有容置区，所述卡合件沿所述枢转件的枢转轴方向滑动地容置于所述容置区内，使所述卡合件可选择地与所述连接件卡合或脱离，当所述卡合件与所述连接件脱离时，所述连接件可相对所述枢转件枢转以收合所述收合关节。

2.如权利要求1所述的收合关节，其特征在于：所述连接件上开设有卡合槽，所述卡合件的两端设有卡合部，所述卡合部与所述卡合槽卡合。

3.如权利要求1所述的收合关节，其特征在于：所述卡合件凸伸地设有一操作部，所述枢转件上开设有通孔，所述操作部穿过所述通孔突出于所述枢转件外。

4.如权利要求1所述的收合关节，其特征在于：所述收合关节还包括一弹性元件，所述弹性元件置于所述容置区内，且两端分别抵触于所述卡合件和所述枢转件的内底面。

5.如权利要求4所述的收合关节，其特征在于：所述弹性元件为压缩弹簧。

6.如权利要求1所述的收合关节，其特征在于：所述连接件开设有抵触面，所述枢转件的端面的上半部分为平面，下半部分与所述枢转件的下底面之间设置为圆弧面，所述收合关节展开时，所述抵触面与所述平面抵触，收合时，所述抵触面与所述圆弧面相对滑动。

7.如权利要求1所述的收合关节，其特征在于：所述枢转件包括一内壳体及一外壳体，所述内壳体的两内侧壁分别设有导引凸，所述导引凸限制所述卡合件，使所述卡合件沿所述导引凸于所述内壳体及所述外壳体之间滑动。

8.一种架体，其特征在于：包括两前脚、两后脚、两呈U型的连接管及至少一如权利要求1所述的收合关节；所述前脚的上端与所述后脚的上端枢接，两呈U型的所述连接管的至少一侧管的一端与所述连接件固定连接，所述侧管的另一端分别与所述前脚及后脚枢接；收合所述架体时，所述连接管枢转带动所述前脚和后脚枢转以收合所述架体。

9.如权利要求8所述的架体，其特征在于：所述前脚的上端具有第一枢接部，所述后脚的上端具有第二枢接部，所述第一枢接部与所述第二枢接部枢接。

10.如权利要求9所述的架体，其特征在于：所述架体还包括一限位销钉，所述第一枢接部上开设有第一限位槽，所述限位销钉一端与所述第二枢接部固定连接，另一端滑动地穿过所述第一限位槽。

11.如权利要求10所述的架体，其特征在于：所述架体还包括一座椅连接座，所述第一枢接部与所述第二枢接部设置于所述座椅连接座内，所述限位销钉穿过所述座椅连接座。

12.如权利要求10所述的架体，其特征在于：所述第一限位槽的一端的侧壁设有凸点，所述凸点将所述第一限位槽分成一限位区及一滑动区；所述架体展开时，所述限位销钉位于所述滑动区的一端，所述架体收合时，所述限位销钉位于所述限位区内。

13.如权利要求12所述的架体，其特征在于：所述第一限位槽的一侧开设有第一避让槽，所述限位销钉滑出所述限位区时挤压所述第一限位槽的侧壁，所述第一限位槽的侧壁藉由所述第一避让槽而变形，以避让所述限位销钉。

14.如权利要求13所述的架体，其特征在于：所述第二枢接部上设有与所述第一限位槽及所述第一避让槽对应的一第二限位槽及一第二避让槽。

15.如权利要求10所述的架体，其特征在于：所述架体还包括两外盖，两所述外盖分别扣合在所述第一枢接部及第二枢接部的外端面。

16.如权利要求8所述的架体，其特征在于：所述连接管及所述收合关节构成一菜篮支撑架。