CN103832254A

CN103832254A - 车顶平台汽车

Info

Publication number: CN103832254A
Application number: CN201210487651.9A
Authority: CN
Inventors: 孙世梁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-27
Filing date: 2012-11-27
Publication date: 2014-06-04

Abstract

本技术发明，是涉及一种车顶平台汽车，属于汽车车身技术领域。本技术发明，车顶平台汽车包括：车身（1）、车顶板（2）、车顶加固支撑架（3），其特征在于，车顶板（2）和车身（1）是分为两体的，车顶板（2）可上升和下降。车顶板（2）下端设有支撑罗管（15）和支撑罗杆（16）。所述的车顶加固支撑架（3）上端设有车顶平台（4），车顶平台（4）上设有导向套（14）、上下人员通道口和护栏座（9）及护栏（5）。当车顶板（2）上升后，汽车顶部就呈现出一个上有车顶板（2）四周有支撑罗管（15）和护栏的车顶平台（4）。车顶板（2）下降后就成为一个普通外形的汽车。自驾车旅游，旅游者在疲惫之后能够在自驾的车顶部，有一个可供观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所，给人们带来游乐之余的愉悦。

Description

车顶平台汽车

技术领域

本技术发明，是涉及一种汽车顶部设置一个临时平台，属于汽车车身技术领域。

背景技术

节假日家庭自驾车外出旅游，游玩时使人们既快乐又疲惫，在野外很难找到一个舒适的场所进行休息和娱乐，到晚间也必须找旅馆住宿，给旅游者带来不方便，也付出一定的费用。目前还没有汽车顶部设有临时平台的汽车。

发明内容

本技术发明克服了现有技术的不足，目的在于提供一种外观和行驶与普通汽车一样，在人们需要休息时提供一种操作简单、安全的车顶平台汽车。

本技术发明，车顶平台汽车包括：车身1、车顶板2、车顶加固支撑架3，所述的车顶板2与车身1是分为两体的，车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15，支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16。所述的车顶加固支撑架3上表面设有车顶平台4，车顶平台4设有导向套14、布帘盒11通过孔和人员上下通道口，通道口内设有拉板13，车顶平台4上表面设有护栏座9和可以上下移动的护栏5.。

所述的至少四组支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18，轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。所述的齿轮17和支撑罗杆16在直流微电机的带动下可以正反旋转，促使支撑罗管15上升和下降，从而带动车顶板2在车身顶部上升和合拢，上升后就形成车顶平台汽车，两体合拢后是斜面定位，密封配合，成为一辆外形普通的汽车。

所述的车顶板2下表面还设有环绕护栏5内侧一周的布帘轨10和两个布帘盒11，布帘盒11中设有帘布12，帘布12可以在布帘盒11内拉出拉进，帘布12还可以沿布帘轨10拉动到任意位置。

所述的护栏5上设有滑套6，滑套6配合在支撑罗管15的上端细径部分，实现滑动。滑套6利用支撑罗管15粗细管径的台阶，可以在支撑罗管15上升时，台阶推动滑套6连同护栏5同时上升，直至限定位置。

所述的护栏拉杆7上端与护栏5连接，下端与设在护栏座9中的滚轮8连接，护栏座9与护栏5是通过护栏拉杆7的作用相互连接和上下对应的。

本技术发明，车顶平台汽车的有益效果是：自驾车外出旅游，到达目的地时，旅游者在游玩疲惫之后，能够在自驾的汽车顶部，有一个可供自己观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所，给人们带来游乐之余的愉悦。

附图说明

图1：车顶平台汽车外部形状。

图2：车顶板2在车身1顶部升起后，各部件结构示意图。

图3：（图1A-A剖视图）车顶板2与车身1合拢后，各部件结构示意图。

图4：车顶平台4平面图。

图5：车顶平台4的形成和车顶板2上升和合拢时的机械结构示意图。

图6：车顶板支撑罗管15示意图。

图中所示零件名称：1、车身 2、车顶板 3、车顶加固支撑架 4、车顶平台 5、护栏座 6、滑套 7、护栏拉杆 8、滚轮 9、护栏座 10、布帘轨 11、布帘盒 12、帘布 13、拉板 14、导向套 15、支撑罗管 16、支撑罗杆 17、齿轮 18、轴承

具体实施方式

结合附图与具体实施方式对本技术发明作进一步的详细描述：

图1、所示的是车顶平汽车外形结构示意图，其外观就是一辆普通的汽车，其特征在于，车身1和车顶板2是分为两体的，车顶板2在车身1顶部可以上升和合拢。合拢后的外观如图1、所示，合拢时两体是斜面定位，密封配合（见图3）。

图2、所示的是车顶平台汽车示意图，当车顶板2、上升后就呈现出一个，上有车顶板2、下有车顶平台4、四周有支撑罗管15、护栏5、护栏拉杆7、护栏座9、的车顶平台汽车。图2中车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15,、两个布帘盒11和布帘轨10（见图3），布帘盒11中设有帘布12，帘布12可以沿布帘轨10任意拉动。

图3、图4、所示的车顶平台4是设置在车顶加固支撑架3上表面，车顶平台4设有导向套14,、布帘盒11通过孔和人员上下通道口，通道口内设有拉板13，车顶平台4上表面还设有护栏座9和护栏5.。

图5、所示的是车顶平台4形成时车顶板2上升和合拢时的机械结构和工作原理，车顶板4是设置在车顶加固支撑架3上表面，车顶平台4上设有导向套14、护栏座9和可以上下移动的护栏5.所述的车顶板2，下表面设有支撑罗管15，支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16，支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18，轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。

图5、所示，支撑罗杆16和齿轮17在直流微电机的带动下，可以正反旋转，并促使支撑罗管15在导向套14中上升和下降，也使车顶板2在车身1顶部上升和合拢。

图5、所示的护栏5设有滑套6，滑套6配合在支撑罗管15的上端细径部分，实现滑动，滑套6在利用支撑罗管15粗细径的台阶（图6）可以在支撑罗管15上升时，台阶推动滑套6连同护栏5也上升，直至限定位置。护拦5下端设有护栏拉杆7，护栏拉杆7下端设有连接在护栏座9中的滚轮8，形成护栏座9与护栏5上下对应，相互连接。当护栏5上升的同时将护栏拉杆7的一端拉起，直至护栏拉杆7另一端的滚轮8到达护栏座9滑槽的终端，不再滚动（图5）。这样整个护栏5就上下有所固定，起到对人和物的保护作用。

所述的支撑罗管15在支撑罗杆16的正反的旋转下，可以上行和下降，上升时就呈现出上有车顶板2四周有护栏5的车顶平台4（见图2），下降后，就成为一辆外观普通的汽车（见图1）。

本技术发明的操作过程是：第一步，停车后，启动直流微电机，带动支撑罗杆16转动，促使支撑罗管15上升，并推动车顶板2同时上升，直至限定位置。这样就成为一个车顶平台汽车。第二步，不需要车顶平台4时，同样启动带动支撑罗杆16的直流微电机，使之电机带动支撑罗杆16反转，这样支撑罗管15就带动车顶板2下降，护栏5在车顶板2的作用下也下降复位，车顶板2和车身1合拢后，就成为一辆普通外形的汽车。

Claims

1.一种车顶平台汽车，包括：车身（1）、车顶板（2）、车顶加固支撑架（3），其特征在于，所述的车顶板（2）与车身（1）是分为两体的，车顶板（2）下表面设有至少四组车顶板支撑罗管（15），支撑罗管（15）内腔中配有支撑罗杆（16），所述的车顶加固支撑架（3）上表面设有车顶平台（4），车顶平台（4）中设有导向套（14）、布帘盒（11）通过孔和人员上下通道口，通道口内设有拉板（13），车顶平台（4）上表面设有护栏座（9）和可以上下移动的护栏（5）。

2.根据权利要求1所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的至少四组支撑罗杆（16）下端设有齿轮（17）和轴承（18），轴承（18）利用轴承座分别固定在车身（1）门柱内侧，和车身（1）箱体后两角内侧。

3.根据权利要求1或2所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的齿轮（17）和支撑罗杆（16）在直流微电机的带动下可正反旋转，从而促使支撑罗管（15）在导向套（14）中上升和下降，也使车顶板（2）在车身（1）顶部上升和合拢。

4.根据权利要求1所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的车顶板（2）下表面还设有环绕护栏（5）内侧一周的布帘轨（10）和两个布帘盒（11），布帘盒（11）中设有帘布（12），帘布（12）可以在布帘盒（11）内拉出拉进，帘布（12）还可以沿布帘轨（10）拉动到任一位置。

5.根据权利要求1或3所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的护栏（5）上设有滑套（6），滑套（6）配合在每只支撑罗管（15）的上端细径部分，实现滑动，滑套（6）在利用支撑罗管（15）粗细管径的台阶，可以在支撑罗管（15）上升时，台阶推动滑套（6）连同护栏（5）也上升，直至限定位置。

6.根据权利要求1所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的护栏（5）下端设有护栏拉杆（7），护栏拉杆（7）下端设有连接在护栏座（9）中的滚轮（8），护栏座（9）与护栏（5）是上下对应、相互连接的。

7.根据权利要求1所述的车顶平台汽车，其特征在于，所述的车顶板（2）与车身（1）两体合拢时，是斜面定位、密封配合。