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CN103818836B - 可调上翘度的起重臂臂节、起重臂及起重机 - Google Patents

可调上翘度的起重臂臂节、起重臂及起重机 Download PDF

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CN103818836B
CN103818836B CN201410068935.3A CN201410068935A CN103818836B CN 103818836 B CN103818836 B CN 103818836B CN 201410068935 A CN201410068935 A CN 201410068935A CN 103818836 B CN103818836 B CN 103818836B
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闾志明
谢江平
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Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
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Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种可调上翘度的起重臂臂节,其包括下弦杆、与下弦杆间隔设置的第一上弦杆和第二上弦杆、连接于下弦杆与第一上弦杆和第二上弦杆之间的腹杆以及连接于第一上弦杆与第二上弦杆之间的吊点板组件,吊点板组件包括吊点板、销轴以及调节机构,吊点板上设置有条形孔,销轴穿设于条形孔内,且用于与拉杆组件铰接,调节机构用于沿条形孔调节销轴的位置,进而调节起重臂臂节相对于拉杆组件的夹角。通过以上方式,本发明能够通过调节机构调节起重臂臂节的上翘度,并且降低工作量和提高效率。

Description

可调上翘度的起重臂臂节、起重臂及起重机
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别是涉及一种可调上翘度的起重臂臂节以及使用上述起重臂臂节的起重臂及起重机。
背景技术
请参见图1,图1是现有技术的起重臂臂节的结构图。如图1所示,现有技术的起重臂臂节10由第一上弦杆11、第二上弦杆12、吊点板13、腹杆14以及下弦杆15焊接而成,拉杆16通过拉板架17和吊点板13与起重臂臂节10连接。当起重臂臂节10的上翘度过大或者起重臂臂节10下垂时,则通过调节拉杆16的长度对起重臂臂节10的上翘度进行校正,需要利用汽车吊或其他塔式起重机拆卸起重臂臂节10和拉板架17,然后通过加工将拉杆16的长度缩短或加长,导致工作量大和效率低。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种可调上翘度的起重臂臂节。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种可调节上翘度的起重臂臂节,其包括下弦杆、与下弦杆间隔设置的第一上弦杆和第二上弦杆、连接于下弦杆与第一上弦杆和第二上弦杆之间的腹杆以及连接于第一上弦杆与第二上弦杆之间的吊点板组件,吊点板组件包括吊点板、销轴以及调节机构,吊点板上设置有条形孔,销轴穿设于条形孔内,且用于与拉杆组件铰接,调节机构用于沿条形孔调节销轴的位置,进而调节起重臂臂节相对于拉杆组件的夹角。
其中,调节机构包括设置于吊点板与第一上弦杆相邻的端部的第一调节螺杆支座、设置于第一上弦杆与吊点板相邻的端部的第二调节螺杆 支座以及连接于第一调节螺杆支座和第二调节螺杆支座之间的调节螺杆,调节螺杆经第一调节螺杆支座延伸至条形孔内,进而通过相对第一调节螺杆支座和第二调节螺杆支座旋转调节螺杆沿条形孔调节销轴的位置。
其中,调节机构进一步包括设置于调节螺杆上的第一锁紧螺母,第一锁紧螺母用于相对第一调节螺杆支座锁紧调节螺杆。
其中,调节机构进一步包括设置于调节螺杆上的第二锁紧螺母,第二锁紧螺母用于相对第二调节螺杆支座锁紧调节螺杆。
其中,调节机构进一步包括设置于调节螺杆与销轴之间的垫座。
其中,垫座滑动设置于条形孔。
其中,第一调节螺杆支座和所述第二调节螺杆支座上分别设置有螺纹孔,所述调节螺杆分别穿设于所述第一调节螺杆支座和所述第二调节螺杆支座的螺纹孔内,进而形成螺纹配合。
其中,第一上弦杆设置于起重臂臂节的根部,拉杆组件与第一上弦杆之间的夹角成锐角,以使得当调节螺杆绕第一方向旋转时,调节螺杆伸入条形孔,并推动销轴克服拉杆组件的拉力向起重臂臂节的臂尖节移动,进而拉杆组件与第一上弦杆之间的夹角变小,当调节螺杆绕与第一方向相反的第二方向旋转时,调节螺杆退出条形孔,销轴在拉杆组件的拉力作用下向起重臂臂节的根部移动,进而拉杆组件与第一上弦杆之间的夹角变大。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种起重臂,该起重臂包括上述起重臂臂节。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种起重机,该起重机包括上述起重臂。
本发明的有益效果是:区别于现有技术的情况,本发明可调上翘度的起重臂臂节的吊点板组件包括吊点板、销轴以及调节机构,吊点板上设置有条形孔,销轴穿设于条形孔内,且用于与拉杆组件铰接,调节机构用于沿条形孔调节销轴的位置,进而调节起重臂臂节相对于拉杆组件的夹角,能够通过调节机构调节起重臂臂节的上翘度,并且降低 工作量和提高效率。
附图说明
图1是现有技术的起重臂臂节的结构图;
图2是本发明第一实施例的起重臂臂节的结构图;
图3是图2中吊点板组件的剖面图。
具体实施方式
请参阅图2至图3,图2是本发明第一实施例的起重臂臂节的结构图,图3是图2中吊点板组件的剖面图。如图2所示,本实施所揭示的起重臂臂节20包括:下弦杆21、第一上弦杆22、第二上弦杆23、腹杆24以及吊点板组件25。其中,第一上弦杆22设置于起重臂臂节20的根部201,第一上弦杆22和第二上弦杆23与下弦杆21间隔设置,腹杆24连接于下弦杆21与第一上弦杆22和第二上弦杆23之间,吊点板组件25连接于第一上弦杆22和第二上弦杆23之间。
如图3所示,吊点板组件25包括吊点板251、销轴252以及调节机构253。其中,吊点板251设置有条形孔254,销轴252穿设于条形孔254内,并且销轴252用于与拉杆组件27铰接。调节机构253用于沿条形孔254调节销轴252的位置,进而调节起重臂臂节20相对于拉杆组件27的夹角θ。即拉杆组件27与第一上弦杆22之间的夹角为θ,夹角为锐角。
在本实施例中,调节机构253包括第一调节螺杆支座255、第二调节螺杆支座256以及调节螺杆257。其中,第一调节螺杆支座255设置于吊点板251与第一上弦杆22相邻的端部258,第二调节螺杆支座256设置于第一上弦杆22与吊点板251相邻的端部221,调节螺杆257连接在第一调节螺杆支座255和第二调节螺杆支座256之间。调节螺杆257经第一调节螺杆支座255延伸至条形孔254内,调节螺杆257通过相对于第一调节螺杆支座255和第二调节螺杆支座256旋转调节螺杆257沿条形孔254调节销轴252的位置。调节螺杆257的直径优选小于或等于条形孔254的直径。优选地,第一调节螺杆支座255和第二调节螺杆支 座256上分别设置有螺纹孔,调节螺杆257分别穿设于第一调节螺杆支座255和所述第二调节螺杆支座256的螺纹孔(未标示)内,进而形成螺纹配合。
可选地,调节机构253还包括设置于调节螺杆257上的第一锁紧螺母259和第二锁紧螺母260。其中,第一锁紧螺母259用于相对第一调节螺杆支座255锁紧调节螺杆257,第二锁紧螺母260用于相对第二调节螺杆支座256锁紧调节螺杆257。
可选地,调节机构253还包括设置于调节螺杆257与销轴252之间的垫座261,垫座261优选滑动设置于条形孔254。通过使用垫座261可有效减少调节螺杆257和销轴252之间的刚性磨损。
以下详细说明起重臂臂节20的上翘度的调节过程。
当起重臂臂节20下垂时,则需要增大起重臂臂节20的上翘度,松开第一锁紧螺母259和第二锁紧螺母260,调节螺杆257绕第一方向旋转,调节螺杆257向起重臂臂节20的臂尖节202运动,调节螺杆257伸入条形孔254,并推动销轴252克服拉杆组件27的拉力向起重臂臂节20的臂尖节202移动,以使拉杆组件27与第一上弦杆22的夹角θ变小,进而起重臂臂节20的上翘度增大,在起重臂臂节20的上翘度调节到适合的位置时,锁紧第一锁紧螺母259和第二锁紧螺母260。其中,第一方向优选为顺时针方向。
当起重臂臂节20的上翘度过大时,则需要减小起重臂臂节20的上翘度,松开第一锁紧螺母259和第二锁紧螺母260,调节螺杆257绕第二方向旋转,调节螺杆257向起重臂臂节20的根部201运动,调节螺杆257退出条形孔254,销轴252在拉杆组件27的拉力作用下向起重臂臂节20的根部201移动,以使拉杆组件27与第一上弦杆22的夹角θ变大,进而起重臂臂节20的上翘度减小,在起重臂臂节20的上翘度调节到适合的位置时,锁紧第一锁紧螺母259和第二锁紧螺母260。其中,第二方向与第一方向相反,第二方向优选为逆时针方向。
区别于现有技术,本发明提供了一种可调节上翘度的起重臂臂节20,能够通过吊点板组件25的调节机构253调节起重臂臂节20的上 翘度,避免利用汽车吊或其他塔式起重机等其他辅助机械,降低工作量和提高效率。此外,本发明的起重臂臂节20还能够较准确地将上翘度调节到适合的位置。
以上仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可调节上翘度的起重臂臂节(20),所述起重臂臂节(20)包括下弦杆(21)、与所述下弦杆(21)间隔设置的第一上弦杆(22)和第二上弦杆(23)、连接于所述下弦杆(21)与所述第一上弦杆(22)和所述第二上弦杆(23)之间的腹杆(24)以及连接于所述第一上弦杆(22)与所述第二上弦杆(23)之间的吊点板组件(25),其特征在于,所述吊点板组件(25)包括吊点板(251)、销轴(252)以及调节机构(253),所述吊点板(251)上设置有条形孔(254),所述销轴(252)穿设于所述条形孔(254)内,且用于与拉杆组件(27)铰接,所述调节机构(253)用于沿所述条形孔(254)调节所述销轴(252)的位置,进而调节所述起重臂臂节(20)相对于所述拉杆组件(27)的夹角。
2.根据权利要求1所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述调节机构(253)包括设置于所述吊点板(251)与所述第一上弦杆(22)相邻的端部(258)的第一调节螺杆支座(255)、设置于所述第一上弦杆(22)与所述吊点板(251)相邻的端部(221)的第二调节螺杆支座(256)以及连接于所述第一调节螺杆支座(255)和所述第二调节螺杆支座(256)之间的调节螺杆(257),所述调节螺杆(257)经所述第一调节螺杆支座(255)延伸至所述条形孔(254)内,通过相对所述第一调节螺杆支座(255)和所述第二调节螺杆支座(256)旋转所述调节螺杆(257),进而沿所述条形孔(254)调节所述销轴(252)的位置。
3.根据权利要求2所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述调节机构(253)进一步包括设置于所述调节螺杆(257)上的第一锁紧螺母(259),所述第一锁紧螺母(259)用于相对所述第一调节螺杆支座(255)锁紧所述调节螺杆(257)。
4.根据权利要求3所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述调节机构(253)进一步包括设置于所述调节螺杆(257)上的第二锁紧螺母(260),所述第二锁紧螺母(260)用于相对所述第二调节螺杆支座(256)锁紧所述调节螺杆(257)。
5.根据权利要求2所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述调节机构(253)进一步包括设置于所述调节螺杆(257)与所述销轴(252)之间的垫座(261)。
6.根据权利要求5所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述垫座(261)滑动设置于所述条形孔(254)。
7.根据权利要求2所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述第一调节螺杆支座(255)和所述第二调节螺杆支座(256)上分别设置有螺纹孔,所述调节螺杆(257)分别穿设于所述第一调节螺杆支座(255)和所述第二调节螺杆支座(256)的螺纹孔内,进而形成螺纹配合。
8.根据权利要求1所述的起重臂臂节(20),其特征在于,所述第一上弦杆(22)设置于所述起重臂臂节的根部(201),所述拉杆组件(27)与所述第一上弦杆(22)之间的夹角成锐角,以使得当所述调节螺杆(257)绕第一方向旋转时,所述调节螺杆(257)伸入所述条形孔(254),并推动所述销轴(252)克服所述拉杆组件(27)的拉力向所述起重臂臂节(20)的臂尖节(202)移动,进而所述拉杆组件(27)与所述第一上弦杆(22)之间的夹角变小,当所述调节螺杆(257)绕与所述第一方向相反的第二方向旋转时,所述调节螺杆(257)退出所述条形孔(254),所述销轴(252)在所述拉杆组件(27)的拉力作用下向所述起重臂臂节(20)的根部(201)移动,进而所述拉杆组件(27)与所述第一上弦杆(22)之间的夹角变大。
9.一种起重臂,其特征在于,所述起重臂包括如权利要求1-8任意一项所述的起重臂臂节(20)。
10.一种起重机,其特征在于,所述起重机包括如权利要求9所述的起重臂。
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