CN103801894B - 采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法及其装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于修复技术领域，具体涉及一种采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法及其装置。所述方法是在轴上零件的颈部均布开设顶丝孔并攻丝，顶丝孔的数量为至少3个；在顶丝孔与顶丝孔之间开设注胶孔；将百分表安装在轴上零件上；将顶丝拧入顶丝孔中，并将轴上零件固定好，进行盘车；盘车的同时用百分表检测轴上零件的径向跳动，并不断调整顶丝，直至轴上零件的跳动量在允许范围之内；采用注胶枪通过注胶孔向轴上零件与轴的磨损间隙内注入高分子复合材料，注满之后自然固化或加热固化。本发明还同时提供了实现所述方法的装置。采用本发明所述的方法无需拆卸设备，无需复杂的专用工具，不仅保证了设备的同轴度，而且可以直接进行现场修复。
Description
技术领域
本发明属于修复技术领域，具体涉及一种采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法及其装置。
背景技术
采用高分子复合材料恢复磨损的轴头，已成为常用的修复方法之一。为确保轴上零件与轴的同轴度，人们创造了定位法修复、模具修复、机加工修复等多种修复工艺。
机加工修复是首先采用复合材料恢复轴头尺寸并预留出一定的加工余量，固化后通过车削或磨削加工至所需标准尺寸。这种修复工艺可达到最佳配合公差并保证良好的同轴度，但是需要拆卸设备，费时费力。
模具修复工艺是根据轴头及未磨损定位部位的尺寸，加工对开模具；在轴头涂抹修复材料后，利用未磨损部位定位，通过模具来使修复材料成型，并保证同轴度和配合尺寸。这种方法不用拆卸设备，但是加工模具费用高、时间长，而且对于没有未磨损的定位基准，或轴上零件内孔也出现磨损的情况，这种方法也很难有效修复。
对于转速不高、对同轴度要求不严格且磨损相对均匀的轴头磨损，可采用定位法修复。其优点是修复简单快捷，不需要专门的设备，缺点是对于转速较高、对同轴度要求严格、磨损不均匀的轴头磨损不能采用此方法修复。
然而，在一些对同轴度要求较高、不便于拆卸而且没有定位基准面的情况下修复轴头时，以上方法很难达到设备运行要求，特别是一些大型设备的轴头，采用传统修复工艺进行修复后，得需要长时间的进行同轴度校正，降低了生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用高分子复合材料修复磨损轴头的方法，该方法无需拆卸设备，无需复杂的专用工具，不仅保证了设备的同轴度，而且可以直接进行现场修复；本发明同时提供了实现该方法的装置。
本发明所述的采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，包括以下步骤：
（1）在轴上零件的颈部环绕均布开设顶丝孔并攻丝，顶丝孔的数量为至少3个；
（2）在顶丝孔与顶丝孔之间开设注胶孔；
（3）将百分表安装在轴上零件上；
（4）将顶丝拧入顶丝孔中，并将轴上零件固定好，进行盘车；盘车的同时用百分表检测轴上零件的径向跳动，并不断调整顶丝，直至轴上零件的跳动量在允许范围之内；这样做保证了轴上零件与轴头的同轴度。
（5）采用注胶枪通过注胶孔向轴上零件与轴头的磨损间隙内注入高分子复合材料，注满之后自然固化或加热固化。
步骤（5）采用注胶枪通过注胶孔注入高分子复合材料时，步骤如下：先将注胶枪通过其中一个注胶孔注入高分子复合材料，当高分子复合材料从其余注胶孔流出时，再将此注胶孔堵住，再从其余注胶孔注入高分子复合材料，依次进行，在对最后一个注胶孔注入高分子复合材料时，当高分子复合材料沿着轴上零件与轴头的磨损间隙向外流出时，再进行自然固化或加热固化即可。
所述的轴上零件为具有颈部的联轴器、皮带轮或齿轮，事实上具有颈部的零件均可，本发明优选联轴器。
实现所述方法的装置，包括轴头上安装的轴上零件，还包括注胶枪和顶丝；轴上零件的颈部开设与顶丝相配合的顶丝孔，顶丝孔的数量为至少3个；顶丝孔与顶丝孔之间开设与注胶枪相配合的注胶孔，轴上零件上设置百分表。
顶丝孔的作用主要是将轴上零件固定好，并调整轴上零件与轴的同轴度，发挥固定、确保同轴度的作用。注胶孔是高分子复合材料进入轴上零件与轴头的磨损间隙的通道，从而进行修补，本领域技术人员可以根据实际情况对顶丝孔和注胶孔的数量进行选择。
本发明的有益效果如下：
本发明的方法无需拆卸设备，无需复杂的专用工具，不仅保证了设备的同轴度，而且可以直接进行现场修复；本发明的方法对于磨损不均匀甚至没有定位基准面的情况，仍然可以满足精确地同轴度要求；对于轴上零件内孔磨损的情况，也可用此方法修复。本发明的装置具有结构简单、实施方便、成本低廉的特点。
附图说明
图1是本发明装置结构示意图；
图2是图1的A向视图；
其中：1、注胶枪；2、百分表；3、轴上零件；4、轴头；5、轴上零件与轴头的磨损间隙；6、顶丝；7、轴；8、注胶孔。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明做进一步描述。
如图1-2所示，本发明所述的采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，步骤如下：
（1）在轴上零件3的颈部环绕均布开设顶丝孔并攻丝，顶丝孔的数量为至少3个；
（2）在顶丝孔与顶丝孔之间开设注胶孔8；
（3）将百分表2安装在轴上零件3上；
（4）将顶丝6拧入顶丝孔中，并将轴上零件3固定好，进行盘车；盘车的同时用百分表2检测轴上零件3的径向跳动，并不断调整顶丝6，直至轴上零件3的跳动量在允许范围之内；
（5）采用注胶枪1通过注胶孔8向轴上零件与轴头的磨损间隙5内注入高分子复合材料，注满之后自然固化或加热固化。
步骤如下：先将注胶枪1通过其中一个注胶孔8注入高分子复合材料，当高分子复合材料从其余注胶孔8流出时，再将此注胶孔8堵住，再从其余注胶孔8注入高分子复合材料，依次进行，在对最后一个注胶孔8注入高分子复合材料时，当高分子复合材料沿着轴上零件与轴头的磨损间隙5向外流出时，再进行自然固化或加热固化即可。
所述的轴上零件3为具有颈部的联轴器、皮带轮或齿轮，事实上具有颈部的零件均可，本发明实施例优选联轴器。
实现所述方法的装置，包括轴头4上安装的轴上零件3，还包括注胶枪1和顶丝6；轴上零件3的颈部开设与顶丝6相配合的顶丝孔，顶丝孔的数量为至少3个；顶丝孔与顶丝孔之间开设与注胶枪1相配合的注胶孔8，轴上零件3上设置百分表2。轴头4与轴7相连。
顶丝孔的数量为至少3个，还可以为3个以上，只要能固定轴上零件3即可。顶丝孔与顶丝孔之间开设的注胶孔8可以为1个或多个。这个可以根据实际设备的尺寸大小进行选择。本实施例优选3个顶丝孔、3个注胶孔8。
Claims (4)
1.一种采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）在轴上零件的颈部环绕均布开设顶丝孔并攻丝，顶丝孔的数量为至少3个；
（2）在顶丝孔与顶丝孔之间开设注胶孔；
（3）将百分表安装在轴上零件上；
（4）将顶丝拧入顶丝孔中，并将轴上零件固定好，进行盘车；盘车的同时用百分表检测轴上零件的径向跳动，并不断调整顶丝，直至轴上零件的跳动量在允许范围之内；
（5）采用注胶枪通过注胶孔向轴上零件与轴头的磨损间隙内注入高分子复合材料，注满之后自然固化或加热固化。
2.根据权利要求1所述的采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，其特征在于：步骤（5）采用注胶枪通过注胶孔注入高分子复合材料时，步骤如下：
先将注胶枪通过其中一个注胶孔注入高分子复合材料，当高分子复合材料从其余注胶孔流出时，再将此注胶孔堵住，再从其余注胶孔注入高分子复合材料，依次进行，在对最后一个注胶孔注入高分子复合材料时，当高分子复合材料沿着轴上零件与轴头的磨损间隙向外流出时，再进行自然固化或加热固化即可。
3.根据权利要求1所述的采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，其特征在于：所述的轴上零件为联轴器、皮带轮或齿轮。
4.根据权利要求3所述的采用高分子复合材料修复磨损的轴头的方法，其特征在于：所述的轴上零件为联轴器。
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