CN103568852A - 空气动力-光伏电动农用汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种空气动力-光伏电动农用汽车，其是在传统燃油内燃机作动力的农用汽车基础上，取消了燃油内燃机动力驱动装置，保留了优益部分，更新改造为一种新能源为动力驱动的农用汽车，其技术方案是，由空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，蓄电池电源储备供电系统，农用汽车动力驱动控制系统组成，以绿色能源驱动的空气动力-光伏电动农用汽车，取代了传统的燃油内燃机动力驱动农用汽车，本发明不仅节能环保，而且经济实用，已适用于市电，在续航途中无需另补充其它动力能源，其结构精简，生产周期短，成本低，见效快，易操作普及，可生产多款快支、农附产品集市交易车，其用电自身供给。

Description

空气动力-光伏电动农用汽车

技术领域

本发明是关于新能源电动农用汽车，更具体的说，本发明根据空气动力学，太阳能光伏方阵电池学，蓄电池电化学，汽车动力学，农用汽车内燃机驱动等的原理，综合设计出空气动力-光伏电动农用汽车，把耗能高污染严重的燃油内燃机驱动的农用汽车，更新改造成，既节能环保，又经济实用的空气动力-光伏电动农用汽车(包括三轮、四轮、多轮载重型车……)，使其在运行续航途中无需另补充能源。

背景技术

目前，公知的传统农用汽车，是一种常期依赖耗能高，污染严重的燃油内燃机驱动的农用汽车，这种农用汽车，不仅载重量少，运输里程短，既不经济实用，又对环境污染严重，在运输途中需要不断地补充燃油能源，此类农用汽车已经难以承当今天农业运输不断发展的需要了，若不及时进行更新换代，将会严重影响着农业运输的发展。

发明内容

本发明克服现有技的不足，提供一种新能源为动力驱动的空气动力-光伏电动农用汽车，对农用汽车驱动控制系统和能源进行了更新改造，以解决目前依赖燃油内燃机驱动的传统农用汽车，通过下列技术方案予以实现；本发明由空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，蓄电池充电储备供电系统，农用汽车动力驱动控制系统组成，其特征在于，空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，是构成空气动力-光伏电动农用汽车新能源的发电设备系统，蓄电池充电储备供电系统，是对农用汽车动力驱动控制系统的主要能源储备供电设备系统，以此取代了传统农用汽车的燃油内燃机动力驱动部分，使其更新改造为节能环保的空气动力-光伏电动农用汽车；所述的空气动力能源发电系统：其特征在于，由涡轮机1、增速器9、发电机14、整流器17、脉冲式自动充放电控制器18组成；所述的太阳能光伏电池方阵发电系统：其特征在于，由太阳能光伏电池方阵38、防反充电阻断二极管39、脉冲式自动充放电控制器18组成；所述的蓄电池充电储备供电系统：其特征在于，由脉冲式自动充放电控制器18、动力蓄电池组19、系统控制器20、制动能量回收变换器21、交流电动机电源变换器22、交流电动机34及驱动结构、冷却系统电源变换器36、冷却系统37、12V甲蓄电池组41、12V乙蓄电池组42、旁路控制电路器43、市电充电预备插口V组成；空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，其特征在于，两系统发出来的电源都输送到脉冲式自动充放电控制器18，经调整后，直接向蓄电池充电储备供电系统的动力蓄电池组19充电储备，或及时向农用汽车提供动力电源，多余电源无储备时，通过旁路控制电路器43消耗(用于做饭、炒菜、烧水、取暖、听音乐看电视……)，当有储备电时，旁路控制电路器43自动切换到正常供电状态；

本发明与传统燃油内燃机农用汽车相比，其优势是：

1，其在保留传统农用汽车优益部分，更新改造那种耗能高，污染严重的燃油内燃机驱动部分，使其装置结构精简可靠，易于制造配套，成本低，投资少见效快，经济实用，长途续航中无需补充能源；

2，其体积小重量轻，操作简便，安装维护容易，用途广泛，易于普及，节能环保，蓄电池因及时充放电能延长使用寿命；

3，其动力驱动装置还适用于市电，但不完全依赖市电供电、不受外界停电影响，在加工农付产品时，还能为加工设备提供动力电源，其还可以制造多种不同系列的农用快支食品集市移动车、农付产品集市销售专用车、农村田园递览观光车……；

附图说明

图1，光机电总体设计图；

图2，机电部件图；

图3，机电装配结构图；

图4，发电机电路结构原理图；

图5，电源整机外形示意图；

图6，光伏电池方阵部件图；

图7，农用汽车电力动力传输方向示意图；

图8，农用汽车驱动系统机电结构原理图；

图9，农用汽车外形示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施办法对本发明作进一步详细描述：

在图1、2、3、4、5、6、7、8、9、中，本发明由空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，蓄电池充电储备供电系统，农用汽车动力驱动控制系统组成；所述的空气动力能源发电系统：其特征在于，由涡轮机1、增速器9、发电机14、整流器17、脉冲式自动充放电控制器18组成，所述涡轮机1：由轮毂5、S形风叶片3、D形风叶片4、滑轮盘支架6、涡轮机转动主轴7组成，轮毂5中央有轮轴2、两片D形风叶片4对称180度、一端从轮轴顶交叉连接成弓曲形分别将另一端连接到轮毂5两侧、另外两片S形风叶片3对称180度、安装在轮轴2的中部、与D形风叶片4空间交叉成90度、轮轴2与涡轮机转动主轴7连接，涡轮机转动主轴7末端连接增速器9、滑轮盘支架6内径紧固在涡轮机转动主轴7上、外径连接支架安装在底架32上，其特征还在于，该结构有利益使涡轮机1在自然风力小的时后、利用S形风叶片3启动快的优势轻易转动涡轮机1、同时也充分利用D形风叶片4升力优势提高风力的功率；所述增速器9：由行星齿轮和正齿园柱齿轮10、齿轮箱8、增速传动轴11组成，增速器9是把涡轮机转动主轴7传递来的转速进行快、慢调节，然后再通过连接发电机14的增速传动轴11带动发电机14发电；所述发电机14：是永磁交流发电机，由定子铁芯25、定子绕组26、永久磁铁转子27、金属铝壳24组成，其绕组在定子上、磁场由永久磁铁转子27建立、利用电枢绕组的参数随转速变化的作用、在转速变化不大的范围内、实现发电机14端电压自动调节、发电机转动轴13由连接套12与增速传动轴11连接、其转速与增速传动轴11同步、发电机14发出来的交流电源经过整流器17整流成直流电、送到脉冲式自动充放电控制器18去充电储备及使用，空气动力能源发电系统(分I、N、其为同种装置、I表示一个装置、N表示几个同种装置、载重农用汽车就需要N个同种装置才能驱动行驶)；

所述的太阳能光伏电池方阵发电系统，其特征在于，由太阳能光伏电池方阵38、防反充电阻断二极管39、脉冲式自动充放电控制器18顺序连接组成，太阳能光伏电池方阵38、是由软基非晶硅制成的外连式结构弱光太阳能电池、在有太阳光源的条件下、不论光源的强弱都能提高吸收太阳光能、输出充足的电源、经过防反充电阻断二极管39、输送到脉冲式自动充放电控制器18对蓄电池组充电储备或供电；

所述的蓄电池充电储备供电系统：其特征在于，由脉冲式自动充放电控制器18、动力蓄电池组19、驱动系统控制器20、制动能量回收变换器21、交流电动机电源变换器22、交流电动机34及驱动结构、冷却系统电源变换器36、冷却系统37、12V甲蓄电池41、12V乙蓄电池42、旁路控制电路器43、市电预备充电插口V组成；所述空气动力能源发电系统和太阳能光伏电池方阵发电系统，所发出的电源(或采用市电时)都送到脉冲式自动充放电控制器18、其输出端并连接着动力蓄电池组19和旁路控制电路器43，动力蓄电池组19连接着驱动系统控制器20、直流电源经过它调节分配到供交流发动机的电源变换器22、经变换成交流电源、输送到农用汽车动力交流电动机34启动、交流电动机34输出的转矩经定速比减速器48后、通过万向传动轴50、主减速器49、差速器47、和半轴33来驱动车轮35、让农用汽车前进或后退，当农用汽车制动时、车轮35带动交流电动机34转动、通过矢量控制使感应电动机变为交流发电机34产生电流、经制动能量回收变换器21变换成直流电源后、通过系统控制器20向动力蓄电池组19充电，动力蓄电池组19另一端连接着冷却装置的逆变器36、通过它把直流电源变成功率较小的交流电源、供给真空制动泵37、冷却系统37(即所属的转向泵电动机、制动液压泵电动机、冷却水(油)泵电动机、用来冷却驱动控系统中的绝缘栅双极型晶体管ICBT、及两个电器用电的12V甲蓄电池41、12V乙蓄电池42充电)之用，脉冲式自动充放电控制器18另一端连接着旁路控制电路器43、当发电系统的电源无储备时、脉冲式自动充放电控制器18、就把电源切换到旁路控制电路器43进行消耗、用来烧饭做菜、取暖纳凉、看电视听音乐……等有储备时、旁路控制电路器43自动切换转为正常供电；

所述的农用汽车动力驱动控制系统：其特征在于，由动力蓄电池组19、驱动系统控制器20、控制能量回收变换器21、交流电动机电源变换器22、交流电动机34及驱动结构、冷却系统电源变换器36、冷却系统37、12V甲蓄电池41、12V乙蓄电池42组成，其特征在于，所述动力蓄电池组19一端连接着驱动系统控制器20、直流电源经其调节分配到交流电动机电源变换器22、经变换成交流电源、输送到农用汽车动力交流电动机34应用、交流电动机34输出的转矩经定速比减速器48后通过万向传动轴50、主减速器49、差速器47和半轴33来驱动车轮35、让农用汽车前进或后退，当农用汽车制动时、车轮35带动交流电动机34转动、通过矢量控制使感应电动机变为交流发电机34产生电流、经制动能量回收变换器21、变换成直流电源后、通过系统控制器20向动力蓄电池组19充电、其余还另设有农用汽车电器用电装置；

所述的车身控制系统：由加速踏板A、制动踏板B、及仪表显示器和安全保护装置组成，其征在于，加速踏板A都带有一个位置传感器(电位计或差动变压器)、把加速踏板A的位置踏下变换成电伩号送入系统控制器20、来控制农用汽车的加速和行驶、同时通过仪表显示汽车运行的各种状态、当踏下制动踏板B让汽车减速或制动时、制动踏板B的位置传感器将向系统控制器20输送去伩号、让农用汽车再生和机械联合制动、或机械制动等不同伩号的指令、在保证安全的前题下、可充分利用惯性滑动最大限度地回收能量；

本发明的技术应用诀窍：根据空气动力学的原理：物体在空气中运行时，由于相互作用所产生的力(俗称阻力风)，为了充分应用，其特征在于，探用特殊的方法，应用独特的能源发电，所述探用特殊的方法，其特征在于，把发电装置安装在农用汽车上、以其为载体、让载体载着在行航移动途中、边走边发电边及时为载体供电，所述探用独特的能源发电，其特征在于，利用发电设备安装在农用汽车上的有利条件、利用农用汽车在行航途中非常方便地吸收来自自然界、及四面八方的太阳光能和风能边走边发电、边储电和供电、农用汽车在行航途中跑得越快、空气动力越大发电机14发电量越大、由于涡轮机1采用垂直轴不受风向的影响，同时，风力大量将太阳能光伏电池方阵38的温度带走、热班效应不容易产生、太阳能光伏电池方阵38的发电量就越稳定，两种能源都在移动中、边走边发电边储电、边及时向载体供电，克服了固定发电地区，无法为续航途中的农用汽车及时提供电力能源的缺陷，这就是本发明对新能源应用技术的诀窍所在。

Claims (6)

1.一种空气动力-光伏电动农用汽车，其由空气动力能源发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，蓄电池充电储备供电系统，农用汽车动力驱动控制系统，农用汽车车身控制系统，及本发明的技术应用诀窍构成；其特征在于，利用新能源(空气动力风能和太阳光能)或采用市电作为农用汽车动力驱动，其不仅取代了传统农用汽车用燃油内燃机驱动，而且节能环保，经济实用，长途续航途中无需另外补充能源；所述的空气动力能源发电系统：其由涡轮机(1)、增速器(9)、发电机(14)、整流器(17)、脉冲式自动充放电控制器(18)组成，所述涡轮机(1)：由轮毂(5)、S形风叶片(3)、D形风叶片(4)、滑轮盘支架(6)、涡轮机转动主轴(7)组成，其特征在于，轮毂(5)中央有轮轴(2)、两片D形风叶片(4)对称180度、一端从轮轴顶交叉连接成弓曲形分别将另一端连接到轮毂(5)两侧、另外两片S形风叶片(3)对称180度、安装在轮轴(2)的中部、与D形风叶片(4)空间交叉成90度、轮轴(2)与涡轮机转动主轴(7)连接，涡轮机转动主轴(7)末端连接增速器(9)、滑轮盘支架(6)内径紧固在涡轮机转动主轴(7)上、外径连接支架安装在底架(32)上，其特征还在于，该结构有利益使涡轮机(1)在自然风力小的时后、利用S形风叶片(3)启动快的优势轻易转动涡轮机(1)、同时也充分利用D形风叶片(4)升力优势提高风力的功率；所述增速器(9)：由行星齿轮和正齿园柱齿轮(10)、齿轮箱(8)、增速传动轴(11)组成，其特征在于，增速器(9)是把涡轮机转动主轴(7)传递来的转速进行快、慢调节，然后再通过连接发电机(14)的增速传动轴(11)带动发电机(14)发电；所述发电机(14)：其特征在于，是永磁交流发电机，由定子铁芯(25)、定子绕组(26)、永久磁铁转子(27)、金属铝壳(24)组成，其绕组在定子上、磁场由永久磁铁转子(27)建立、利用电枢绕组的参数随转速变化的作用、在转速变化不大的范围内、实现发电机(14)端电压自动调节、发电机转动轴(13)由连接套(12)与增速传动轴(11)连接，其转速与增速传动轴(11)同步，发电机(14)发出来的交流电源经过整流器(17)整流成直流电，送到脉冲式自动充放电控制器(18)对动力畜电池组(19)充电，所述空气动力能源发电系统，分为I、N两组同种装置、I表示一个装置、N表示几个同种装置、载重量大的农用汽车就需要N个装置才供得上足够的电力能源；所述的太阳能光伏电池方阵发电系统：其特征在于，由太阳能光伏电池方阵(38)、防反充电阻断二极管(39)、脉冲式自动充放电控制器(18)顺序连接组成，所述太阳能光伏电池方阵(38)：是由软基非晶硅制成的外连式结构弱光太阳能电池薄膜、可以粘贴在农用汽车外表面太阳光照射得到的位置、在有太阳光源的照射下、不论光源的强弱都能提高吸收太阳光能、输出充足的电源、经过防反充电阻断二极管(39)、输送到脉冲式自动充放电控制器(18)对蓄电池组充电储备或供应，所述脉冲式自动充放电控制器(18)：由脉冲发生器和自动充放电电器电路构成，其特征在于，能自动控制对蓄电池快速充放电、其充放电是交替进行、波形为脉冲形式、能合理安排放电时间、克服了蓄电池的极化现象、充电速度快、充电量足、充电时蓄电池汽化率低、蓄电池使用寿命长、节能无污染；、特别适宜于电动农用汽车免维护蓄电池充电；所述的蓄电池充电储备供电系统；其特征在于，由脉冲式自动充放电控制器(18)、动力蓄电池组(19)、驱动系统控制器(20)、制动能量回收变换器(21)、交流电动机电源变换器(22)、交流电动机(34)及驱动结构、冷却系统电源变换器(36)、冷却系统(37)、12V甲蓄电池(41)、12V乙蓄电池(42)、旁路控制电路器(43)、市电预备用充电插口(V)组成；所述空气动力能源发电系统和太阳能光伏电池方阵发电系统，所发出的电源与市电预备用充电插口(V)的电源、都送到脉冲式自动充放电控制器(18)、其输出端并连接着动力蓄电池组(19)和旁路控制电路器(43)、动力蓄电池组(19)连接着驱动系统控制器(20)、直流电源经过它调节分配到供交流发动机的电源变换器(22)、经变换成交流电源、输送到农用汽车动力交流电动机(34)启动、交流电动机(34)输出的转矩经定速比减速器(48)后、通过万向传动轴(50)、主减速器(49)、差速器(47)、和半轴(33)来驱动车轮(35)、让农用汽车前进或后退，当农用汽车制动时、车轮(35)带动交流电动机(34)转动、通过矢量控制使感应电动机变为交流发电机产生电流、经制动能量回收变换器(21)变换成直流电源后、通过系统控制器(20)向动力蓄电池组(19)充电，动力蓄电池组(19)另一端连接着冷却装置的逆变器(36)、通过它把直流电源变成功率较小的交流电源、供给真空制动泵(37)、冷却系统(37)(即所属的转向泵电动机、制动液压泵电动机、冷却水(油)泵电动机、用来冷却驱动控系统中的绝缘栅双极型晶体管ICBT、及两个电器用电的12V甲蓄电池(41)、12V乙蓄电池(42)充电)之用，脉冲式自动充放电控制器(18)另一端连接着旁路控制电路器(43)、当发电系统的电源无储备时、脉冲式自动充放电控制器(18)、就把电源切换到旁路控制电路器(43)进行消耗、即用去烧饭做莱、取暖纳凉、看电视听音乐……等有储备时、旁路控制电路器(43)自动切换转为正常供电；所述的农用汽车动力驱动控制系统：其特征在于，由动力蓄电池组(19)、驱动系统控制器(20)、控制能量回收变换器(21)、交流电动机电源变换器(22)、交流电动机(34)及驱动结构、冷却系统电源变换器(36)、冷却系统(37)、12V甲蓄电池(41)、12V乙蓄电池(42)组成，所述驱动系统控制器(20)：动力蓄电池组(19)输出一端连接着驱动系统控制器(20)、直流电源经其调节分配到交流电动机电源变换器(22)、经变换成交流电源、输送到农用汽车动力交流电动机(34)转动、交流电动机(34)输出的转矩经定速比减速器(48)后、通过万向传动轴(50)、主减速器(49)、差速器(47)和半轴(33)来驱动车轮(35)、让农用汽车前进或后退，当农用汽车制动时、车轮(35)带动交流电动机(34)转动、通过矢量控制使感应电动机变为交流发电机(34)产生电流、经制动能量回收变换器(21)、变换成直流电源后、通过系统控制器(20)向动力蓄电池组(19)充电、其余还另设有农用汽车电器用电装置；所述的农用汽车车身控制系统：其特征在于，由加速踏板(A)、制动踏板(B)、及仪表显示器和安全保护装置组成，所述加速踏板(A)都带有一个位置传感器(电位计或差动变压器)、把加速踏板(A)的位置踏下变换成电伩号送入系统控制器(20)、来控制农用汽车的加速和行驶、同时通过仪表显示农用汽车运行的各种状态、当踏下制动踏板(B)让农用汽车减速或制动时、制动踏板(B)的位置传感器将向系统控制器(20)输送去伩号、让农用汽车再生和机械联合制动、或机械制动等不同伩号的指令、在保证安全的前题下、可充分利用惯性最大限度地回收能量；本发明的技术应用诀窍：根据空气动力学的原理：物体在空气中运行时，由于相互作用所产生的力(俗称阻力风)，为了充分应用，其特征在于，探用特殊的方法，应用独特的能源发电，所述探用特殊的方法，其特征在于，把发电装置安装在农用汽车上、以其为载体、让载体载着在行航移动途中、边走边发电边及时为载体供电，所述探用独特的能源发电，其特征在于，利用发电设备安装在农用汽车上的有利条件、利用农用汽车在行航途中非常方便地吸收来自自然界、及四面八方的太阳光能和风能边走边发电、边储电和供电、农用汽车在行航途中跑得越快、空气动力越大发电机发(14)电量越大、由于涡轮机(1)采用垂直轴不受风向的影响，同时，风力将太阳能光伏电池方阵(38)的温度带走、热班效应不容易产生、太阳能光伏电池方阵(38)的发电量就越稳定，两种能源都在移动中、边走边发电边储电、边及时向载体供电，克服了固定发电地区，无法为续航途中的农用汽车及时提供电力能源的缺陷，这就是本发明对新能源应用技术的诀窍所在。

2.根据权利要求1所述的空气动力能源发电系统，其特征在于，所述涡轮机(1)：由轮毂(5)、S形风叶片(3)、D形风叶片(4)、滑轮盘支架(6)、涡轮机转动主轴(7)组成，其特征在于，轮毂(5)中央有轮轴(2)、两片D形风叶片(4)对称180度、一端从轮轴顶交叉连接成弓曲形分别将另一端连接到轮毂(5)两侧、另外两片S形风叶片(3)对称180度、安装在轮轴(2)的中部、与D形风叶片(4)空间交叉成90度、轮轴(2)与涡轮机转动主轴(7)连接，涡轮机转动主轴(7)末端连接增速器(9)、滑轮盘支架(6)内径紧固在涡轮机转动主轴(7)上、外径连接支架安装在底架(32)上，其特征还在于，该结构有利益使涡轮机(1)在自然风力小的时后、利用S形风叶片(3)启动快的优势轻易转动涡轮机(1)、同时也充分利用D形风叶片(4)升力优势提高风力的功率；

3.根据权利要求1所述的空气动力能源发电系统，其特征在于，所述发电机(14)：是永磁交流发电机，由定子铁芯(25)、定子绕组(26)、永久磁铁转子(27)、金属铝壳(24)组成，其绕组在定子上、磁场由永久磁铁转子(27)建立、利用电枢绕组的参数随转速变化的作用、在转速变化不大的范围内、实现发电机(14)端电压自动调节、发电机转动轴(13)由连接套(12)与增速传动轴(11)连接，其转速与增速传动轴(11)同步，发电机(14)发出来的交流电源经过整流器(17)整流成直流电，送到脉冲式自动充放电控制器(18)对动力畜电池组(19)充电；

4.根据权利要求1所述的农用汽车动力驱动控制系统，其特征在于，所述驱动系统控制器(20)、前端连接着动力蓄电池组(19)、直流电源经其调节分配到交流电动机电源变换器(22)、经变换成交流电源、输送到农用汽车动力交流电动机(34)转动、交流电动机(34)输出的转矩经定速比减速器(48)后、通过万向传动轴(50)、主减速器(49)、差速器(47)和半轴(33)来驱动车轮(35)、让农用汽车前进或后退，当农用汽车制动时、车轮(35)带动交流电动机(34)转动、通过矢量控制使感应电动机变为交流发电机(34)产生电流、经制动能量回收变换器(21)、变换成直流电源后、通过系统控制器(20)向动力蓄电池组(19)充电备用、在行程中周而复始着；

5.根据权利要求1所述的农用汽车车身控制系统，其特征在于，由加速踏板(A)、制动踏板(B)、及仪表显示器和安全保护装置组成，所述加速踏板(A)都带有一个位置传感器(电位计或差动变压器)、把加速踏板(A)的位置踏下变换成电仪号送入系统控制器(20)、来控制农用汽车的加速和行驶、同时通过仪表显示农用汽车运行的各种状态、当踏下制动踏板(B)让农用汽车减速或制动时、制动踏板(B)的位置传感器将向系统控制器(20)输送去仪号、让农用汽车再生和机械联合制动、或机械制动等不同伩号的指令、在保证安全的前题下、可充分利用惯性最大限度地回收能量；

6.根据权利要求1本发明的技术应用诀窍，根据空气动力学的原理：物体在空气中运行时，由于相互作用所产生的力(俗称阻力风)，为了充分应用这个“力”，其特征在于，探用特殊的方法，应用独特的能源发电，所述探用特殊的方法，其特征在于，把发电装置安装在农用汽车上、以其为载体、让载体载着在行航移动途中、边走边发电边及时为载体供电，所述採用独特的能源发电，其特征在于，利用发电设备安装在农用汽车上的有利条件、利用农用汽车在行航途中很常方便地吸收来自自然界、及四面八方的太阳光能和风能边走边发电、边储电和供电、农用汽车在行航途中跑得越快、空气动力越大发电机发(14)电量越大、即便在停车时依靠自然风源也能发电、因为涡轮机(1)设计为垂直轴不受风向的影响，同样，风力能将太阳能光伏电池方阵(38)的温度带走、热班效应不容易产生、太阳能光伏电池方阵(38)的发电量就越稳定，两种能源都在移动中、边走边发电边储电、边及时向载体供电，克服了固定发电地区，无法为续航途中的农用汽车及时提供电力能源的缺陷。

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