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CN103072006A - 内孔端面车磨复合机床 - Google Patents

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CN103072006A
CN103072006A CN2012104173797A CN201210417379A CN103072006A CN 103072006 A CN103072006 A CN 103072006A CN 2012104173797 A CN2012104173797 A CN 2012104173797A CN 201210417379 A CN201210417379 A CN 201210417379A CN 103072006 A CN103072006 A CN 103072006A
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turning
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emery wheel
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CN2012104173797A
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Inventor
夏昌明
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Abstract

内孔端面车磨复合机床是针对机械零件内孔端面精加工而发明的。现有设备采用磨削加工端面和内孔，先粗磨后精磨效率极低，耗电量大，辅助刀具消耗大。本发明采用目前成熟的卧式端面内孔磨削设备，在Y轴上安装车刀刀架，通过车刀先车削，然后磨削。同时将产品主轴电机改为双速电机，通过电路及程序控制来实现车削与磨削的不同转速要求。同时，在车削时砂轮头架电机不启动，以大大降低耗电量。此方法加工时，车削端面和内孔后，砂轮只需要精磨一次内孔，端面由车削保证，大大降低加工时间，同时减少砂轮修磨次数及时间，减少砂轮及休整金刚笔的消耗量。

Description

内孔端面车磨复合机床
技术领域
本发明所属技术领域为机械零件内孔端面磨削精加工。 
背景技术
目前国内外还无相关的内孔端面复合加工设备，尚处于技术开发期。本发明可以将原有的单一磨削改为先车削再进行精磨削，提高加工效率50％左右。 
发明内容
采用目前内孔端面磨削机床的成熟技术，通过在磨头电机旁加装车刀刀架，同时做相应改动，来实现先车后磨，以提高效率。 
具体实施方式
采用目前成熟的卧式端面内孔磨削设备，将Y轴丝杠加长，同时加长Y轴导轨，使Y轴行程加大，然后在Y轴上加一专用刀架底座，在刀架底座上安装车刀刀架，车刀刀架上安装内孔车削刀具。同时将产品主轴电机改为双速电机，通过电路及程序控制来实现车削与磨削的不同转速要求，车削时采用高转速，磨削时采用低转速。将砂轮体整器位置进行适当调整，车刀在加工时，砂轮轴避开产品旋转主轴，砂轮加工时车刀避开产品主轴。同时，在车削时砂轮头架电机不启动，以大大降低耗电量，消除目前设备需要砂轮头架电机一直工作耗电量大的缺陷。车刀与砂轮加工都采用系统进行控制，分别采用不同的程序段进行控制，砂轮的启动与停止采用行程开关或者程序进行控制。此方法加工时，车削端面和内孔后，砂轮只需要精磨一次内孔，端面由车削保证，大大降低加工时间及砂轮与精钢笔的消耗。 

Claims (3)

  1. 采用目前成熟的卧式端面内孔磨削设备，将Y轴丝杠加长，同时加长Y轴导轨，使Y轴行程加大，然后在Y轴上加一专用刀架底座，在刀架底座上安装车刀刀架，车刀刀架上安装内孔车削刀具。同时将产品主轴电机改为双速电机，通过电路及程序控制来实现车削与磨削的不同转速要求，车削时采用高转速，磨削时采用低转速。将砂轮休整器位置进行适当调整，车刀在加工时，砂轮轴避开产品旋转主轴，砂轮加工时车刀避开产品主轴。同时，在车削时砂轮头架电机不启动，以大大降低耗电量，消除目前设备需要砂轮头架电机一直工作耗电量大的缺陷。车刀与砂轮加工都采用系统进行控制，分别采用不同的程序段进行控制，砂轮的启动与停止采用行程开关或者程序进行控制。此方法加工时，车削端面和内孔后，砂轮只需要精磨一次内孔，端面由车削保证，大大降低加工时间及砂轮与精钢笔的消耗。
    权利要求
    1.保护在相近设备Y轴导轨等位置上安装刀架实现车磨复合的功能。
  2. 2.保护主轴电机采用双速控制电机，包括伺服电机和其它类型的电机。
  3. 3.砂轮电机只在加工时启动，即间断开启形式。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130501