CN102996520A - 一种离心压气机壳体结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种离心压气机壳体结构。该发明的目的是提供一种可分解的压气机壳体便于加工和维护。本发明的技术解决方案是，将扩压器拆分为扩压器叶片和盖板两部分，通过扩压器盖板的齿槽和压气机蜗壳的齿槽连接，压气机蜗壳和扩压器连接处设置O型密封圈避免泄漏。这种结构的压气机壳体减少了焊缝数量，取消了整体机加工序，可以有效降低加工难度和加工成本；同时，由于扩压器盖板位置属于易磨损部位，将该处单独设计成一个零件后可以在维修时只更换该零件，避免整个压气机壳体报废，从而大大降低维修成本和维修周期。

Description

一种离心压气机壳体结构

技术领域

本发明属于环控系统，涉及一种用于涡轮冷却器的离心压气机壳体。

背景技术

涡轮冷却器的离心压气机壳体主要作用是对来气进行增压和集气。现有的设计方案将压气机壳体设计成整体焊接结构，然后对配合要求较高的面进行整体机加，如图1所示。

这种压气机壳体结构需要将全部零件焊接在一起后再进行精加工，加工难度较大，且加工精度不易控制。另外，图1中示出的易磨损部分是与压气机叶轮配合的面，如果高速旋转的叶轮和压气机壳体摩擦，则会引起型面破坏而使整个压气机壳体报废，导致维修成本增加，维修周期延长。

发明内容

本发明的目的：针对现有离心压气机壳体的不足，本发明提供了一种离心压气机壳体结构，便于加工和维修。

本发明采取的技术方案：

一种离心压气机壳体结构，包括：扩压器、法兰、后半蜗壳、前半蜗壳、盖板和进气嘴；

其中法兰、后半蜗壳、前半蜗壳和进气嘴通过焊接形成压气机蜗壳；环绕压气叶轮设置盖板，所述盖板前端通过齿槽卡接在进气嘴上形成完整风道；扩压器插在法兰内，向前螺接在盖板后端面。

进一步的，扩压器和法兰之间，扩压器盖板和进气嘴之间，设有O型密封圈。

进一步的，盖板后端面设有定位孔，扩压器上对应位置设有定位销，扩压器的定位销插接在盖板后端面的定位孔内。

本发明的有益效果：本发明环绕压气叶轮设置的盖板是插接在压气机蜗壳上的，如果叶轮旋转时打坏盖板，只要更换盖板即可，不会导致压气机蜗壳整体报废，便于加工和维修，降低更换成本。

附图说明

图1为原压气机壳体的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明扩压器盖板上齿和槽的结构示意图。

其中，1-扩压器、2-法兰、3-后半蜗壳、4-前半蜗壳、5-盖板、6-进气嘴。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步详细描述，请参阅说明书附图2、3。

一种离心压气机壳体结构，包括扩压器1、法兰2、后半蜗壳3、前半蜗壳4、盖板5和进气嘴6。其中法兰2、后半蜗壳3、前半蜗壳4和进气嘴6通过焊接形成压气机蜗壳，环绕压气叶轮设置盖板5，所述盖板5前端通过齿槽卡接在进气嘴6上形成完整风道；扩压器1插在法兰2内，向前螺接在盖板5后端面。

进一步地，盖板5后端面设有定位孔，扩压器1上对应位置设有定位销，扩压器1的定位销插接在盖板5后端面的定位孔内限位。

进一步地，扩压器1和法兰2之间，扩压器盖板5和进气嘴6之间，设有O型密封圈防止气体泄漏。

Claims (3)

1.一种离心压气机壳体结构，其特征在于，包括：扩压器（1）、法兰（2）、后半蜗壳（3）、前半蜗壳（4）、盖板（5）和进气嘴（6）；

其中法兰（2）、后半蜗壳（3）、前半蜗壳（4）和进气嘴（6）通过焊接形成压气机蜗壳；环绕压气叶轮设置盖板（5），所述盖板（5）前端通过齿槽卡接在进气嘴（6）上形成完整风道；扩压器（1）插在法兰（2）内，向前螺接在盖板（5）后端面。

2.如权利要求1所述的结构，其特征在于，扩压器（1）和法兰（2）之间，扩压器盖板（5）和进气嘴（6）之间，设有O型密封圈。

3.如权利要求1所述的结构，其特征在于，盖板（5）后端面设有定位孔，扩压器（1）上对应位置设有定位销，扩压器（1）的定位销插接在盖板（5）后端面的定位孔内。

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