CN102996086A

CN102996086A - 一种车载泥浆泵机组装置

Info

Publication number: CN102996086A
Application number: CN2012105548738A
Authority: CN
Inventors: 王金华; 高玉珂
Original assignee: SHANDONG RONGLI PETROLEUM MACHINERY CO Ltd
Current assignee: Shandong Rongli Intelligent Manufacturing Co ltd
Priority date: 2012-12-20
Filing date: 2012-12-20
Publication date: 2013-03-27
Anticipated expiration: 2032-12-20
Also published as: CN102996086B

Abstract

本发明公开了一种车载泥浆泵机组装置，该装置主要具有柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜，其特征在于柴油机离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机和控制柜安装于机架的上表面，机架的上表面基本是由两个平面过渡连接构成的台阶形表面，其下表面是具有前段倾斜表面和中间的与地面接触的平直表面经过一端倾斜表面和过渡表面连接一个安装车桥的轮组的较大倾斜表面5个表面连接为一体的结构，在其前段表面的下面具有一个牵引轴。其优点是创新设计了一种专用拖车底盘代替了原有泥浆泵机组中的大底座，既能方便搬运，又能在泵机组工作时平放地面上，保证了机组运行的平稳性。底盘上有牵引销，与车头连接后可搬运设备。

Description

一种车载泥浆泵机组装置

技术领域

本发明属于石油勘探、钻井设备技术领域的钻井泥浆泵机组，具体的说涉及一种车载泥浆泵机组装置。

背景技术

现有泥浆泵机组一般具有柴油机组件、离合器组件、泥浆泵组建、灌注泵组建、空压机组件以及控制柜组件等几大组件。钻井泵机组整体放在一个大底座上，搬运时需用吊车起升，同时还需用搬运车辆及工具，费时费力。有人经过改进，提出了底座固定在车架上，通过车架上的油缸支撑腿定位固定的技术解决方案，但是，由于钻井泥浆泵机组的功率很大，超过了800-2200马力，所以设备的重量也巨大，在泥浆泵运行过程中由于振动、地面倾斜等原因，经常出现油缸弯曲，折断甚至将车架撕裂等极度影响钻井泵正常工作的故障。一般，石油钻井、勘探设备大部分在比较偏僻的野外工作，设备出现问题后由于不能及时运输，给修理带来很多麻烦。特别使用F系列泵，因泥浆排出四通与排出滤网分别在泥浆泵的两侧，占空间很大，增大了机组体积，也给运输带来不方便。泥浆泵的安全阀平时不工作，其下部管路内泥浆不流动形成死区，固体颗粒容易沉淀于下部管壁，且冬季容易冻结，引起泥浆失效。另外，由于缺少保温措施，在天气寒冷的地区，低温下设备容易出现诸如：管路中的水结冰、柴油温度过低等问题，致使泥浆泵与柴油机不能正常启动。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服上述存在的诸多问题，提供一种车载泥浆泵机组装置。

本发明的技术解决方案是这样实现的，该车载泥浆泵机组装置，该装置主要具有柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜，其特征在于柴油机（1）离合器（2），泥浆泵（3），灌注泵（4），空压机（5）和控制柜（6）安装于机架（9）的上表面，机架的上表面基本是由两个平面过渡连接构成的台阶形表面，其下表面是具有前段倾斜表面和中间的与地面接触的平直表面经过一端倾斜表面和过渡表面连接一个安装车桥的轮组的较大倾斜表面5个表面连接为一体的结构，在其前段表面的下面具有一个牵引轴（12）。

本发明的有益的技术效果是：创新设计了一种专用拖车底盘代替了原有泥浆泵机组中的大底座，这一种底盘既能起到方便搬运，又能在泵机组工作时平放地面上，保证了机组运行的平稳性。在机组搬运时，用底盘上的油缸将底盘起升到一定高度，底盘上有牵引销，与车头连接后可搬运设备，在机组工作时将底盘放平，底盘同时起到了一个大底座的作用。

底盘上面有保温房室和加热及控制系统，对设备起到了很好的保护作用，使得设备能够在严寒的地方工作。独特的片式组装保温房及保温房室上设计的门窗，使得冬季可以保温，夏季能及时散掉设备发出的热量。

本发明解决了搬运中现场缺少起吊及运输车辆的难题，使得设备搬运方便。增加了分片式保温房，对设备起到了很好的保护作用。

将原有泥浆泵机组的排出四通与排出滤网更改为设置在空气包下面的新的排出四通结构形式，并将安全阀布置在排出管路上，解决了长期存在的安全阀底部管路泥浆沉淀和冻结造成钻井泥浆失效的技术难题，并有效地解决了钻井泵组占用空间大的问题。排出管路近距离平行布置，不单节省了空间,并能使泥浆罐的布置安排更容易。

附图说明

附图1为本发明实施例的结构正面剖面示意图，附图2为附图1的俯视图，附图3为本发明实施例中牵引车牵引机架的结构示意图，附图4为本发明实施例中机架的结构示意图。在附图中序号为：1、柴油机，2、离合器，3、泥浆泵，4、灌注泵，5、空压机，6、控制柜，7、空气包，8、泥浆管，9、机架，10、车轮组，11、安全阀，12、牵引轴，13、安全排泥浆管，14、保温板，15、地面，16、排出四通，17、油缸组件。

具体实施方式

下面结合附图中给出的实施例，对本发明的结构和使用进行详细说明。参照附图，该种车载泥浆泵机组装置，该装置主要具有柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜，其特征在于柴油机（1）离合器（2），泥浆泵（3），灌注泵（4），空压机（5）和控制柜（6）安装于机架（9）的上表面，机架的上表面基本是由两个平面过渡连接构成的台阶形表面，其下表面是具有前段倾斜表面和中间的与地面接触的平直表面经过一端倾斜表面和过渡表面连接一个安装车桥的轮组的较大倾斜表面5个表面连接为一体的结构，在其前段表面的下面具有一个牵引轴（12）。

在车架（9）的周围具有保温板（14）围成的能将柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜组件围护的保温室。保温房室具有顶盖，夏季或者雨季也可以防止雨水的冲刷，

在所说的有保温板（14）围护成的保温房室上设计了通气窗和能关闭的门。通气窗和门关闭以后，还可以阻挡野外的风沙侵袭，提高钻井泵机组的使用寿命。

为了进一步的节约空间，减少钻井泵组的占地面积，将所说的泥浆泵的排出泥浆滤网和排出四通（16）设计在在空气包（7）的下面。这样，从结构上保证了排出四通和排出滤网不再单独占用钻井泵组的空间。

为了克服安全阀连接管路中的泥浆沉淀和冬季低温冻结这一难题，将所说的安全阀（11）下面的管道与排出四通（16）和排出泥浆滤网输出泥浆的泥浆管（8）三通联接。这样，安全阀下面的管道中的泥浆在工作过程中始终处于一个动态的流动状态，从而有效地避免了泥浆沉淀这个一直没有得到解决的难题。

考虑到偏远的野外作业，起重运输设备不能及时跟随的状况，在所说的车架（9）上设计了一组油缸组件（17）。

根据钻井现场具体情况和工作经验，经过优选，在的所说的车架（9）上设计的一组油缸组件（17），采用装置在车架两侧的两个油缸组件。通过两个油缸的支撑作用，将车架顶起，使得汽车拖车能够进入到车架下面，落下油缸以后，车架上的牵引轴与汽车上的轴孔配合，即可将该装置拖动运输。这样的结构即可满足本装置在偏远野外移动、运输的需要。

Claims

1.一种车载泥浆泵机组装置，该装置主要具有柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜，其特征在于柴油机（1）离合器（2），泥浆泵（3），灌注泵（4），空压机（5）和控制柜（6）安装于机架（9）的上表面，机架的上表面基本是由两个平面过渡连接构成的台阶形表面，其下表面是具有前段倾斜表面和中间的与地面接触的平直表面经过一端倾斜表面和过渡表面连接一个安装车桥的轮组的较大倾斜表面5个表面连接为一体的结构，在其前段表面的下面具有一个牵引轴（12）。

2.按照权利要求1所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的车架（9）的周围具有保温板（14）围成的能将柴油机，离合器，泥浆泵，灌注泵，空压机，控制柜组件围护的保温室。

3.按照权利要求2所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的有保温板（14）围护成的保温房室具有通气窗和能关闭的门。

4.按照权利要求1所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的泥浆泵的排出泥浆滤网和排出四通（16）在空气包（7）的下面。

5.按照权利要求1所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的安全阀（11）下面的管道与排出四通（16）和排出泥浆滤网输出的泥浆管（8）三通联接。

6.按照权利要求1所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的车架（9）上具有一组油缸组件（17）。

7.按照权利要求1所述的一种车载泥浆泵机组装置，其特征在于所说的车架（9）上具有的一组油缸组件（17），是装置在车架两侧的两个油缸组件。