CN102995576A - 一种隔离桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种隔离桩，包括隔离桩体、设置在隔离桩体一端端面的灯具组件，还包括罩设在灯具组件上且与隔离桩体固定连接的灯罩。其中，灯具组件包括底座、固定在底座上的灯座、和与灯座电性连接的光源；灯座周围设有多个弹性卡紧件，该弹性卡紧件将光源卡紧；还包括弹性减振装置，弹性减振装置将灯座和弹性卡紧件包围其中。本发明的隔离桩在隔离桩体的上端面设置了灯具组件，不仅可以起到隔离车辆、车道、行人的作用，而且醒目发光效果，可以更好引起行人和驾驶员注意，避免危险。而且，在灯具组件的光源周围采用了弹性卡紧件和弹性减振装置避免了当隔离桩收到冲击时光源受到的损坏。

Description

一种隔离桩

技术领域

本发明涉及一种隔离桩，更具体地说，涉及一种带照明指示灯的隔离桩。

背景技术

现有技术中的隔离桩没有采取任何照明措施，只具备单一的隔离车辆、车道和行人的作用，在缺乏照明条件的特定道路中不能很好地引起驾驶员和行人的注意，容易发生危险。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述隔离桩由于缺乏照明措施，在缺乏照明条件的特定道路中不能很好地引起驾驶员和行人注意从而导致危险的缺陷，提供一种隔离桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种隔离桩，包括隔离桩体、和设置在所述隔离桩体一端的灯具组件，还包括罩设在所述灯具组件且与所述隔离桩体连接的灯罩；

其中，所述灯具组件包括底座、固定在所述底座上的灯座、和与所述灯座电性连接的光源；所述灯座周围设有多个弹性卡紧件，所述弹性卡紧件一端将所述灯座压紧，另一端固定在所述底座上；还包括固定在所述底座上的弹性减振装置，所述弹性减振装置将所述灯座和弹性卡紧件包围其中，并设有开口端，所述光源从所述弹性减振装置的开口端竖直插入直至与所述灯座电性连接。

本发明所述的隔离桩，其中，所述弹性减振装置包括螺旋弹簧、和多个设置在所述螺旋弹簧周缘的支脚。

本发明所述的隔离桩，其中，所述弹性减振装置的开口端为所述螺旋弹簧的最小周缘，所述支撑脚均匀设置在所述螺旋弹簧的最大周缘上，且末端弯曲成环状与所述底座固定连接。

本发明所述的隔离桩，其中，所述螺旋弹簧的最小直径大于所述光源的外径。

本发明所述的隔离桩，其中，所述弹性卡紧件为弹簧片。

本发明所述的隔离桩，其中，所述光源包括灯泡和设于所述灯泡一端的灯头，所述灯头的外径大于所述灯泡的最小外径；所述弹簧片呈“Z”型，包括压紧部、从所述压紧部一端垂直向下延伸的支撑部、和从所述支撑部末端水平向外延伸的固定部；所述压紧部压紧于所述光源灯头的上表面边缘，所述固定部与所述底座固定连接。

本发明所述的隔离桩，其中，所述压紧部所在平面与所述支撑部所在平面呈的夹角为锐角。

本发明所述的隔离桩，其中，所述支撑部设有向所述灯头中心凸起的凸起部，所述凸起部与所述灯头的侧壁接触。

本发明所述的隔离桩，其中，所述隔离桩体为一端开口且中空的隔离桩体，且所述隔离桩体的开口端设有后盖，所述灯具组件固定在所述后盖上，且所述灯具组件的电源线从所述隔离桩体内穿出与道路供电系统连接。

本发明所述的隔离桩，其中，所述灯罩与所述隔离桩体之间设有密封圈，且所述灯罩的内壁面上还设有滚花。

实施本发明的隔离桩，具有以下有益效果：本发明的隔离桩在隔离桩体的上端面设置了灯具组件，不仅可以起到隔离车辆、车道、行人的作用，而且醒目的发光效果，可以更好引起行人和驾驶员注意，避免危险。而且，在灯具组件的光源周围采用了弹性卡紧件和弹性减振装置紧紧包住光源使其与底座接触良好，在隔离桩受到冲击时，弹性卡紧件和弹性减振装置可以瞬间吸收冲击力，使光源减少受到的冲击，保护光源，从而达到减振和防脱的双重效果。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明一种隔离桩优选实施例的结构示意图；

图2是本发明一种隔离桩优选实施例中灯具组件的结构装配图；

图3是本发明一种隔离桩优选实施例中灯具组件的结构拆分图；

图4是本发明一种隔离桩优选实施例中弹性卡紧件的结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，在本发明的优选实施例中，该隔离桩包括隔离桩体100、和设置在隔离桩体100一端的灯具组件200，还包括罩设在灯具组件200且与隔离桩体100连接的灯罩300。其中，灯具组件200包括底座201、固定在底座201上的灯座202、和竖直插在灯座202上的光源203，光源203与灯座202电性连接。灯座202周围设有多个用于卡紧光源203的弹性卡紧件204，弹性卡紧件204一端将光源203压紧，另一端固定在底座201上；该减震灯具还包括固定在底座201上的弹性减振装置205，弹性减振装置205将前述灯座202和弹性卡紧件204包围其中，且弹性减振装置205设有开口端，在安装时，光源203从弹性减振装置205的开口端插入直至与灯座202电性连接。值得注意的是，光源203可以采用闪烁光源也可以采用常亮光源，根据用户的实际需要和使用环境进行选择。

优选地，上述弹性减振装置205包括螺旋弹簧206和多个均匀设置在螺旋弹簧206最大周缘上的支脚207，支脚207与底座201固定。因此，上述弹性减振装置205的开口端即为螺旋弹簧206的最小周缘，且可以理解的，螺旋弹簧206的最小周缘的直径应当大于光源203的外径。支脚207的一端焊接在螺旋弹簧206的最大周缘上，且其轴线与螺旋弹簧206最大周缘所在的平面垂直，另一端的末端弯曲成环状后与底座201固定连接。值得注意的是，支脚207的轴线不必非与螺旋弹簧206最大周缘所在的平面垂直，可以向外倾斜一定角度，使其更加稳定。

优选地，光源203包括灯泡208和设于灯泡208一端的灯头209，从图1中可以看出，灯头209的外径大于灯泡208的最小外径，这种光源的结构更加有利于弹性卡紧件204对光源203的卡紧。进一步地，如图3所示，在本发明的优选实施例中，弹性卡紧件204总体结构呈“Z”型，包括压紧部210、从压紧部209一端垂直向下延伸的支撑部211、和从支撑部211末端水平向外延伸的固定部212。压紧部210用于压紧光源灯头209的上表面边缘，固定部212设有通孔，通过螺钉与底座201固定连接。由于灯头209的外径大于灯泡208的外径，因此使得从灯泡208过渡到灯头209的地方形成一个台阶以方便压紧部210对光源203进行压紧。进一步地，压紧部210平面与支撑部211所在平面呈的夹角为锐角，此时，压紧部210的端部朝下，能够更好地压紧光源203。

值得注意的是，在本发明的优选实施例中，固定部212所在的平面和支撑部211所在的平面是垂直的，可以使固定部212和支撑部211所在的平面夹角呈钝角，此时，压紧部210是朝灯头208的中心倾斜的，更加有利于对灯头209的压紧。

优选地，支撑部211设有向灯头209中心凸起的凸起部213，该凸起部213与灯头209的侧壁接触，起到进一步压紧灯头209从而防止光源203倾斜。

本发明的优选实施例中，采用了四个均布在灯头209周围的弹性卡紧件204，使用时，先把4个弹性卡紧件204固定在底座201上，插入光源203，4个弹性卡紧件204有向灯头209中心压紧的趋势，通过压紧部210和凸起部213将光源203紧紧包围住，插入到底时，弹性卡紧件204顶部的压紧部210会卡住光源203使其不脱出，然后把螺旋弹簧206沿着光源203插入，并固定在底座201上。

在本发明优选实施例所述的隔离桩体100中，隔离桩体100为一端开口且中空的圆柱体，且隔离桩体100的开口端设有后盖101，灯具组件200固定在后盖101上，安装时，灯具组件200的电源线从隔离桩体100内穿出并且与道路供电系统连接。其次，灯罩300与隔离桩体100之间设有密封圈(图中未示出)，可以很好地起到防水作用，防止灯具组件200收到水汽的影响，且为了使灯具组件200发出的光线产生漫反射效果，增大照亮空间，同时阻挡里面零部件显露出来，增强美观度，在灯罩300的内壁面上还设有滚花。

本发明的隔离桩在隔离桩体100的上端面设置了灯具组件200，不仅可以起到隔离车辆、车道、行人的作用，而且醒目的闪烁或长亮效果，可以更好引起行人和驾驶员注意，避免危险。而且，在灯具组件200的光源周围采用了弹性卡紧件204和弹性减振装置205紧紧包住光源203使其与底座201接触良好，在隔离桩受到冲击时，弹性卡紧件204和弹性减振装置205可以瞬间吸收冲击力，使光源203减少受到的冲击，保护光源203，从而达到减振和防脱的双重效果。

以上实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据此实施，并不能限制本发明的保护范围。凡跟本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，均应属于本发明权利要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种隔离桩，其特征在于，包括隔离桩体(100)、和设置在所述隔离桩体(100)一端的灯具组件(200)，还包括罩设在所述灯具组件且与所述隔离桩体(100)连接的灯罩(300)；

其中，所述灯具组件(200)包括底座(201)、固定在所述底座(201)上的灯座(202)、和与所述灯座(202)电性连接的光源(203)；所述灯座(202)周围设有多个弹性卡紧件(204)，所述弹性卡紧件(204)一端将所述灯座(202)压紧，另一端固定在所述底座(201)上；还包括固定在所述底座(201)上的弹性减振装置(205)，所述弹性减振装置(205)将所述灯座(202)和弹性卡紧件(204)包围其中，并设有开口端，所述光源(203)从所述弹性减振装置(205)的开口端竖直插入直至与所述灯座(202)电性连接。

2.根据权利要求1所述的隔离桩，其特征在于，所述弹性减振装置(205)包括螺旋弹簧(206)、和多个设置在所述螺旋弹簧(206)周缘的支脚(207)。

3.根据权利要求2所述的隔离桩，其特征在于，所述弹性减振装置(205)的开口端为所述螺旋弹簧(206)的最小周缘，所述支撑脚(207)均匀设置在所述螺旋弹簧(206)的最大周缘上，且末端弯曲成环状与所述底座(201)固定连接。

4.根据权利要求3所述的隔离桩，其特征在于，所述螺旋弹簧(206)的最小直径大于所述光源(203)的外径。

5.根据权利要求1所述的隔离桩，其特征在于，所述弹性卡紧件(204)为弹簧片。

6.根据权利要求5所述的减震灯具，其特征在于，所述光源(203)包括灯泡(208)和设于所述灯泡(208)一端的灯头(209)，所述灯头(209)的外径大于所述灯泡(208)的最小外径；所述弹簧片呈“Z”型，包括压紧部(210)、从所述压紧部(210)一端垂直向下延伸的支撑部(211)、和从所述支撑部(211)末端水平向外延伸的固定部(212)；所述压紧部(210)压紧于所述光源(203)灯头(206)的上表面边缘，所述固定部(212)与所述底座(210)固定连接。

7.根据权利要求6所述的隔离桩，其特征在于，所述压紧部(210)所在平面与所述支撑部(211)所在平面呈的夹角为锐角。

8.根据权利要求6所述的隔离桩，其特征在于，所述支撑部(211)设有向所述灯头(206)中心凸起的凸起部(213)，所述凸起部(213)与所述灯头(206)的侧壁接触。

9.根据权利要求1所述的隔离桩，其特征在于，所述隔离桩体(100)为一端开口且中空的隔离桩体(100)，且所述隔离桩体(100)的开口端设有后盖(101)，所述灯具组件(200)固定在所述后盖(101)上，且所述灯具组件(200)的电源线从所述隔离桩体(100)内穿出与道路供电系统连接。

10.根据权利要求1所述的隔离桩，其特征在于，所述灯罩(300)与所述隔离桩体(100)之间设有密封圈，且所述灯罩(300)的内壁面上还设有滚花。

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