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CN102956103A - 出租车与客流信息动态指示系统 - Google Patents

出租车与客流信息动态指示系统 Download PDF

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CN102956103A
CN102956103A CN 201110252257 CN201110252257A CN102956103A CN 102956103 A CN102956103 A CN 102956103A CN 201110252257 CN201110252257 CN 201110252257 CN 201110252257 A CN201110252257 A CN 201110252257A CN 102956103 A CN102956103 A CN 102956103A
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CN
China
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waiting
taxis
areas
vehicle
passenger
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CN 201110252257
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陈立
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Individual
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Abstract

一种出租车与客流信息动态指示系统，由计数感应器、车辆隔离栏、乘客隔离栏、显示屏等组成。目前，为了规范有序，在车站、码头或较为大型的集会场所，都设置出租车专用通道以及乘客专用候车排队区域。由于在出租车专用通道的入口处往往不能看见或看清候车区域的车辆和乘客流量情况，往往出现车多人少出租车等候时间很长，或车少人多乘客等候时间很长的情况。这就造成时间和能量的浪费。本发明提供一种能即时提示候车区域车与客流动态信息的系统，在出租车专用通道的入口处和出口处、乘客专用候车排队区域的入口处和出口处分别设置计数感应器，在出租车专用通道的入口处和乘客专用候车排队区域的入口处分别设置显示屏，显示当前候车区域实际车辆和乘客的数量。本发明能实现候车区域车与客流信息动态即时提示，结构简单，成本低廉，环保节能高效，具有可推广价值。

Description

出租车与客流信息动态指示系统
技术领域
本发明涉及一种出租车与客流信息动态指示系统。
背景技术
目前，为了规范有序，在车站、码头或较为大型的集会场所，都设置出租车专用通道以及乘客专用候车排队区域。由于在出租车专用通道的入口处往往不能看见或看清候车区域的车辆和乘客流量情况，往往出现车多人少出租车等候时间很长，或车少人多乘客等候时间很长的情况。这就造成时间和能量的浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种能即时提示候车区域车与客流动态信息的系统。
本发明的目的是采用如下技术方案实现的：在出租车专用通道的入口处和出口处、乘客专用候车排队区域的入口处和出口处分别设置计数感应器，在出租车专用通道的入口处和乘客专用候车排队区域的入口处分别设置显示屏，显示当前候车区域实际车辆和乘客的数量。
本发明的有益效果是能实现候车区域车与客流信息动态即时提示，结构简单，成本低廉，环保节能高效，具有可推广价值。
附图说明
附图为本发明的结构示意图。
图中1为车入口，2为计数感应器，3为车辆隔离栏，4为车出口，5为计数感应器，6为显示屏，7为显示数据，8为乘客入口，9为计数感应器，10为乘客隔离栏，11为乘客出口，12为计数感应器，13为显示屏，14为显示数据。
具体实施方式
如图所示，在车入口1、车出口4、人入口8和人出口11处分别设置计数感应器2、计数感应器5、计数感应器9和计数感应器12；在出租车入口处和乘客候车入口处分别设置显示屏6和显示屏13，显示屏显示数据7和显示数据14分别同时为候车区域的人数和车数；出租车通道两边设置车辆隔离栏3，乘客候车排队区域设置乘客隔离栏10；其中计数感应器2和计数感应器9为加数，计数感应器5和计数感应器12为减数。

Claims (1)

1.一种出租车与客流信息动态指示系统，主要由计数感应器、车辆隔离栏、乘客隔离栏、显示屏组成，其特征在于：在出租车专用通道的入口处和出口处、乘客专用候车排队区域的入口处和出口处分别设置计数感应器，在出租车专用通道的入口处和乘客专用候车排队区域的入口处分别设置显示屏，显示当前候车区域实际车辆和乘客的数量。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130306