CN1029551C - 建筑工地用塔式升降机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种安全、高效的建筑工地用塔式升降机。它由塔架、曳引机、吊斗、吊笼和若干曳引绳组成。所说的每条曳引绳的一端连接吊斗的配重，另一端绕过塔架上的滑轮以及曳引轮后与吊笼连接。曳引轮与曳引绳之间的动摩擦力作为吊斗与吊笼升降的动力，而静摩擦力作为吊斗与吊笼静态时的平衡力。
Description
本发明是对建筑机械的改进。
建筑工地使用的塔式升降机，是目前建筑施工的重要设备，它影响着工程进度的快慢和效率的高低。现有的建筑用塔式升降机，是一种塔式提升架卷扬机，它由塔式提升架、吊笼的升降由电动机及卷筒的动力直接控制。这种塔式提升架卷扬机有很多缺点，例如：1、由卷筒卷钢丝绳，造成曳引钢丝绳自身摩擦和剪伤;2、由一根曳引钢丝绳工作，一旦拉断后无法补救;3、由吊笼行程开关控制交流接触器作安全保护，由于频繁的运行会造成交流接触器经常触头过电流不良而粘结不能断电，造成失控从而使吊笼冲顶。此外还有通过曳引钢丝绳锁绳带动闸刀开关作的保护的，但这种保护亦不可靠。上述的两种保护机构即使能得到正常断电保护，也不能保证机手第二次开机时的误动作，因为在第一次断电保护后，吊笼还有很大的惯性向上冲，当停定后吊笼已超过保护机构的触发点，故此无法保证第二次开机的正常工作，很可能造成吊笼冲顶。4、工地的综合性交叉作业难免出现有障碍物伸入塔内，阻碍吊笼的上落;或吊笼的导管码磨损严重，使吊笼出轨;这些情况都会使吊笼在塔架内被卡住，往往会导致设备损坏，甚至会导致塔架倒塌、电动机及转筒因锚固不牢而位移以及拉断曳引钢丝绳等事故。
本发明是针对塔式升降机的上述缺点而设计的，目的是提供
一种安全、高效的塔式升降机。
实现本发明目的的技术方案：在塔式升降机中设置塔式提升架、安装在塔式提升架顶部的吊笼定滑轮、配重定滑轮以及曳引机和绕过吊吊笼定滑轮、曳引机上的曳引轮、配重定滑轮的曳引绳，曳引绳的一端连接在运动过程中可以着地的吊笼，另一端连接在运动过程中可以着地的配重和吊斗，其中，吊笼与配重之间的曳引绳的长度是这样设计的，使得当吊笼上升至提升架顶部以下的指定位置时，配重和吊斗刚好着地。
图1是本发明塔式升降机结构示意图，其中虚线框部份是吊斗卸料示意图的90℃转向视图：1是施工平台，2是储料斗，3是混凝土吊斗，4是保险钢绳，5是钢吊杆，6是配重，7是塔架，8是定滑轮，9是曳引钢丝绳，10是吊笼，11是曳引机;图2是混凝土吊斗装料示意图：12是吊斗车架，13是铰链，14是吊斗导轨，15是吊斗闸板，16是混凝土搅拌机。
下面结合附图对本发明进行阐述：本发明的塔式升降机由塔架7、曳引机11、吊斗3、吊笼10、若干条曳引钢丝绳9组成，所说每条曳引钢丝绳的一端连接吊斗的配重、另一端绕过塔架上的滑轮8、8a、曳引轮11a以及滑轮8b、8c后与吊笼连接，曳引轮与曳引绳之间的动摩擦力作为吊斗与吊笼升降的动力，而静摩擦力作为吊斗与吊笼静态时的平衡力。所说的曳引机带有减速箱，其一级减速要用蜗杆、蜗轮传动，以利用蜗杆的机械自锁，平衡吊斗与吊笼，防止吊斗与吊笼在静态（非工作状态）时的任一端下溜。二级减速采用齿轮传动，以便增大传递效率。减速箱的输出端与下述的曳引轮11a连接，该曳引轮是多坑曳引轮，其上的每一坑与上述的曳引钢丝绳9的每一条相对应。所说的吊斗是滑轨式吊斗，吊斗通过铰链13连接吊斗车架12，吊斗车架则被限定在塔架上的吊斗导轨14内作上下滑动，即整个吊斗可沿吊斗导轨作上下滑动，吊斗亦可绕铰链13作转动，铰链13是这样设计的，即当吊斗在装料装态时（这时吊斗一端着地，吊笼一端升至塔架顶，吊斗与吊笼成平衡状态）吊斗靠其自重绕铰链转动，直至底部着地，以便装料。当吊斗在卸料状态时（这时吊斗一端升至塔顶部、吊笼一端着地）吊斗靠钢吊杆5的向上的拉力使吊斗的底部朝天，以便卸料，此外，在吊斗出料口处设计一闸板15，以控制吊斗的进出料。
塔式升降机的工作过程如下：吊笼的上升过程-当吊笼空载或装载了物料欲上升时（这时吊斗空载或仍有物料），启动电动机，曳引轮转动，由于吊斗和吊笼对钢丝绳的张力作用在曳引轮上，因此曳引轮在其转动方向上对钢丝绳有一个摩擦力（当吊笼上升时，这个摩擦力增加了吊笼的上升力），这作为动力的摩擦力与吊斗的重力之和大于吊笼的重力，于是吊笼上升，吊斗下降。当吊斗着地时，吊笼升至塔顶附近，这时，吊斗和吊笼对钢丝绳的张力以及曳引轮上的摩擦力（该摩擦力此时的数值等于曳引机减速器上的蜗轮蜗杆自锁力）相互平衡，使吊笼不可能下滑。同时亦不可能冲顶，因为如果吊笼在平衡状态时再往上升，意味着钢丝绳上的张力全失，摩擦力亦全失，吊笼只能下滑，重新恢复
平衡状态。同样原理，吊斗的上升过程-类似于上述的吊笼的上升过程。
本发明的塔式升降机的优点包括：1、由于该机的工作原理是靠摩擦力作动力，机械运转的突发破损性较小，从而减少机械事故。2、由于采用多根钢丝绳例如四根钢丝绳作曳引绳，一旦其中一根断绳，其它三根绳仍能运转，并可停机修复断绳，从而杜绝了断绳后负载物坠落的事故。3、由于利用曳引绳上的张力产生摩擦力，即张力消失后，作为动力的摩擦力亦消失，从而能避免例如负载物冲顶、吊蓝吊斗超载（这时摩擦力不足够曳引负载及由于没有自锁而负载自由滑落等现象。4、吊斗与吊笼同时工作，提高了工作效率。
Claims (4)
1、一种塔式升降机，包括塔式提升架、设置在塔式提升架顶部的吊笼定滑轮8b、8c配重定滑轮8、8a以及曳引机和绕过吊笼定滑轮8b、8c曳引机上的曳引轮、配重定滑轮8、8a的曳引绳，其特征在于，所说的塔式升降机中绕过吊笼定滑轮8b、8c的曳引绳的一端连接有在运动过程中可以着地的吊笼，绕过配重定滑轮8、8a的曳引绳的另一端连接有在运动过程中可以着地的配重和吊斗，其中，吊笼与配重之间的曳引绳的长度是这样设计的，使得当吊笼上升至提升架顶部以下的指定位置时，配重和吊斗刚好着地。
2、根据权利要求1所述的塔式升降机，其特征在于，所说的曳引机上的曳引轮有一个或一个以上的绳槽。
3、根据权利要求1所述的塔式升降机，其特征在于，所说的减速器采用二级减速，一级采用蜗轮蜗杆传动，另一级采用齿轮传动。
4、根据权利要求1所述的塔式升降机，其特征在于，所说的吊斗是滑轨式吊斗，吊斗通过铰链连接吊斗车架，吊斗车架则被限定在塔架上的吊斗导轨内作上下滑动，即整个吊斗可沿吊斗导轨作上下滑动，吊斗亦可绕铰链作转动。
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