CN102929269A - 车辆诊断仪更新检测系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆检测技术。本发明解决了现有车辆诊断仪使用时标定软件刷新容易出错且效率低下的问题，提供了一种车辆诊断仪更新检测系统及方法，其技术方案可概括为：车辆诊断仪更新检测系统，包括车辆诊断仪，车辆诊断仪包括车辆诊断仪本体，其特征在于，还包括标定软件库，车辆诊断仪还包括标定软件配置管理系统，所述标定软件配置管理系统与车辆诊断仪本体连接，标定软件配置管理系统与标定软件库进行通信，标定软件配置管理系统包括配置数据库、控制器设置模块及配置模块。本发明的有益效果是，在标定软件刷新时就不易出错，且效率较高，适用于车辆检测仪。
Description
技术领域
本发明涉及车辆检测技术，特别涉及车辆诊断仪的技术。
背景技术
随着汽车电子技术的飞速发展，车辆的功能复杂性日益提高，安全、环保、节能方面的法规要求日益严格，舒适、灵活、个性化的客户需求千差万别，市场竞争全球化，使开发周期不断缩短，大量的电子控制器在汽车中广泛使用，导致车辆的诊断仪开发面临巨大挑战。
汽车在开发过程中，需要根据目标市场要求、法规要求、车型配置要求等对控制器进行整车标定。例如发动机控制器、空调控制器、车身防盗控制器、自动变速器控制器、车身稳定控制系统（DSC）控制器、刹车防抱死系统（ABS）控制器及仪表控制单元等。
汽车进入市场后，针对法规的要求的变化，发现的问题和市场中客户的反馈，对各控制器进行重新配置和标定，在售后的维修保养中，同种车型的控制系统，会有不同的零件配置，需要不同的标定软件进行刷新。
在车辆诊断和标定软件刷新过程中通常使用诊断仪，当需要更新车辆控制器标定软件时，通过诊断仪的通讯接口与车辆诊断接口连接，例如SAE（美国汽车工程师学会）J1962标准接口，将新的标定软件刷新到车辆的相应控制器中，由于车辆功能日益复杂、车型众多及控制器日益增多的原因，传统的标定软件刷新方法不但容易出错，而且效率低下。
发明内容
本发明的目的是克服目前使用车辆诊断仪时标定软件刷新容易出错且效率低下的缺点，提供一种车辆诊断仪更新检测系统及方法。
本发明解决其技术问题，采用的技术方案是，车辆诊断仪更新检测系统，包括车辆诊断仪，车辆诊断仪包括车辆诊断仪本体，其特征在于，还包括标定软件库，车辆诊断仪还包括标定软件配置管理系统，所述标定软件配置管理系统与车辆诊断仪本体连接，标定软件配置管理系统与标定软件库进行通信，标定软件配置管理系统包括配置数据库、控制器设置模块及配置模块，
所述标定软件库用于存储所需的各种应用软件、标定软件及网络软件，并打包加密车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统所需要的软件，形成标定加密软件包发送给标定软件配置管理系统；
所述配置数据库用于存储并管理各个车型的控制器信息；
所述控制器设置模块用于对各控制器信息进行设定；
所述配置模块用于生成配置报告，配置报告用于判断所诊断车辆的控制器标定软件是否需要更新。
具体的，所述控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息。
进一步的，所述零件编号结构包括总成号、硬件号、软件号、网络号及标定号。
具体的，所述零件编号结构还包括零件的配置特征值、特殊配置的传感器、特殊配置的执行器及特殊配置的目标市场。
再进一步的，所述车型的配置信息包括起止车辆识别号、EOBD（车载诊断技术）、年份车型、日期及所配置的硬件信息。
车辆诊断仪更新检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、任意车型或控制器软件更新，标定软件库更新标定软件；
步骤2、将标定软件库加密打包后形成标定加密软件包发送给维修站的车辆诊断仪；
步骤3、车辆诊断仪根据接收到的标定加密软件包判断本机软件是否需要更新，若是则从标定加密软件包中提取相应的软件进行更新，进入下一步，若不是则直接进入下一步；
步骤4、诊断车辆时，车辆诊断仪获取被诊断车辆控制器的硬件号，通过配置数据库获取对应车型的控制器信息，根据对应车型的控制器信息从配置模块生成相应的配置报告；
步骤5、车辆诊断仪根据配置报告判断被诊断车辆控制器标定软件是否需要更新，若是则进入下一步，若不是则显示不需要更新，诊断更新完成；
步骤6、车辆诊断仪从标定加密软件包中提取需要更新的软件对被诊断车辆的控制器进行更新，并通过控制器设置模块对被诊断车辆的控制器进行设定，更新控制器特征键和零件信息；
步骤7、生成被诊断车辆的控制器的数据库完整性报告，诊断更新完成。
具体的，步骤4中，所述控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息。
本发明的有益效果是，通过上述车辆诊断仪更新检测系统及方法，可以实时更新车辆诊断仪，并根据实时更新的车辆诊断仪对被诊断车辆的标定软件进行刷新（还包括更新控制器），这样，在标定软件刷新时就不易出错，且效率较高。
附图说明
图1为本实施例车辆诊断仪更新检测系统的结构框图；
图2为本实施例车辆诊断仪更新检测方法的流程图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，详细描述本发明的技术方案。
本发明所述车辆诊断仪更新检测系统包括车辆诊断仪及标定软件库，车辆诊断仪包括车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统，标定软件配置管理系统与车辆诊断仪本体连接，标定软件配置管理系统与标定软件库进行通信，标定软件配置管理系统包括配置数据库、控制器设置模块及配置模块，标定软件库用于存储所需的各种应用软件、标定软件及网络软件，并打包加密车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统所需要的软件，形成标定加密软件包发送给标定软件配置管理系统，配置数据库用于存储并管理各个车型的控制器信息，控制器设置模块用于对各控制器信息进行设定，配置模块用于生成配置报告，配置报告用于判断所诊断车辆的控制器标定软件是否需要更新。本发明所述车辆诊断仪更新检测方法中，首先若任意车型或控制器软件更新，则标定软件库更新标定软件，然后将标定软件库加密打包后形成标定加密软件包发送给维修站的车辆诊断仪，车辆诊断仪再根据接收到的标定加密软件包判断本机软件是否需要更新，若是则从标定加密软件包中提取相应的软件进行更新，若不是则不需要处理；在诊断车辆时，首先车辆诊断仪获取被诊断车辆控制器的硬件号，通过配置数据库获取对应车型的控制器信息，根据对应车型的控制器信息从配置模块生成相应的配置报告，车辆诊断仪再根据配置报告判断被诊断车辆控制器标定软件是否需要更新，若不是则显示不需要更新，诊断更新完成，若是则车辆诊断仪从标定加密软件包中提取需要更新的软件对被诊断车辆的控制器进行更新，并通过控制器设置模块对被诊断车辆的控制器进行设定，更新控制器特征键和零件信息，最后生成被诊断车辆的控制器的数据库完整性报告，诊断更新完成。
实施例
本例的车辆诊断仪更新检测系统包括车辆诊断仪及标定软件库，车辆诊断仪包括车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统，其中，标定软件配置管理系统包括配置数据库、控制器设置模块及配置模块，其系统框图如图1所示。
首先标定软件配置管理系统与车辆诊断仪本体连接，标定软件配置管理系统与标定软件库进行通信组成车辆诊断仪更新检测系统，其中，标定软件库用于存储所需的各种应用软件、标定软件及网络软件，并打包加密车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统所需要的软件，形成标定加密软件包发送给标定软件配置管理系统，配置数据库用于存储并管理各个车型的控制器信息，控制器设置模块用于对各控制器信息进行设定，这里的控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息，零件编号结构可以包括总成号、硬件号、软件号、网络号及标定号等，零件编号结构还可以包括零件的配置特征值、特殊配置的传感器、特殊配置的执行器及特殊配置的目标市场等，车型的配置信息可以包括起止车辆识别号、EOBD（车载诊断技术）、年份车型、日期及所配置的硬件信息等，配置模块用于生成配置报告，配置报告用于判断所诊断车辆的控制器标定软件是否需要更新。
本实施例车辆诊断仪更新检测方法的流程图如图2所示，在使用时，若任意车型或控制器软件更新，则标定软件库更新标定软件，然后将标定软件库加密打包后形成标定加密软件包发送给维修站的车辆诊断仪，车辆诊断仪再根据接收到的标定加密软件包判断本机软件是否需要更新，若是则从标定加密软件包中提取相应的软件进行更新，若不是则不需要处理；在诊断车辆时，首先车辆诊断仪获取被诊断车辆控制器的硬件号，通过配置数据库获取对应车型的控制器信息，这里的控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息，根据对应车型的控制器信息从配置模块生成相应的配置报告，车辆诊断仪再根据配置报告判断被诊断车辆控制器标定软件是否需要更新，若不是则显示不需要更新，诊断更新完成，若是则车辆诊断仪从标定加密软件包中提取需要更新的软件对被诊断车辆的控制器进行更新，并通过控制器设置模块对被诊断车辆的控制器进行设定，更新控制器特征键和零件信息，最后生成被诊断车辆的控制器的数据库完整性报告，诊断更新完成。
Claims (7)
1.车辆诊断仪更新检测系统，包括车辆诊断仪，车辆诊断仪包括本体，其特征在于，还包括标定软件库，车辆诊断仪还包括标定软件配置管理系统，所述标定软件配置管理系统与车辆诊断仪本体连接，标定软件配置管理系统与标定软件库进行通信，标定软件配置管理系统包括配置数据库、控制器设置模块及配置模块，
所述标定软件库用于存储所需的各种应用软件、标定软件及网络软件，并打包加密车辆诊断仪本体及标定软件配置管理系统所需要的软件，形成标定加密软件包发送给标定软件配置管理系统；
所述配置数据库用于存储并管理各个车型的控制器信息；
所述控制器设置模块用于对各控制器信息进行设定；
所述配置模块用于生成配置报告，配置报告用于判断所诊断车辆的控制器标定软件是否需要更新。
2.根据权利要求1所述车辆诊断仪更新检测系统，其特征在于，所述控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息。
3.根据权利要求2所述车辆诊断仪更新检测系统，其特征在于，所述零件编号结构包括总成号、硬件号、软件号、网络号及标定号。
4.根据权利要求2或3所述车辆诊断仪更新检测系统，其特征在于，所述零件编号结构还包括零件的配置特征值、特殊配置的传感器、特殊配置的执行器及特殊配置的目标市场。
5.根据权利要求2或3所述车辆诊断仪更新检测系统，其特征在于，所述车型的配置信息包括起止车辆识别号、EOBD(车载诊断技术)、年份车型、日期及所配置的硬件信息。
6.车辆诊断仪更新检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、任意车型或控制器软件更新，标定软件库更新标定软件；
步骤2、将标定软件库加密打包后形成标定加密软件包发送给维修站的车辆诊断仪；
步骤3、车辆诊断仪根据接收到的标定加密软件包判断本机软件是否需要更新，若是则从标定加密软件包中提取相应的软件进行更新，进入下一步，若不是则直接进入下一步；
步骤4、诊断车辆时，车辆诊断仪获取被诊断车辆控制器的硬件号，通过配置数据库获取对应车型的控制器信息，根据对应车型的控制器信息从配置模块生成相应的配置报告；
步骤5、车辆诊断仪根据配置报告判断被诊断车辆控制器标定软件是否需要更新，若是则进入下一步，若不是则显示不需要更新，诊断更新完成；
步骤6、车辆诊断仪从标定加密软件包中提取需要更新的软件对被诊断车辆的控制器进行更新，并通过控制器设置模块对被诊断车辆的控制器进行设定，更新控制器特征键和零件信息；
步骤7、生成被诊断车辆的控制器的数据库完整性报告，诊断更新完成。
7.根据权利要求6所述车辆诊断仪更新检测方法，其特征在于，步骤4中，所述控制器信息至少包括零件编号结构及车型的配置信息。
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