CN102909930B - 汽车内饰红外线加热热压包覆工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰红外线加热热压包覆工艺，在能够产生波长在8～9微米红外线的钠卤灯照射下，在3秒内完成被加热物体的表面迅速升温到120度(胶水激活瞬间接触温度必须达到100度)，并在4秒内完成PP骨架与PVC皮革(皮革的下表面涂一层热熔胶)的叠压覆合。本发明使包覆工艺过程可以连贯进行，改变了加热方式，快速的表面加热到需要激活的温度，产品其余部位温度保持在常温状态，强度足够，保证在压合的时候不会变形，并且压合的瞬间接触温度达到要求的范围。比传统的加热方式成型周期短，并且避免了由于加热时间长，整个产品温度上升强度下降，二次压合的时候发生变形。

Description

汽车内饰红外线加热热压包覆工艺

技术领域：

本发明属于汽车内饰加热工艺，具体的说，涉及一种汽车内饰红外线加热热压工艺。

背景技术：

目前传统的热压工艺一般都是普通加热板给骨架以及皮革加热，加热速度慢，加热时间长一般都在60秒左右，加热过程中，被加热的产品整体温度全部上升，产品的强度下降，在二次压合的时候容易被压变形，不良率较高，控制难度大。

发明内容：

本发明在于提供一种使表面温度快速上升的红外加热方式压合工艺。

本发明所要解决的问题是：传统的加热是把热板先加热到设定的问题，热板通过空气对流把骨架与PVC加热到需要的温度。加热效率低，热量损失大，热板预加热时间长，工作效率低，且被加热的物体表面温度不均匀。

本发明的技术方案是：把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革(要贴合的面涂好热熔胶)放在下支撑架上。钠卤红外加热灯管运动到骨架与皮革的中间通电开始加热，加热三秒钟物体表面达到预定的温度120度(胶水在该温度下才能激活)。红外加热器退出，上模带动骨架迅速向下运动完成PVC皮革与骨架的贴合。

其中，骨架材料的选择颜色为黑色。

其中，加热方式选择为可以产生8～10微米的钠卤灯管加热。

本发明的有益效果是：红外灯管加热只有在需要加热的时候通电工作，设备在运行其他动作的时候灯管不需要工作，大大提高了电能的利用，加热时间可以节省50多秒，电能节约90％，只有表面温度的提高避免了压合过程中产品的变形，提高了良率10％，大大提高了生产效率和节约了成本。

具体实施方式：

本发明的目的是这样实现的：

首先骨架材料的选择颜色为黑色，黑色的物体对热量的吸收速度快。在物体的材料相同，加热的重量面积相同，加热方式相同，加热时间相同的情况下物体温度的变化为：加热时间10秒时黑色材料为40℃，而白色材料为35℃；加热时间20秒时黑色材料为63℃，而白色材料为54℃；加热时间30秒时黑色材料为87℃，而白色材料为71℃；加热时间40秒时黑色材料为113℃，而白色材料为90℃；加热时间50秒时黑色材料为146℃，而白色材料为115℃。可以看出两者温度的变化温度差从5度，变为9度，再变为16度，再变为23度，最后温度差达到31度，所以骨架材料的选择颜色为黑色。

其次红外波长的选择为长为8～10微米的红外波长，因为波长在8～9微米的时候更容易与物体发生共振，物体温度可以迅速上升。平常使用的塑胶材料PP，ABS，PC/ABS，PC，PP/PE经过研究波长在8～10微米的红外线更容易被吸收，且吸收效率是其它波长的好几倍。所以加热方式选择为可以产生8～10微米的钠卤灯管加热。

(1)把要覆合皮革布料的骨架放在顶模上，使用夹子夹住。

(2)把皮革或者布料(已经剪成一定形状)放在支撑架上。

(3)按动按钮设备自动运行，加热器运动到正中央，给PVC下表面和骨架上表面同时加热，3秒内PVC与骨架表面加热到120度，热板推出，上模向下运动吧骨架与皮革压覆在一起。

(4)完成覆合后取出产品。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征，以及本发明的优点。本行业的技术人员应了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车内饰红外线加热热压工艺，其特征在于：把要覆合的骨架放在上模，PVC皮革要贴合的面涂好热熔胶放在下支撑架上，钠卤红外加热灯管运动到骨架与皮革的中间通电开始加热，加热三秒钟物体表面达到预定的温度120度胶水在该温度下才能激活，红外加热器退出，上模带动骨架迅速向下运动完成PVC皮革与骨架的贴合。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰红外线加热热压工艺，其特征在于：骨架材料的选择颜色为黑色。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰红外线加热热压工艺，其特征在于：加热方式选择为可以产生8～10微米的钠卤灯管加热。