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CN102878219A - 多功能无差速万向节总成 - Google Patents

多功能无差速万向节总成 Download PDF

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CN102878219A
CN102878219A CN2012103546992A CN201210354699A CN102878219A CN 102878219 A CN102878219 A CN 102878219A CN 2012103546992 A CN2012103546992 A CN 2012103546992A CN 201210354699 A CN201210354699 A CN 201210354699A CN 102878219 A CN102878219 A CN 102878219A
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CN
China
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joint
universal
rolling wheel
universal joint
outer race
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012103546992A
Other languages
English (en)
Inventor
张世军
徐勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG KAIDI AUTOMOTIVE PARTS INDUSTRY Co Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG KAIDI AUTOMOTIVE PARTS INDUSTRY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by ZHEJIANG KAIDI AUTOMOTIVE PARTS INDUSTRY Co Ltd filed Critical ZHEJIANG KAIDI AUTOMOTIVE PARTS INDUSTRY Co Ltd
Priority to CN2012103546992A priority Critical patent/CN102878219A/zh
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

多功能无差速万向节总成,涉及汽车驱动力传递领域,多功能无差速万向节总成,包括第一滚轮万向节和第二滚轮万向节,所述第一滚轮万向节和所述第二滚轮万向节之间通过中间轴连接,所述第二滚轮万向节外部带有所述中间轴轴向的孔的钟形壳,所述钟形壳上连接有配合所述孔的固定部,所述固定部设置在输入轴上,所述孔内设置有连接所述钟形壳和所述固定部的螺栓;使得输入轴可以更换,以满足不同的车型。

Description

多功能无差速万向节总成
技术领域
本发明涉及汽车驱动力传递领域,特别涉及多功能无差速万向节总成。
背景技术
在公开号为CN 201461765U的公开文件内公开了一种双七沟道等速万向节传动轴总成。包括:七沟道球笼式万向节、七沟道双偏置式万向节、两端为花键的传动轴、挡圈、密封圈、卡箍。所述七沟道球笼式万向节的星形套及七沟道双偏置式万向节的星形套分别通过内花键安装在传动轴两端的外花键上并用弹性挡圈轴向固定。所述传动轴与万向节连接处均设有防尘罩和卡箍,所述万向节传动轴总成的输入轴与万向节球笼之间无法分离,使得输入轴的型号需要更换时可以直接对其进行更换,无需浪费资源对每一根不相同型号的输入轴上固定设置相同的万向节;一端万向节可以在钟形壳内有一段运行距离,使得球笼式万向节内的钢球磨损加速。
发明内容
本发明的目的是为了提供多功能无差速万向节总成,使得输入轴可以更换,以满足不同的车型。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:多功能无差速万向节总成,包括第一滚轮万向节和第二滚轮万向节,所述第一滚轮万向节和所述第二滚轮万向节之间通过中间轴连接,所述第二滚轮万向节外部带有所述中间轴轴向的孔的钟形壳,所述钟形壳上连接有配合所述孔的固定部,所述固定部设置在输入轴上,所述孔内设置有连接所述钟形壳和所述固定部的螺栓。
作为优选,所述钟形壳与所述固定部之间设置密封垫。
作为优选,所述第二滚轮万向节上设有防尘罩组件,所述防尘罩组件通过所述螺栓固定在所述钟形壳上。
作为优选,所述钟形壳的内表面是由两侧边向中间凹陷的弧面。
作为优选,所述防尘罩组件在紧贴所述钟形壳处设有一个能卡和所述第二滚轮万向节的弧部。
作为优选,所述弧部连接有缓冲所述第二滚轮万向节的缓和部。
本发明具有以下有益效果:和钟形壳相连的输入轴可以更换,节省了不同输入轴上都要设置有同一款球笼所需要的材料,而且用大角度偏移代替钟形壳内移动的距离,钢球的磨损减小;万向节内的密闭性增加,还使得生产成本减轻和生产工艺简化。
附图说明
图1是本发明的第二滚轮万向节部分的示意图;
图2是本发明的第一滚轮万向节部分的示意图;
在图1和图2中,1-第一滚轮万向节;2-第二滚轮万向节;21-防尘罩组件;3-中间轴;4-孔;5-钟形壳;51-内表面;52-弧部;53-缓和部;6-固定部;7-输入轴;8-螺栓;9-密封垫。 
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1和图2所示,多功能无差速万向节总成,包括第一滚轮万向节(1)和第二滚轮万向节(2),第二滚轮万向节(2)上设有防尘罩组件(21),防尘罩组件(21)通过螺栓(8)固定在钟形壳(5)上,防尘罩组件(21)在紧贴钟形壳(5)处设有一个能卡和第二滚轮万向节(2)的弧部(52),弧部(52)连接有缓冲第二滚轮万向节(2)的缓和部(53)。
钟形壳(5)的内表面(51)是由两侧边向中间凹陷的弧面,第一滚轮万向节(1)和第二滚轮万向节(2)之间通过中间轴(3)连接,第二滚轮万向节(2)外部带有中间轴(3)轴向的孔(4)的钟形壳(5),钟形壳(5)上连接有配合孔(4)的固定部(6),固定部(6)设置在输入轴(7)上,孔(4)内设置有连接钟形壳(5)和固定部(6)的螺栓(8),钟形壳(5)与固定部(6)之间设置密封垫(9)。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.多功能无差速万向节总成,包括第一滚轮万向节(1)和第二滚轮万向节(2),所述第一滚轮万向节(1)和所述第二滚轮万向节(2)之间通过中间轴(3)连接,其特征在与,所述第二滚轮万向节(2)外部带有所述中间轴(3)轴向的孔(4)的钟形壳(5),所述钟形壳(5)上连接有配合所述孔(4)的固定部(6),所述固定部(6)设置在输入轴(7)上,所述孔(4)内设置有连接所述钟形壳(5)和所述固定部(6)的螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的多功能无差速万向节总成,其特征在于,所述钟形壳(5)与所述固定部(6)之间设置密封垫(9)。
3.根据权利要求2所述的多功能无差速万向节总成,其特征在于,所述第二滚轮万向节(2)上设有防尘罩组件(21),所述防尘罩组件(21)通过所述螺栓(8)固定在所述钟形壳(5)上。
4.根据权利要求1或2所述的多功能无差速万向节总成,其特征在于,所述钟形壳(5)的内表面(51)是由两侧边向中间凹陷的弧面。
5.根据权利要求3所述的多功能无差速万向节总成,其特征在于,所述防尘罩组件(21)在紧贴所述钟形壳(5)处设有一个能卡和所述第二滚轮万向节(2)的弧部(52)。
6.根据权利要求5所述的多功能无差速万向节总成,其特征在于,所述弧部(52)连接有缓冲所述第二滚轮万向节(2)的缓和部(53)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103939489A (zh) * 2014-04-02 2014-07-23 宁波纬尚汽车零部件有限公司 一种内球笼中防尘罩配合改进结构

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130116