CN102819932A - 船载终端报警方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船载终端报警方法及系统。本发明是在船舶遇险时，触发船载报警终端；所述报警终端向卫星上传报警信息；所述卫星将报警信息发送给指挥中心；所述指挥中心收到所述报警信息后生成通播消息，并向卫星发送所述通播消息；所述卫星将所述通播消息通播给各下级终端；载有所述下级终端的船舶根据接收到的所述通播消息前往救援遇险船舶。本发明的船载终端报警方法和系统，可以通过由指挥中心发送通播的方式，可以通知遇险船舶周围的其它船舶，使附近的船舶可以及时前往救助，可以大大提高救援速度，尽量减少损失和人员伤亡。
Description
技术领域
本发明涉及报警求救技术领域，具体地说，是一种船载终端报警方法和系统。
背景技术
目前我国经常应用的卫星导航系统包括GPS卫星导航定位系统和北斗卫星导航定位系统。
GPS卫星导航定位系统是美国从本世纪70年代开始研制的定位系统，其具有定位精度高、自动化、高效益等显著特点。
北斗卫星导航定位系统，是中国自行研制开发卫星定位与通信系统。北斗卫星导航定位系统由北斗导航定位卫星、地面控制中心为主的地面部分、北斗用户终端三部分组成。北斗系统的用户终端在实现了定位需求的同时还能够与北斗定位卫星进行双向通信，即北斗卫星既可以发送北斗信息给北斗用户终端和地面控制中心，也可以接收从地面控制中心和北斗用户终端的北斗信息，大大方便了用户终端与地面控制中心之间的信息交互，弥补了GPS卫星导航定位系统只能单向发送GPS信息的不足。
现在的船舶在遇到海难时，通过利用北斗卫星的双向通信功能，可以通过北斗卫星向地面控制中心转发船载终端发出的报警信息，以便地面控制中心在接收到报警信息后能够及时地采取措施，对遇难的船载导航终端进行救助。图1和图2示出了现有技术的船载导航终端报警系统和流程。但是，这技术为点对点式报警，即船载终端报警时，只有指挥中心接收的到，然后由指挥中心为之寻求帮助，速度不及时，有时甚至会因此而延误最佳救援时机，造成重大损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可以向周边船舶发出报警求援信号，以得到及时救援的船载终端报警方法和系统。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船载终端报警方法，包括：
船舶遇险时，触发船载报警终端；
所述报警终端向卫星上传报警信息；
所述卫星将报警信息发送给指挥中心；
所述指挥中心收到所述报警信息后生成通播消息，并向卫星发送所述通播消息；
所述卫星将所述通播消息通播给各下级终端。
进一步地，所述报警系统向卫星上传的报警信息中包括遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。
进一步地，所述下级终端接收到所述通播消息后，根据通播消息中携带的遇险船舶的位置信息与自身的位置信息，计算出与遇险船舶之间的距离，若该距离小于预设距离，显示所述通播信息。
进一步地，为每一种报警类型配置一预设距离；所述下级终端根据所述通播消息中携带的报警类型，选取相应的预设距离，与自身和遇险船舶之间的距离进行比较。
本发明还提供了一种船载终端报警系统，包括船载报警终端、指挥中心和下级终端，其中：
所述船载报警终端，用于在船舶遇险时，生成报警信息，将所述报警信息上传到卫星，并由卫星转发给所述指挥中心；
所述指挥中心，用于接收所述卫星转发的报警信息，并根据所述报警信息生成通播消息，由所述卫星通播给各下级终端；
所述下级终端，用于接收所述通播消息，由载有所述下级终端的船舶根据接收到的所述通播消息前往救援遇险船舶。
进一步地，所述报警终端包括：
信息获取模块，用于获取遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
报警信息生成模块，用于根据所述信息获取模块获取的信息生成所述报警信息；
报警信息发送模块，用于将所述报警信息上传到卫星。
进一步地，所述下级终端包括：
通播接收模块，用于接收所述卫星发送的通播消息；
信息提取模块，用于提取所述通播消息中携带的遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
信息显示模块，用于显示所述信息提取模块提取到的所述遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。
进一步地，所述下级终端还包括：
卫星定位接收机，用于接收卫星定位信息，并获取所述下级终端所在船舶的位置信息；
距离计算模块，用于根据所述卫星定位接收机获取的位置信息和所述遇险船舶的位置信息，计算出所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离；
比较模块，用于将所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离与一预设距离进行比较，若所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离小于预设距离，通知所述信息显示模块显示信息。
进一步地，为每一种报警类型配置一预设距离；所述比较模块根据所述通播消息中携带的报警类型，选取相应的预设距离，与下级终端所在船舶和遇险船舶之间的距离进行比较。
进一步地，所述卫星为北斗卫星。
本发明的船载终端报警方法和系统，可以通过由指挥中心发送通播的方式，可以通知遇险船舶周围的其它船舶，使附近的船舶可以及时前往救助，可以大大提高救援速度，尽量减少损失和人员伤亡。
附图说明
图1是现有技术的报警系统的构成图；
图2是现有技术的报警方法的流程图；
图3是本发明的船载终端报警方法一实施例的流程图；
图4是北斗卫星通信的示意图；
图5是本发明的船载终端报警系统一实施例的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
本发明的船载终端报警方法是，遇险船舶上的报警终端生成报警信息，并通过卫星传送给指挥中心，指挥中心接收到报警信息后，通过北斗卫星发送通播消息到下级的所有船载终端(或称下级终端)；接收到通播消息的下级终端所在船舶根据自己的救援能力决定前往救援或忽略消息。
如图3所示，本发明的船载终端报警方法的一实施例包括如下步骤：
步骤1、船舶发生紧急情况；
步骤2、船员按下终端报警按钮，触发报警终端；
步骤3、报警终端向北斗卫星上传报警信息；
步骤4、北斗卫星将报警信息发送给指挥中心；
步骤4、指挥中心向北斗卫星发送报警信息的通播消息；
步骤5、北斗卫星将通播消息通播给各下级终端；
步骤6、接收到报警信息的各下级终端所在船舶，在自己有救援能力时前往救援；
步骤7、报警过程结束。
在本实施例中使用了北斗卫星。在其它实施例中，也可以使用其它具有通信功能的卫星。本领域技术人员已经知道，如图4所示，通过北斗卫星进行通信时，为每个船载终端均配设北斗卡，北斗卡分为指挥卡和下属卡。
在船载终端设备上都可配有一张下属卡，终端在报警时通过下属卡以点对点的方式向中心上报一条报警信息(指挥中心可放置任意一张北斗卡进行接收)，指挥中心在收到报警信息后，通过指挥中心配置的北斗指挥卡向其所有的下属卡发送通播报警信息。
在报警终端上传的报警信息中，包含了遇险船舶的位置信息、船舶名称及报警类型等，指挥中心发出的通播消息中也包括了遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。其它船舶上的下级终端在接收到通播消息后，根据通播消息中携带的遇险船舶的位置信息与自身的位置信息，计算出与遇险船舶之间的距离，若该距离小于一预设距离(例如60海里)，而显示通播信息；如果大于预设距离，则说明没有救援能力，可以忽略通播消息而不予显示。
当然，也可以在指挥中心通播报警信息后，根据各船载终端的位置信息判断哪些船舶距离遇险船舶在60海里以内，指挥中心发送报警信息到这些船舶的船载终端，这些船舶的船载终端接收到报警信息后显示报警信息，由这些船舶前往救援。
另外，由于不同的险情对救援的速度要求不同，因为周围船舶的救援能力也会不同。因此，可以为每一种报警类型配置一预设距离。下级终端根据通播消息中携带的报警类型，选取相应的预设距离，与自身和遇险船舶之间的距离进行比较，来判断是否有救援能力。
如图5所示，本发明的船载终端报警系统，包括船载报警终端、指挥中心和下级终端，其中：
船载报警终端，用于在船舶遇险时，生成报警信息，将报警信息上传到北斗卫星，并由北斗卫星转发给指挥中心；
指挥中心，用于接收北斗卫星转发的报警信息，并根据报警信息生成通播消息，由北斗卫星通播给各下级终端；
下级终端，用于接收通播消息，由载有该下级终端的船舶根据接收到的通播消息前往救援遇险船舶。
其中，报警终端又包括：
信息获取模块，用于获取遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
报警信息生成模块，用于根据信息获取模块获取的信息生成报警信息；
报警信息发送模块，用于将报警信息上传到北斗卫星。
下级终端又可以包括：
通播接收模块，用于接收北斗卫星发送的通播消息；
信息提取模块，用于提取通播消息中携带的遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
信息显示模块，用于显示遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。
下级终端还可以包括：
卫星定位接收机，用于获取下级终端所在船舶的位置信息；
距离计算模块，用于根据下级终端所在船舶的位置信息和遇险船舶的位置信息，计算出下级终端所在船舶与遇险船舶之间的距离；
比较模块，用于将下级终端所在船舶与遇险船舶之间的距离与一预设距离进行比较，若下级终端所在船舶与遇险船舶之间的距离小于预设距离，通知信息显示模块显示相关信息。
本领域技术人员知道，本发明使用的卫星定位接收机可以是现在公知的GPS(Global Positioning System，全球定位系统)、GLONASS(GLObal NAvigationSatellite System，全球导航卫星系统)、GALILEO(伽利略卫星定位系统)和北斗卫星定位系统接收机的一种，也可以是其组合的(例如GNSS)卫星接收机。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。
Claims (10)
1.一种船载终端报警方法，其特征在于，包括：
船舶遇险时，触发船载报警终端；
所述报警终端向卫星上传报警信息；
所述卫星将报警信息发送给指挥中心；
所述指挥中心收到所述报警信息后生成通播消息，并向卫星发送所述通播消息；
所述卫星将所述通播消息通播给各下级终端。
2.根据权利要求1所述的船载终端报警方法，其特征在于，所述报警系统向卫星上传的报警信息中包括遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。
3.根据权利要求2所述的船载终端报警方法，其特征在于，所述下级终端接收到所述通播消息后，根据通播消息中携带的遇险船舶的位置信息与自身的位置信息，计算出与遇险船舶之间的距离，若该距离小于预设距离，显示所述通播信息。
4.根据权利要求3所述的船载终端报警方法，其特征在于，为每一种报警类型配置一预设距离；所述下级终端根据所述通播消息中携带的报警类型，选取相应的预设距离，与自身和遇险船舶之间的距离进行比较。
5.一种船载终端报警系统，其特征在于，包括船载报警终端、指挥中心和下级终端，其中：
所述船载报警终端，用于在船舶遇险时，生成报警信息，将所述报警信息上传到卫星，并由卫星转发给所述指挥中心；
所述指挥中心，用于接收所述卫星转发的报警信息，并根据所述报警信息生成通播消息，由所述卫星通播给各下级终端；
所述下级终端，用于接收所述通播消息，由载有所述下级终端的船舶根据接收到的所述通播消息前往救援遇险船舶。
6.根据权利要求5所述的船载终端报警系统，其特征在于，所述报警终端包括：
信息获取模块，用于获取遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
报警信息生成模块，用于根据所述信息获取模块获取的信息生成所述报警信息；
报警信息发送模块，用于将所述报警信息上传到卫星。
7.根据权利要求6所述的船载终端报警系统，其特征在于，所述下级终端包括：
通播接收模块，用于接收所述卫星发送的通播消息；
信息提取模块，用于提取所述通播消息中携带的遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息；
信息显示模块，用于显示所述信息提取模块提取到的所述遇险船舶的位置信息、船舶名称和报警类型信息。
8.根据权利要求7所述的船载终端报警系统，其特征在于，所述下级终端还包括：
卫星定位接收机，用于接收卫星定位信息，并获取所述下级终端所在船舶的位置信息；
距离计算模块，用于根据所述卫星定位接收机获取的位置信息和所述遇险船舶的位置信息，计算出所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离；
比较模块，用于将所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离与一预设距离进行比较，若所述下级终端所在船舶与所述遇险船舶之间的距离小于预设距离，通知所述信息显示模块显示信息。
9.根据权利要求8所述的船载终端报警系统，其特征在于，为每一种报警类型配置一预设距离；所述比较模块根据所述通播消息中携带的报警类型，选取相应的预设距离，与下级终端所在船舶和遇险船舶之间的距离进行比较。
10.根据权利要求5～9任一项所述的船载终端报警系统，其特征在于，所述卫星为北斗卫星。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121212 |