CN102818189A - 具有导热孔热流道的led路灯结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有导热孔热流道的LED路灯结构，包括散热板，所述散热板上设有若干个凸起的散热鳍片，所述散热鳍片的侧面设有多个均匀分布的导热孔。本发明提供的一种具有导热孔热流道的LED路灯结构，散热板上设有若干个均匀分布的散热鳍片，散热鳍片两侧设有大量的导热孔，配合上方防尘罩的孔洞形成一热流道，让冷空气有效自下方流到上方，经防尘罩流出，当LED路灯热时则产生一流道效应，增加了路灯的散热性能，完全符合物理定律有效的散热设计，设计简单，容易实现，具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于灯具结构技术领域，具体涉及一种具有导热孔热流道的LED路灯结构。
背景技术
全球气候暖化造成地球环境的重大伤害，节能减排便成为全体的责任，因为节能简排的需求，道路照明的路灯开始转换为LED路灯，与传统路灯不同之处为LED路灯是越冷转换效率越高，目前的路灯设计均带有一片散热器，但散热器的设计却不完全合理，目前有设计将散热鳍片转到下方以避免鸟屎灰尘附著，但是却与热往上升的对流原理背道而驰，故热面积需大幅加大，散热鳍片设于上方时，只有侧面气流能进入，对于热上升是不利的，无法产生有效热扰动，散热效果差，导致LED路灯转换效率低。
发明内容
本发明所解决的技术问题是克服现有技术中LED路灯散热结构设计不合理，散热效果差，从而导致LED转换效率低的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种具有导热孔热流道的LED路灯结构，包括散热板，其特征在于：所述散热板上设有若干个凸起的散热鳍片，所述散热鳍片的侧面设有多个均匀分布的导热孔。
前述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述导热孔的直径在3mm-5mm之间。
前述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述各散热鳍片的厚度在1.0mm-1.5mm之间，高度7mm-12mm之间。
前述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述各散热鳍片的厚度为1.2mm，高度为9mm。
本发明的有益效果是：，散热板上设有若干个均匀分布的散热鳍片，散热鳍片两侧设有大量的导热孔，配合上方防尘罩的孔洞形成一热流道，让冷空气有效自下方流到上方，经防尘罩流出，当LDD路灯热时则产生一流道效应，增加了路灯的散热性能，完全符合物理定律有效的散热设计，设计简单，容易实现，具有良好的应用前景。
附图说明
图1一种具有导热孔热流道的LED路灯结构示意图。
附图标号的含义如下：
1：散热板；2：散热鳍片；3：导热孔。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
如图1所示，一种具有导热孔热流道的LED路灯结构，包括散热板1，所述散热板1上设有若干个均匀分布的散热鳍片2和多个导热孔3，这里的散热鳍片2一侧的导热空数量设计为九个，九个导热孔3自下方直透至散热鳍片2一侧，热空气往上升是一种物理效应，流动的空气比静止的空气导热效率可高1-5倍，导热孔2配合上方防尘罩的孔洞形成一热流道，让冷空气有效自下方流到上方，经防尘罩流出，当LED路灯发热时，则产生一流道效应，完全符合物理定律有效的散热设计，且各导热孔3的直径在3mm-5mm之间，大小合适，即能起到导通气流的作用，还能有效的防止杂质进入灯体，各散热鳍片2的厚度在1.0mm-1.5mm之间，高度7mm-12mm之间，优选厚度为1.2mm，高度为9mm的散热鳍片2，在节省材料的情况下，能更好的满足LED的热传导效果，本发明的增加了LED路灯的散热性能及效率转换性能，节能环保，设计简单，容易实现，具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种具有导热孔热流道的LED路灯结构，包括散热板，其特征在于：所述散热板上设有若干个凸起的散热鳍片，所述散热鳍片的侧面设有多个均匀分布的导热孔。
2.根据权利要求1所述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述导热孔的直径在3mm-5mm之间。
3.根据权利要求1所述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述各散热鳍片的厚度在1.0mm-1.5mm之间，高度7mm-12mm之间。
4.根据权利要求1所述的具有导热孔热流道的LED路灯结构，其特征在于：所述各散热鳍片的厚度为1.2mm，高度为9mm。
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