CN102817976A - 一种基于行星机构的6速自动变速器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于行星机构的6速自动变速器，包括液力变矩器、输入轴、行星机构组件、离合器、制动器、单向离合器、第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮，行星机构组件包括3组行星轮系，第一行星轮系，第二行星轮系和第三行星轮系依次布置于输入轴上，且均位于液力变矩器和离合器之间，液力变矩器与输入轴的一端相连，且液力变矩器的导轮固定在变速器外壳上，第一离合器、第二离合器和第一太阳轮与输入轴的另一端相连，且所述第一离合器同时与第二太阳轮和第三太阳轮连接，第二离合器与第二行星架相连。本发明结构简单、设计合理，制动器和离合器组装简单，零件成本和加工难度低，装配简单，成本低廉，便于使用和推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种自动变速器，特别是一种基于行星机构的6速自动变速器。
背景技术
目前，随着汽车行业的快速发展与技术革新，自动变速器在变速器领域的应用越来越广，其驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱，当前国内的自动变速器主要以4速自动变速器为主，而6速自动变速器是新开发车型的主要研究方向，由于4速自动变速器相对于6速自动变速器而言，每档换挡区域大，不能使发动机更多工作在经济区域，从而导致燃油经济性差。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，便于维修维护的基于行星机构6速自动变速器。 为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：包括液力变矩器、输入轴、行星机构组件、离合器、制动器、单向离合器、第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮，所述行星机构组件包括组行星轮系，第一行星轮系，第二行星轮系和第三行星轮系依次布置于输入轴上，且均位于液力变矩器和离合器之间，所述第一行星轮系包括第一太阳轮，第一行星架，第一行星轮和第一外齿圈，第二行星轮系包括第二太阳轮，第二行星架，第二行星轮和第二外齿圈，第三行星轮系包括第三太阳轮，第三行星架，第三行星轮和第三外齿圈，所述液力变矩器与输入轴的一端相连，且液力变矩器的导轮与变速器壳体相连，第一离合器、第二离合器和第一太阳轮与输入轴的另一端相连，且所述第一离合器同时与第二太阳轮和第三太阳轮连接，第二离合器与第二行星架相连，在各个外齿圈与变速器壳体之间设置有第一制动器，第二制动器和第三制动器。 本发明的优点是： 结构简单、设计合理，采用零件少，制动器和离合器组装简单，零件成本和加工难度低，装配简单，成本低廉的特点。 附图说明 图1是本发明结构示意图； 图2是1挡动力传递示意图； 图3是2挡动力传递示意图； 图4是3挡动力传递示意图； 图5是4挡动力传递示意图； 图6是5挡动力传递示意图； 图7是6挡动力传递示意图； 图8是倒挡动力传递示意图。 具体实施方式 下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。 由图1-图8可知，本发明包括液力变矩器1、输入轴2、行星机构组件、离合器、制动器、单向离合器3、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23和第三传动齿轮24，所述行星机构组件包括3组行星轮系，第一行星轮系，第二行星轮系和第三行星轮系依次布置于输入轴2上，且均位于液力变矩器1和离合器之间，所述第一行星轮系包括第一太阳轮5，第一行星架6，第一行星轮7和第一外齿圈8，第二行星轮系包括第二太阳轮9，第二行星架10，第二行星轮11和第二外齿圈12，第三行星轮系包括第三太阳轮13，第三行星架14，第三行星轮15和第三外齿圈16，所述液力变矩器1与输入轴2的一端相连，且液力变矩器1的导轮与变速器壳体17相连，第一离合器18、第二离合器19和第一太阳轮5与输入轴2的另一端相连，且所述第一离合器18同时与第二太阳轮9和第三太阳轮13连接，第二离合器19与第二行星架10相连，在各个外齿圈与变速器壳体之间设置有第一制动器20，第二制动器21和第三制动器22。 所述第一外齿圈8与第一制动器20相连，第二外齿圈12与第二制动器21相连，第三外齿圈16与第三制动器22相连，且所述第一制动器20，第二制动器21和第三制动器22均固定在变速器壳体17上。 所述第一行星架6与第二外齿圈12相连，第二行星架10与第三外齿圈16相连，第三行星架14与传动齿轮4相连。 所述单向离合器3一端与第二行星10相连，另一端固定在变速器壳体17上。 所述传动齿轮4与第一传动齿轮23啮合，第一传动齿轮23与第二传动齿轮24相连。 本发明在通过离合器和制动器的不同组合，可以实现行星机构不同速比的选择： 1挡：第一离合器18闭合，第三制动器22闭合 如图2所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一离合器18、第三太阳轮13、第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 2挡：第一离合器18闭合，第二制动器21闭合 如图3所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一离合器18、第二太阳轮9、第三太阳轮13；第二制动器21闭合，第二外齿圈12固定不动，动力由第二太阳轮9传递给第二行星轮11、第二行星架10、第三外齿圈16；动力由第三外齿圈16和第三太阳轮13一起传递给第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 3挡：第一离合器18闭合，第一制动器20闭合 如图4所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一太阳轮5和第一离合器18；第一离合器18传递给第二太阳轮9、第三太阳轮13；第一制动器20闭合，第一外齿圈8固定不动，动力由第一太阳轮5传递给第一行星轮7、第一行星架6、第二外齿圈12；动力由第二太阳轮9和第二外齿圈12共同转递给第二行星轮11、第二行星架10、第三外齿圈16；由第三外齿圈16和第三太阳轮13一起传递给第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 4挡：第一离合器18闭合，第二离合器19闭合 如图5所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一离合器18、第二离合器19；此时第一行星机构、第二行星机构、第三行星机构一体运转，将动力传递给第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 5挡：第二离合器19闭合，第一制动器20闭合 如图6所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一太阳轮5和第二离合器19；由于第一制动器20闭合，第一外齿圈8固定不动，动力由第一太阳轮5传递给第一行星轮7、第一行星架6、第二外齿圈12；动力由第二离合器19传递给第二行星架10；由第二行星架10和第二外齿圈12一起将动力传递给第三太阳轮13和第三外齿圈16、传递给第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 6挡：第二离合器19闭合，第二制动器21闭合 如图7所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一太阳轮5和第二离合器19；由于第二制动器21闭合，第二外齿圈12固定不动，动力由第二离合器19传递给第二行星架10、第二行星轮11、第二太阳轮9、第三太阳轮13和第三外齿圈16；由第三太阳轮13和第三外齿圈16一起将动力传递给第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮； 倒挡：第一制动器20闭合，第三制动器22闭合 如图8所示，其动力传递方式为：由液力变矩器1传递给输入轴2、第一太阳轮5；第一制动器20闭合，第一外齿圈8固定不动；动力由第一太阳轮5传递给第一行星轮7、第一行星架6、第二外齿圈12；由于第三制动器22闭合，第三外齿圈16和第二行星架10固定不动，动力由第二外齿圈12传递给第二行星轮11、第二太阳轮9、第三太阳轮13、第三行星轮15、第三行星架14、第一传动齿轮4、第二传动齿轮23、第三传动齿轮24。由第三传动齿轮24传递给半轴及车轮。
Claims (5)
1.一种基于行星机构的6速自动变速器，包括液力变矩器（1）、输入轴（2）、行星机构组件、离合器、制动器、单向离合器（3）、第一传动齿轮（4）、第二传动齿轮（23）和第三传动齿轮（24），其特征在于：所述行星机构组件包括3组行星轮系，第一行星轮系，第二行星轮系和第三行星轮系依次布置于输入轴（2）上，且均位于液力变矩器（1）和离合器之间，所述第一行星轮系包括第一太阳轮（5），第一行星架（6），第一行星轮（7）和第一外齿圈（8），第二行星轮系包括第二太阳轮（9），第二行星架（10），第二行星轮（11）和第二外齿圈（12），第三行星轮系包括第三太阳轮（13），第三行星架（14），第三行星轮（15）和第三外齿圈（16），所述液力变矩器（1）与输入轴（2）的一端相连，且液力变矩器（1）的导轮与变速器壳体（17）相连，第一离合器（18）、第二离合器（19）和第一太阳轮（5）与输入轴（2）的另一端相连，且所述第一离合器（18）同时与第二太阳轮（9）和第三太阳轮（13）连接，第二离合器（19）与第二行星架（10）相连，在各个外齿圈与变速器壳体之间设置有第一制动器（20），第二制动器（21）和第三制动器（22）。
2.根据权利要求1所述的一种基于行星结构的6速自动变速器，其特征在于：所述第一外齿圈（8）与第一制动器（20）相连，第二外齿圈（12）与第二制动器（21）相连，第三外齿圈（16）与第三制动器（22）相连，且所述第一制动器（20），第二制动器（21）和第三制动器（22）均固定在变速器壳体（17）上。
3.根据权利要求1所述的一种基于行星结构的6速自动变速器，其特征在于：所述第一行星架（6）与第二外齿圈（12）相连，第二行星架（10）与第三外齿圈（16）相连，第三行星架（14）与传动齿轮（4）相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于行星结构的6速自动变速器，其特征在于：所述单向离合器（3）一端与第二行星架（10）相连，另一端固定在变速器壳体（17）上。
5.根据权利要求1所述的一种基于行星结构的6速自动变速器，其特征在于：所述传动齿轮（4）与第一传动齿轮（23）啮合，第一传动齿轮（23）与第二传动齿轮（24）相连。
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