CN102817303A - 一种免托运式单钢轮振动压路机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种免托运式单钢轮振动压路机，该压路机包括长机架、安装于长机架的压实轮、车轮及驱动车轮在垂直地面方向上升下降的升降装置，其中，车轮为装设于升降装置上，升降装置包括第一支撑板、第二支撑板、第一油缸、第二油缸、轴及套设于轴上的轴承，且所述第一支撑板和第二支撑板装设于长机架上，第一油缸安装在第一支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连，第二油缸安装在第二支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连。正常作业时，升降装置起升将轮胎收起，压实轮着地，而转场作业时，升降装置下降轮胎直至着地，压实轮离地，进而实现压路机的自行运输。本发明优点在于，节省了施工方的运输成本及时间，且轮胎受力均匀，承载力大，调节方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械装置，特别是涉及一种压路机。
背景技术
众所周知，压路机是修筑公路时不可或缺的施工设备，其中，单钢轮振动压路机更是由于具有静线载荷大、压实影响深、工作效率高等特点，以及可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、石块、堆石等不同类型的铺层，而广泛地应用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工当中。
不过，由于公路工程施工线具有长、点多的特点，因此经常需要将压路机从一个施工点调运到几公里甚至几十几公里外的一个施工点进行继续作业施工。但是由于压路机的振动轮是钢制滚轮，为了防止其在行驶时破坏路面，根据有关规定其不允许直接在硬化路面或二级公路上行驶，故直接行驶到目的地的方式对于压路机而言不适用的，施工方如需转移工地时则需要车辆去托运压路机，如此增加了运输成本。
针对上述情况，为了减少施工方的运输成本，方便压路机转移至施工地点，目前，在中国专利“一种压路机”，专利号为201020667116.8，公开了一种可以自行运输的压路机，该压路机处于工作状态时，可以通过升降装置起升收回车轮，振动轮工作；压路机需要转场运输时，升降装置下降车轮并将振动轮抬离地面，车轮与后车轮共同实现压路机的行走，实现自动行驶功能，无需专门的运输工具转移压路机。
虽然上述专利中所述压路机可以具有自动行驶功能，但是由于升降轮半径小，承载力小，而且在升降过程中前后升降轮伸出距离不同，无法保证升降轮及提升装置均匀受力，从而在调节上并不方便。
发明内容
基于现有压路机所存在的问题和不足，本发明的主要目的在于提供一种可以自行运输且调节方便，既可以施工路面上行驶，又可以硬化路面或二级公路行驶的单钢轮振动压路机。
为了实现上述目的，本发明所述免托运式单钢轮振动压路机采用以下技术方案：
所述免托运式单钢轮振动压路机包括长机架以及安装于长机架的压实轮，进一步，其还包括车轮以及驱动车轮在垂直地面方向上升下降的升降装置，其中，车轮为装设于升降装置上。
进一步，所述升降装置包括第一支撑板、第二支撑板、第一油缸、第二油缸、轴以及套设于轴上的轴承，其中，所述第一支撑板和第二支撑板为装设于长机架上，所述第一油缸为安装在第一支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连，所述第二油缸为安装在第二支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连。
进一步，所述轮胎为安装在轴的两端且通过轴承实现旋转。
本发明所述免托运式单钢轮振动压路机的优点如下：
1)可自行运输，无需专门设备去转移，大大节省了施工方的运输成本及时间；
2)轮胎受力均匀，承载力大，调节方便。
附图说明
图1为本发明所述免托运式单钢轮振动压路机的结构图；
图2为本发明免托运式单钢轮振动压路机的俯视图；
图3为本发明所述免托运式单钢轮振动压路机的后视图；
图4为本发明所述免托运式单钢轮振动压路机的升降装置之结构图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例来对本发明所述免托运式单钢轮振动压路机作进一步的详细说明。
本发明所述免托运式单钢轮振动压路机在压路机到达作业地点时，即压实轮需要振动压实材料时，促使升降装置起升将轮胎收起，压实轮着地进行常规作业，而当作业完毕需要转场时，则使升降装置下降轮胎至其与地面接触，压实轮离地，进而实现压路机的自行运输。
参照图1、图2、图3和图4中所示，本发明所述压路机包括长机架10、压实轮11、轮胎12以及升降装置14，其中，长机架10连接于车头1，压实轮11和升降装置14均安装于长机架10，且轮胎12为装设于升降装置14上。
在本发明中，所述升降装置14由第一支撑板141、第二支撑板142、第一油缸143、第二油缸144、轴145以及套设于轴145上的轴承146组成，其中，第一支撑板141和第二支撑板142均安装在长机架10上，所述第一油缸143为装设在第一支撑板141上且其活塞杆通过轴承146与轴145相连，参照图2和图3中所示，所述第一支撑板141、第二支撑板142位于轴145的上方(以路面为水平面)且位于安装在轴145两端的轮胎12之间。
再参阅图1、图2、图3和图4，当本发明所述压路机需要转场时，则启动升降装置14，使升降装置14中的第一油缸143和第二油缸144的活塞杆伸出，推动轴145向下运动，直至安装其上的轮胎下12降至与地面接触以及压实轮11被抬离地面。而当正常作业时，则启动升降装置14，使升降装置14中的第一油缸143和第二油缸144的活塞杆收缩，向上拉动轴145，直至轮胎12被抬离地面以及压实轮11接触地面。
此外，由于本发明所述轮胎12是安装在轴两端，且对轮胎12起上升下降的作用的第一油缸143和第二油缸144，其直接是作用在轴145上并不是分别作用在轮胎12上，因此在对轮胎12上升和下降时，轮胎12上的受力是均匀的且相应的其承载能力也得到了增强，而且调节相对于现有技术而言也更方便点。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种免托运式单钢轮振动压路机，包括长机架以及安装于长机架的压实轮，其特征在于，包括车轮以及驱动车轮在垂直地面方向上升下降的升降装置，其中，车轮为装设于升降装置上。
2.根据权利要求1所述免托运式单钢轮振动压路机，其特征在于，所述升降装置包括第一支撑板、第二支撑板、第一油缸、第二油缸、轴以及套设于轴上的轴承，其中，所述第一支撑板和第二支撑板为装设于长机架上，所述第一油缸为安装在第一支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连，所述第二油缸为安装在第二支撑板上且其活塞杆通过轴承与轴相连。
3.根据权利要求1或2所述免托运式单钢轮振动压路机，其特征在于，所述轮胎为安装在轴的两端且通过轴承实现旋转。
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