CN102806439A - 一种卷取机钳口连杆的修复方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卷取机钳口连杆的修复方法，通过测量和计算，最后得到两销孔间实际所需的垂直距离；并根据连杆最大伸角，利用两销孔间实际所需的垂直距离除以连杆最大伸角的sin值，就得到修复所需连杆的实际长度；根据得到的修复所需连杆的实际长度重新选择符合长度要求的连杆进行替换，即完成了卷取机钳口连杆的修复。本办法不需对每个零件的磨损进行分析更正，而只需控制并消除整个磨损链上一头一尾的间隙，通过精确计算，用增减连杆长度来补偿，其它磨损部件如铜套、销轴等仍按图样尺寸恢复。该方法简单实用，避免了繁杂的细节分析，经过实践，完全能够保证卷取机修复质量，满足现场使用要求。

Description

一种卷取机钳口连杆的修复方法

技术领域

本发明涉及一种装置的修复方法，具体涉及冶金轧钢设备卷取机中钳口连杆的修复方法。

背景技术

卷取机是冶金行业将钢板或带钢卷成卷的代表性设备。根据用途和构造的不同，它有多种型式，热轧平整线使用的是带张力卷筒的卷取机，属油压可拆卸斜楔型。扇形板与棱锥轴以1:5的斜面配合，油缸连接心轴作往复运动，当心轴带动棱锥轴向右移动时，斜面效应使得卷筒张开，反之使卷筒收缩。

为了便于说明，可以参见附图1，从附图1中可以看出，卷取机卷筒包括一个心轴，在心轴外侧依次为棱锥轴和扇形板，心轴上方为卷取机的钳口部分，钳口部分在钳口铁内侧由连杆与上钳口拉条、下燕尾拉条以销轴形式铰接，在弹簧力的压缩推动下夹紧钢板头部进行卷取。在整个卷取过程中卷筒承受较大负荷(包括自重，钢卷重量，弯曲带钢和张力所引起的力矩等)，其中钳口起着至关重要的作用。随着硅钢新产品的开发，工艺要求的不断提高，轧制板厚由原来的2-8mm,延伸到2mm以下，新工艺要求使原设备在使用中出现种种不适应，常出现钢板夹持无力、连杆翻转等故障，严重影响钢板产能和质量。因此，在卷取机修复过程中对钳口连杆的尺寸把握显得尤为重要。

热轧平整线卷取机卷筒对连杆的标准要求是：连杆两销孔间长度距离L=92.2mm，两销孔间垂直高度H= 90mm，卷筒涨圆（∮760mm）时连杆最大伸角为α=77°28′，这是最佳受力的理想状态。但实际生产中由于操作不当，维护不及时或运转时间过长都会造成连杆磨损，使钳口间隙增大，夹持钢板不力，为满足涨圆要求，连杆伸角α会继续加大（油缸行程有富余值）, 一旦磨损量累计到极限值使L≤90mm时，则α≥90°，即会导致现场连杆翻转事故下机。

以前的修复方案是：将钳口机构各部件，一一修复或更换，包括扇形板、棱锥体、上拉条大面积补焊加工，铜套、销轴及连杆制新等，反复补焊加工，热应力积聚，容易造成扇形板变形，影响备件寿命，且整个修复成本高、周期长，不能满足用户要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种修复成本低、周期短的卷取机钳口连杆的修复方法。

本发明是这样实现的：

卷取机钳口连杆的修复方法，包括如下步骤：

步骤一、测量上钳口拉条与下燕尾拉条对应面之间的垂直距离；

步骤二、根据连杆两端销孔的位置和大小，计算得到两个销孔圆心之间的垂直距离；

步骤三、测量下燕尾拉条与棱锥轴燕尾槽底部产生的间隙；

步骤四、测量上钳口拉条与钳口扇形板间磨损的间隙，如果间隙小于等于1mm，则需要重新制作钳口铁，如果间隙大于1mm，则计算连杆应补偿的垂直高度为                                                

倍的间隙大小；

步骤五、将两个销孔圆心之间的垂直距离、下燕尾拉条与棱锥轴燕尾槽底部产生的间隙，连杆应补偿的垂直高度三者相加，得到两销孔间实际所需的垂直距离；

步骤六、根据连杆最大伸角，利用两销孔间实际所需的垂直距离除以连杆最大伸角的sin值，就得到修复所需连杆的实际长度；

步骤七、根据得到的修复所需连杆的实际长度重新选择符合长度要求的连杆进行替换，即完成了卷取机钳口连杆的修复。

本发明采用连杆增长的方式来补偿钳口机构的累积磨损，即不是简单地按图纸加工，而是先对连杆尺寸进行定性分析，再根据旧连杆实物测量及配合面的磨损换算，最终确定本次所需的新连杆长度，以满足卷筒使用的各种参数要求。

钢卷在卷取过程中，钳口机构承受着较大交变应力和冲击载荷，机构链上产生磨损的零件或部位至少有5处以上，修复中很难准确地一一 作出判定，本办法不需对每个零件的磨损进行分析更正，而只需控制并消除整个磨损链上一头一尾的间隙，通过精确计算，用增减连杆长度来补偿，其它磨损部件如铜套、销轴等仍按图样尺寸恢复。该方法简单实用，避免了繁杂的细节分析，经过实践，完全能够保证卷取机修复质量，满足现场使用要求。

附图说明

图1为卷取机卷筒装配示意图。

图2为卷取机连杆装配示意图。

图3为卷取机连杆装配示意图。

图4为钳口机构断面图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如附图1所示，为卷取机卷筒装配示意图，从附图1中可以看出，卷取机卷筒包括一个心轴7，在心轴7外侧依次为棱锥轴6、扇形板5和钳口扇形板9，心轴上方为卷取机的钳口部分，钳口部分在钳口铁1内侧由连杆2与上钳口拉条3、下燕尾拉条4以销轴8形式铰接，在弹簧力的压缩推动下夹紧钢板头部进行卷取。

本发明的方法的关键是连杆的测量和误差的精确换算，根据现场使用磨损情况的不同，计算公式增减不一，具体步骤为：

将棱锥轴6落于工作台上，初始安装位置480mm是心轴7台肩的定位尺寸，保持固定不变，（480mm是心轴台肩的定位尺寸，它控制减速机轴承中心线位置，随意变更会带来一系列参数变化），撬杠拨动钳口扇形板9沿斜面滑动，当外圆达涨圆∮760mm时，工装固定，天车提起钳口机构，使连杆2联动匹配钳口扇形板9，保持该位置不变，剪角度样版（α=77°28′），插入端头第一节连杆处，借助电筒的照射，初步判断连杆伸角大小。

1.测量计算

①用千分尺测量上下拉条对应面的垂直距离S；

②参考图纸，复核并获得拉条各部位结构尺寸（见附图2和附图3）；

③ 据附图2，计算上下拉条两销孔间垂直距离H；

H=(84.5-60-5)+S+（42.5-22.5）

=39.5+S    ………………………………………………………式1

2.磨损判断

棱锥轴燕尾槽为镀铜滑动面，钳口夹持钢板的压应力经分解作用于滑动面，工作中反复滑动摩擦，如果得不到充分润滑，会加剧磨损，进而在下燕尾拉条与棱锥轴燕尾槽底部产生间隙⊿S1（见附图4）； 

④ 用塞尺测量间隙⊿S1，（根据使用状况不同，一般磨损在0.1-0.3mm间）同时计算时进行补偿，须将式1调整为

H=39.5+S

=39.5+S+⊿S1         ………………………………………式2

工作中连杆铰接处运动副摩擦，钢板冲击钳口铁等，均会在上钳口拉条与钳口扇形板间造成磨损，出现间隙⊿S2（见附图4），使钢板夹持不力；

⑤ 用塞尺测量间隙⊿S2.如果间隙＜1mm,可新制钳口铁补偿；如果间隙＞1mm

则需用连杆补偿，根据装配位置关系，可知连杆应补偿的垂直高度为⊿h=

⊿S2，

修复中就要将式2再次调整为

H=39.5+S

=39.5+S+⊿S1

=39.5+S+⊿S1+

⊿S2    …………………………………式3

3.尺寸确定

⑥ 按图纸要求的最大角度α=77°28′，根据以上连杆测量与磨损判断，利用三角函数关系（见附图3）计算本次修复所需连杆的实际长度L；

L=H/Sinα

=（39.5+S+⊿S1+

⊿S2） / Sin77°28′………………式4

根据上述计算得到的修复所需连杆的实际长度重新选择符合长度要求的连杆进行替换，即完成了卷取机钳口连杆的修复。

Claims (1)

1.一种卷取机钳口连杆的修复方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一、测量上钳口拉条与下燕尾拉条对应面之间的垂直距离；

步骤二、根据连杆两端销孔的位置和大小，计算得到两个销孔圆心之间的垂直距离；

步骤三、测量下燕尾拉条与棱锥轴燕尾槽底部产生的间隙；

步骤四、测量上钳口拉条与钳口扇形板间磨损的间隙，如果间隙小于等于1mm，则需要重新制作钳口铁，如果间隙大于1mm，则计算连杆应补偿的垂直高度为                                               

倍的间隙大小；

步骤五、将两个销孔圆心之间的垂直距离、下燕尾拉条与棱锥轴燕尾槽底部产生的间隙，连杆应补偿的垂直高度三者相加，得到两销孔间实际所需的垂直距离；

步骤六、根据连杆最大伸角，利用两销孔间实际所需的垂直距离除以连杆最大伸角的sin值，就得到修复所需连杆的实际长度；

步骤七、根据得到的修复所需连杆的实际长度重新选择符合长度要求的连杆进行替换，即完成了卷取机钳口连杆的修复。

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