CN102556816A - 乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种耐久性和安全性优越的乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级，在该乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级中，用于将踢板侧端边界构件紧固在踢板基座上的螺钉不会发生松弛。由供乘客站立的防滑板部分(31)和构成高低差部分的踢板部分(41)以及将上述两者接合为一体的支架来构成梯级。踢板部分由踢板(18)、设置在踢板的左右端部的踢板侧端边界构件(21)以及用于支撑上述各种构件的踢板基座(19、20)构成。在踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成有与踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分(21A)，该卡合部分与踢板基座的外侧边缘部分卡合。并且在比卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对踢板侧端边界构件和踢板基座进行紧固。

Description

乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级

技术领域

本发明涉及自动扶梯等的乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级，尤其是涉及设置在梯级踢板的左右端部的踢板侧端边界构件(Demarcation)的结构。

背景技术

乘客传送设备主要由设置在建筑结构物上的框体、设置在该框体的长度方向的两个端部的出入口地板、连接成环状以在各个出入口地板之间进行循环移动的梯级、安装在框体上以沿着规定的移动路径对供乘客站立的梯级进行引导的导轨以及同样安装在框体上的栏杆构成，该栏杆具有设置在梯级的移动方向两侧的裙部护板。梯级主要由供乘客站立的防滑板部分和设置在该防滑板部分的侧端部分的支架构成，该支架将在轨道上行走的滚轮支撑成能够旋转。除此之外，乘客传送设备用的梯级还具有构成相邻设置的梯级的高低差部分的踢板部分。

在现有技术中，在乘客传送设备的防滑板表面设置有醒目带(边界构件)，该醒目带例如被涂成黄色，用于提醒乘客注意不要让鞋子等卷入梯级与裙部护板之间的间隙中。防滑板表面的边界构件在通过不锈钢材料等制成的防滑板的规定部分形成有分别制成的树脂制的片状醒目带，该片状醒目带通过相应的固定方法固定在边界构件上(例如参照专利文献1)。此外，已知有通过一体成形的方式将适当的树脂材料形成在由不锈钢材料等制成的防滑板的规定部分上的方法(例如参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本国专利特开2005-212976号公报

专利文献2：日本国专利特开2005-112547号公报

不过，从确保乘客安全的角度出发，自动扶梯用的梯级优选不仅在防滑板的表面设置边界构件，而且在踢板的左右侧端也设置边界构件。作为在踢板的左右侧端设置边界构件的方法，如图5所示，已知有通过螺钉22将设置在踢板18的左右侧端的边界构件(在本说明书中称为“踢板侧端边界构件”)21紧固在一端通过焊接等方式固定在支架51上的踢板安装用的上部踢板基座19以及下部踢板基座20上。此外，图5中的符号31表示防滑板部分，防滑板部分31通过未图示的螺钉等固定在支架51上。

可是，经针对上述结构进行的实验证明，在采用上述结构时，在自动扶梯运行时，螺钉22可能会出现松动，在发生了最坏的情况时，可能会导致踢板侧端边界构件21从梯级上脱落下来。也就是说，如作为图5的A-A部分的放大剖面图的图6所示，由于踢板侧端边界构件21设置在接近裙部护板16的位置上，所以在梯级进行上升移动时，踢板侧端边界构件21与裙部护板16可能会发生接触。图6的箭头D1表示踢板侧端边界构件21相对于裙部护板16的移动方向，当踢板侧端边界构件21与裙部护板16发生了接触时，有在踢板侧端边界构件21相对于裙部护板16的移动方向的相反方向上的、箭头D2所示的冲击力作用在踢板侧端边界构件21上。因此，螺钉22在冲击性的张力的反复作用下会发生松弛。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的目的在于提供一种耐久性和安全性优越的乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级，在该乘客传送设备以及乘客传送设备用的梯级中，用于将踢板侧端边界构件紧固在踢板基座上的螺钉不会发生松弛。

为了实现上述目的，本发明的乘客传送设备被构造成具有：设置在建筑结构物上的框体；设置在所述框体的长度方向的两个端部的出入口地板；梯级链条，该梯级链条连接成环状以在上述出入口地板之间进行循环移动，并且具有梯级轴；梯级，该梯级以可旋转的方式安装在所述梯级轴上；以及栏杆，该栏杆在所述梯级的两侧竖立地设置在所述框体上，在该乘客传送设备中，所述梯级具有供乘客站立的防滑板部分和构成高低差部分的踢板部分，所述踢板部分由踢板、设置在所述踢板的左右端部的踢板侧端边界构件以及用于支撑上述各种构件的踢板基座构成，在所述踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成有与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分，所述卡合部分与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合，并且在比所述卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对所述踢板侧端边界构件和所述踢板基座进行紧固。

此外，本发明的乘客传送设备用的梯级被构造成具有供乘客站立的防滑板部分和构成高低差部分的踢板部分，所述踢板部分由踢板、设置在所述踢板的左右端部的踢板侧端边界构件以及用于支撑上述各种构件的踢板基座构成，在该乘客传送设备用的梯级中，在所述踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成有与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分，所述卡合部分与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合，并且在比所述卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对所述踢板侧端边界构件和所述踢板基座进行紧固。

根据上述结构，当踢板侧端边界构件与裙部护板发生了接触时，在冲击力的作用下，踢板侧端边界构件和通过卡合部分与踢板侧端边界构件卡合的踢板基座一体变形，所以由冲击力产生的张力不会作用在螺钉上，能够防止螺钉出现松弛。

发明效果

根据本发明，在踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成用于与踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分，使该卡合部分与踢板基座的外侧边缘部分卡合，并且在比该卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对踢板侧端边界构件和踢板基座进行紧固，所以，即使在踢板侧端边界构件与裙部护板发生了接触的情况下，由冲击力产生的张力也不会作用在螺钉上，能够防止螺钉出现松弛。由此，能够防止踢板侧端边界构件从踢板基座上脱落下来，从而能够提高梯级以及乘客传送设备的耐久性和安全性。

附图说明

图1是实施方式所涉及的自动扶梯的侧视示意图。

图2是实施方式所涉及的梯级的主视图。

图3是实施方式所涉及的梯级的侧视图。

图4是图3的B-B部分的放大剖面图。

图5是现有梯级的侧视图。

图6是图5的A-A部分的放大剖面图。

符号说明

1自动扶梯

2上部楼层

3下部楼层

4框体

5上部机械室

6下部机械室

7上部出入口地板

8下部出入口地板

9上部终端链轮

10下部终端链轮

11梯级链条

12梯级轴

13前轮

14梯级

15电动机

16裙部护板

16a栏杆

17移动扶手

18踢板

19上部踢板基座

20下部踢板基座

21踢板侧端边界构件

21A卡合部分

22固定螺钉

31防滑板部分

32防滑板

33防滑板侧端边界构件

41踢板部分

51支架

具体实施方式

如图1所示，本实施方式的自动扶梯1具有：横跨建筑结构物的上部楼层2和下部楼层3设置的框体4、设置在该框体4的长度方向的两端部分的上部机械室5和下部机械室6、从上方盖住所述机械室5、6的上部出入口地板7和下部出入口地板8、设置在机械室5、6内的左右一对的上部终端链轮9和下部终端链轮10、呈环状地卷绕在所述终端链轮9、10上的左右一对的梯级链条11、连接左右的梯级链条11的梯级轴12、设置在梯级轴12两端的前轮13、可旋转地安装在梯级轴12上的梯级14、设置在上部机械室5内的用于驱动梯级的电动机15。此外，在位于梯级14两侧的框体4上以彼此相对向的方式竖立地设置有裙部护板16和栏杆16a，在栏杆16a的周缘设置有与梯级14同步地被驱动的移动扶手17。

如图2的主视图和图3的侧视图所示，梯级14由供乘客站立的防滑板部分31和构成高低差部分的踢板部分41以及将上述两者接合为一体的支架51构成。防滑板部分31由设置在中央部分的防滑板32和设置在防滑板32的左右两个端部的防滑板侧端边界构件33构成。该防滑板侧端边界构件33可以由上述专利文献1和专利文献2所述的方法形成。此外，踢板部分41由设置在中央部分的踢板18、设置在该踢板18的左右两端部的踢板侧端边界构件21以及用于支撑上述各种构件18、21的上部踢板基座19和下部踢板基座20构成。上部踢板基座19和下部踢板基座20的一端通过焊接等固定在支架51上，踢板18通过焊接等固定在上述上部踢板基座19和下部踢板基座20的另一端侧。

另一方面，踢板侧端边界构件21由硬质树脂的成型品等构成，在其外侧边缘部分，如作为图3的B-B部分的放大剖面图的图4所示，形成有用于与上部踢板基座19和下部踢板基座20的外侧边缘部分卡合的钩形的卡合部分21A。如图3所示，该卡合部分21A可以均匀地从踢板侧端边界构件21的上端一直形成到下端，也可以局部地形成在与上部踢板基座19和下部踢板基座20对应的部分。如图4所示，所述踢板侧端边界构件21和各个踢板基座19、20，在各个踢板基座19、20的外侧边缘部分与卡合部分21A卡合在一起的状态下，通过螺钉22对比卡合部分21A更靠内侧的部分进行紧固而形成一体化。

在本实施方式所涉及的自动扶梯1中，在踢板侧端边界构件21的外侧边缘部分形成用于与踢板基座19、20的外侧边缘部分卡合的卡合部分21A，使该卡合部分21A与踢板基座19、20的外侧边缘部分卡合，并且在比该卡合部分21A更靠内侧的部分通过螺钉22对踢板侧端边界构件21和踢板基座19、20进行紧固，所以如图4所示，在踢板侧端边界构件21相对于裙部护板16向箭头D1所示的方向移动时，在踢板侧端边界构件21与裙部护板16发生接触而在箭头D2所示的方向作用有冲击力的情况下，踢板侧端边界构件21和踢板基座19、20在该冲击力的作用下朝相同方向一体变形。所以，由冲击力产生的张力不会作用在螺钉22上，从而能够防止螺钉22出现松弛。由此，能够防止踢板侧端边界构件21从踢板基座19、20上脱落下来，从而能够提高乘客传送设备的耐久性和安全性。此外，在踢板侧端边界构件21相对于裙部护板16在箭头D3所示的方向移动时，在踢板侧端边界构件21与裙部护板16发生了接触的情况下，也能够发挥相同的作用和效果。

在产业上的用途

本发明能够应用于在梯级上具有踢板的乘客传送设备。

Claims (2)

1.一种乘客传送设备，具有：设置在建筑结构物上的框体；设置在所述框体的长度方向的两个端部的出入口地板；梯级链条，该梯级链条连接成环状以在所述出入口地板之间进行循环移动，并且具有梯级轴；梯级，该梯级以可旋转的方式安装在所述梯级轴上；以及栏杆，该栏杆在所述梯级的两侧竖立地设置在所述框体上，所述乘客传送设备的特征在于，

所述梯级具有供乘客站立的防滑板部分和构成高低差部分的踢板部分，所述踢板部分由踢板、设置在所述踢板的左右端部的踢板侧端边界构件以及用于支撑上述各种构件的踢板基座构成，

在所述踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成有与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分，所述卡合部分与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合，并且在比所述卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对所述踢板侧端边界构件和所述踢板基座进行紧固。

2.一种乘客传送设备用的梯级，其具有供乘客站立的防滑板部分和构成高低差部分的踢板部分，所述踢板部分由踢板、设置在所述踢板的左右端部的踢板侧端边界构件以及用于支撑上述各种构件的踢板基座构成，所述乘客传送设备用的梯级的特征在于，

在所述踢板侧端边界构件的外侧边缘部分形成有与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合的卡合部分，所述卡合部分与所述踢板基座的外侧边缘部分卡合，并且在比所述卡合部分更靠内侧的部分通过螺钉对所述踢板侧端边界构件和所述踢板基座进行紧固。

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