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CN102537257A - 齿轮箱过载保护装置 - Google Patents

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CN102537257A
CN102537257A CN2010106127826A CN201010612782A CN102537257A CN 102537257 A CN102537257 A CN 102537257A CN 2010106127826 A CN2010106127826 A CN 2010106127826A CN 201010612782 A CN201010612782 A CN 201010612782A CN 102537257 A CN102537257 A CN 102537257A
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belt pulley
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gear
overload protection
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CN2010106127826A
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吴舒克
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Abstract

本发明提出一种固定在齿轮箱输入轴上，能发现过载自动快速分离皮带轮与输入轴转动的装置。其主要结构部件由：(1)第一级输入轴，(2)平面轴承，(3)皮带轮，(4)弹簧保险块，(5)螺丝钉，(6)弹簧，(7)平垫片，(8)压紧螺母，(9)平键。首先将原齿轮箱第一级输入轴加长，然后再将皮带轮装在轴上，一端面紧靠一只平面轴承。皮带轮与轴配合是间隙配合，它的另一端面与一只弹簧保险块用螺丝钉固定住，弹簧保险块的另一半用平键与轴连接。在弹簧保险块的另一半面上装有一只弹簧，用一只压紧螺母压紧。压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制，弹簧被压的越紧，其过载动作能力也越困难。弹簧压的越松，越易过载动作。

Description

齿轮箱过载保护装置
技术领域
本发明涉及到一种齿轮箱过载保护装置，它能在外界设备突然故障停止转动，马达电机过流保护没动作前，能快速启动紧急脱开皮带转与齿轮箱的连接.较好地保护电机和齿轮箱。
技术背景
目前所使用的齿轮变速箱，其功能是传递和改变输出速度作功的设备。当外界设备出现故障，只能靠马达电机过流保护启跳动作后马达才能停转.一旦电器保护设备失灵，轻则皮带断裂，重则齿轮变速箱底脚螺丝被拉断，或者电机发热烧毁，后果相当严重。
发明内容
本发明提出一种固定在齿轮箱输入轴上，能发现过载自动快速分离皮带轮与输入轴转动的装置。其主要结构部件由：(1)第一级输入轴，(2)平面轴承，(3)皮带轮，(4)弹簧保险块，(5)螺丝钉，(6)弹簧，(7)平垫片，(8)压紧螺母，(9)平键。
首先将原齿轮箱第一级输入轴加长，然后再将皮带轮装在轴上，一端面紧靠一只平面轴承，使它能旋转自如。皮带轮与轴配合是间隙配合，可以转动。它的另一端面与一只弹簧保险块用螺丝钉固定住，弹簧保险块的另一半用平键与轴连接。弹簧保险块的结构如同一对园弧形齿轮连在一起，当压紧时整体一起转动，当松开时就会脱开二齿面。所以本装置就在弹簧保险块的另一半面上装有一只弹簧，用一只压紧螺母压紧。压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制，弹簧被压的越紧，其过载动作能力也越困难。弹簧压的越松，越易过载动作。
本发明有益效果是发生故障启动快，结构简单，调节方便，使用安全可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本专利作进一步说明。
图1是齿轮箱过载保护装置结构示意图。
图2是弹簧保险块结构示意图。
图中的(1)、第一级输入轴，(2)、平面轴承，(3)、皮带轮，(4)、弹簧保险块，(5)、螺丝钉，(6)、弹簧，(7)、平垫片，(8)、压紧螺母，(9)、平键。
具体实施方法
使用时只要用板手旋转固定螺母(8)，想让它在高负载时启跳，只要顺时针旋转压紧螺母到一定程度。同样要想在低负载时启跳，只要逆时针旋转压紧螺母到一定程度。

Claims (6)

1.一种齿轮箱过载保护装置，它装在齿轮箱第一级输入轴(1)上，发生负荷过载能自动快速分离皮带轮(3)与第一级输入轴(1)转动的装置。其特证是：对原齿轮箱第一级输入轴加长。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特证是：它有一个弹簧保险块(4)。
3.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特证是：它有一个弹簧(6)。
4.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特证是：它有一个压紧螺母(8)。
5.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特证是：它有一个平面轴承(2)。
6.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特证是：它有一个平键(9)。
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