CN102400891A - 密闭型压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明所提供的密闭型压缩机包含：活塞；气缸，其内部空间形成所述活塞进行直线往复运动的压缩室，在该气缸的前端周围延伸有固定部；气缸盖，通过所述固定部固定于所述气缸，以对所述压缩室进行密封；多个固定螺栓，用于将所述气缸盖固定于所述固定部；多个第一螺栓固定孔，设置在所述气缸盖的各角落，供所述固定螺栓进行固定；多个第二螺栓固定孔，设置在所述固定部并与所述第一螺栓固定孔对齐，供所述固定螺栓进行固定，在所述固定部中，所述第二螺栓固定孔与所述压缩室之间设有多个凹槽，每个凹槽形成为与所述压缩室呈同心的圆弧状，所述多个凹槽在圆周方向上相隔而设置，从而可以有效地抑制在固定气缸盖的过程中可能产生的气缸变形的现象。

Description

密闭型压缩机

技术领域

本发明涉及密闭型压缩机，尤其涉及可以有效地抑制可能在气缸盖的固定过程中产生的气缸的变形的密闭型压缩机。

背景技术

通常，密闭型压缩机是指在冰箱或空调的制冷循环中用于压缩制冷剂的装置。

这种密闭型压缩机的外观由密闭容器形成，密闭容器的内部设有对制冷剂进行压缩的压缩单元和提供对制冷剂进行压缩的驱动力的驱动单元。

并且，在密闭型压缩机中大多使用这种压缩单元，即，具有由内部空间形成压缩室的气缸和压缩室内部设有可直线往复运动的活塞。

内部设有活塞的所述气缸的一端固定有气缸盖，通过在气缸上固定气缸盖，压缩室被密封，由此可以对制冷剂进行压缩。

此外，气缸和气缸盖通过固定螺栓相互固定。为了与气缸盖形成固定，气缸前端的周围延伸有固定部，气缸盖的各角落以及在固定部中对应于这些气缸盖的各角落的部位分别设有相互对齐的多个螺栓固定孔，供固定螺栓进行固定。

通常，固定螺栓可旋转地贯穿气缸盖中所形成的螺栓固定孔，以螺纹连接的方式连接于固定部中所形成的螺栓固定孔中，由此将气缸盖固定于气缸。此时，为了确切地防止制冷剂通过气缸与气缸盖之间的间隙而泄露，所述固定螺栓将会被施加较强的旋转力。

然而，对于现有的密闭型压缩机而言，在将气缸盖固定于气缸的过程中对固定螺栓过度地施加固定力，因此频繁发生固定螺栓的固定力被传到气缸上而引起气缸变形的现象，导致压缩室发生变形，使活塞与压缩室内壁之间的公差脱离设计公差，从而引发活塞磨损，难以顺利地对制冷剂进行压缩的问题。

发明内容

本发明是为了解决如上所述的问题而提出的，其目的在于提供一种可以有效地抑制可能在气缸盖的固定过程中发生的气缸变形的现象的密闭型压缩机。

为了实现上述目的，本发明所提供的密闭型压缩机，包含：活塞；气缸，该气缸的内部空间形成所述活塞进行直线往复运动的压缩室，在所述气缸的前端周围延伸有固定部；气缸盖，通过所述固定部固定于所述气缸，以对所述压缩室进行密封；多个固定螺栓，用于将所述气缸盖固定于所述固定部；多个第一螺栓固定孔，设置在所述气缸盖的各角落，供所述固定螺栓进行固定；多个第二螺栓固定孔，设置在所述固定部并与所述第一螺栓固定孔对齐，供所述固定螺栓进行固定，在固定部中，所述第二螺栓固定孔与所述压缩室之间设有多个凹槽，每个凹槽形成为与所述压缩室呈同心的圆弧状，所述多个凹槽在圆周方向上相隔而设置。

所述第二螺栓固定孔设置为四个，沿着圆周方向以90度的间隔相隔而布置，所述凹槽对应于所述各第二螺栓固定孔设置为四个，所述凹槽的中央部对应于所述第二螺栓固定孔和压缩室的中心，所述凹槽的两端之间的圆弧角度呈45度。

所述凹槽的宽度为所述压缩室的半径的0.2倍。

所述凹槽的深度小于所述固定部的厚度的一半。

所述固定螺栓可旋转地贯穿所述第一螺栓固定孔，并与所述第二螺栓固定孔进行螺纹连接。

如上所述，在本发明所提供的密闭型压缩机中，利用固定螺栓将气缸盖固定到气缸的固定部的过程中，固定螺栓的固定力不会被传递到气缸，而被设置在固定部的凹槽吸收，因此可以有效地防止在将气缸盖固定于气缸上的过程中气缸发生变形的现象。

附图说明

图1为示出本发明的优选实施例所提供的密闭型压缩机的整体结构的剖视图。

图2为在本发明的优选实施例所提供的密闭型压缩机中选取气缸单元来示出的立体图，表示气缸盖固定于气缸的状态。

图3为沿着图2的截取线A-A进行截取之后，朝箭头方向观察的剖视图，表示气缸与气缸盖之间的结合结构。

图4为在本发明的优选实施例所提供的密闭型压缩机中选取气缸单元来示出的立体图，表示气缸盖被分离的状态。

图5为在本发明的优选实施例所提供的密闭型压缩机中，示出气缸结构的正视图。

主要符号说明：

10为气缸单元，21为气缸，21a为压缩室，22为活塞，23为气缸盖，23c为第一螺栓固定孔，50为固定部，51为第二螺栓固定孔，51a为内螺纹，52为凹槽。

具体实施方式

下面，参照附图来详细说明本发明的优选实施例所提供的密闭型压缩机的结构。

如图1所示，本实施例所提供的密闭型压缩机，其外观由密闭容器1形成。密闭容器1的一侧连接有吸入导管2，用以将流经制冷循环的蒸发器的制冷剂引导到密闭容器的内部，密闭容器1的另一侧连接有排出导管3，用以将在密闭容器1的内部被压缩后排出的制冷剂引导到制冷循环的冷凝器侧。

并且，密闭容器1的内部设有对制冷剂进行压缩的压缩单元20和提供对制冷剂进行压缩的驱动力的驱动单元30，压缩单元20和驱动单元30通过与压缩单元20的气缸21形成为一体的气缸单元10而设置在密闭容器1的内部。

气缸单元10通过缓冲装置11以被弹性支撑的状态固定于密闭容器1的内部，压缩单元20具有其内部空间形成压缩室21a的气缸21、可在压缩室21a的内部进行直线往复运动的活塞22、结合于气缸21的一端而对压缩室21a进行密封的气缸盖23。在此，气缸21位于气缸单元10的下部一侧，并与气缸单元10形成为一体。

气缸盖23具有制冷剂吸入室23a和制冷剂排出室23b，制冷剂吸入室23a和制冷剂排出室23b相互隔开设置。其中，制冷剂吸入室23a与所述吸入导管2连接，以将制冷剂引导到压缩室21a，制冷剂排出室23b与所述排出导管3连接，以将在压缩室21a中被压缩后排出的制冷剂引导至排出导管3。并且，气缸盖23与气缸21之间设有阀装置24，用于控制从制冷剂吸入室23a吸入到压缩室21a的制冷剂的流动或者从压缩室21a排出到制冷剂排出室23b的制冷剂的流动。

并且，驱动单元30包含固定在气缸单元10的上部外围侧的定子31和可旋转地设置于定子31内部并通过与定子31的电磁相互作用而进行旋转的转子32。转子32中压入有转轴4，用于将驱动单元30的驱动力传递到压缩单元20。转轴4的下端延伸至气缸单元10的下部而形成进行偏心旋转的偏心轴4a，偏心轴4a与活塞22之间连接有连杆25，用于将偏心轴4a的偏心旋转运动转换为活塞22的直线往复运动。

因此，当转轴4受到驱动单元30的驱动进行旋转而使偏心轴4a进行偏心旋转运动时，通过连杆25将偏心轴4a的偏心旋转运动转换为活塞22的直线往复运动，由此，活塞22在压缩室21a内部进行直线往复运动。当通过活塞22的直线往复运动而使压缩室21a的压力发生变化时，压缩室21a的内部与外部产生压力差，由此，通过吸入导管2而流入到密闭容器1内部的制冷剂，经过制冷剂吸入室23a被吸入到压缩室21a后进行压缩，在压缩室21a中被压缩后排出的制冷剂，经过制冷剂排出室23b后通过排出导管3而被排到密闭容器1的外部。

另外，所述气缸21的前端周围设有固定部50，用于固定气缸盖23，气缸盖23通过固定螺栓60被固定于固定部50，由此结合于气缸21，并对压缩室21a进行密封。在通过固定螺栓60固定气缸盖23的过程中，为了抑制发生由于固定螺栓60的固定力而引发气缸21变形的现象，所述固定部50设有抑制结构。

下面参考图2至图5进行更详细的说明。为了供固定螺栓60进行固定，气缸盖23的各角落上形成第一螺栓固定孔23c。气缸盖23形成为大致四边形，且设有四个第一螺栓固定孔23c，该四个第一螺栓固定孔23c被布置为彼此形成90度角。

所述固定部50在汽缸21的前端周围沿着汽缸21的半径方向延伸而形成，为了对应于汽缸盖23的形状，固定部50形成为四边形。在这种固定部50中，在对应于第一螺栓固定孔23c的角落处设有第二螺栓固定孔51，该第二螺栓固定孔51能够与第一螺栓固定孔23c对齐。

第一螺栓固定孔23c被设置为固定螺栓60可旋转地贯穿该第一螺栓固定孔23c，第二螺栓固定孔51的内周面加工有内螺纹51a。并且，固定螺栓60具有头部61和从头部61延伸的杆部62，头部61将被第一螺栓固定孔23c侧的气缸盖23的外表面卡住而被气缸盖23的外表面支撑，杆部62的末端外周表面形成有能够与所述内螺纹51a进行螺纹连接的外螺纹62a。并且，在所述气缸盖23固定于气缸21的过程中，位于气缸21与气缸盖23之间的阀装置24也通过所述固定螺栓60进行固定，为此，阀装置24的各角落形成有贯通孔24a，该贯通孔24a能够与所述第一螺栓固定孔23c和第二螺栓固定孔51对齐。

当将气缸盖23结合于气缸21时，首先将气缸盖23对接到固定部50的前方，且将气缸盖23的第一螺栓固定孔23c与固定部50的第二螺栓固定孔51以及阀装置24的贯通孔24a对齐。并且，在此状态下，固定螺栓60可旋转地贯穿第一螺栓固定孔23c和贯通孔24a，然后进行旋转以使所述外螺纹62a和内螺纹51a实现螺纹连接。此时，为了确切地防止制冷剂通过气缸21与气缸盖23之间的间隙而泄露，所述固定螺栓60将被施加较强的旋转力。

因此，在固定螺栓60受到较强的力进行旋转，使第二螺栓固定孔51的内螺纹51a与固定螺栓60的外螺纹62b进行螺纹连接的过程中，固定螺栓60的固定力被传递到气缸21侧，由此可能使气缸21产生变形。为了抑制该问题，在固定部50前面于第二螺栓固定孔51与压缩室21a之间设置多个凹槽52，每个凹槽52形成为与压缩室21a呈同心的圆弧形状，这些凹槽52沿着圆周方向彼此相隔而设置。

在固定部50上形成于第二螺栓固定孔51与压缩室21a之间的凹槽52，在中间吸收将固定螺栓60螺纹结合于第二螺栓固定孔51的过程中产生的固定力，从而防止该固定力被传递到气缸21侧，由此抑制气缸21在气缸盖23的固定过程中产生变形。这里，将凹槽52形成为与压缩室21a呈同心的圆弧形状的理由在于，在固定螺栓60的固定过程中，可以将从第二螺栓固定孔51侧传递到气缸21侧的应力顺利地分散到第二螺栓固定孔51的两侧，从而更有效地抑制气缸21的变形。

为了将从第二螺栓固定孔51传递到气缸21侧的应力均匀地分散到两侧，凹槽52的中央部优选为对应于第二螺栓固定孔51和压缩室21a的中心，使凹槽52的两端之间的圆弧角度(θ)呈45度。在图5中，符号B表示连接第二螺栓固定孔51和压缩室21a的中心的虚线。

当凹槽52的宽度过宽时，固定部50和气缸21的接触面积将会减少，有可能导致制冷剂泄露，当凹槽52的宽度过窄时，不能通过凹槽52可靠地吸收固定螺栓60的固定力。考虑到这些情况，凹槽52的宽度t3最好为压缩室21a半径的0.2倍。

并且，当所述凹槽52的深度过深时，可能导致固定部50的强度下降，当凹槽52的深度过浅时，不能通过凹槽52可靠地吸收固定螺栓60的固定力。考虑到这些情况，凹槽52的深度t2优选为在不超过固定部50厚度t1的一半的范围内尽可能深。即，凹槽52的深度t2小于固定部50厚度的一半且接近固定部50厚度的一半。

因此，本实施例所提供的密闭型压缩机，可以通过形成在固定部50的凹槽52来有效地抑制在气缸21前端利用固定螺栓60固定气缸盖23的过程中气缸21发生变形的现象，由此可以有效地防止因压缩室21a变形而引起的活塞22被磨损或制冷剂的压缩作用不能顺利进行的问题。

Claims (5)

1.一种密闭型压缩机，包含：

活塞；

气缸，该气缸内部空间形成所述活塞进行直线往复运动的压缩室，且在所述气缸的前端周围延伸有固定部；

气缸盖，通过所述固定部固定于所述气缸，以对所述压缩室进行密封；

多个固定螺栓，用于将所述气缸盖固定于所述固定部；

多个第一螺栓固定孔，设置在所述气缸盖的各角落，供所述固定螺栓进行固定；

多个第二螺栓固定孔，设置在所述固定部并与所述第一螺栓固定孔对齐，供所述固定螺栓进行固定，

其特征在于，

在所述固定部中，所述第二螺栓固定孔与所述压缩室之间设有多个凹槽，每个凹槽形成为与所述压缩室呈同心的圆弧状，所述多个凹槽在圆周方向上相隔而设置。

2.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，所述第二螺栓固定孔设置为四个，沿着圆周方向以90度的间隔相隔而布置，所述凹槽对应于所述各第二螺栓固定孔设置为四个，

所述凹槽的中央部对应于所述第二螺栓固定孔和所述压缩室的中心，所述凹槽的两端之间的圆弧角度呈45度。

3.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，所述凹槽的宽度为所述压缩室的半径的0.2倍。

4.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，所述凹槽的深度小于所述固定部的厚度的一半。

5.根据权利要求1所述的密闭型压缩机，其特征在于，所述固定螺栓可旋转地贯穿所述第一螺栓固定孔，并与所述第二螺栓固定孔进行螺纹连接。

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