[go: up one dir, main page]

CN102269087A - 一种发动机塑料进气歧管 - Google Patents

一种发动机塑料进气歧管 Download PDF

Info

Publication number
CN102269087A
CN102269087A CN 201110250914 CN201110250914A CN102269087A CN 102269087 A CN102269087 A CN 102269087A CN 201110250914 CN201110250914 CN 201110250914 CN 201110250914 A CN201110250914 A CN 201110250914A CN 102269087 A CN102269087 A CN 102269087A
Authority
CN
China
Prior art keywords
intake manifold
welding
engine
section
flash
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 201110250914
Other languages
English (en)
Inventor
罗昆
王奋
陈洪文
刘波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN 201110250914 priority Critical patent/CN102269087A/zh
Publication of CN102269087A publication Critical patent/CN102269087A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种发动机塑料进气歧管，其分为上下两片，通过振动摩擦焊接成型，其中一片在焊接部位有摩擦筋，另一片在焊接部位有熔焊筋，熔焊筋两边有溢料槽；其特征在于：所述熔焊筋的截面为梯形结构。这种结构由于采用了梯形截面熔焊筋，由此使得靠内气道一侧的溢料槽容积大于传统的结构，能容纳更多的热熔物，就可避免在进气歧管内气道形成溢料，保证进气歧管内气道表面光洁度。

Description

一种发动机塑料进气歧管
技术领域
本发明涉及发动机的进气歧管，具体涉及一种发动机塑料进气歧管。
背景技术
进气歧管是发动机的重要零部件，其作用是将空气或油气混合气均匀的分配到发动机的各个汽缸参与燃烧。目前，塑料合成材料的性能不断提高，已能满足发动机进气歧管的性能要求，因此很多汽车发动机已经采用塑料进气歧管。
在工艺方面塑料进气歧管大多采用分片振动摩擦焊接成型。因振动摩擦焊接需要熔化掉一部分材料，焊接后易在气道内部残留一定的热熔物即形成溢料，参见图1，普通塑料进气歧管焊接部分，上片有摩擦筋1，下片有熔焊筋2，为矩形截面，熔焊筋2两侧有溢料槽3相对较小，溢料有的会溢流到内气道表面，直接影响进气歧管内气道表面光洁度，降低发动机充气效率，从而影响发动机性能。
发明内容
本发明提出一种发动机塑料进气歧管，主要解决传统进气歧管焊接结构在振动摩擦焊接后，内气道易形成溢料的问题。
本发明的技术方案如下：
一种发动机塑料进气歧管，其分为上下两片，通过振动摩擦焊接成型，其中一片在焊接部位有摩擦筋，另一片在焊接部位有熔焊筋，熔焊筋两边有溢料槽；其特征在于：所述熔焊筋的截面为梯形结构。
这种结构由于采用了梯形截面熔焊筋，由此使得靠内气道一侧的溢料槽容积大于传统的结构，能容纳更多的热熔物，就可避免在进气歧管内气道形成溢料，保证进气歧管内气道表面光洁度。                                                                                                                                   
附图说明
图1：现有的具有矩形截面的熔焊筋的焊接结构焊前截面图。
图2：本发明的梯形截面的熔焊筋的焊接结构焊前截面图。
图3：本发明梯形截面熔焊筋焊接结构焊后截面图。
具体实施方式
参见图2，塑料进气歧管分为上下两片焊接而成，在需要焊接的部位，保持上片的摩擦筋1的结构不变，将普通焊接结构即矩形截面的熔焊筋设计成梯形截面的熔焊筋4，梯形截面的熔焊筋4的截面积与原矩形截面的熔焊筋2的截面积相同（即如图1中的S1等于图2中的S2）。
如图3所示，焊接时梯形截面的熔焊筋4因振动摩擦产生的热熔物5将会被储存在溢料槽3中，图中6为熔焊体积。由于本结构的内气道侧的溢料槽3容积大于传统的溢料槽容积，即这种焊接结构在进气歧管内气道侧的溢料槽能容纳更多的溢料从而不会出现在内气道有溢料的情况，从而可以保证内气道壁的光滑。
这种焊接结构提高了进气歧管的充气效率，有利于提高发动机的经济、动力性能。

Claims (1)

1.一种发动机塑料进气歧管，其分为上下两片，通过振动摩擦焊接成型，其中一片在焊接部位有摩擦筋，另一片在焊接部位有熔焊筋，熔焊筋两边有溢料槽；其特征在于：所述熔焊筋的截面为梯形结构。
CN 201110250914 2011-08-29 2011-08-29 一种发动机塑料进气歧管 Pending CN102269087A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110250914 CN102269087A (zh) 2011-08-29 2011-08-29 一种发动机塑料进气歧管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110250914 CN102269087A (zh) 2011-08-29 2011-08-29 一种发动机塑料进气歧管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102269087A true CN102269087A (zh) 2011-12-07

Family

ID=45051494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201110250914 Pending CN102269087A (zh) 2011-08-29 2011-08-29 一种发动机塑料进气歧管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102269087A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103029294A (zh) * 2012-12-21 2013-04-10 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 汽车手套箱的振动摩擦焊接工艺
CN105583516A (zh) * 2016-03-18 2016-05-18 中国汽车工程研究院股份有限公司 长玻璃纤维增强热塑性进气歧管的振动摩擦焊接工艺
WO2016124092A1 (zh) * 2015-02-06 2016-08-11 上海鸿研物流技术有限公司 防溢料结构
CN108202480A (zh) * 2017-12-31 2018-06-26 重庆科杰实业有限责任公司 一种高良品率旋转焊接结构
EP4117004A1 (en) * 2021-07-09 2023-01-11 Abb Schweiz Ag Method for manufacturing a switching apparatus for electric systems

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2301864A (en) * 1995-06-07 1996-12-18 Volkswagen Ag I.c.engine intake manifold assembly
JP2003035227A (ja) * 2001-07-24 2003-02-07 Aisan Ind Co Ltd 内燃機関の吸気系における樹脂製容器とその製造方法
CN1434763A (zh) * 1999-12-23 2003-08-06 霍尼韦尔国际公司 具有改进强度的摩擦焊接热塑制品
CN201003452Y (zh) * 2007-01-18 2008-01-09 天津惠德汽车进气系统有限公司 一种用于汽车发动机的塑料进气歧管
CN101105163A (zh) * 2006-07-14 2008-01-16 曼·胡默尔有限公司 用于内燃机的吸气装置
CN101200020A (zh) * 2006-12-11 2008-06-18 西门子威迪欧汽车电子(长春)有限公司 旋转摩擦焊接加工方法和采用该方法制造的结构件
CN201110237Y (zh) * 2007-12-03 2008-09-03 上海奥萨特实业有限公司 低排量汽油机塑料进气歧管
CN101701560A (zh) * 2009-11-10 2010-05-05 天津惠德汽车进气系统有限公司 汽油机塑料进气歧管

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2301864A (en) * 1995-06-07 1996-12-18 Volkswagen Ag I.c.engine intake manifold assembly
CN1434763A (zh) * 1999-12-23 2003-08-06 霍尼韦尔国际公司 具有改进强度的摩擦焊接热塑制品
JP2003035227A (ja) * 2001-07-24 2003-02-07 Aisan Ind Co Ltd 内燃機関の吸気系における樹脂製容器とその製造方法
CN101105163A (zh) * 2006-07-14 2008-01-16 曼·胡默尔有限公司 用于内燃机的吸气装置
CN101200020A (zh) * 2006-12-11 2008-06-18 西门子威迪欧汽车电子(长春)有限公司 旋转摩擦焊接加工方法和采用该方法制造的结构件
CN201003452Y (zh) * 2007-01-18 2008-01-09 天津惠德汽车进气系统有限公司 一种用于汽车发动机的塑料进气歧管
CN201110237Y (zh) * 2007-12-03 2008-09-03 上海奥萨特实业有限公司 低排量汽油机塑料进气歧管
CN101701560A (zh) * 2009-11-10 2010-05-05 天津惠德汽车进气系统有限公司 汽油机塑料进气歧管

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103029294A (zh) * 2012-12-21 2013-04-10 苏州万隆汽车零部件股份有限公司 汽车手套箱的振动摩擦焊接工艺
WO2016124092A1 (zh) * 2015-02-06 2016-08-11 上海鸿研物流技术有限公司 防溢料结构
US10589470B2 (en) 2015-02-06 2020-03-17 Shanghai Hongyan Returnable Transit Packagings Co., Ltd Anti-spillage structure
CN105583516A (zh) * 2016-03-18 2016-05-18 中国汽车工程研究院股份有限公司 长玻璃纤维增强热塑性进气歧管的振动摩擦焊接工艺
CN105583516B (zh) * 2016-03-18 2018-04-24 中国汽车工程研究院股份有限公司 长玻璃纤维增强热塑性进气歧管的振动摩擦焊接工艺
CN108202480A (zh) * 2017-12-31 2018-06-26 重庆科杰实业有限责任公司 一种高良品率旋转焊接结构
EP4117004A1 (en) * 2021-07-09 2023-01-11 Abb Schweiz Ag Method for manufacturing a switching apparatus for electric systems
CN115602465A (zh) * 2021-07-09 2023-01-13 Abb瑞士股份有限公司（Ch） 用于制造电气系统的开关装置的方法
US12334285B2 (en) 2021-07-09 2025-06-17 Abb Schweiz Ag Method for manufacturing a switching apparatus for electric systems

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102269087A (zh) 一种发动机塑料进气歧管
ES2638341T3 (es) Cuerpo moldeado compuesto y método para producirlo
CN104279342A (zh) 一种电子膨胀阀
CN105583516B (zh) 长玻璃纤维增强热塑性进气歧管的振动摩擦焊接工艺
JP2016205267A (ja) シリンダヘッドのポート部の製造方法
US20180099243A1 (en) Intake system component
US10596897B2 (en) Multi-part air duct for a motor vehicle and motor vehicle having an air duct of this type
CN201650442U (zh) 一种汽车中冷器的主片与气室结构
JP2009129822A (ja) レンズカバー製造方法
US9249763B2 (en) Hollow plastic piece
CN205854284U (zh) 发动机盖和车辆
CN205190080U (zh) 一种进气歧管焊接结构
CN201391390Y (zh) 汽油发动机塑料进气歧管总成
CN206416952U (zh) 汽车发动机舱装饰罩及汽车
CN206297411U (zh) 换档器支架及后排吹风结构
CN102359424A (zh) 一种塑料进气歧管的焊接结构
CN102490356A (zh) 一种发动机塑料进气歧管焊接筋结构
EP2931496B1 (en) Air duct for a vehicle and a method for fabricating an air duct
CN208364269U (zh) 一种发动机降噪装置及发动机
CN208870714U (zh) 一种内燃机用空气滤清器干净管
CN108457779B (zh) 一种发动机进气歧管
CN205445834U (zh) 节油助燃器
US10281108B2 (en) Interlocking joints for injection molded part
JP2020056329A (ja) 複合ダクトの製造方法及び複合ダクト
TWI447299B (zh) 水冷式機車汽缸製法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20111207