CN102236966A - 行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明揭示一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，该系统包括：一行车记录与预警装置，其包括一摄像头、一运算单元及一第一扬声器；一便携式电子装置，其包括一显示单元及一第二扬声器该方法包括步骤：该摄像头获取实时路面图像；该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态；当上述判断为“是”，则进入步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置；当上述判断为“是”，则进入步骤：该便携式电子装置的第二扬声器及该显示单元接收一警示信号，并由该显示单元显示图像，该第二扬声器发出警示声音。不但可以通过声音还可以通过图像来警示使用者。
Description
【技术领域】
本发明提供一种系统及方法，尤指一种行车记录与预警系统、便携式电子装置结合的系统及方法。
【背景技术】
在开车的时候，有时驾驶员不容易注意到车已经偏离车道，容易发生车辆事故，根据美国官方的统计显示，驾驶人分心是车辆发生碰撞的主要因素，故需要有一种机制来在让车辆驶离车道的时候提醒驾驶员注意，并驶回车道内，避免与其它车相撞或者擦伤车的情况。
为了降低驾驶因不专心所造成的事故，目前许多车款已装置有车道偏离警示系统LDWS(Lane Departure Warning System)，LDWS利用装置在车辆前方的摄影机，以侦测车辆前方的车道线，然后根据当时的车速、行进方向、车身与车道线的距离等信息，预估车子偏离车道的时间，再依据事先设定的警告模式通过声音或震动等方式提醒驾驶者。
然而前述在实际使用上有其问题存在，首先，与其它车辆或者行人处于危险距离时，不能提供相应的警示，同时，警告模式缺乏相应的显示单元来做视觉方面的提醒。
有鉴于此，实有必要提供一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，利用该系统及方法，使用者在行车时不但可以得到车子偏离车道的警示，而且可以得知车子与前方车辆或者行人处于危险距离的警示，同时，上述警示不但可以通过声音还可以通过图像来提示使用者。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，从而使用者在行车时不但可以得到车子偏离车道的警示，而且可以得知车子与前方车辆或者行人处于危险距离的警示，同时，上述警示不但可以通过声音还可以通过图像来提示使用者。
为达上述目的，本发明提供的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统，该系统包括：
一行车记录与预警装置，其包括一摄像头、一运算单元及一第一扬声器，该摄像头用以获取实时路面图像并传送给该运算单元，该运算单元还包括一图像分析软件，该图像分析软件用以对该实时路面图像分析，当车辆处于危险状态时，发出一警示信号，并且该运算单元判断该行车记录与预警装置并未连接一便携式电子装置，则该第一扬声器得到上述警示信号，发出警示声音；
一便携式电子装置，其包括一显示单元及一第二扬声器，该便携式电子装置用以与上述行车记录与预警装置连接，并且当上述运算单元判断该行车记录与预警装置连接有该便携式电子装置，则上述警示信号发送给该第二扬声器及该显示单元，由该显示单元显示图像来警示使用者，并同时由该第二扬声器发出警示声音。
特别地，上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
本发明还提出本发明提供的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，该方法基于上述系统，该方法包括步骤：
该摄像头获取实时路面图像；
该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该便携式电子装置的第二扬声器及该显示单元接收一警示信号，并由该显示单元显示图像，该第二扬声器发出警示声音。
特别地，当上述步骤：该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态；判断为“否”，则返回步骤：该摄像头获取实时路面图像；
特别地，当上述步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置；判断为“否”，则进入步骤：该第一扬声器得到上述警示信号，发出警示声音；
特别地，上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
相较于现有技术，利用本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，从而使用者在行车时不但可以得到车子偏离车道的警示，而且可以得知车子与前方车辆或者行人处于危险距离的警示，同时，上述警示不但可以通过声音还可以通过图像来提示使用者。
为对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合附图详细说明如下：
【附图说明】
图1为本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统的方框模块图。
图2为本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统的方法流程图。
【具体实施方式】
请参阅图1，图1为本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统的方框模块图。
为达上述目的，本发明提供的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统，该系统包括：
一行车记录与预警装置1，其包括一摄像头10、一运算单元11及一第一扬声器12，该摄像头10用以获取实时路面图像并传送给该运算单元11，该运算单元11还包括一图像分析软件13，该图像分析软件13用以对该实时路面图像分析，当车辆处于危险状态时，发出一警示信号，并且该运算单元12判断该行车记录与预警装置1并未连接一便携式电子装置2，则该第一扬声器12得到上述警示信号，发出警示声音；
一便携式电子装置2，其包括一显示单元20及一第二扬声器12，该便携式电子装置2用以与上述行车记录与预警装置1连接，并且当上述运算单元11判断该行车记录与预警装置1连接有该便携式电子装置2，则上述警示信号发送给该第二扬声器21及该显示单元20，由该显示单元20显示图像来警示使用者，并同时由该第二扬声器21发出警示声音。
上述危险状态可以为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
相较于现有技术，利用本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，从而使用者在行车时不但可以得到车子偏离车道的警示，而且可以得知车子与前方车辆或者行人处于危险距离的警示，同时，上述警示不但可以通过声音还可以通过图像来提示使用者。
请参阅图2，图2为本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统的方法流程图。
本发明还提出本发明提供的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，该方法基于上述系统，该方法包括步骤：
该摄像头获取实时路面图像(步骤100)；
该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态(步骤101)；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置(步骤102)；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该便携式电子装置的第二扬声器及该显示单元接收一警示信号，并由该显示单元显示图像，该第二扬声器发出警示声音(步骤103)。
当上述步骤：该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态(步骤101)；判断为“否”，则返回步骤：该摄像头获取实时路面图像(步骤100)；
当上述步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置(步骤102)；判断为“否”，则进入步骤：该第一扬声器得到上述警示信号，发出警示声音(步骤104)；
上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
相较于现有技术，利用本发明的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统及方法，从而使用者在行车时不但可以得到车子偏离车道的警示，而且可以得知车子与前方车辆或者行人处于危险距离的警示，同时，上述警示不但可以通过声音还可以通过图像来提示使用者。
Claims (6)
1.一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统，其特征在于，该系统包括：
一行车记录与预警装置，其包括一摄像头、一运算单元及一第一扬声器，该摄像头用以获取实时路面图像并传送给该运算单元，该运算单元还包括一图像分析软件，该图像分析软件用以对该实时路面图像分析，当车辆处于危险状态时，发出一警示信号，并且该运算单元判断该行车记录与预警装置并未连接一便携式电子装置，则该第一扬声器得到上述警示信号，发出警示声音；
一便携式电子装置，其包括一显示单元及一第二扬声器，该便携式电子装置用以与上述行车记录与预警装置连接，并且当上述运算单元判断该行车记录与预警装置连接有该便携式电子装置，则上述警示信号发送给该第二扬声器及该显示单元，由该显示单元显示图像来警示使用者，并同时由该第二扬声器发出警示声音。
2.如权利要求1所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的系统，其特征在于，上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
3.一种行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，该方法基于权利要求1所述的系统，其特征在于，该方法包括步骤：
该摄像头获取实时路面图像；
该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置；
当上述判断为“是”，则进入步骤：该便携式电子装置的第二扬声器及该显示单元接收一警示信号，并由该显示单元显示图像，该第二扬声器发出警示声音。
4.如权利要求3所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，其特征在于，当上述步骤：该运算单元接收上述实时路面图像，并经由该图像分析软件判断该车辆是否处于危险状态；判断为“否”，则返回步骤：该摄像头获取实时路面图像。
5.如权利要求3所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，其特征在于，当上述步骤：该运算单元判断该行车记录与预警装置是否连接该便携式电子装置；判断为“否”，则进入步骤：该第一扬声器得到上述警示信号，发出警示声音。
6.如权利要求3、4或5所述的行车记录与预警装置、便携式电子装置结合的方法，其特征在于，上述危险状态为车子偏离车道、车子与前方车辆处于危险距离或者车子与前方行人处于危险距离。
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