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CN102107702A - 电动车行车电脑装置 - Google Patents

电动车行车电脑装置 Download PDF

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CN102107702A
CN102107702A CN2010106084178A CN201010608417A CN102107702A CN 102107702 A CN102107702 A CN 102107702A CN 2010106084178 A CN2010106084178 A CN 2010106084178A CN 201010608417 A CN201010608417 A CN 201010608417A CN 102107702 A CN102107702 A CN 102107702A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric motor
control system
computer device
motor car
electric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010106084178A
Other languages
English (en)
Inventor
刘鸿滨
张保刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI GUZHAN DAFENG ELECTRIC BICYCLE EXHIBITION CO Ltd
Original Assignee
SHANGHAI GUZHAN DAFENG ELECTRIC BICYCLE EXHIBITION CO Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明公开了一种节能电动车行车电脑装置，包括：控制系统，分别与控制系统相连接的电池组、电动机和逻辑计算模块，与逻辑计算模块相连接的集成数字转换模块，与集成数字转换模块相连接的数字显示系统，所述的控制系统还通过电能采集器与逻辑计算模块相连接。优点是：上述电动车行车电脑装置，在行驶过程中，电能采集器能精确采集电池组的电量信号，从而计算电动车的瞬时能耗和剩余里程，当能量降到一定程度(剩余50％)时，启动节能模式，节能模式根据剩余电量的多少来动态调节工作电流，这样会大大提高续行里程，具体参数会通过数字显示系统显示出来。

Description

电动车行车电脑装置
技术领域
本发明涉及到一种电动车，尤其涉及一种电动车行车电脑装置。
背景技术
电动车是一种常见的交通工具，在现有的电动车上没有设置行车电脑装置，在行驶过程中，不能够精确地计算电动车的瞬时能耗和剩余里程，也不能动态调节电流，所以耗能较大，达不到理想的续行里程。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种节能电动车行车电脑装置。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：电动车行车电脑装置，包括：控制系统，分别与控制系统相连接的电池组、电动机和逻辑计算模块，与逻辑计算模块相连接的集成数字转换模块，与集成数字转换模块相连接的数字显示系统，所述的控制系统还通过电能采集器与逻辑计算模块相连接。
为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述的逻辑计算模块和数字显示系统上设置有剩余里程、瞬时能耗、里程显示、行驶速度、紧急停车、时间显示和自动节能模式。
本发明的优点是：上述电动车行车电脑装置，在行驶过程中，电能采集器能精确采集电池组的电量信号，从而计算电动车的瞬时能耗和剩余里程，当能量降到一定程度(剩余50％)时，启动节能模式，节能模式根据剩余电量的多少来动态调节工作电流，这样会大大提高续行里程，具体参数会通过数字显示系统显示出来。
附图说明
图1为本发明电动车行车电脑装置的结构示意图。
图中：1、控制系统，2、电池组，3、电动机，4、逻辑计算模块，5、集成数字转换模块，6、数字显示系统，7、电能采集器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示，电动车行车电脑装置，包括：控制系统1，分别与控制系统1相连接的电池组2、电动机3和逻辑计算模块4，与逻辑计算模块4相连接的集成数字转换模块5，与集成数字转换模块5相连接的数字显示系统6，所述的控制系统1还通过电能采集器7与逻辑计算模块4相连接。
在所述的逻辑计算模块4和数字显示系统6上设置有剩余里程、瞬时能耗、里程显示、行驶速度、紧急停车、时间显示和自动节能模式。
使用时，电池组2通过控制系统1为装置供电，电动机3通过控制系统1提供转速信号，电能采集器7通过控制系统1采集电量信号提供给逻辑计算模块4，逻辑计算模块4所提供的信号进行精确计算供给集成数字转换模块5，由集成数字转换模块5将模拟信号进行数字转换，通过数字显示系统6显示出来。
上述实施例仅供说明本发明之用，而并非是对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明精神和保护范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本发明的保护范畴。

Claims (2)

1.电动车行车电脑装置，其特征在于：包括：控制系统(1)，分别与控制系统(1)相连接的电池组(2)、电动机(3)和逻辑计算模块(4)，与逻辑计算模块(4)相连接的集成数字转换模块(5)，与集成数字转换模块(5)相连接的数字显示系统(6)，所述的控制系统(1)还通过电能采集器(7)与逻辑计算模块(4)相连接。
2.按照权利要求1所述的电动车行车电脑装置，其特征在于：在所述的逻辑计算模块(4)和数字显示系统(6)上设置有剩余里程、瞬时能耗、里程显示、行驶速度、紧急停车、时间显示和自动节能模式。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110629