CN102039971A - 折叠式两用自行车 - Google Patents
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Abstract
折叠式两用自行车，本发明涉及一种可以折叠起来用作行李车的一种多用自行车，更具体的说是一种折叠式两用自行车，所要解决背景技术存在的国内的一些自行车生产厂家生产的自行车花样层出不穷，可是唯一一点就是有的自行车只能折叠减少占用的空间用作代步工具，而不能实现一车多用的目的，解决背景技术存在的问题所采用的技术方案是：折叠式两用自行车，主要由手柄、车把、连接杆、轮胎、折叠梁、脚踏板、坐垫、行李架等组成，该自行车不仅机构简单外形美观，并且又可折叠起来当行李车用，实现了一车多用的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种可以折叠起来用作行李车的一种多用自行车，更具体的说是一种折叠式两用自行车。
背景技术
目前，在国内的一些自行车生产厂家生产的自行车花样层出不穷，可是唯一一点就是有的自行车只能折叠减少占用的空间用作代步工具，而不能实现一车多用的目的。
发明内容
为了解决背景技术存在的问题，本发明提供一种折叠式两用自行车，该自行车不仅机构简单外形美观，而且可以经过简单的拆解折叠起来当作行李车来推送物品。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：折叠式两用自行车，主要由手柄、车把、连接杆、轮胎、折叠梁、脚踏板、坐垫、行李架等组成，其特征是：当需要折叠时，将设有脚踏板的轮盘和与之连接的连接杆从固定套中拆下后，将安装在羊角架上通过连接套I连接的伸缩杆I连同上端的设有手柄的车把拆下安装在固定套上端，这时，将伸缩杆II连同与伸缩杆II连接的套筒从连接套II上拆下，将通过轴承座安装在连接轴上的坐垫旋转180度后向下压，使坐垫上的连接扣与套筒上的锁扣连接并扣在一起，再将通过销轴I固定在套筒上的小轮支架及安装在小轮支架上的小轮在销轴的作用下转向连接轴，小轮支架卡在连接轴上不松动，然后将伸缩杆II安装在固定套上并与伸缩杆I相连接，再将固定板I扳开，将折叠梁一端的羊角架及与羊角架连接的并安装有轮胎的轴座I在销轴II的作用下逆时针旋转90度后，将固定板I扳回固定住使折叠梁不会松动，再将另一个固定板II扳开将轴座II通过支撑杆连接的行李架在销轴III的作用下顺时针旋转90度后把固定板II扳回固定住，然后用手把住拉手向外拉将副行李架拉出卡在连接套I上用来放行李，调节车把的高度来适应不同高度需要。
本发明的有益效果是：不仅机构简单外形美观，并且又可折叠起来当行李车用，实现了一车多用的目的。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体机构主视图。
图2是本发明的整体机构左视图。
图3是本发明的整机机构俯视图。
图4是本发明的整体折叠后的主视图。
图5是本发明的整体折叠后的左视图。
图6是本发明的整体折叠后的俯视图。
图中1.手柄，2.车把，3.套筒，4.锁扣，5.伸缩杆I，6.连接套I，7.羊角架，8.轮胎，9.轴座I，10.折叠梁，11.销轴II，12.固定板I，13.连接杆，14.脚踏板，15.轮盘，16.固定套，17.轴承座，18.连接轴，19.销轴I，20.小轮支架，21.坐垫，22.连接扣，23.小轮，24.伸缩杆II，25.连接套II，26.销轴III，27.副行李架，28.拉手，29.支撑杆，30.固定板II，31.轴座II，32.行李架。
具体实施方式
折叠式两用自行车，主要由手柄、车把、连接杆、轮胎、折叠梁、脚踏板、坐垫、行李架等组成，其特征是：当需要折叠时，将设有脚踏板(14)的轮盘(15)和与之连接的连接杆(13)从固定套(16)中拆下后，将安装在羊角架(7)上通过连接套I(6)连接的伸缩杆I(5)连同上端的设有手柄(1)的车把(2)拆下安装在固定套(16)上端，这时，将伸缩杆II(24)连同与伸缩杆II(24)连接的套筒(3)从连接套II(25)上拆下，将通过轴承座(17)安装在连接轴(18)上的坐垫(21)旋转180度后向下压，使坐垫(21)上的连接扣(22)与套筒(3)上的锁扣(4)连接并扣在一起，再将通过销轴I(19)固定在套筒(3)上的小轮支架(20)及安装在小轮支架(20)上的小轮(23)在销轴I(19)的作用下转向连接轴(18)，小轮支架(20)卡在连接轴(18)上不松动，然后将伸缩杆II(24)安装在固定套(16)上并与伸缩杆I(5)相连接，再将固定板I(12)扳开，将折叠梁(10)一端的羊角架(7)及与羊角架(7)连接的并安装有轮胎(8)的轴座I(9)在销轴II(11)的作用下逆时针旋转90度后，将固定板I(12)扳回固定住使折叠梁(10)不会松动，再将另一个固定板II(30)扳开将轴座II(31)通过支撑杆(29)连接的行李架(32)在销轴III(26)的作用下顺时针旋转90度后把固定板II(30)扳回固定住，然后用手把住拉手(28)向外拉将副行李架(27)拉出卡在连接套I(6)上用来放行李，调节车把(2)的高度来适应不同高度需要。
Claims (1)
1.折叠式两用自行车，主要由手柄、车把、连接杆、轮胎、折叠梁、脚踏板、坐垫、行李架等组成，其特征是：当需要折叠时，将设有脚踏板的轮盘和与之连接的连接杆从固定套中拆下后，将安装在羊角架上通过连接套I连接的伸缩杆I连同上端的设有手柄的车把拆下安装在固定套上端，这时，将伸缩杆II连同与伸缩杆II连接的套筒从连接套II上拆下，将通过轴承座安装在连接轴上的坐垫旋转180度后向下压，使坐垫上的连接扣与套筒上的锁扣连接并扣在一起，再将通过销轴I固定在套筒上的小轮支架及安装在小轮支架上的小轮在销轴的作用下转向连接轴，小轮支架卡在连接轴上不松动，然后将伸缩杆II安装在固定套上并与伸缩杆I相连接，再将固定板I扳开，将折叠梁一端的羊角架及与羊角架连接的并安装有轮胎的轴座I在销轴II的作用下逆时针旋转90度后，将固定板I扳回固定住使折叠梁不会松动，再将另一个固定板II扳开将轴座II通过支撑杆连接的行李架在销轴III的作用下顺时针旋转90度后把固定板II扳回固定住，然后用手把住拉手向外拉将副行李架拉出卡在连接套I上用来放行李，调节车把的高度来适应不同高度需要。
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| CN2010105495252A CN102039971A (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 折叠式两用自行车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN102039971A true CN102039971A (zh) | 2011-05-04 |
Family
ID=43906594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010105495252A Pending CN102039971A (zh) | 2010-11-09 | 2010-11-09 | 折叠式两用自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102039971A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103921880A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 樊欣 | 一种折叠自行车 |
| CN118765594A (zh) * | 2024-07-30 | 2024-10-15 | 成都工业学院 | 一种多功能智能播种装置 |
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2010
- 2010-11-09 CN CN2010105495252A patent/CN102039971A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103921880A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 樊欣 | 一种折叠自行车 |
| CN118765594A (zh) * | 2024-07-30 | 2024-10-15 | 成都工业学院 | 一种多功能智能播种装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110504 |