CN102003656A - 一种led路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种LED路灯，包括：灯罩以及放置在灯罩内的贴片LED灯组，所述贴片LED灯组焊接在灯板上，所述灯罩上背对所述贴片LED灯的一侧设有散热片；灯板依次包括：焊接所述贴片LED灯的电路板、导热纤维板和导热金属板。本发明的LED路灯，通过灯板上的导热纤维板和导热金属板对贴片LED灯工作时发出的热量进行散热，导热纤维板将热量传递给导热金属板，导热金属板将热量传递给散热片或灯罩散发到外界。本发明的LED路灯在封闭条件下散热能力较强，延长LED路灯的工作寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种灯具，尤其涉及一种LED路灯。
背景技术
近年来，由于LED灯具有的使用寿命长、能耗低、色彩丰富等诸多优点，已逐渐取代钨丝灯等传统灯具。
但是，普通的LED灯在功率上通常为1至3瓦，由于单颗LED灯发热相对集中，其产生的热量较大，而且在有效密闭的灯管空间里散热非常困难，长时间发光后LED灯处热量较高，从而导致LED灯珠使用寿命大大缩短，产生的热量不容易散发掉。此外，现有的LED灯具中，各个单个发光的LED灯与LED灯之间一般采用串联的方式进行联接，但为了达到各个LED灯均能获得较高亮度，就需要提供较高的外部电源电压，不仅耗能较大，而且会进一步增加LED所产生热量，导致LED灯珠寿命降低。而且，现有需要外电源外部供电的LED灯通常需要一个单独的变压电源来供电，以保证LED灯对电压的需求，导致LED灯使用过程中需要额外配件，给使用带来不便。
另外，路灯长期处于室外环境，结构上要求防水、防尘、防昆虫，其灯罩必须是一个封闭的腔体。LED路灯的LED灯同样要在封闭的环境内工作，这就意味着，其无法通过空气对流直接向外界散热，只能通过灯罩向外散热。为此，可以在基板背面设置散热片，使LED灯发出的热量及时通过散热片散发到空气中。但是灯罩内部空间封闭而有限，无法形成有效对流，空气的传热系数又低，故现有LED路灯散热较慢，无法适应路灯的长期工作需要。
发明内容
本发明的目的在于，针对现有技术中的缺陷，提供一种LED路灯，提高了LED路灯的散热能力，延长LED路灯的工作寿命。
根据本发明的目的，提供一种LED路灯，包括：灯罩以及放置在灯罩内的贴片LED灯组，所述贴片LED灯组焊接在灯板上，所述灯板依次包括：焊接所述贴片LED灯的电路板、导热纤维板和导热金属板。
本发明的LED路灯，通过灯板上的导热纤维板和导热金属板对贴片LED灯工作时发出的热量进行散热，导热纤维板将热量传递给导热金属板，导热金属板将热量传递给散热片或灯罩散发到外界。本发明的LED路灯在封闭条件下散热能力较强，延长LED路灯的工作寿命。
附图说明
图1a是本发明LED路灯实施例的主视图；
图1b是本发明LED路灯实施例的分解视图；
图1c是本发明LED路灯实施例的俯视图；
图1d是本发明LED路灯实施例的；
图1e是本发明LED路灯实施例的A-A向剖视图；
图2是本发明LED路灯实施例灯板的结构示意图；
图3是本发明LED路灯实施例LED灯组的电路示意图；
11-灯板；12-灯罩；13-散热空腔；14-散热片；15-机身；16-机翼；17-插杆；21-贴片LED灯；22-电路板；23-导热纤维板；24-导热金属板；32-整流模块；33-限流电阻。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细说明。
如图1a～图1e所示，本发明的一种LED路灯实施例包括：飞机形状的机身15，机身15由灯罩12和散热片14组成，散热片14设于背对所述贴片LED灯的一侧；机身15内部为散热空腔13，灯板11放置在散热空前13内；机身15两侧的设有机翼16，机翼16与机身15卡扣连接；机身15尾部设有插杆17。
如图2所示，灯板11依次包括：焊接贴片LED灯组21的电路板22、导热纤维板23和导热金属板24。导热纤维板将贴片LED灯组工作时散发的热量传递给导热金属板，导热金属板将热量传递给散热片或灯罩散发到外界。本实施例的LED路灯在封闭条件下散热能力较强，延长LED路灯的工作寿命。
优选地，如图3所示，贴片LED灯组21包括多组固定于电路板上的贴片LED灯，每组贴片LED灯具有多个串联连接的LED发光体，各组贴片LED灯之间通过并联方式连接。采用本实施例中串并联相结合的方式将贴片LED灯组与外部电源连接，相较于现有技术而言，为了达到相同的发光效果，可以大大降低外部电源的电压，不仅节能，而且可以避免过高电压带来的LED灯产生过多的热量，从而延长LED灯的使用寿命。本实施例中，整流模块32为桥式整流器。
更优地，贴片LED灯组21串联连接在整流模块32的正负极间，整流模块32的输入端与限流电阻33串联连接，即实现外部交流电源先通过该限流电阻33，再经整流模块32后对所述贴片LED灯组供电。可见，本发明中的LED路灯可以根据贴片LED灯组所需电压，方便的调整限流电阻33的大小，省去了现有技术中所需的外设变压电源装置，使得本节能灯具可以与现有各种电源连接，使用更加灵活方便。
应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而非限制，本发明也并不仅限于上述举例，一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (7)
1.一种LED路灯，包括：灯罩以及放置在灯罩内的贴片LED灯组，所述贴片LED灯组焊接在灯板上，所述灯罩上背对所述贴片LED灯的一侧设有散热片；其特征在于：所述灯板依次包括：焊接所述贴片LED灯的电路板、导热纤维板和导热金属板。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述贴片LED灯组包括多组固定于电路板上的贴片LED灯，每组贴片LED灯具有多个串联连接的LED发光体，各组贴片LED灯之间通过并联方式连接。
3.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，所述贴片LED灯组贴片LED灯组串联连接在整流模块的正负极间，所述整流模块的输入端与限流电阻串联连接。
4.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述整流模块为桥式整流器。
5.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述散热片为铝材料制成。
6.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于，所述灯罩和所述散热片组成飞机形状的机身，所述LED节能路灯还包括：两个机翼，所述机翼分别卡扣在所述机身两侧。
7.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，所述机身尾部设有插杆。
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