CN102003389A

CN102003389A - 涡旋压缩机

Info

Publication number: CN102003389A
Application number: CN2010101449058A
Authority: CN
Inventors: 饭塚敏; 杉本和禧
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2009-08-28
Filing date: 2010-03-29
Publication date: 2011-04-06
Also published as: EP2295804A2; US20110052437A1; JP2011047368A; US8475148B2

Abstract

本发明提供一种能够省时省力地降低刺耳的频率的噪声级的涡旋压缩机。在密闭容器(1)内设有涡旋压缩要素(2)与电动要素(3)。涡旋压缩要素(2)包括：竖立设置有涡旋状的卷板(17)的固定涡盘(14)；在电动要素(3)的旋转轴的作用下相对于固定涡盘(14)回旋运动、且竖立设置有涡旋状的卷板(21)的摆动涡盘(15)。通过使由两个卷板(17、21)相互啮合形成的多个压缩空间(25)从外侧朝向内侧逐渐缩小，而对制冷剂进行压缩，并将压缩后的制冷剂向密闭容器(1)内的喷出压力空间(11)喷出。具有：形成于固定涡盘(14)并将压缩空间(25)与喷出压力空间(11)连通的贯通孔(32)；设置在固定涡盘(14)的喷出压力空间(11)侧并对贯通孔(32)进行开闭的常闭的溢流阀(35)，其中，贯通孔(32)的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值。

Description

涡旋压缩机

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，其在密闭容器内具有形成有涡旋状的卷板的固定涡盘、形成有涡旋状的卷板的摆动涡盘及电动要素，通过使由该两个卷板相互啮合形成的多个压缩空间从外侧朝向内侧逐渐缩小对制冷剂进行压缩，并将压缩后的制冷剂向密闭容器内的喷出压力空间喷出。

背景技术

目前，通常的涡旋压缩机具有设置在密闭容器内的压缩要素和驱动该涡旋压缩要素的电动要素。并且具有：在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的固定涡盘；在电动要素的旋转轴的作用下相对于该固定涡盘回旋运动、且在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的摆动涡盘。此外，通过使由两个卷板相互啮合形成的多个压缩空间从外侧朝向内侧逐渐缩小对制冷剂进行压缩，并将压缩后的高温高压的制冷剂气体向密闭容器内的喷出压力空间喷出(例如，参照专利文献1)。

另一方面，进行了降低回转式压缩机的噪声级的研究，实现了噪声源为回转式压缩机的压力脉动成分中声压级高且刺耳的频率的噪声的降低。当采用某些方法将上述频率成分降低时，虽然其他高频噪声仍然残存，但在某种程度上可以忽视。因此，在工作缸的上侧及下侧端部、或对工作缸的上侧及下侧端部进行密闭的上部及下部轴承的工作缸接触面的任意面上设置与工作缸内的压缩室连通的多个空间(侧支)，通过所述空间使对噪声影响特别大的压力脉动成分衰减，从而降低噪声级。

专利文献1：日本特开2008-138644号公报

专利文献2：日本特开平10-37884号公报

然而，虽然涡旋压缩机与回转式压缩机相同地实现了噪声降低，但该噪声降低主要是指消声室的改良。因此，存在刺耳的噪声未被较大改善而仍旧残存的问题。

发明内容

因此，本发明为了解决上述现有技术的课题而提出，目的在于提供一种能够省时省力地降低刺耳的频率的噪声级的涡旋压缩机。

为了解决上述课题，本发明的第一方面的涡旋压缩机在密闭容器内设有涡旋压缩要素和驱动该涡旋压缩要素的电动要素，并且涡旋压缩要素包括：在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的固定涡盘；在电动要素的旋转轴的作用下相对于该固定涡盘回旋运动、且在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的摆动涡盘，所述涡旋压缩机通过使由两个卷板相互啮合形成的多个压缩空间从外侧朝向内侧逐渐缩小，而对制冷剂进行压缩，并将压缩后的制冷剂向密闭容器内的喷出压力空间喷出，其特征在于，具有：形成于固定涡盘并将压缩空间与喷出压力空间连通的贯通孔；设置在固定涡盘的靠喷出压力空间的一侧并对贯通孔进行开闭的常闭的溢流阀，贯通孔的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值。

另外，本发明的第二方面以第一方面所述的涡旋压缩机为基础，其特征在于，具有形成于固定涡盘的靠喷出压力空间侧的面的凹陷部，在该凹陷部内配置溢流阀，贯通孔的深度尺寸设为噪声峰值频率的波长的大致1/4的值。

另外，本发明的第三方面以第二方面所述的涡旋压缩机为基础，其特征在于，贯通孔在相对于固定涡盘的中心点对称的位置形成两处，与各贯通孔相对应而分别形成的凹陷部在相对于固定涡盘的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘的中心线通过各贯通孔的中心。

另外，本发明的第四方面以第二方面所述的涡旋压缩机为基础，其特征在于，溢流阀包括：安装在凹陷部内的阀体；在关闭贯通孔的方向上始终对阀体施力的弹簧。

进而，本发明的第五方面以第一方面至第四方面中任一方面所述的涡旋压缩机为基础，其特征在于，溢流阀在涡旋压缩要素的过压缩时打开贯通孔。

更进一步，本发明的第六方面以第一方面至第四方面中任一方面所述的涡旋压缩机为基础，其特征在于，溢流阀在涡旋压缩要素的液体压缩时打开贯通孔。

发明效果

本发明的涡旋压缩机在密闭容器内设有涡旋压缩要素和驱动该涡旋压缩要素的电动要素，并且涡旋压缩要素包括：在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的固定涡盘；在电动要素的旋转轴的作用下相对于该固定涡盘回旋运动、且在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的摆动涡盘，所述涡旋压缩机通过使由两个卷板相互啮合形成的多个压缩空间从外侧朝向内侧逐渐缩小，而对制冷剂进行压缩，并将压缩后的制冷剂向密闭容器内的喷出压力空间喷出，所述涡旋压缩机具有：形成于固定涡盘并将压缩空间与喷出压力空间连通的贯通孔；设置在固定涡盘的靠喷出压力空间的一侧并对贯通孔进行开闭的常闭的溢流阀，贯通孔的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值，因此，例如，如第二方面所述，若具有形成在固定涡盘的靠喷出压力空间侧的面上的凹陷部，在该凹陷部内配置溢流阀，贯通孔的深度尺寸设为噪声峰值频率的波长的大致1/4的值，则能够将在喷出孔附近产生的噪声收入贯通孔内而使其降低。即，在噪声进出贯通孔内时，通过将溢流阀的贯通孔形成为使同一噪声波长的波峰与波谷相互抵消的深度，能够在压缩室内的压力异常上升而溢流阀未打开时使该噪声级在溢流阀的贯通孔内抵消，从而能够降低噪声级。因而，不需要将固定涡盘的端板整体形成为薄就可以，能够在维持固定涡盘的强度的状态下实现涡旋压缩机的可靠性的提高，同时降低噪声级。尤其是，由于在降低噪声级时利用溢流阀的贯通孔，因此无需特别设置噪声级降低用的孔。因此，能够以最小限度的成本实现涡旋压缩机的可靠性和降低噪声级。

另外，本发明的第三方面以第二方面的涡旋压缩机为基础，贯通孔在相对于固定涡盘的中心点对称的位置形成两处，与各贯通孔相对应而分别形成的凹陷部在相对于固定涡盘的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘的中心线通过各贯通孔的中心，因此，例如，使两个凹陷部在通过两个贯通孔的中心线的延长线上延伸时，与固定涡盘在延伸的两凹陷部分的强度变弱且易弯曲相比，能够避免固定涡盘的易弯曲性。由此，能够将固定涡盘的强度降低抑制为最小限度。

另外，本发明的第四方面以第二方面所述的涡旋压缩机为基础，溢流阀包括：安装在凹陷部内的阀体；在关闭贯通孔的方向上始终对阀体施力的弹簧，因此，能够容易将从阀体到压缩空间为止的贯通孔的深度尺寸调整为与噪声峰值频率的波长相对应的值。这种情况下，仅通过改变从阀体到压缩空间为止的贯通孔的深度尺寸，就能够在噪声进出贯通孔内时，以同一噪声波长的波峰波形来抵消波谷波形或以波谷波形来抵消波峰波形。而且，在压缩室内的压力异常上升而阀体未打开时，能够在从阀体到压缩空间为止的贯通孔内使该噪声级降低。由此，仅通过调整从阀体到压缩空间为止的贯通孔的深度尺寸就能够降低噪声级，因此能够省时省力地得到适宜的加工性。从而，能够维持固定涡盘的强度，同时大幅降低噪声级。

进而，本发明的第五方面以第一方面至第四方面中任一方面所述的涡旋压缩机为基础，溢流阀在涡旋压缩要素的过压缩时打开贯通孔，因此，能够在压缩室内的压力异常上升时，防止由于输入的增大或作用于滑动部上的负担增加而导致可靠性降低等不良情况，并且在压缩室内的压力异常上升而溢流阀未打开时，能够在贯通孔内使噪声级降低。因而，能够以最小限度的成本实现涡旋压缩机的保护和噪声级的降低。

更进一步，本发明的第六方面以第一方面至第四方面中任一方面所述的涡旋压缩机为基础，溢流阀在涡旋压缩要素的液体压缩时打开贯通孔，因此，在液体制冷剂流入压缩室内时，溢流阀打开而液体制冷剂从压缩室排出，能够防止输入的增大或作用于滑动部上的负担增加而导致可靠性降低等不良情况，并且在压缩室内的压力异常上升而溢流阀未打开时，能够在贯通孔内使噪声级降低。因而，能够以最小限度的成本实现涡旋压缩机的保护和噪声级的降低。

附图说明

图1是表示本发明的一实施例的涡旋压缩机的纵剖面图(实施例1)。

图2是该图1的涡旋压缩机的腰部放大图。

图3是构成表示本发明的一实施例的涡旋压缩机的具有由板簧构成的弹簧的固定涡盘(过压缩)的俯视图。

图4是构成该图2的涡旋压缩机的固定涡盘的纵剖侧视图。

图5是构成表示本发明的一实施例的涡旋压缩机的具有由板簧构成的弹簧的固定涡盘(液体压缩)的俯视图。

图6是构成该图2的涡旋压缩机的固定涡盘的纵剖侧视图。

图7是构成表示本发明的一实施例的涡旋压缩机的具有盘簧的固定涡盘的纵剖面图(溢流阀关闭时)(实施例2)。

图8是构成该图7的涡旋压缩机的具有盘簧的固定涡盘的纵剖面图(溢流阀打开时)。

符号说明：

C 涡旋压缩机

1 密闭容器

2 涡旋压缩要素

3 电动要素

11 喷出压力空间

13 喷出孔

14 固定涡盘

15 摆动涡盘

16、20 端板

17、21 卷板

25 压缩空间

27 罩

28 喷出消声室

32 贯通孔

32A 贯通孔

32B 贯通孔

33 凹陷部

35 溢流阀

36 弹簧

37 背承阀(バツカ一バルブ)

41 喷射孔

42 喷射孔

44 液体喷射通路

54 阀板

具体实施方式

本发明的主要特征在于，能够省时省力地降低在涡旋压缩机运转时产生的刺耳的频率的噪声级。降低刺耳的噪声级这一目的仅通过将在固定涡盘上形成的贯通孔的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值这种简单的结构就能实现，其中该贯通孔将压缩空间与喷出压力空间连通。

(实施例1)

以下，详细说明本发明的实施方式。图1是表示本发明的一实施例的涡旋压缩机C的纵剖面图。图2是该图1的涡旋压缩机的腰部放大图。

在图1中，涡旋压缩机C为内部低压型，具有由钢板构成的纵型圆筒状的密闭容器1。该密闭容器1包括：呈纵长圆筒状的容器主体1A；分别焊接固定在该容器主体1A的两端(上下两端)而呈大致碗状的端盖1B(图中上方)及底盖1C(图中下方)。以下，以密闭容器1的端盖1B侧为上、以底盖1C侧为下进行说明。

在该密闭容器1内，分别在下侧收纳有作为驱动机构的电动要素3，在上侧收纳有利用电动要素3的旋转轴5驱动的涡旋压缩要素2。在该密闭容器1内的涡旋压缩要素2与电动要素3之间收纳有上部支承架4(主架)，在该上部支承架4的中央形成有轴承部6与突起收容部22。该轴承部6用于轴支承旋转轴5的前端(上端)侧，从该上部支承架4的一面(下侧的面)的中央向下方突出而形成。另外，突起收容部22收容下述的摆动涡盘15的突起24，通过使上部支承架4的另一面(上侧的面)的中央向下方凹陷而形成。

另外，在电动要素3下部的密闭容器1内收纳有下部支承架7(轴承板)，该下部支承架7的中央形成有轴承8。该轴承8用于轴支承旋转轴5的末端(下端)侧，从该下部支承架7的一面(下侧的面)的中央向下方突出而形成。并且，将下部支承架7的下侧的空间、即密闭容器1内的底部作为贮存润滑油的储油部62，该润滑油用于润滑涡旋压缩要素2等。

在所述旋转轴5的前端(上端)形成有偏心轴23。该偏心轴23的中心设为与旋转轴5的轴心偏心，并且经由未图示的滑动衬套及回旋轴承插入摆动涡盘15的突起24，而能够回旋驱动该摆动涡盘15。

所述涡旋压缩要素2由固定涡盘14和摆动涡盘15构成。该固定涡盘14一体地形成有：圆形状的端板16；竖立设置在该端板16的一面(下侧的表面)上的由渐开线状或近似于渐开线状的曲线构成的涡旋状的卷板17；以包围该卷板17的周围的方式竖立设置的周壁18；在该周壁18的周围(周壁18的另一面侧(上侧))突出设置、且外周缘被热嵌在密闭容器1的容器主体1A的内表面上的凸缘19。另外，在固定涡盘14中，凸缘19被热嵌固定在容器主体1A的内表面上，并且在端板16的中央部(固定涡盘14的中心)形成有将由涡旋压缩要素2压缩后的制冷剂气体与在密闭容器1内上侧形成的喷出压力空间11(消声室)连通的喷出孔13。所述固定涡盘14将卷板17的突出方向作为下方。

所述电动要素3包括固定于密闭容器1的定子50和配置在该定子50的内侧且在定子50内旋转的转子52，在该转子50的中心嵌合有旋转轴5。定子50由层叠有多张电磁钢板的层叠体构成，且具有卷绕安装在该层叠体的齿部上的定子绕组51。另外，转子52也与定子50相同地，由电磁钢板的层叠体构成。

另外，在旋转轴5的内部沿着该旋转轴5的轴向形成有未图示的油路，该油路具有位于旋转轴5的下端的吸入口61，该吸入口61被浸渍在储油部62所贮存的润滑油中，且在润滑油中开口。另外，在油路上的与各轴承相对应的位置上形成有供给润滑油的供油口，通过上述结构，当旋转轴5旋转时，贮存在储油部62中的润滑油从旋转轴5的吸入口61进入油路，被向上方汲取。然后，经由各供油口等将汲取的润滑油向各轴承和涡旋压缩要素2的滑动部供给。

在所述密闭容器1内设置有：用于将制冷剂导入该密闭容器1内的下侧的空间12内的制冷剂导入管45；用于将由涡旋压缩要素2压缩、从所述喷出孔13经由下述的喷出消声室28向密闭容器1内的上侧的喷出压力空间11喷出后的制冷剂向外部喷出的制冷剂喷出管46。此外，在本实施例中，制冷剂导入管45焊接固定在密闭容器1的容器主体1A的侧面，制冷剂喷出管46焊接固定在端盖1B的侧面。

另一方面，在本实施例的构成中，固定涡盘14的端板16的上表面30(卷板17的相反侧的面)与形成在密闭容器1内的上侧的喷出压力空间11相面对。在固定涡盘14的端板16的上表面30设有与喷出孔13相连的喷出阀(未图示)、与该喷出阀相邻的多个(在实施例中为两个)溢流阀35(图3中图示出两个溢流阀35)。该溢流阀35用于防止制冷剂的过压缩，密闭容器1内上侧的喷出压力空间11经由溢流阀35和贯通形成在固定涡盘14的端板16上的贯通孔32(图4中图示)与压缩空间25连通。此外，下面详细说明贯通孔32及溢流阀35。

在该密闭容器1内上侧的喷出压力空间11内设有螺纹固定在固定涡盘14上的罩27。在该罩27的下表面中央形成有喷出消声室28，该喷出消声室28从固定涡盘14侧向喷出压力空间11方向凹陷形成，并与该喷出压力空间11一起形成消声室。该喷出消声室28与所述喷出孔13连通，虽然未图示但是喷出消声室28与密闭容器1内上侧的喷出压力空间11内经由设置在罩27与固定涡盘14之间的间隙而连通。

如上所述，所述摆动涡盘15是相对于热嵌固定在容器主体1A的内表面上的固定涡盘14进行回旋的涡盘，其包括：圆板状的端板20；竖立设置在该端板20的一面(上侧的表面)上的由渐开线状或近似于渐开线状的曲线构成的涡旋状的卷板21；在端板20的另一面(下侧的面)的中央突出形成的上述突起24。并且，摆动涡盘15将卷板21的突出方向作为上方，该卷板21配置为旋转180度而与固定涡盘14的卷板17相对向啮合，在内部的卷板17、21之间形成有所述压缩空间25(多个压缩室)。

即，摆动涡盘15的卷板21与固定涡盘14的卷板17对置，以两卷板21、17的前端面与对方的底面(端板16面及端板20面)相接的方式啮合，且摆动涡盘15与从旋转轴5的轴心偏心设置的偏心轴23嵌合。因此，在压缩空间25中，两个涡旋状的卷板21、17相互偏心，从而制成在其偏心方向的线上相接而封闭的多个空间，所述空间各自成为压缩室。

在上述固定涡盘14的周壁18的周围设置的凸缘19经由多个螺栓(未图示)固定在上部支承架4上。另外，摆动涡盘15通过由欧氏环48及欧氏楔(オルダムキ一)构成的欧氏机构49支承在上部支承架4上。由此，摆动涡盘15相对于固定涡盘14不发生自转而进行回旋运动。

该摆动涡盘15相对于固定涡盘14偏心而进行公转，因此，两个涡旋状的卷板17、21的偏心方向与接触位置随旋转而进行移动，所述压缩室随着从外侧向内侧的压缩空间25移动而逐渐缩小。最初，从外侧的压缩空间25进入而被封闭的低压的制冷剂气体随着被隔热压缩而逐渐向内侧移动，经由中间压，最后到达中央部，此时，变成高温高压的制冷剂气体。该制冷剂气体经由在该中央部设置的喷出孔13、喷出消声室28向喷出压力空间11送出。

在所述固定涡盘14的端板16贯通形成有喷射孔41、42，该喷射孔41、42为了防止由压缩空间25压缩而形成高压的制冷剂气体过于高温而进行制冷剂气体的冷却。两喷射孔41、42的下侧(摆动涡盘15侧)向卷板17、21侧开口，并且与成为中间压的压缩空间25连通。该一喷射孔41以固定涡盘14的中心为基准，形成在与另一喷射孔42错位了180度的位置上，并且形成在卷板17的内侧和外侧，该卷板17竖立设置在固定涡盘14上。

另外，在所述罩27内(板厚内部)形成有液体喷射通路44(图1、图2所示)，该液体喷射通路44用于使未图示的储液器内的液体制冷剂经由制冷剂回路从两喷射孔41、42向压缩空间25喷出。该液体喷射通路44与形成在固定涡盘14的端板16上的两喷射孔41、42连通，该两喷射孔41、42向压缩空间25开口(在端板16的表面(卷板17侧的面)开口)。

另外，在该液体喷射通路44上连接有配管40。该配管40是内部中空的管，其一端被压入罩27的液体喷射通路44内，另一端经由套筒39焊接固定在端盖1B上。即，在端盖1B与罩27之间安装配管40，并且虽然未图示，但是在与配管40连接的连接管47上连接有来自储液器的液体喷射用的配管，从而形成液体喷射回路。

另一方面，所述贯通孔32在相对于固定涡盘14的中心(喷出孔13的中心)点对称的位置形成两处(贯通孔32A、贯通孔32B)(图3)。该贯通孔32设置在位于成为中间压的压缩空间25内的位置，并且形成为摆动涡盘15的卷板21的厚度尺寸的大约50％～80％的直径。并且，一贯通孔32A在竖立设置在摆动涡盘15上的卷板21与位于其内侧的竖立设置在固定涡盘14上的卷板21之间开口，另一贯通孔32B在竖立设置在摆动涡盘15上的卷板21与位于其外侧的竖立设置在固定涡盘14上的卷板21之间开口。这种情况下，压缩空间25被分为低压部分、中间压部分和高压部分这三个阶段。

即，一贯通孔32A位于压缩空间25的中间压室的高压室侧，并且形成在从喷出孔13开始喷出高压气体的时刻由竖立设置在摆动涡盘15上的卷板21闭塞的位置。而且，另一贯通孔32B也位于压缩空间25的中间压室的高压室侧，并且形成在从喷出孔13开始喷出高压气体的时刻由竖立设置在摆动涡盘15上的卷板21闭塞的位置。

并且，与各贯通孔32A、32B相对应地形成有纵长形状的凹陷部33(如图3、图4所示)，两凹陷部33分别在相对于固定涡盘14的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘14的中心线通过各贯通孔32的中心。由此，由于以纵长形状挖入的两凹陷部33未配置在长度方向一条直线上，因此能够将沿着两凹陷部33的长度方向的固定涡盘14的强度降低抑制为最小限度。此外，两贯通孔32的深度为同一深度尺寸，或者也可以对应于与不同的噪声波长相对应的深度尺寸。而且，关于凹陷部33的深度尺寸，在下面进行详细说明。

另外，如图2所示，所述溢流阀35包括：设置在固定涡盘14的端板16的上表面30上，由纵长形状的板簧构成的弹簧36；用于防止该弹簧36的永久变形或劣化，比弹簧36稍大且不进行大变形的纵长形状的背承阀37。该溢流阀35通常被称为针簧片阀。并且，在端板16与背承阀37之间夹有弹簧36的状态下，溢流阀35由螺栓38固定在端板16上。该溢流阀35与固定涡盘14的贯通孔32相对应而由螺栓38固定，弹簧36始终利用其弹性力和作为背压起作用的高压气体的压力来闭塞贯通孔32。此外，背承阀37随着从螺栓38固定侧向贯通孔32侧移动而向离开贯通孔32规定距离的方向弯曲。

并且，当压缩空间25上升到规定的压力以上时，随着其压力上升而弹簧36向上侧(背承阀37方向)进行弹性变形，从而溢流阀35打开贯通孔32。具体来说，当压缩空间25内的压缩过程的制冷剂压力达到预先设定的喷出压力时，溢流阀35被打开，从而压缩空间25内的制冷剂经由贯通孔32向密闭容器1内上侧的喷出压力空间11喷出。由此，防止压缩空间25内成为异常压力，从而防止涡旋压缩机C的输入增大(动力损失)。

然而，在这样的涡旋压缩机C中，正如现有例所示，在运转时，尤其在制冷器气体的喷出孔12附近会产生2200Hz附近的刺耳的频率的噪声。因此，接下来，对廉价且省时省力地降低刺耳的噪声级的方法进行说明。在该涡旋压缩机C中，为了防止过压缩或液体压缩等引起的压缩机的破损而在压缩过程中途设置各种保护阀。本发明通过该保护阀(在本发明中为溢流阀35)的贯通孔32实现刺耳的噪声级的降低。

这种情况下，如图3、图4所示，在固定涡盘14的靠喷出压力空间11侧的面上形成所述凹陷部33，在该凹陷部33内配设溢流阀35。该凹陷部33形成为能够容易收容构成溢流阀35的纵长形状的弹簧36和背承阀37的纵长形状。而且，通过在维持纵长形状的状态下沿卷板17方向挖入固定涡盘14的靠喷出压力空间11侧的面而形成凹陷部33，由此将贯通孔32的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值。使凹陷部33凹陷，以使该贯通孔32的深度尺寸构成为刺耳的噪声峰值频率的波长的1/4波长的深度尺寸。

在这种情况下，贯通孔32的深度尺寸设定为，当刺耳的特定频率的波长进入贯通孔32内，并从该贯通孔32的底面反射出时，能够与接下来进入贯通孔32内的同一波长的频率抵消而消除声音。详细来说，例如波长由正波长与负波长构成一个波长(一个循环频率)，一个波长由正1/2波长与负1/2波长构成。

这种情况下，在一个频率内，当正波长进入贯通孔32内，该波长在由该贯通孔32的底面上设置的弹簧36反射而从贯通孔32内射出时，若负波长进入贯通孔32内，则正波长与负波长(波长的波峰与波谷)相碰撞而变成0波长，因此，一个频率抵消而变成0波长。即，当正1/2波长整体进入贯通孔32内，在由弹簧36发生反射而射出时，若与副1/2波长发生碰撞，则正波长与负波长抵消而变成0波长。由此，贯通孔32的深度设定为使正1/2波长进入该贯通孔32内而由弹簧36反射并射出为止的深度即可。其结果是，贯通孔32的深度设定为正1/2波长整体的1/2波长的深度。即，只要将贯通孔32的深度设定为噪声波长的1/4的深度，就能够在贯通孔32内消除噪声波长，从而能够降低噪声级。

接下来，在图5、图6中示出具有用于防止涡旋压缩机C的液体压缩的保护阀(溢流阀35)的固定涡盘14。该涡旋压缩机C的固定涡盘14具有与所述的实施例大致相同的结构。以下，说明不同的部分。此外，对与所述实施方式相同的部分附加相同符号，省略说明。

如上所述，在所述压缩空间25中，从外侧的压缩空间25进入而被密封的低压的制冷剂并不始终都是气体状态，而常常以液体状态(液体制冷剂状态)被吸入，并原封不动地保持为压缩状态。而且，液体制冷剂与向各轴承或涡旋压缩要素2的滑动部供给的润滑油混合，并被密封在压缩空间25内而原封不动地保持为压缩状态。当被密封在压缩空间25内的液体制冷剂的压缩作用开始时，压缩空间25的液体制冷剂成为液封状态，使过大的冲击力作用于机械部件，由此导致涡旋压缩机C的损伤。

因此，在液体压缩开始且涡旋压缩机C损伤之前的位置设置贯通孔32，压缩空间由于液体制冷剂而上升到异常的压力时，溢流阀35打开，从贯通孔32向喷出压力空间11释放高压制冷剂气体。即，设置在固定涡盘14的溢流阀35的两贯通孔32A、32B的间隔比所述图3的两贯通孔32A、32B的间隔大。这种情况下，两贯通孔32A、32B位于中间压范围的大致前头。由此，压缩空间上升到异常压力时，溢流阀35打开，从贯通孔32向喷出压力空间11排出液体制冷剂，从而防止涡旋压缩机C的损伤。

并且，如上所述，与各贯通孔32对应形成的纵长形状的凹陷部33在相对于固定涡盘14的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘的中心线通过各贯通孔32的中心。由此，由于以纵长形状挖入的两凹陷部33未配置在长度方向一条直线上，因此能够将沿着两凹陷部33的长度方向的固定涡盘14的强度降低抑制为最小限度。

如此，由于具有形成在固定涡盘14上并将压缩空间25与喷出压力空间11连通的贯通孔32和设置在固定涡盘14的靠喷出压力空间11的一侧并对贯通孔32进行开闭的常闭的溢流阀35，且贯通孔32的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值，因此，若具有形成在固定涡盘14的靠喷出压力空间11侧的面上的凹陷部33，在该凹陷部33内配置溢流阀35，贯通孔31的深度设为噪声峰值频率的波长的大致1/4的值，则能够将在喷出孔13附近产生的刺耳的噪声收入贯通孔32内而可靠地使其降低。

即，在噪声进出贯通孔32内时，通过将溢流阀35的贯通孔32形成为使同一噪声波长的波峰与波谷相互抵消的深度，能够在压缩空间25的压力异常上升而溢流阀35未打开时(溢流阀35关闭时)使该噪声级在溢流阀35的贯通孔32内抵消而降低。从而，不需要将固定涡盘14的端板16整体形成为薄就可以，能够在维持固定涡盘14的强度的状态下实现涡旋压缩机C的可靠性的提高，同时降低噪声级。此外，当然，在压缩空间25内的压力异常上升时溢流阀35打开，将压缩空间25内的液体制冷剂(或过压缩气体)向喷出压力空间11侧排出而保护涡旋压缩机C。

另外，贯通孔32在相对于固定涡盘14的中心点对称的位置形成两处，与各贯通孔32相对应而分别形成的凹陷部33在相对于固定涡盘14的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘14的中心线通过各贯通孔32的中心，因此，使两个凹陷部33在通过两个贯通孔32的中心线的延长线上延伸时，与固定涡盘14在延伸的两凹陷33部分的强度变弱且易弯曲相比，能够避免固定涡盘14的易弯曲性。由此，能够将固定涡盘14的强度降低抑制为最小限度。

另外，溢流阀35在涡旋压缩要素2的液体压缩时打开贯通孔32，因此，能够防止压缩空间25内的压力异常上升时涡旋压缩机C破坏的情况，并且在压缩室25内的压力异常上升而溢流阀35未打开时，能够在贯通孔32内使噪声级降低。从而，能够以最小限度的成本实现涡旋压缩机C的保护和噪声降低。

(实施例2)

接下来，图7、图8中示出具有用于防止涡旋压缩机C的过压缩的保护阀(溢流阀35)的固定涡盘14。该涡旋压缩机C的固定涡盘14具有与所述的实施例大致相同的结构。以下，说明不同的部分。此外，对与所述实施方式相同的部分附加相同符号，省略说明。

该溢流阀35包括：在挖入成圆形的凹陷部56内安装的阀板54(相当于本发明的阀体)；在关闭贯通孔32的方向上始终对阀板54施力的盘簧55(相当于本发明的弹簧)。凹陷部33形成为比贯通孔32大径，并且在凹陷部56的内侧周围，在固定涡盘14的端板16的上表面30附近使凹陷部33突出而设有槽57。

C环58与该槽57嵌合而使盘簧55不从凹陷部56内偏离，并且盘簧55沿始终关闭贯通孔32的方向对阀板54施力。此外，凹陷部56和贯通孔32配置在同一轴心上，并且贯通孔32与实施例一相同地相对于固定涡盘14的中心在点对称的位置形成两处。

通过调整凹陷部56的深度尺寸，使该贯通孔32的深度尺寸与上述相同地构成为与噪声峰值频率的波长相对应的值。并且，如图8所示，溢流阀35在涡旋压缩要素2的过压缩时，利用其压力压起阀板54，盘簧55被压缩而溢流阀35打开，从而将高压气体向喷出压力空间11侧排出。

由此，能够在压缩空间25内的压力异常上升时，防止由于输入的增大或作用于滑动部上的负担增加而导致可靠性降低等不良情况，并且在压缩空间25内的压力异常上升而溢流阀35未打开时(溢流阀35关闭时)，能够由贯通孔32降低噪声。由此，能够以最小限度的成本进行涡旋压缩机C的保护和噪声降低。此外，在防止涡旋压缩要素2的液体压缩时，与所述实施例的液体压缩同样地，若使两贯通孔32A、贯通孔32B位于中间压范围的大致前头，则能得到同样的效果。

由此，在溢流阀35中，通过调整凹陷部56的深度尺寸，能够容易将从阀板54到压缩空间25为止的贯通孔32的深度尺寸调整为与噪声峰值频率的波长相对应的值。这种情况下，仅通过改变从溢流阀35到压缩空间25为止的贯通孔32的深度尺寸，就能够在噪声进出贯通孔32内时，使同一噪声波长的波峰与波谷相互抵消。而且，在压缩空间25内的压力异常上升而溢流阀35未打开时，能够由从溢流阀35到压缩空间25为止的贯通孔32使该噪声降低。由此，仅通过调整从溢流阀35到压缩空间25为止的贯通孔32的深度尺寸就能够降低刺耳的噪声，因此能够省时省力地得到适宜的加工性。

此外，在实施例中，以内部低压型说明了涡旋压缩机C，但是本发明并不局限于内部低压型的涡旋压缩机C，适用于内部高压型的涡旋压缩机或回转式压缩机等也有效。

另外，在实施方式中，对涡旋压缩机C的形状和尺寸等进行了记载，但是当然可以在不脱离涡旋压缩机C的主旨的范围内变更形状和尺寸。显然本发明并不局限于上述各实施例，在不脱离本发明的主旨的范围内进行其他各种的变更对本发明同样有效。

Claims

1.一种涡旋压缩机，在密闭容器内设有涡旋压缩要素和驱动该涡旋压缩要素的电动要素，并且所述涡旋压缩要素包括：在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的固定涡盘；在所述电动要素的旋转轴的作用下相对于所述固定涡盘回旋运动、且在端板的表面竖立设置有涡旋状的卷板的摆动涡盘，其中，通过使由两个所述卷板相互啮合形成的多个压缩空间从外侧朝向内侧逐渐缩小，而对制冷剂进行压缩，并将压缩后的制冷剂向所述密闭容器内的喷出压力空间喷出，

所述涡旋压缩机的特征在于，具有：

贯通孔，其形成于所述固定涡盘并将所述压缩空间与所述喷出压力空间连通；常闭的溢流阀，其设置在所述固定涡盘的靠所述喷出压力空间的一侧并对所述贯通孔进行开闭，

所述贯通孔的深度尺寸设为与噪声峰值频率的波长相对应的值。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，

具有凹陷部，其形成于所述固定涡盘的靠所述喷出压力空间侧的面，

在所述凹陷部内配置所述溢流阀，且所述贯通孔的深度尺寸设为噪声峰值频率的波长的大致1/4的值。

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述贯通孔在相对于所述固定涡盘的中心点对称的位置形成两处，与各贯通孔相对应而分别形成的所述凹陷部在相对于所述固定涡盘的中心线正交的方向上分别延伸设置，该固定涡盘的中心线通过各所述贯通孔的中心。

4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述溢流阀包括：安装在所述凹陷部内的阀体；在关闭所述贯通孔的方向上始终对所述阀体施力的弹簧。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述溢流阀在所述涡旋压缩要素的过压缩时打开所述贯通孔。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述溢流阀在所述涡旋压缩要素的液体压缩时打开所述贯通孔。