CN101909117A - 一种基于手机的车载电话装置 - Google Patents
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Abstract
一种降低手机电磁辐射的车载电话装置。该发明是一种可以通过USB接口连接手机的一种车载电话装置，其有益之处是：使用者无需换号就可以用该车载电话装置接打电话，同时降低车内的电磁辐射；既可以降低对手机电池电量的消耗，又可以使驾驶者享受方便快捷的通讯。
Description
技术领域：
本发明涉及移动通讯技术领域，特别是涉及能够有效降低车内电磁辐射、增强通话质量的一种基于手机的车载电话实现方案。
背景技术：
随着国民经济和科技的快速发展，私人汽车拥有量和手机用户数量达到了很高的水平。据统计，2009年末全国私人轿车保有量为2605万辆，2010年3月国内的移动通信用户总数达到7.56亿，并继续以惊人的速度上升。移动通讯技术的普及和信息型社会的通讯需求令驾驶者特别是私家车的驾驶者在车辆内使用移动电话的现象十分普遍，随之带来的问题也就骤然增加。首先，就是手机的电磁辐射问题，环保专家认为，人体长时间处在电磁辐射下，容易产生失眠、嗜睡等植物神经功能紊乱症状，还可能伴有白细胞减少、视力下降、心电图改变、免疫力差等。手机电磁污染所造成的危害是不容低估的，而众所周知，在车内等信号不好的情况下会自动增加功率用于搜索信号，这些过量的辐射有可能对人体健康造成不利影响。其次，由于现在交通拥堵现象严重，也间接导致人们暴露在这种过量手机辐射中的时间增加，同时驾驶者在车内对通讯的需求也大大增加。最后，就是由于增加功率用于搜索信号，导致手机耗电量增多，使得手机续航能力大打折扣。
中国专利CN201063799Y公开了一种车载电话，包括中央处理器、无线通话模块、SIM卡插座、语音合成模块、电源电路、中央处理器辅助电路、麦克风输入电路与耳机输出电路，电源电路的输出端连接语音合成模块、中央处理器和无线通话模块，中央处理器连接语音合成模块、无线通话模块、中央处理器辅助电路，无线通话模块连接天线、SIM卡插座以及麦克风输入电路与耳机输出电路。虽然该通讯设备可以设置在车辆上，使用方便，而且由于设置了较多的功能模块，使用效果好，但是仍需要额外的SIM卡或是需要上车后取出手机中的SIM，在这点上不是很方便。
中国专利CN2582283公开了一种安全方便的车载电话，它包括一个电话主机和车载电话的话机本体。在车载电话手柄底座上安装有免提装置，底座上的接触簧片与车载电话手柄底座内侧安装的顶针相接触，车载电话手柄底座的一侧还装有耳机插孔。该实用新型专利设备利用手柄底座装置，将喇叭置于其中，节省了空间，实现了手柄到免提的最短距离的语音信号传递，同时省略了许多复杂连线的连接和安装的麻烦。这种车载电话虽然使得整个设备节约空间，保证了通话的私密性，但是由于其天线依旧内置，所以车内仍然存在电磁辐射污染。
发明内容：
本发明针对上面提到的问题，公布了一种降低手机电磁辐射的车载电话装置。该发明是一种可以通过USB接口连接手机的车载电话装置，其有益之处是：使用者无需换号就可以用该车载电话装置接打电话，同时降低车内的电磁辐射，既可以降低对手机电池电量的消耗，又可以使驾驶者享受方便快捷的通讯。
本发明的技术方案如下：
手机通过USB接口连接到该装置上，当手机接入后，负责接管SIM卡的模块启动接管手机中的SIM卡，使原手机处于低功耗状态(也可同时充电)，同时使车载电话接入SIM卡，这就使车载电话与手机号码保持一致。车载电话通过外置的信号发送与接收器来保持通讯，使用者可以通过有线手持送话器来接打电话，也可以选择使用蓝牙耳机进行电话接听。
附图说明：
下面结合附图对本发明专利作进一步说明
图1本发明专利的整体外观示意图
图2本发明专利的枢纽结构示意图
图3本发明专利的整体模块示意图
具体实施方式：
一种基于手机的车载电话装置，本发明专利的整体外观如图1所示，包含：手持送话器[101]，车载手机信号接收发射天线[102]，连接中枢[103]，蓝牙耳机[104]，车载点烟器电源插头[105]。连接中枢[103]的外观如图2所示，包含：USB接口[201]，蓝牙耳机插槽[202]。
一种基于手机的车载电话装置包含的功能模块有：中央处理器和辅助电路模块[301]，蓝牙通讯模块[302]，SIM卡接管模块[303]，送话器模块[304]，手机信号接收发射器模块[305]，USB模块[306]，电源模块[307]。
车载手机信号接收发射天线[102]与连接中枢[103]通信，其包含的手机信号接收及发射器模块[305]与中央处理器和辅助电路模块[301]进行数据交换；有线手持送话器[101]与连接中枢[103]通信，其提供最基本的LED显示屏，数字键盘，功能按键，麦克和听筒等；USB接口[201]直接嵌在连接中枢[103]一侧，其包含的USB模块[306]与SIM卡接管模块[303]相连，用于连接手机的USB接口；车载点烟器电源插头[105]与连接中枢[103]相连，为整个设备提供电力；蓝牙耳机[104]附属于蓝牙通讯模块[302]，可以放置于连接中枢[103]的蓝牙耳机插槽[202]里面，使用时取出。
使用方法：
首先将连接中枢[103]固定于车上合适位置，其次把车载手机信号接收发射天线[102]通过底部的吸盘固定于车顶，再次放置好有线手持送话器[101]，最后将车载点烟器电源插头[105]插入点烟器，从而为整个装置供电。当驾驶者上车后，可以将手机连入USB接口[201]，此时所有模块被激活，各司其职。驾驶者的手机自身处于低功耗状态，即处于飞行模式，手机的射频信号接收与发射模块被关闭。有线手持送话器[101]通过连接中枢[103]与手机的SIM卡通信。此时驾驶者便可以通过有线手持送话器[101]进行接打电话以及查阅短信，而全部的通讯所造成的电磁辐射几乎都集中在车外的车载手机信号接收发射天线[102]，从而大大降低了车内的电磁污染，同时又提高了通话质量。如果在行驶中，驾驶者可以选择蓝牙耳机[104]来接听电话，在不使用的时候，可以将蓝牙耳机[104]插入到蓝牙耳机插槽[202]之中，此时连接中枢[103]可对蓝牙耳机[104]充电。
实施例一：为了设备的便携以及日后更换部件的需要，可以考虑稍微增加一点成本将有线手持送话器[101]，车载手机信号接收发射天线[102]，车载点烟器电源插头[105]与连接中枢[103]的连接由原来的直接连接改为接口连接，这样它们便可以轻松的从连接中枢[103]拆解下来。
Claims (5)
1.一种基于手机的车载电话装置，其特征在于外部设备包含：手持送话器[101]，车载手机信号接收发射天线[102]，连接中枢[103]，蓝牙耳机[104]，车载点烟器电源插头[105]，USB接口[201]，蓝牙耳机插槽[202]；内部模块包含：中央处理器和辅助电路模块[301]，蓝牙通讯模块[302]，SIM卡接管模块[303]，送话器模块[304]，手机信号接收发射器模块[305]，USB模块[306]，电源模块[307]。
2.根据权利要求1所述的一种基于手机的车载电话装置，其特征在于：手机信号接收发射天线[102]与车载电话设备主体相分离。
3.根据权利要求1所述的一种基于手机的车载电话装置，其特征在于：连接中枢[103]包含“SIM卡接管模块[303]”，该模块能够与手机中的SIM卡通信，实现了车载电话号码与手机号码的统一。
4.根据权利要求3所述的一种基于手机的车载电话装置，其特征在于：SIM卡接管模块[303]通过连接中枢[103]与手机进行通信；在与手机相连时，会发出指令，使得手机关闭射频模式，而处于飞行模式，从而减小车内空间的电磁辐射。
5.根据权利要求4所述的一种基于手机的车载电话装置，其特征在于：SIM卡接管模块[303]在关闭手机射频模式之后，可为手机充电。
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