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CN101899929A - 车门未锁好有示警的锁门设置 - Google Patents

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CN101899929A CN 200910145536 CN200910145536A CN101899929A CN 101899929 A CN101899929 A CN 101899929A CN 200910145536 CN200910145536 CN 200910145536 CN 200910145536 A CN200910145536 A CN 200910145536A CN 101899929 A CN101899929 A CN 101899929A
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叶春林
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Abstract

本发明公开了一种车门未锁好有示警的锁门设置，为解决现有技术中汽车门锁容易漏锁和遇到干扰器或自动锁门失灵的问题而发明。它由控制器、钥匙到离位信号传感器、车门传感器、汽车门锁传感器和汽车示警器组成；所述的控制器接收到钥匙到离位信号传感器输入的钥匙离位信号后检测各车门是否处于关好状并判断汽车门锁是否已上好锁；如果没有上好锁则输出信号至汽车示警器持续发出警示信号，并在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁。采用上述设置的有益效果是：简单易行，适合各款车型安装使用，在忘记锁车门或遇到干扰器及自动锁门失灵的情况下，该装置车门未锁好持续发出的警示信号和其在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁，能够很好的提醒司乘人员锁好车门，也能醒目的引人注意，达到保护车辆及车内物品安全的效果。

Description

车门未锁好有示警的锁门设置
技术领域
本发明涉及一种车门未锁好有示警的锁门设置。
背景技术
目前，公知的汽车多由钥匙手动或遥控器操作来开关车门锁的，部分车型有自动锁车门的功能，但仍有不理想之处，现在还没有关车门后未上好锁有示警的设置。由于忘记锁车门，干扰器使遥控锁车门和自动锁车门失灵而发生的盗窃及安全事故时有视闻。
发明内容
为了克服现有产品的不足，本发明提供了一种结构简单、合理有效的提醒司乘人员锁好车门的，门未锁好有示警且能醒目引人注意的锁门设置。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：车门未锁好有示警的锁门设置，由控制器、钥匙到离位信号传感器、车门传感器、汽车门锁传感器和汽车示警器组成；上述装置主要(尽可能)采用原车的设置和加置的产品实现功效，可以按需要增加后备箱、车窗、天窗等联控功能。
其中，钥匙到离位信号传感器，用于检测汽车钥匙是否在钥匙孔内或智能钥匙是否在感应范围内，并将检测结果输出至控制器；钥匙到离位信号传感器可以是触动或感应式触通开关，现在的车型都能方便的获取原车线路的钥匙到离位信号；
车门传感器，用于检测汽车各个车门是否已关好，并将检测结果输出至控制器。车门传感器可以是一个微动开关，当门关好时触通微动开关，从而确认车门已关好，现在的车型都能方便的获取原车线路的车门关好信号；
汽车门锁传感器，用于检测汽车门锁是否锁好，并将检测结果输出至控制器；此车门锁传感器可以是一个微动开关，只需将其置于门锁的底部或一侧，上好锁时触通该微动开关，从而确认该门锁已锁好；
汽车示警器，用于接收控制器的指令发出警示信号；所述的汽车示警器为汽车的双跳灯、语音提示或图文显像的一种或几种；语音提示或图文显像可以用原车置件和增置产品；
控制器，用于根据接收到的检测结果按照预定程序进行操控；其中，所述的钥匙到离位信号传感器在检测出钥匙拔出锁孔或不在感应范围内，输出信号至控制器；所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后的预定时间内检测各车门是否处于关好状并接收各汽车门锁传感器的输出信号，以判断汽车门锁是否锁好；如果车门没有锁好则输出信号至汽车示警器发出警示信号，并在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁。控制器可以是独立元件或集成电路，也可用原车上的控制器改变程序来实现。
优选的，所述的汽车门锁为电动锁，所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后输出信号，触通示警装置，并在设定的时间内驱动电动锁对车门上好锁或直至干扰源消失即驱动电动锁锁好车门。
优选的，所述的汽车门锁为非电动锁或电动门锁失灵状况，所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后输出信号，触通示警装置，直至司乘人员手动锁好车门。
优选的，所述的汽车示警器为汽车的双跳灯、语音提示或图文显像中的一种或几种；语音提示和图文显像可以取用原车置件或增置件。
为达到上述目的，本发明车门未锁好有示警的锁门设置，其步骤如下：
(1)判断汽车钥匙是否拔出锁孔或是否在感应范围内；
(2)如果汽车钥匙未拔出锁孔或在感应范围内，则跳至步骤(1)；如果汽车钥匙拔出锁孔或不在感应范围内，进行下一步骤；
(3)判断汽车各车门是否已经关好；收到车门已关好的信号后进入下一步骤；
(4)判断在预定时间内各汽车门锁(后备箱锁等)是否均已锁好，在未上好锁状时持续发出警示信号，充分示警司乘人员锁好车门，司乘人员如没有操作锁车门或遇到干扰器不能正常上锁的情况，装置在设定的时间内自动锁好车门或干扰源消失后即自动上锁；
(5)锁好车门的信号反馈至控制器，汽车示警器结束示警。
采用上述技术方法后的有益效果是：简单易行的结构，适用于各款车型，也可用于有类似需要的场合，在忘记锁车门或遇到干扰器的情况下，该装置车门未锁好的持续警示信号，和其在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁，能够很好的提醒司乘人员车门是否已锁好，也能醒目的引人注意，达到保护车辆及车内物品安全的效果。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明：
如图1所示，本发明车门未锁好有示警的锁门设置，由控制器、钥匙到离位信号传感器、车门感应器、汽车门锁传感器和汽车示警器组成。
其中，钥匙到离位信号传感器，用于检测汽车普通钥匙是否位于钥匙孔内或智能钥匙是否在感应范围内，并将检测结果输出至控制器。
车门传感器，用于检测汽车各个车门是否已关好，并将检测结果输出至控制器。
汽车门锁传感器，安装在欲监测的汽车门锁上，用于检测汽车门锁是否上好锁，并将检测结果输出至控制器。
汽车示警器，用于接收控制器的指令发出警示信号；所述的汽车示警器为汽车的双跳灯、语音提示或图文显像中的一种或几种。
现在的车型都能方便的获取原车线路的钥匙到离位信号、车门关好信号和门锁上锁信号等，可根据原车线路的实际情况直接采用需要的信号或根据需要选用组件。
控制器，用于根据接收到的检测结果按照预定程序进行操控；其中，所述的钥匙到离位传感器在检测出钥匙拔出锁孔后或智能钥匙不在感应范围内，输出信号至控制器；所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后的预定时间内检测各车门是否处于关好状并接收各汽车门锁传感器的输出信号，以判断汽车门锁是否锁好；如果没有锁好则输出信号至汽车示警器发出警示信号，并在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁。
综上可以看出，本发明车门未锁好有示警的锁门设置的控制方法，步骤如下：
(1)判断汽车钥匙是否拔出锁孔或是否在感应范围内；
(2)如果汽车钥匙未拔出或在感应范围内，则跳至步骤(1)；如果汽车钥匙已拔出或不在感应范围内，进行下一步骤；
(3)判断汽车各车门是否已经关好；收到车门已关好的信号后进入下一步骤；
(4)判断在预定时间内是否各汽车门锁均已上锁，未锁好车门时持续发出警示信号，并在设定时间内自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁。
(5)锁好车门的信号反馈至控制器，汽车示警器结束示警。
显然，本领域的技术人员可以对本发明的结构进行各种改变而不脱离本发明的精神范围。因此如果这些改变属于本发明权利要求书及其等同技术范围内，则本发明也意图涵盖这些改变。

Claims (3)

1.一种车门未锁好有示警的锁门设置，其特征在于：由控制器、钥匙到离位信号传感器、车门传感器，汽车门锁传感器和汽车示警器组成；
其中，钥匙到离位信号传感器，用于检测汽车钥匙是否在锁孔内或智能钥匙是否在感应范围内，并将检测结果输出至控制器；
车门传感器，用于检测汽车各个车门是否已关好，并将检测结果输出至控制器；
汽车门锁传感器，用于检测汽车门锁是否上好锁，并将检测结果输出至控制器；
汽车示警器，用于接收控制器的指令发出警示信号；
控制器，用于根据接收到的检测结果按照预定程序进行操控；其中，所述的钥匙到离位信号传感器在检测出钥匙拔出锁孔或不在感应范围内，输出信号至控制器；所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后的预定时间内检测各车门是否处于关好状并接收各汽车门锁传感器的输出信号，以判断汽车门锁是否锁好；如果车门没有锁好则输出信号至汽车示警器持续发出警示信号，并在设定的时间指令自动上好锁或直至干扰源消失后即自动上锁。
2.如权利要求1所述的车门未锁好有示警的锁门设置，其特征在于：所述的汽车门锁为非电动锁或电动门锁失灵状况，所述的控制器在接收到钥匙拔出锁孔或不在感应范围内信号后输出信号，触通示警装置，直至司乘人员手动锁好车门。
3.如权利要求1所述的车门未锁好有示警的锁门设置，其特征在于：所述的汽车示警器为汽车的双跳灯、语音提示或图文显像中的一种或几种。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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