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CN101832537A - Led路灯用散热器设计方法以及散热器 - Google Patents

Led路灯用散热器设计方法以及散热器 Download PDF

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CN101832537A
CN101832537A CN201010147796A CN201010147796A CN101832537A CN 101832537 A CN101832537 A CN 101832537A CN 201010147796 A CN201010147796 A CN 201010147796A CN 201010147796 A CN201010147796 A CN 201010147796A CN 101832537 A CN101832537 A CN 101832537A
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CN
China
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fin
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street lamp
radiator
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CN201010147796A
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Inventor
杜斌
杜小荣
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ZHENJIANG CITY DONGYA ELECTRON TADIATOR CO Ltd
Original Assignee
ZHENJIANG CITY DONGYA ELECTRON TADIATOR CO Ltd
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Abstract

一种LED路灯用散热器设计方法以及散热器,把散热器设计成相对独立,并能够独立加工的部分,安装到LED路灯上时,在通过连接件把相对独立的部分装配起来,具体来说,是把散热器设计成左、右两翼和龙骨三部分;龙骨上设有与路灯支撑柱连接的结构;左、右两翼是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨的两侧;所述左、右两翼是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片;所述散热器的纵向截面的形状是M形。可以减少加工难度和加工成本;同时,由于M形设计,使LED的散热空间均匀,防止LED的局部过热,进而延长LED的使用寿命。

Description

LED路灯用散热器设计方法以及散热器
技术领域
本发明属于散热器领域,具体是一种LED路灯用散热器设计方法以及散热器。
背景技术
LED路灯是目前照明产品中最节能环保产品,但其LED光源因对散热要求较高,尤其是路灯行业,因无法安装风扇进行强制散热,大大影响了LED光源的使用寿命,这便是散热的体积增大,增加了挤压型材的难度及制造成本。
发明内容
为了解决现有生产技术中存在的上述问题,发明一种LED路灯用散热器设计方法以及散热器,具体技术方案如下:
一种LED路灯用散热器设计方法,把散热器设计成相对独立,并能够独立加工的部分,安装到LED路灯上时,在通过连接件把相对独立的部分装配起来,具体来说,是把散热器设计成左、右两翼和龙骨三部分;龙骨上设有与路灯支撑柱连接的结构;左、右两翼是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨的两侧;所述左、右两翼是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片;所述散热器的纵向截面的形状是M形。这样的设计,可以减少加工难度和加工成本;同时,由于M形设计,使LED的散热空间均匀,防止LED的局部过热,进而延长LED 的使用寿命。
所述龙骨的径向截面是环形的;该环形截面的内缘是圆形,用于与路灯支撑柱连接,环形截面的外缘是椭圆形,所述左、右两翼即连接在椭圆形的长轴所在两侧。所述左、右两翼的截面形状是半圆弧形,与龙骨连接一侧的厚度大于不与龙骨连接一侧。该设计使方便安装的同时,增加龙骨与两翼的导热面积。使温度较高处的导热面积加大,增加导热效果。同时,也加强了连接处的结构强度。
所述左、右两翼的与龙骨的连接端设有与龙骨左右侧外形对应的弧面,弧面的上下两侧设有螺钉孔;在弧面上设有凸棱,龙骨上设有对应的凹槽,凸棱嵌入凹槽;所述左、右两翼与龙骨的连接面设有防水槽,在防水槽内设有防水条。这种设计方便了安装,也确保了安装精度,对连接处的防水也起到了很好的效果。
所述对于左、右两翼上的散热片,靠近龙骨一侧的散热片高于另一侧的散热片;相邻两散热片的高度不同,两较高散热片之间设有较低的散热片。这样的设计,有利于温度较高处的散热;高低设置的散热片也构成了效果更好的风道,同时,降低了加工难度
一种由上述方法设计的散热器,包括左、右两翼和龙骨;龙骨上设有与路灯支撑柱连接的结构;左、右两翼是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨的两侧;所述左、右两翼是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片;所述散热器的纵向截面的形状是M形。
所述龙骨的径向截向是环形的;该环形截面的内缘是圆形,用于与路灯支撑柱连接,环形截面的外缘是椭圆形,所述左、右两翼即连接在椭圆形的长轴所在两侧。
所述左、右两翼的截面形状是半圆弧形,与龙骨连接一侧的厚度大于不与龙骨连接一侧。
所述左、右两翼的与龙骨的连接端设有与龙骨左右侧外形对应的弧面,弧面的上下两侧设有螺钉孔;存弧面上设有凸棱,龙骨上设有对应的凹槽,凸棱嵌入凹槽;所述左、右两翼与龙骨的连接面设有防水槽,在防水槽内设有防水条。
所述对于左、右两翼上的散热片,靠近龙骨一侧的散热片高于另一侧的散热片;所述相邻两散热片的高度不同,两较高散热片之间设有较低的散热片。
本技术方案的整个结构优点是散热器面积大,分体便于挤压,整体重量轻,降低成本。
附图说明
图1是实施例的主视示意图。
图2是实施例的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进行进一步说明。
一种LED路灯用散热器设计方法,把散热器设计成相对独立,并能够独立加工的部分,安装到LED路灯上时,再通过连接件把相对独立的部分装配起来,该方法设计得到的散热器,包括左、右两翼2和3和龙骨1;龙骨1上设有与路灯支撑柱连接的结构4(图1所示的中空);左、右两翼2和3是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨1的两侧;所述左、右两翼2和3是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片5;所述散热器的纵向截面的形状是M形,如图1所示。
所述龙骨1的径向截面是环形的;该环形截面的内缘是圆形,用于与路灯支撑柱连接,环形截面的外缘是椭圆形,所述左、右两翼2和3即连接在椭圆形的长轴所在两侧。
所述左、右两翼2和3的截面形状是半圆弧形,与龙骨1连接一侧的厚度大于不与龙骨1连接一侧。
所述对于左、右两翼上2和3的散热片,靠近龙骨一侧的散热片高于另一侧的散热片;所述相邻两散热片的高度不同,两较高散热片之间设有较低的散热片。
本例中,左、右两翼的与龙骨的连接端设有与龙骨左右侧外形对应的弧面,弧面的上下两侧设有螺钉孔,用不锈钢螺丝8左、右两翼把固定在龙骨1上。在弧面上设有凸棱9,龙骨上设有对应的凹槽10,凸棱9嵌入凹槽10。所述左、右两翼2和3与龙骨1的连接面设有防水槽6,在防水槽内设有防水条7。

Claims (10)

1.一种LED路灯用散热器设计方法,其特征是把散热器设计成相对独立,并能够独立加工的部分,安装到LED路灯上时,在通过连接件把相对独立的部分装配起来,具体来说,是把散热器设计成左、右两翼和龙骨三部分;龙骨上设有与路灯支撑柱连接的结构;左、右两翼是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨的两侧;所述左、右两翼是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片;所述散热器的纵向截面的形状是M形。
2.根据权利要求1所述LED路灯用散热器设计方法,其特征是所述龙骨的径向截面是环形的;该环形截面的内缘是圆形,用于与路灯支撑柱连接,环形截面的外缘是椭圆形,所述左、右两翼即连接在椭圆形的长轴所在两侧。
3.根据权利要求1或2所述LED路灯用散热器设计方法,其特征是所述左、右两翼的截面形状是半圆弧形,与龙骨连接一侧的厚度大于不与龙骨连接一侧。
4.根据权利要求3所述LED路灯用散热器设计方法,其特征是所述左、右两翼的与龙骨的连接端设有与龙骨左右侧外形对应的弧面,弧面的上下两侧设有螺钉孔;在弧面上设有凸棱,龙骨上设有对应的凹槽,凸棱嵌入凹槽;所述左、右两翼与龙骨的连接面设有防水槽,在防水槽内设有防水条。
5.根据权利要求4所述LED路灯用散热器设计方法,其特征是所述对于左、右两翼上的散热片,靠近龙骨一侧的散热片高于另一侧的散热片;相邻两散热片的高度不同,两较高散热片之间设有较低的散热片。
6.一种由上述方法设计的散热器,其特征是包括左、右两翼和龙骨;龙骨上设有与路灯支撑柱连接的结构;左、右两翼是由型材挤压而成的,它们的形状成镜像对称,分别可拆卸地连接在龙骨的两侧;所述左、右两翼是扁平形状,一面用于安装LED路灯的灯体,另一面设有散热片;所述散热器的纵向截面的形状是M形。
7.根据权利要求6所述的散热器,其特征是所述龙骨的径向截面是环形的;该环形截面的内缘是圆形,用于与路灯支撑柱连接,环形截面的外缘是椭圆形,所述左、右两翼即连接在椭圆形的长轴所在两侧。
8.根据权利要求6或7所述的散热器,其特征是所述左、右两翼的截面形状是半圆弧形,与龙骨连接一侧的厚度大于不与龙骨连接一侧。
9.根据权利要求8所述的散热器,其特征是所述左、右两翼的与龙骨的连接端设有与龙骨左右侧外形对应的弧面,弧面的上下两侧设有螺钉孔;在弧面上设有凸棱,龙骨上设有对应的凹槽,凸棱嵌入凹槽;所述左、右两翼与龙骨的连接面设有防水槽,在防水槽内设有防水条。
10.根据权利要求9所述的散热器,其特征是所述对于左、石两翼上的散热片,靠近龙骨一侧的散热片高于另一侧的散热片;所述相邻两散热片的高度不同,两较高散热片之间设有较低的散热片。
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