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CN101817352A - 基于无线通讯的智能止轮器系统 - Google Patents

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CN101817352A CN200910117474A CN200910117474A CN101817352A CN 101817352 A CN101817352 A CN 101817352A CN 200910117474 A CN200910117474 A CN 200910117474A CN 200910117474 A CN200910117474 A CN 200910117474A CN 101817352 A CN101817352 A CN 101817352A
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Abstract

基于无线通讯的智能止轮器系统，由智能止轮器、无线通讯网络、Internet网络、数据库服务器和远程监控中心组成；智能止轮器由位移传感器、平衡倾角传感器、压力传感器、嵌入式微处理器和无线通讯模块组成；智能止轮器对现场数据进行采集处理，经无线通讯模块发送出去；远程监控中心接收无线通讯模块发送的信息，对智能止轮器工作状态信息进行管理记录，同时通过无线通讯模块对智能止轮器发送控制命令及数据；智能止轮器与远程监控中心通过无线通讯网络和Internet网络连接；智能止轮器通过无线通讯模块接入无线通讯网络，远程监控中心通过数据库服务器与Internet网络相连并通过网关实现与无线通讯网络的通讯。

Description

基于无线通讯的智能止轮器系统
技术领域
本发明涉及用于铁路列车车辆的止轮装置。
背景技术
目前国内对止轮器工作状态及列车停靠情况的监测主要采取人工定期巡检的方式进行。在铁路交通运输向大规模、高速度和自动化方向发展的同时，用于列车停车场进行停车制动的止轮器就显得尤为重要了。在一些使用历史较长的列车停车场中，由于建场时间较早，场内设备较陈旧，上一级单位缺乏对各停车场内止轮器工作状态的实时监控手段，不利于生产管理。同时列车停车场多位于偏僻地段，夜间因人为破坏致使停车制动失败的情况时有发生，如不及时发现处理，不仅造成设备损失，甚至可能造成撞车事故。而人工定期巡检的方式在具体实施中存在误差大、监测周期长、异常处理不及时等诸多不足，在技术经济上不能适应铁路自动化、信息化发展的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于无线通讯的智能止轮器系统。
本发明是基于无线通讯的智能止轮器系统，由智能止轮器1、无线通讯网络2、Internet网络3、数据库服务器4和远程监控中心5组成；智能止轮器1是现场数据采集处理发送装置，由位移传感器1-1、平衡倾角传感器1-2、压力传感器1-3、嵌入式微处理器MCU1-5和无线通讯模块1-7组成；智能止轮器1对现场数据进行采集处理，然后经无线通讯模块1-7发送出去；远程监控中心5接收无线通讯模块1-7发送的信息，对智能止轮器1工作状态信息进行管理记录，同时通过无线通讯模块1-7对智能止轮器1发送控制命令及数据；智能止轮器1与远程监控中心5通过无线通讯网络2和Internet网络3连接；智能止轮器1通过无线通讯模块1-7接入无线通讯网络2，远程监控中心5通过数据库服务器4与Internet网络3相连并通过Internet网关实现与无线通讯网络2的通讯。
本发明的有益之处在于：基于无线通讯网络技术，使本系统高效可靠、通讯费用低廉，采用无线通讯网络作为智能止轮器监测数据的传输网络平台，对列车停靠的各种状态参数可进行实时监测，实现监测信息的远程无线传输和网上共享，发现异常情况可及时报警，减小异常情况带来的损失。
附图说明
图1是本发明的拓扑结构示意图，图2是智能止轮器系统的结构框图，图3是智能止轮器系统的硬件结构图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本发明的基于无线通讯的智能止轮器系统，由智能止轮器1、无线通讯网络2、Internet网络3、数据库服务器4和远程监控中心5组成。智能止轮器1是现场数据采集处理发送装置，由位移传感器1-1、平衡倾角传感器1-2、压力传感器1-3、嵌入式微处理器MCU1-5和无线通讯模块1-7组成。智能止轮器1对现场数据进行采集处理，然后经无线通讯模块1-7发送出去。远程监控中心5接收无线通讯模块1-7发送的信息，对智能止轮器1工作状态信息进行管理记录，同时也可通过无线通讯模块1-7对智能止轮器1发送控制命令及数据。智能止轮器1与远程监控中心5通过无线通讯网络2和Internet网络3连接。智能止轮器1通过无线通讯模块1-7接入无线通讯网络2，远程监控中心5通过数据库服务器4与Internet网络3相连并通过Internet网关实现与无线通讯网络2的通讯。
本发明所述的智能止轮器1是由位移传感器1-1、平衡倾角传感器1-2、压力传感器1-3、整形电路1-4、嵌入式微处理器MCU1-5、串口通信模块1-6、无线通讯模块1-7、实时时钟单元1-8、看门狗单元1-9、键盘输入单元1-10、LCD显示单元1-11、电源模块单元1-12、EEPROM单元1-13、报警单元1-14组成。位移传感器1-1、平衡倾角传感器1-2、压力传感器1-3采集位移传感器1-1测量信号、平衡倾角传感器1-2测量信号、压力传感器1-3测量信号，输入至整形电路1-4，经整形电路1-4信号调理后输出，输入至嵌入式微处理器MCU1-5，嵌入式微处理器MCU1-5通过对输入数据计算处理，完成监测数据的数据转换与综合，将智能止轮器1工作监测的状态特征值(水平位移、平衡倾角、压力)输出，输入至串口通信模块1-6，串口通信模块1-6输出与无线通讯模块1-7输入相连，发送智能止轮器1工作监测的状态特征值。远程监测中心5也可通过无线通讯模块1-7，对智能止轮器1设置监测工作参数，智能止轮器1接收数据，并保存于EEPROM1-13中，保证远程监测中心5实时在线监测智能止轮器1工作状态参数。当智能止轮器1出现工作异常时，可通过智能止轮器1的报警单元模块1-14输出报警。智能止轮器1也可通过键盘输入单元1-10和LCD显示单元1-11进行离线设置与监测显示，实现分级管理，设置现场巡检人员的权限操作，亦可防盗防非法操作。智能止轮器1的电源模块1-12采用智能充电系统，提供多种供电制式，为位移传感器1-1、平衡倾角传感器1-2、压力传感器1-3、嵌入式微处理器MCU1-5和无线通讯模块1-7供电，保证智能止轮器1工作的稳定与可靠。
经以上所述，基于无线通讯的智能止轮器能够监测各智能止轮器的状态参数数据，并对监测信息进行远程无线传输和网上共享，实现对列车停车场科学化管理的目的。

Claims (3)

1.基于无线通讯的智能止轮器系统，其特征在于该系统由智能止轮器(1)、无线通讯网络(2)、Internet网络(3)、数据库服务器(4)和远程监控中心(5)组成；智能止轮器(1)是现场数据采集处理发送装置，由位移传感器(1-1)、平衡倾角传感器(1-2)、压力传感器(1-3)、嵌入式微处理器MCU(1-5)和无线通讯模块(1-7)组成；智能止轮器(1)对现场数据进行采集处理，然后经无线通讯模块(1-7)发送出去；远程监控中心(5)接收无线通讯模块(1-7)发送的信息，对智能止轮器(1)工作状态信息进行管理记录，同时通过无线通讯模块(1-7)对智能止轮器(1)发送控制命令及数据；智能止轮器(1)与远程监控中心(5)通过无线通讯网络(2)和Internet网络(3)连接；智能止轮器(1)通过无线通讯模块(1-7)接入无线通讯网络(2)，远程监控中心(5)通过数据库服务器(4)与Internet网络(3)相连并通过Internet网关实现与无线通讯网络(2)的通讯。
2.根据权利要求1所述的基于无线通讯的智能止轮器系统，其特征在于智能止轮器(1)是由位移传感器(1-1)、平衡倾角传感器(1-2)、压力传感器(1-3)、整形电路(1-4)、嵌入式微处理器MCU(1-5)、串口通信模块(1-6)、无线通讯模块(1-7)、实时时钟单元(1-8)、看门狗单元(1-9)、键盘输入单元(1-10)、LCD显示单元(1-11)、电源模块单元(1-12)、EEPROM单元(1-13)、报警单元(1-14)组成；位移传感器(1-1)、平衡倾角传感器(1-2)、压力传感器(1-3)采集位移传感器(1-1)测量信号、平衡倾角传感器(1-2)测量信号、压力传感器(1-3)测量信号，输入至整形电路(1-4)，经整形电路(1-4)信号调理后输出，输入至嵌入式微处理器MCU(1-5)，嵌入式微处理器MCU(1-5)通过对输入数据计算处理，完成监测数据的数据转换与综合，将智能止轮器(1)工作监测的状态特征值输出，输入至串口通信模块(1-6)，串口通信模块(1-6)输出与无线通讯模块(1-7)输入相连，发送智能止轮器(1)工作监测的状态特征值；远程监测中心(5)也可通过无线通讯模块(1-7)，对智能止轮器(1)设置监测工作参数，智能止轮器(1)接收数据，并保存于EEPROM(1-13)中，保证远程监测中心(5)实时在线监测智能止轮器(1)工作状态参数；当智能止轮器(1)出现工作异常时，通过智能止轮器(1)的报警单元模块(1-14)输出报警；智能止轮器(1)通过键盘输入单元(1-10)和LCD显示单元(1-11)进行离线设置与监测显示。
3.根据权利要求1所述的基于无线通讯的智能止轮器系统，其特征在于所述嵌入式微处理器MCU(1-5)采用C8051F20微处理器；所述的无线通讯模块(1-7)采用GPRS网络模块、ZigBee无线通讯网络模块或无线数传电台；所述的电源模块单元(1-12)给智能止轮器(1)的位移传感器(1-1)、平衡倾角传感器(1-2)、压力传感器(1-3)、嵌入式微处理器MCU(1-5)和无线通讯模块(1-7)提供电源。
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