[go: up one dir, main page]

CN101438009A - 浅水中的lng油船卸载 - Google Patents

浅水中的lng油船卸载 Download PDF

Info

Publication number
CN101438009A
CN101438009A CNA200480031479XA CN200480031479A CN101438009A CN 101438009 A CN101438009 A CN 101438009A CN A200480031479X A CNA200480031479X A CN A200480031479XA CN 200480031479 A CN200480031479 A CN 200480031479A CN 101438009 A CN101438009 A CN 101438009A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tanker
tower
gas
breakwater
floating structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA200480031479XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN101438009B (zh
Inventor
J·波拉克
H·威尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Single Buoy Moorings Inc
Original Assignee
SBM IMODCO Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SBM IMODCO Inc filed Critical SBM IMODCO Inc
Publication of CN101438009A publication Critical patent/CN101438009A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101438009B publication Critical patent/CN101438009B/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F17C7/04—Discharging liquefied gases with change of state, e.g. vaporisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/50—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers
    • B63B21/507—Anchoring arrangements or methods for special vessels, e.g. for floating drilling platforms or dredgers with mooring turrets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0107—Single phase
    • F17C2225/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/035—High pressure, i.e. between 10 and 80 bars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0367—Localisation of heat exchange
    • F17C2227/0388—Localisation of heat exchange separate
    • F17C2227/0393—Localisation of heat exchange separate using a vaporiser
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/05—Regasification
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/07—Generating electrical power as side effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/011—Barges
    • F17C2270/0113—Barges floating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0142—Applications for fluid transport or storage placed underground
    • F17C2270/0144—Type of cavity
    • F17C2270/0155—Type of cavity by using natural cavities
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0142—Applications for fluid transport or storage placed underground
    • F17C2270/0157—Location of cavity
    • F17C2270/016—Location of cavity onshore
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0142—Applications for fluid transport or storage placed underground
    • F17C2270/0157—Location of cavity
    • F17C2270/0163—Location of cavity offshore

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Revetment (AREA)

Abstract

一种用于从浅水中的油船(26)上卸载LNG (液化天然气)、再气化或加热所卸载的LNG以产生气态碳氢化合物或气体、对气体加压并使气体流到岸上站(56)的系统，该系统包括固定在海底并突伸到海面上方且辅助停泊油船的结构。在一个系统中，固定在海底的结构为大体圆柱形的塔(12)，该塔具有可旋转安装在其上端的停泊轭(20)。诸如随风向改变方位的驳船的浮式结构(14)具有与轭的远端枢轴连接的船头端，从而驳船保持在塔附近但可随着变化的风、波浪和水流在塔周围漂动。油船停泊在塔边，因此驳船和油船形成一个组合体，其作为一个组合体随风向改变方位。用于对LNG加热和加压的再气化和加压设备(32，34)以及任何船员住所(36)全都置于驳船上，从而可使用低成本的塔。在另一系统中，上述结构为防波堤(180)。

Description

浅水中的LNG油船卸载
技术领域
在室温(例如，20℃)下处于气态的碳氢化合物，通常作为LNG(液化天然气)利用油船在-160℃和大气压力下运输。运输过程中其他冷的形式为水合物(夹在冰内的气体)和冷却的CNG(在0℃以下已经被冷却好以降低将其保持在液态的压力的压缩天然气)。在油船的目的地，可以卸载、加热以及加压于LNG(或其他冷气体)，并经过管路将其运送到岸上站进行分配(或供岸上站发电站使用)。
背景技术
已提出的现有技术的卸载和再气化/注入系统(用于加热LNG并对LNG加压)，包括固定平台，其从海底起向上延伸至海面上方高度并包含加热和泵送冷碳氢化合物的设施以及包含船员设施(床、盥洗室、食物储藏室等)。加热足以使LNG转变成气体，所述气体足够热(通常至少为0℃)而不会在运送气体的非低温软管和输送管附近结冰。平台还承载有泵送系统，该泵送系统将气体泵激到足够高的压力以便将其沿着海底管路泵送到岸上站和/或洞穴，并在洞穴中维持高压以使气体能够从该处流到岸上站。即使是在浅水中，能够承载上述气体加热和泵送系统的足够大的平台也是昂贵的。
通过利用随风向改变方位的浮式结构，如在接近船头处具有转动架的驳船，其借助悬链停泊在海底以承载再气化和加压设备以及船员住所(crew quarters)以及停泊油船，能够极大地降低成本。可是，在浅水深度(例如小于70米)，船舶的漂移倾向于将整个长度的链从海底拉起。这导致链张力的突然增加而不是所需的逐渐增加。在浅水深度处用于停泊油船、从油船卸载LNG、加热LNG和对LNG加压、容纳任意船员并使气态碳氢化合物流到岸上站的最低成本的系统，将是具有价值的。
发明内容
根据本发明的一个实施例，申请人提供了一种在浅水深度，如不超过70米深度使用的系统，其用于停泊承载冷碳氢化合物(低于0℃，通常为LNG)的油船、再气化该碳氢化合物(加热冷碳氢化合物，通常加热到0℃以上，进而气化LNG)、对目前气态的碳氢化合物加压、容纳操作和维护设备的船员以及将气态碳氢化合物送到岸上站，所有这些都在最小成本的系统内进行。在一个系统内，申请人提供了一种诸如驳船的浮式结构，以及其主要功能是永久停泊驳船并允许其随风向改变方位的简单塔。油船附连在驳船上，使得二者能够一起随风向改变方位。驳船可通过轭连接在塔上，该轭能够关于塔上的垂直轴线枢轴旋转进而允许驳船随风向改变方位，并且塔承载液压旋转头以允许流体通过同时使驳船随风向改变方位。再气化单元、加压单元和船员住所都在驳船上而不在塔上。
在另一系统中，防波堤形式的固定结构提供了油船可停泊的浅海位置，同时保护油船不受盛行风和波浪的影响。再气化和加压单元以及船员住所位于防波堤上。防波堤具有油船长度的至少60％，优选为至少100％的长度，并具有不大于防波堤长度的1/4的宽度且延伸出海面上方许多米。
再气化和加压单元是利用电力供给能量的，并在岸上电站与其上置有再气化和加压单元的结构之间传送电力。
在所附权利要求中特定地阐述了本发明的新颖性特征。当结合附图阅读时，根据以下的说明能够最好地理解本发明。
附图说明
图1为用于停泊运载LNG、处理LNG以及将LNG输送到岸上站的油船的浅水系统的侧面正视图。
图2为图1中部分系统的侧面正视图。
图3为图1中所示类型系统的修改系统的左侧立体图和后侧立体图，该系统具有与浮式结构相连的轭。
图4为图3中系统的左侧立体图和前侧立体图，该系统具有接近浮式结构但还未与其相连的轭。
图5为类似图1系统的系统的侧面正视图，该系统具有电力传送部分。
图6为类似图5系统的系统的平面图，其中具有前后相连的浮式结构和油船以便一起随风向改变方位。
图7为本发明另一实施例的系统的立体图，其中浮式结构为直接连接型，其将自身固定在油船上并通过小的轭以及系船索将油船停泊在塔上。
图8为图7中部分系统的立体图，其示出了塔的顶部以及轭。
图9为本发明另一实施例的系统的立体图，其中固定在浅水位置处海底上的防波堤结构长而窄并且油船直接停泊在其上。
图10为图9中部分系统的系统平面图。
图11为图9中部分系统的侧面正视图。
具体实施方式
图1示出了适用于浅水的卸载/注入系统10，其中中等成本的固定塔12与浮式且随风向改变方位的驳船14形式的结构一起使用。可围绕塔轴22进行旋转的轭20允许浮式且随风向改变方位的驳船漂离塔以限定的距离并利用平衡块24朝塔推回驳船。因此，驳船可随风向改变方位，以便随风、波浪以及水流的改变而沿着不同方向船头指向，并可略微移离塔以及朝塔移回以便最小化大波浪产生的力。油船26直接停泊在驳船上并与其一起随风向改变方位。
油船运送冷碳氢化合物，其在0℃以下被很好地冷却并在加压之前必须被加热到至少0℃并且通过管路流到岸上。最常见类型的冷碳氢化合物为LNG(液化天然气)，其已经被冷却到-160℃使其在大气压下为液态。另一类型为水合物，其中气体夹在冰中，并且另一种类型为被冷却和加压的CNG(压缩的天然气)。在上述冷却的碳氢化合物通过常规(非低温)管之前，必须被加热到至少0℃以防止在管附近形成冰。
图1示出了处理设备30，该处理设备包括再气化单元32以及配置在驳船14上的注入(加压)单元34，所述再气化单元加热LNG以将其转变成气体并将气体加热到至少0℃。通常在驳船上提供并配置船员住所36。载气软管40从驳船延伸到塔上的液压旋转头42。液压旋转头的非旋转部分固定在塔的主要部分44上。塔的主要部分是大体圆柱形，其中主要部分具有大约相同的正交水平尺寸，任何一个尺寸不会超过另一个的两倍，以避免和随风向改变方位的驳船发生干扰并避免使用过长的轭。管50从液压旋转头向下延伸到海底平台52。所述平台与洞穴54相连并通过海底管路58与岸上设施56相连。洞穴可位于海底的陆地内，或是没有海覆盖的陆地内。洞穴具有能够存储至少5亿标准立方英尺的气体。
通过在驳船14上而不是在停泊塔12上配置再气化和注入单元32、34和船员住所36，申请人极大地减少了塔的成本并仅适度地增加了驳船的成本。再气化单元位于停泊在油船上的驳船上的事实，相比于如果LNG必须从油船传送到驳船并随后于再气化之前被传送到塔上的再气化单元，允许以较少的时间并利用较廉价的设备(尤其是低温软管)卸载油船上的LNG。通过允许驳船和油船移离塔并随后将其推回，当大的波浪冲击驳船和油船时轭吸收突然的大的停泊力的事实避免了使用大而贵的塔。塔上没有(液压旋转头以外的)机器并可在没有船上船员或船员住所的情况下进行操作。
图2示出了轭具有能够关于垂直轴线22进行旋转的顶部轴承部分60。轭的最近和最远端63、65分别与塔的上端67和驳船14相连。轭包括联动机构61，其包含位于轭相对侧面上的一对大体垂直的近侧梁62，其上端关于水平轴线64与顶部轴承部分枢轴相连而下端承载平衡块24。该联动机构还包括一对关于水平轴线72与近侧梁下端枢轴相连的远侧梁70，并且所述远侧梁具有关于水平轴线74与驳船枢轴相连的远端。
图3和4示出了另一系统80，并示出了轭20A、塔12A的顶部以及浮式结构14A的一些细节。图4示出了轭包括轭基部82，其安装在允许基部关于垂直轴线86进行旋转的轴承组件84上。具有平衡块92的梁结构式的联动机构90承载一对关于轴线100、102枢轴旋转的臂94、96。具有位于臂96端部处的单一关节的结构连接头104与浮式结构14A上的连接器106相连。连接软管108、109以输送气态碳氢化合物。图3示出了从油船26到驳船载运LNG的短的低温软管或管道配置110，以及使油船与驳船相连的停泊线112。申请人注意到运送LNG的低温导管是昂贵的，并且最小化驳船上的上述导管的数量能够最小化系统的成本。
图1-4的停泊塔12和12A适用于具有达到大约50米的深度D(图1)的适度平静海的浅水中，并适用于具有达到大约70米深度的更汹涌的水中。如上所述，借助悬链停泊在海底上的浮式结构能够用于更深的水中，其中悬链更加有效，同时申请人的系统在浅水中特别有效。如果暴风雨接近图1-4的系统，所述暴风雨可引起超过系统停泊的承受力的波浪，则任何油船可脱离驳船。驳船可与轭分开并在飓风情况下被拽离。
图5示出了类似于附图1中系统的系统120，但该系统具有在岸上电源和气体设施124与驳船浮式结构14之间输送电力的电力电缆或电力线122。在图5中，可以仅从岸上设施流出电流和电能到驳船14，岸上设施包括岸上电力线126。可是，能在浮式结构14上构建发电厂130，所述发电厂将碳氢化合物用作燃料来产生浮式结构所需的所有电力。
可能会每五天进行一次将油船停泊在驳船处并卸载油船上的LNG。可利用一天来卸载油船，在此期间在一些LNG被存储在驳船上的LNG箱内，而一些LNG被再气化、加压以及传送到岸上站和/或洞穴54。可以利用另外一天再气化和加压存储在驳船上箱内的LNG。在油船再次抵达前的另外三天内，连续运作驳船上的发电站以产生电力，并将电力传送至岸上设施124。每五天之外的三天内可能输送的这种电能可补充岸上发电站所产生的电能。在图5中，塔12A顶部的旋转头131接收线132上的电流并将电流送至沿着塔高度延伸的电力线133和沿着海底延伸到岸上设施124的电力线122。
图6示出了借助从驳船船尾延伸到油船船头的系船索140将油船26停泊在驳船14上以便与其一起随风向改变方位。
图7示出了直接连接结构150形式的浮式结构，该结构具有浮力可调部分152和推进部分154。直接连接的浮式结构可位于水下并缓慢自我推进直到其油船下方部分156位于油船下方为止。直接连接结构随后排放压舱水(通过排空压载水舱的水)直到其上的部分156、160与油船接合。之前将浮式结构保持在塔164附近的停泊系船索162从浮式结构上卸除并与油船相连。直接连接的浮式结构150包括加热LNG的再气化系统和通过气体软管166将气体泵送到塔上的旋转头170的泵送系统。根据本发明的另一实施例，气体从旋转头沿塔向下流到海底。图8示出了具有轭172的塔164的顶部，所述轭具有可关于塔的轴线176旋转的近端174并通过系船索162与浮式结构或油船相连。
图9-11示出了适于不超过70米深的浅海位置的另一气体卸载系统178，其中防波堤180固定在海底181上并且油船26在防波堤的旁侧停泊。确定防波堤的方向使得一侧182背着盛行风和波浪的方向184定位。防波堤180具有在防波堤旁侧停泊的油船的长度的至少60％的长度，并优选具有油船长度的至少100％但不超过200％的长度。防波堤凸出沿着大部分防波堤长度的平均潮汐海平面186上很多米。这允许防波堤保护油船不受风和波浪的大部分作用力的影响，使得油船能够安全地停泊在防波堤旁的固定位置处，也就是使油船平行于防波堤的长度伸展。附图示出了停泊线190和缓冲器192。防波堤优选具有小于防波堤长度L的25％的平均宽度W，并且实际具有小于其长度的1/8的宽度。LNG油船通常为大约200米长而防波堤具有200米量级的长度。
低温软管或管道200将非常冷(例如，-160℃)的碳氢化合物从油船输送到置于防波堤顶部上或其内侧的设备202。所述设备包括加热冷气态(加热时)的碳氢化合物的再气化单元，以及对气体加压的泵。通过管道204泵送加压气体，所述管道204将气体送至通到(位于海下或位于海岸下的)洞穴210的存储管206，和/或穿过海岸线214将气体送至岸上设备216的海底管道212。
图9示出了在岸上电力系统222和防波堤之间延伸的电力线220。当防波堤不需要大部分电力，该电力线用于将防波堤的电能输送至电力供给能量的再气化和泵送设备，或用于将防波堤上的电力产生单元224的电能输送至岸上系统。
因此，本发明提供气体卸载和加压系统，其在浅水深度(不超过70米)的离岸位置处将温度低于0℃的LNG或其他冷碳氢化合物从油船输送到岸上设施和/或洞穴。系统可包括其顶端具有停泊旋转头的固定塔，以及停泊在塔上以关于塔随风向改变方位的浮式结构，如驳船。浮式结构与油船相连使得浮式结构和油船作为一个结合体随风向改变方位。用于加热冷碳氢化合物(低于0℃)的再气化设施和用于泵送所产生的气体的加压设施以及任意的船员住所位于所述浮式结构上，其中上述设施以最小成本的方式放置。这样允许使用最小尺寸和成本的塔。浮式结构可以是永久停泊到塔轭上的驳船，或将其自身固定在油船上而将油船停泊在塔上的直接连接浮式结构。电缆可在浮式结构和岸上电力系统之间延伸。在浮式结构不需要上述电能时，将电能从海岸运送到浮式结构以给电力供给能量的设备供能，或将电能从浮式结构上的发电机输送到岸上电力分配设施。
适于浅水深度的其他气体卸载和加压系统包括油船停泊的防波堤，所述防波堤保护油船不受风和波浪的影响并且还可承载再气化和加压设备。
尽管在此已经描述和示出了本发明特定实施例，但本领域技术人员应当理解可以很容易地进行修改和变化，因此认为权利要求覆盖上述修改和等同物。

Claims (17)

1.一种离岸卸载系统(10，80)，用于从位于浅海内的油船(26)卸载液态LNG，并使LNG通过再气化单元(32)以产生温热的气态碳氢化合物以及使温热的碳氢化合物通过气体管道配置(40，42，50，108，109)到达岸上站(56，124)，该系统包括：
与所述油船连接以从该油船接收所述液态LNG的浮式结构(14，14A，150)；
位于所述海内的停泊塔(12，12A)，所述塔具有安装在海底上的固定位置处的下端以及延伸到海面上方的上端；
轭(20，20A，172)，其具有关于塔上端的主要地垂直的轴线(22)旋转的近端(63)，以及与所述浮式结构相连的远端(65)；
所述再气化单元位于所述浮式结构上，并且所述塔没有再气化设备。
2.根据权利要求1所述的系统，包括：
气体存储洞穴(54)；
所述气体管道配置包括安装在所述塔上的液压旋转头(42)，从所述浮式结构延伸到所述液压旋转头的旋转部分的第一管道部分(40，108，109)，从所述液压旋转头向下延伸到所述洞穴的第二管道部分(50)，以及从所述洞穴延伸到所述岸上站的第三管道部分(58)，由此在洞穴里存储变化量的气态碳氢化合物并使其均匀地流到岸上站。
3.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述浮式结构为固定在所述油船上的直接连接结构(150)；并包括：
柔性系船索(162)，其一端固定在所述轭的远端而相对的一端固定在所述油船上，所述系船索通过所述油船与所述浮式结构相连。
4.根据权利要求3所述的系统，其中：
所述塔具有带有液压旋转头(170)的上端；
所述气体管道配置包括软管(166)，该软管位于海中并且一端与所述直接连接结构相连而相对一端与所述液压旋转头相连。
5.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述轭包括联动机构(61)，该联动机构具有多个顺序枢轴连接的刚性梁，包括与所述浮式结构枢轴连接的一远端刚性梁(70)；
所述浮式结构为随风向改变方位的船，其具有指向波浪、风和水流的船头端；
所述油船为随风向改变方位的船，并且所述浮式结构和油船连接形成随风向改变方位的结合体，因此所述油船和浮式结构一起随风向改变方位。
6.根据权利要求1所述的系统，包括：
被供能的注入单元(34)，该注入单元消耗能量并且对所述温热的气体进行充分的加压，使该温热的气体流过所述管道配置到达所述岸上站，同时沿着该路径无需增压；
所述注入单元位于所述浮式结构上，并且所述塔上没有设置用于提升温热气体的压力的被供能的注入单元。
7.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述再气化单元为电力供给能量的；并包括
岸上电源系统(124)，以及在所述岸上电源系统和所述浮式结构之间延伸的电力线配置(122，131，132)。
8.一种用于将已经被冷却以便以非气态形式运输的碳氢化合物从位于浅海区域内的油船(26)输送到岸上站(56，124)的方法，包括步骤：
将浮式结构(14，14A，150)停泊在下端固定于所述浅海区域内的海底上的塔(12，12A)上，使得浮式结构可关于延伸通过塔的垂直轴线运动，使油船与浮式结构相连，并使所述浮式结构与油船的结合体关于所述塔随风向改变方位；
将所述碳氢化合物从油船输送到浮式结构，使碳氢化合物通过位于所述塔顶部处的液压旋转头(42，131)，并使该碳氢化合物沿着所述塔向下输送到海底并从该处输送到岸上站，包括将碳氢化合物加热以产生温热的碳氢化合物气体并对该温热的气体进行加压；
所述加热碳氢化合物以及对温热的气体加压的步骤发生在碳氢化合物到达所述塔顶部上的所述液压旋转头之前。
9.根据权利要求8所述的方法，其中：
使所述碳氢化合物沿着塔向下输送到海底并从该处输送到岸上站的步骤包括使已经沿着塔到达海底的碳氢化合物到达地底洞穴(54)以存储在其中，以及随后将该碳氢化合物输送到岸上站进行分配。
10.根据权利要求8所述的方法，其中：
所述将浮式结构停泊在塔的步骤包括安置轭(20，20A，172)，其具有与塔相连以关于所述垂直轴线运动的近端以及与所述浮式结构相连的轭的远端，其中所述轭包括具有多个枢轴连接的刚性连杆的联动机构(61)。
11.一种离岸系统(178)，其用于从位于浅海中的长油船(26)卸载液态LNG，并使LNG通过产生温热的气态碳氢化合物的设备(22)，以及使温热的碳氢化合物通过气体管道(204，212，206，210)配置而到达岸上站(216)，所述系统包括：
人造防波堤装置(180)，其包括下端固定到海底而上端伸出海面(186)上方许多米的结构，所述防波堤装置具有至少为所述油船长度的60％的防波堤长度(L)，并具有不大于所述防波堤长度的25％的平均宽度(W)，所述防波堤装置具有以所述宽度间隔开的相对的防波堤侧边；
所述油船在所述防波堤的所述侧边中的第一侧边(182)旁侧定位，并停泊在所述防波堤；
位于所述防波堤上的再气化和加压设备(202)，加热液态LNG以使之转变成气体并对该气体加压；
卸载管道(200)，其把所述液态LNG从所述油船卸载到所述防波堤并将该液态LNG送到所述再气化和加压设备；
将气体从所述再气化和加压设备输送至所述岸上站的第二管道(204，212)。
12.根据权利要求11所述的系统，其中：
所述防波堤装置具有至少为所述平均宽度8倍的长度。
13.根据权利要求11所述的系统，其中：
所述防波堤的第一侧边背着盛行风和波浪的方向定位。
14.根据权利要求11所述的系统，其中：
所述再气化和加压设备是电力供给能量的；并包括
岸上电力系统(222)，和在海底上以及在所述岸上电力系统与所述防波堤装置上的所述设备之间延伸的电力线(220)。
15.根据权利要求11所述的系统，包括：
洞穴(210)；
所述第二管道包括从所述再气化和加压设备延伸到所述洞穴的第一管道部分(204，206)，以及从所述洞穴延伸到所述岸上站的第二管道部分(212)，由此为所述岸上站提供更恒定的气流。
16.一种用于将已经被冷却以便以非气态形式运输的碳氢化合物从位于浅海区域内的油船(26)输送到岸上站(216)的方法，包括：
将油船停泊在离岸放置的人造防波堤，所述防波堤固定在海底上并突伸到海面上方，具有长度至少为油船长度60％的长边以及长度小于所述长边的25％的短边，所述停泊步骤包括沿着背着盛行风和波浪方向定位的防波堤的侧边停泊油船；
将所述冷却碳氢化合物输送到所述防波堤，在所述防波堤上的再气化单元内加热该冷却的碳氢化合物以产生气体，并将该气体送到岸上站。
17.根据权利要求16所述的方法，其中：
所述将气体送到岸上站的步骤包括将气体送到一洞穴并将气体从该洞穴送到岸上站。
CN200480031479XA 2003-10-30 2004-10-26 浅水中的lng油船卸载 Expired - Fee Related CN101438009B (zh)

Applications Claiming Priority (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US51576703P 2003-10-30 2003-10-30
US60/515,767 2003-10-30
US55013304P 2004-03-04 2004-03-04
US60/550,133 2004-03-04
US55998904P 2004-04-05 2004-04-05
US60/559,989 2004-04-05
US10/962,955 2004-10-12
US10/962,955 US6997643B2 (en) 2003-10-30 2004-10-12 LNG tanker offloading in shallow water
PCT/US2004/035503 WO2005045302A2 (en) 2003-10-30 2004-10-26 Lng tanker offloading in shallow waters

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101438009A true CN101438009A (zh) 2009-05-20
CN101438009B CN101438009B (zh) 2012-04-18

Family

ID=34557677

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200480031479XA Expired - Fee Related CN101438009B (zh) 2003-10-30 2004-10-26 浅水中的lng油船卸载

Country Status (7)

Country Link
US (2) US6997643B2 (zh)
EP (1) EP1680619B1 (zh)
CN (1) CN101438009B (zh)
BR (1) BRPI0415866B1 (zh)
CA (1) CA2542865A1 (zh)
ES (1) ES2395281T3 (zh)
WO (1) WO2005045302A2 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102762444A (zh) * 2009-12-16 2012-10-31 国民油井华高丹麦公司 浅水系统
CN104671185A (zh) * 2013-11-26 2015-06-03 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 一种海底输油通道
CN110667789A (zh) * 2019-10-31 2020-01-10 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 一种利用驳船载体快速构建的模块化油料输送系统

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1663786A4 (en) * 2003-09-19 2015-02-25 Single Buoy Moorings GASENTLADESYSTEM
WO2005059432A1 (en) * 2003-12-18 2005-06-30 Single Buoy Moorings Inc. Transfer system and method for transferring a cryogenic fluid from an onshore unit to a ship by means of a buoy comprising a reel for a flexible hose and which level in the water can be changed
US7080673B2 (en) * 2004-04-30 2006-07-25 Sbm-Imodco, Inc. Quick LNG offloading
GB0421795D0 (en) 2004-10-01 2004-11-03 Baross John S Full weathervaning bow mooring and riser inboarding assembly
WO2006039485A2 (en) * 2004-10-01 2006-04-13 Dq Holdings, Llc Method of unloading and vaporizing natural gas
US20060156744A1 (en) * 2004-11-08 2006-07-20 Cusiter James M Liquefied natural gas floating storage regasification unit
US9521858B2 (en) 2005-10-21 2016-12-20 Allen Szydlowski Method and system for recovering and preparing glacial water
US9010261B2 (en) 2010-02-11 2015-04-21 Allen Szydlowski Method and system for a towed vessel suitable for transporting liquids
WO2007064209A1 (en) * 2005-12-01 2007-06-07 Single Buoy Moorings Inc. Hydrocarbon liquefaction system and method
AU2007233572B2 (en) * 2006-03-31 2010-10-28 Woodside Energy Limited LNG production facility
JP2010502517A (ja) * 2006-09-11 2010-01-28 エクソンモービル アップストリーム リサーチ カンパニー 外洋バース受入れ基地
US8186170B2 (en) * 2007-05-29 2012-05-29 Sofec, Inc. Floating LNG regasification facility with LNG storage vessel
WO2009143265A2 (en) * 2008-05-20 2009-11-26 Charles Neill Stripping of heavier hydrocarbons from liquefied natural gas
ES2547329T3 (es) * 2009-04-17 2015-10-05 Excelerate Energy Limited Partnership Transferencia de GNL de buque a buque en muelle
MY167555A (en) * 2009-10-09 2018-09-14 Bumi Armada Berhad External turret with above water connection point
US8924311B2 (en) 2009-10-15 2014-12-30 World's Fresh Waters Pte. Ltd. Method and system for processing glacial water
US9017123B2 (en) 2009-10-15 2015-04-28 Allen Szydlowski Method and system for a towed vessel suitable for transporting liquids
US9371114B2 (en) 2009-10-15 2016-06-21 Allen Szydlowski Method and system for a towed vessel suitable for transporting liquids
US11584483B2 (en) 2010-02-11 2023-02-21 Allen Szydlowski System for a very large bag (VLB) for transporting liquids powered by solar arrays
AU2011255490B2 (en) 2010-05-20 2015-07-23 Excelerate Energy Limited Partnership Systems and methods for treatment of LNG cargo tanks
SG184636A1 (en) * 2011-03-11 2012-10-30 Keppel Offshore & Marine Technology Ct Pte Ltd Offshore systems and methods for liquefied gas production, storage and offloading to reduce and prevent damage
US8915271B2 (en) * 2011-12-20 2014-12-23 Xuejie Liu System and method for fluids transfer between ship and storage tank
US8646289B1 (en) 2013-03-20 2014-02-11 Flng, Llc Method for offshore liquefaction
US8683823B1 (en) 2013-03-20 2014-04-01 Flng, Llc System for offshore liquefaction
US8640493B1 (en) 2013-03-20 2014-02-04 Flng, Llc Method for liquefaction of natural gas offshore
US9598152B2 (en) 2014-04-01 2017-03-21 Moran Towing Corporation Articulated conduit systems and uses thereof for fluid transfer between two vessels
NO341820B1 (en) * 2016-05-18 2018-01-29 Blystad Energy Man As Natural gas power plant arrangement
WO2018144024A1 (en) * 2017-02-05 2018-08-09 Pcore Energy Llc Liquid natural gas regasification and power generation heat optimization system
EP3589881B1 (en) 2017-03-02 2024-07-31 The Lisbon Group, LLC Systems and methods for transporting liquefied natural gas
AU2018232894B2 (en) * 2017-10-10 2024-02-29 Woodside Energy Technologies Pty Ltd A Method for Offshore LNG Transfer from a FLNG Facility to a LNG Carrier
CN112512911A (zh) * 2018-06-01 2021-03-16 斯蒂尔赫德液化天然气有限公司 液化设备、方法和系统
US11009291B2 (en) * 2018-06-28 2021-05-18 Global Lng Services As Method for air cooled, large scale, floating LNG production with liquefaction gas as only refrigerant
CN114248876B (zh) * 2021-12-26 2023-03-10 大连理工大学 一种动力定位的小水线面浮式液货转运平台及其作业方法
CN116280025A (zh) * 2023-02-01 2023-06-23 烟台大学 一种针对小型flng的撬装化外输系统及其作业方法

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3541622A (en) * 1968-04-05 1970-11-24 Eugene H Harlow Floating pier for loading and unloading vessels
GB1469749A (en) * 1973-03-13 1977-04-06 Davies R Liquid handling
US4317474A (en) * 1980-03-03 1982-03-02 Amtel, Inc. Mooring terminal for transferring difficult cargo
NL181640C (nl) * 1980-09-12 1987-10-01 Single Buoy Moorings Afmeersysteem.
US4516942A (en) * 1983-03-25 1985-05-14 Sofec, Inc. Tower mounted mooring apparatus
JPS611713A (ja) * 1984-06-15 1986-01-07 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 洋上石油備蓄タンク用浮防油堤
US4665856A (en) * 1985-10-03 1987-05-19 Sofec, Inc. Mooring apparatus
US5823714A (en) * 1990-09-06 1998-10-20 Chattey; Nigel Universal, environmentally safe, modular caisson systems and caisson mudules for use therewith
GB9221542D0 (en) * 1992-10-14 1992-11-25 Bluewater Terminal System Nv Single point mooring terminals
US5511905A (en) * 1993-10-26 1996-04-30 Pb-Kbb, Inc. Direct injection of cold fluids into a subterranean cavern
NO179986C (no) * 1994-12-08 1997-01-22 Norske Stats Oljeselskap Fremgangsmåte og system for fremstilling av flytendegjort naturgass til havs
NO180469B1 (no) * 1994-12-08 1997-05-12 Statoil Petroleum As Fremgangsmåte og system for fremstilling av flytendegjort naturgass til havs
US5803659A (en) * 1995-12-08 1998-09-08 Chattey; Nigel Modular caissons for use in constructing, expanding and modernizing ports and harbors.
NO960698D0 (no) * 1996-02-21 1996-02-21 Statoil As System til forankring av skip
US6230809B1 (en) * 1997-01-16 2001-05-15 Jens Korsgaard Method and apparatus for producing and shipping hydrocarbons offshore
US6089022A (en) * 1998-03-18 2000-07-18 Mobil Oil Corporation Regasification of liquefied natural gas (LNG) aboard a transport vessel
TW586262B (en) 1999-02-16 2004-05-01 Exxonmobil Upstream Res Co Systems and methods for utilizing excess electric power from a marine transportation vessel
NL1013075C1 (nl) * 1999-09-17 2001-03-20 Bluewater Terminal Systems Nv Stelsel voor het afmeren van een op een watermassa drijvend lichaam.
US6298671B1 (en) * 2000-06-14 2001-10-09 Bp Amoco Corporation Method for producing, transporting, offloading, storing and distributing natural gas to a marketplace
US20020073619A1 (en) * 2000-12-14 2002-06-20 William Perkins Method and apparatus for delivering natural gas to remote locations
US6517286B1 (en) * 2001-02-06 2003-02-11 Spectrum Energy Services, Llc Method for handling liquified natural gas (LNG)
US20020134455A1 (en) * 2001-03-23 2002-09-26 Leif Hoegh & Co. Asa Vessel and unloading system
US6546739B2 (en) * 2001-05-23 2003-04-15 Exmar Offshore Company Method and apparatus for offshore LNG regasification
US6829901B2 (en) * 2001-12-12 2004-12-14 Exxonmobil Upstream Research Company Single point mooring regasification tower
CA2469688C (en) * 2001-12-12 2011-04-26 Single Buoy Moorings Inc. Weathervaning lng offloading system
KR20040095200A (ko) * 2001-12-19 2004-11-12 컨벌젼 가스 임폴츠 엘피 냉유체의 가열 및 저장 방법 및 장치
NO316266B1 (no) * 2002-01-17 2004-01-05 Advanced Prod & Loading As Fortøyningsanordning

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102762444A (zh) * 2009-12-16 2012-10-31 国民油井华高丹麦公司 浅水系统
CN102762444B (zh) * 2009-12-16 2015-03-11 国民油井华高丹麦公司 浅水系统
CN104671185A (zh) * 2013-11-26 2015-06-03 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 一种海底输油通道
CN110667789A (zh) * 2019-10-31 2020-01-10 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 一种利用驳船载体快速构建的模块化油料输送系统

Also Published As

Publication number Publication date
EP1680619B1 (en) 2012-10-10
ES2395281T3 (es) 2013-02-11
WO2005045302A3 (en) 2006-09-28
WO2005045302A2 (en) 2005-05-19
US6997643B2 (en) 2006-02-14
US20050276666A1 (en) 2005-12-15
EP1680619A2 (en) 2006-07-19
CA2542865A1 (en) 2005-05-19
EP1680619A4 (en) 2011-04-20
BRPI0415866B1 (pt) 2016-11-22
US6979147B1 (en) 2005-12-27
BRPI0415866A (pt) 2007-01-09
US20050095068A1 (en) 2005-05-05
CN101438009B (zh) 2012-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101438009B (zh) 浅水中的lng油船卸载
US6973948B2 (en) Gas offloading system
CN105121271B (zh) 用于天然气的浮动码头侧液化的系统和方法
US20210245845A1 (en) Jetty-Less Offshore Terminal Configurations
US7179144B2 (en) Off-shore mooring and fluid transfer system
US7438617B2 (en) Transfer system and method for transferring a cryogenic fluid from an onshore unit to a ship by means of a buoy comprising a reel for a flexible hose and which level in the water can be changed
JP5360598B2 (ja) 流体の輸送及び移送
AU2008101305A4 (en) Process, vessel and system for transferring fluids between floating vessels using flexible conduit and releasable mooring system
KR20070004955A (ko) 신속한 ｌｎｇ 하역을 위한 해상 시스템 및 하역 방법
JP2009529456A (ja) Ｌｎｇの船上再ガス化
AU2014366258A1 (en) A mobile system and method for fluid transfer involving ships
EP1618330B1 (en) A cargo evaporation device for use when unloading ships
US20050257729A1 (en) Spread moored midship hydrocarbon loading and offloading system
US20080011357A1 (en) LNG tanker offloading in shallow waters
CN1852832B (zh) 气体卸载系统
CN111511636A (zh) 在浮式结构与固定或浮式结构之间传输低温产品的设备
AU2006241566B2 (en) Large distance offshore LNG export terminal with boil-off vapour collection and utilization capacities
CN100505998C (zh) 浮动发电系统
MXPA06004807A (es) Buque tanque de lng de descarga en aguas pocos profundas
WO2009043383A1 (en) Floating system and method to operate the same
CN101002049A (zh) 快速液化天燃气卸载

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20171108

Address after: Swiss Majerle

Patentee after: Single Buoy Moorings

Address before: Texas in the United States

Patentee before: SBM Imodco Inc.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120418

Termination date: 20181026