CN101265911A - 一种天然气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种天然气压缩机。其整体的密封性较好，加载、卸载稳定可靠。其包括螺杆主机，所述螺杆主机的进口连接进气控制阀，进气控制阀连接天然气，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的气路出口顺序连接精分滤芯、最小压力阀、冷却系统、储气罐，所述储气罐的出口连接精密过滤器，所述油气分离器的油路出口顺序连接冷却系统、油过滤器、螺杆主机，所述进气控制阀包括壳体、阀芯、阀门，所述阀芯包括活塞杆，其特征在于：所述活塞的活塞腔、活塞杆腔分别通过阀体内的气体通道与组合阀相连，组合阀再与螺杆主机自身的压缩气体连通，所述活塞杆内插装有阀杆，两者围成的空腔内压装有弹簧，所述阀杆的上端连接阀门。
Description
(一)技术领域
本发明涉及压缩机，具体为一种天然气压缩机。
(二)背景技术
目前国内常用的空气压缩机主要为活塞式压缩机，其工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。由于天然气不同于普通的空气，一方面其密封要求很高，不允许有泄漏，另一方面，其进气压力比空气大，这样对进气控制阀的要求较高，而现有的进气控制阀其结构见图1，其阀门的关闭是通过提升阀弹簧实现的。当开启阀门2时，压力气体通过管道1进入阀腔3，推动活塞杆4下行，从而将阀门2打开，此时弹簧5处于压缩状态，当需关闭阀门时，气体放空，管道1内气体压力下降，活塞杆4在弹簧5的作用下上行，推动阀门2复位。不当靠弹簧来实现阀门复位，当出现天然气压力过高，超过弹簧5的弹性极限，弹簧5不能自动上行，阀门无法复位，压缩机将会出现不卸载，所以现有的进气控制阀难以满足进气压力过高的天然气的要求。
(三)发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种天然气压缩机，其整体的密封性较好，加载、卸载稳定可靠。
其技术方案是这样的：其包括螺杆主机，所述螺杆主机的进口连接进气控制阀，进气控制阀连接天然气，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的气路出口顺序连接精分滤芯、最小压力阀、冷却系统、储气罐，所述储气罐的出口连接精密过滤器，所述油气分离器的油路出口顺序连接冷却系统、油过滤器、螺杆主机，所述进气控制阀包括壳体、阀芯、阀门，所述阀芯包括活塞杆，其特征在于：所述活塞的活塞腔、活塞杆腔分别通过阀体内的气体通道与组合阀相连，组合阀再与螺杆主机自身的压缩气体连通，所述活塞杆内插装有阀杆，两者围成的空腔内压装有弹簧，所述阀杆的上端连接阀门。
其进一步特征在于：所述阀体、阀芯的表面设置有氧化层；阀杆与阀门之间用螺钉连接。
本发明的上述结构中，取消了现有提升阀的弹簧，利用压缩机的自身压力来控制进气阀，避免了因弹簧的质量引起进气控制阀出现故障。
(四)附图说明
图1为现有进气控制阀的主视图的剖视图；
图2为本发明主视的结构示意图；
图3为图2的左视图；
图4为进气控制阀主视图的剖视图；
图5为进气控制阀的外部连接示意图。
(五)具体实施方式
见图2、图3，本发明包括螺杆主机10，螺杆主机10的进口连接进气控制阀，螺杆主机10的出口连接油气分离器11，油气分离器11的气路出口顺序连接精分滤芯9、最小压力阀、冷却系统8、储气罐2，储气罐2的出口连接精密过滤器4，油气分离器11的油路出口顺序连接冷却系统8、油过滤器7、螺杆主机10；见图3，进气控制阀包括壳体12、阀芯、阀门22，阀芯包括活塞杆15，活塞杆15的活塞腔29、活塞杆腔27分别通过阀体内的气体通道30、17与组合阀连通，活塞杆15内插装有阀杆19，两者围成的空腔内压装有弹簧16，阀杆19的上端连接阀门22，之间用螺钉25连接。阀体12、阀芯的表面设置有氧化层。1为安全阀、3为电控系统、13、14、17为O形圈，18为挡圈、20、21为O形圈、23为螺钉、26为活塞杆腔的端盖、28为O形圈、24为阀盖
下面结合图2、图3、图4、图5描述本发明的工作过程：刚启动时，电机带动压缩机开始转动，由于微量的吸气，出现小的真空度，阀门22微微打开，少量空气进入压缩机，当压力达到0.2MPa，这股压力进入进气阀，推动活塞杆15和阀杆19把阀门22关闭，使电机在较低的背压下完成三角启动。大约6秒后，启动电磁阀得电，切断进入电磁阀的控制气，在真空度的作用下，进气阀再次打开，压缩机由开始吸气，油分离器内压力迅速上升至0.35MPa；当用户用气量小于额定排气量时，系统压力会迅速升高，电磁阀断电，机组开始卸载放空，系统自身的压力进入进气控制阀，推动活塞杆和阀杆上行，阀门关闭，压缩机便在一个较低的背压下空载运行。
电机5带动螺杆主机工作，天然气经进气控制阀进入螺杆主机压缩，被压缩后的油气混合物进入油气分离器，经油气分离器分离后，油气混合物分成三路：1.天然气经过精分滤芯再次分离后，经最小压力阀到达冷却系统，冷却后天然气进入储气罐，再经过精密过滤器过滤后供气；2.润滑油经冷却器进油管到达冷却系统，冷却后经油过滤器过滤，回到主机喷油口；3.积聚在精分滤芯底部的少量润滑油经抽油管直接回到主机。
图5中组合阀32直接安装在进气控制阀上，电磁阀31连接在组合阀32上，电磁阀31在此处的作用是用来控制进入组合阀32的气体。吸气阀33的一端直接拧在进气控制阀的进口处，另一端与组合阀32放空孔相连接，它的作用是防止由于进气控制阀关闭过紧，造成主机内短暂真空，出现异常声音。
Claims (3)
1、一种天然气压缩机，其包括螺杆主机，所述螺杆主机的进口连接进气控制阀，进气控制阀连接天然气，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的气路出口顺序连接精分滤芯、最小压力阀、冷却系统、储气罐，所述储气罐的出口连接精密过滤器，所述油气分离器的油路出口顺序连接冷却系统、油过滤器、螺杆主机，所述进气控制阀包括壳体、阀芯、阀门，所述阀芯包括活塞杆，其特征在于：所述活塞的活塞腔、活塞杆腔分别通过阀体内的气体通道与组合阀相连，组合阀再与螺杆主机自身的压缩气体连通，所述活塞杆内插装有阀杆，两者围成的空腔内压装有弹簧，所述阀杆的上端连接阀门。
2、根据权利要求1所述一种天然气压缩机，其特征在于：所述阀体、阀芯的表面设置有氧化层。
3、根据权利要求2所述一种天然气压缩机，其特征在于：所述阀杆与阀门之间用螺钉连接。
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2008
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