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CN101238004B - 用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置 - Google Patents

用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置 Download PDF

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CN101238004B CN2006800289867A CN200680028986A CN101238004B CN 101238004 B CN101238004 B CN 101238004B CN 2006800289867 A CN2006800289867 A CN 2006800289867A CN 200680028986 A CN200680028986 A CN 200680028986A CN 101238004 B CN101238004 B CN 101238004B
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Abstract

用于打开和关闭控制用于覆盖工业、农业和/或类似交通工具主体的篷盖布的装置，其中操作装置(11)包括沿缆绳(17)移动的驱动滑轮(28)和转向滑轮(26)。操作装置(11)固定在第一撑杆(21a)上，并借助于由齿轮电动机13控制的其的移动来关闭或打开主体上的篷盖布。

Description

用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置
技术领域
本发明涉及一种用于控制打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的装置，所述装置允许借助于简单容易的操作来打开和关闭交通工具所需要使用的篷盖布。
背景技术
用于覆盖交通工具主体的篷盖布人人皆知，除了用于别的领域外，尤其用于工业交通工具领域，所述篷盖布是保护、保持并因此防止被运输物料泄漏所必需的。例如，对于沙子、砾石或类似物料的运输，这类物料的成分是非常轻量的，且对空气流动非常敏感，因此这些物料有可能会离开它们在主体上的位置，并被抵抗交通工具向前运动的空气所产生的湍流分散，结果，所述物料散落到车辆后面，所有这些将引起相当多的驾驶不便，并且还会有由于能见度低或甚至由上述运输方式所引起的交通工具挡风玻璃的破坏而造成的事故风险，还有其他缺陷例如路面污损或环境污染。
对于所述目的，在用于多种不同用途的交通工具主体覆盖物领域，存在多种公知类型的解决方法。
所述解决方法是通过使用复杂的工具和方法来实现的，非常昂贵，且每次都必须根据待覆盖主体的类型的实际尺寸来生产，并且应用起来涉及冗长的过程和困难的操作，使得必然要花费大量的工作时间。
所述解决方法提供了复杂的系统，例如由用于将运动传递到支护覆盖篷盖布的撑杆(strut)的轴的系统组成的系统。所述轴还配备有锥齿轮对，用于将它们的旋转运动传递到所述主体的必须也要旋转的其它轴所位于的拐角。它们需要减速器来传递运动，以便允许降低待施加的用以移动整个系统的力。此外，由于所述系统非常沉重且具有大量摩擦，因此即使配备有减速器，它们也不易于手工操作，且需要辅助驱动工具例如电动机或其它准备用作所述目的的可替换工具。
专利申请ITPN20010008(EP-A-EP1228912)描述了一种用于打开和关闭覆盖交通工具的篷盖布的系统，包括沿由锥齿轮对移动的滑轮移动的缆绳。该实施方案部分地解决了上述问题，设想了一种用于控制覆盖工业、农业和类似交通工具的主体的篷盖布的打开和关闭的装置，该装置由在其中设置有锥齿轮对的伸缩管状元件(telescopic tubular element)组成，锥齿轮对在主体的前部拐角处移动垂直滑轮，并在通过其他水平的前部滑轮后移动后部滑轮。然而，该实施方案从结构观点来看以及从功能观点来看都是复杂的，因为从结构观点来看，其具有许多机械加工且因此昂贵的运动部件，从功能观点来看，运动部件的多样性要求频繁检测和昂贵的维护。
此外，本发明以前的实施方案不适合于不同的主体尺寸，因此这会涉及用于为不同顾客制造和储存不同类型的覆盖物的额外费用。带有锥齿轮对和滑轮的系统固定到主体，因此这使得就生产而言的事件复杂化了，这是由于专门制造的增强结构必定在所述装置的层面中设置在主体上以用于随后的组装，使得必然带来复杂和高成本生产的问题。
而且，已知系统不能在例如苛刻的建筑工地条件下保证在工作期间将覆盖物上缆绳的力均匀分布在主体两侧上，结果是，该系统有时不工作，这是由于以下事实：篷盖布在一侧上的拉伸大于在另一侧上的拉伸，直到覆盖物被卡住或甚至断裂为止。
已知系统的缆绳和运动部件要求频繁的维护和清洁，以防止对锥齿轮对-滑轮系统的破坏，还要求移去装置以用于在工厂中进行周期维护，且随后的重复安装也是耗时的。
发明描述
因此，本发明的目的是排除上述问题，并提供一种用于打开和关闭覆盖工业、农业和类似交通工具的篷盖布的打开和关闭控制装置，其能保证：就制造工作而言减少随后的用于安装所述装置的主体上的干涉、交通工具两侧上支护缆绳的张力的对称分布、在行程终点重新定位撑杆、在导向滑轮内安全稳定的滑动、对运动部件的极少维护以及快速组装和拆卸。
满足所述要求的系统由用于覆盖工业、农业和/或类似交通工具主体的装置界定，包括缆绳、撑杆和操作装置，所述缆绳在沿相关交通工具主体的侧板的上边缘的每一侧上分别设置一个，篷盖布固定在所述撑杆上，每一侧上有一个的所述操作装置用于关闭和打开沿相关缆绳移动的所述篷盖布，其特征在于：所述操作装置安装在所述装置上，用于篷盖布的打开和关闭控制。
优选地，所述操作装置安装在朝主体的尾板设置的第一撑杆上。
其可包括通过齿轮电动机运转的驱动滑轮和与所述驱动滑轮在相同平面上的至少两个转向滑轮，所述驱动滑轮夹住所述缆绳。
根据本发明的优选实施方案，用于覆盖工业交通工具主体的装置的特征在于：所述驱动滑轮的旋转轴平行于所述转向滑轮的旋转轴，但与包含所述转向滑轮的旋转轴的表面不在同一平面上，以便所述缆绳在其沿所述驱动滑轮相对地移动时相对于其轴进行转向，且优选地，偏离角度(α)在10°和120°之间，优选地在30°和80°之间。
所述操作装置的驱动滑轮可具有梯形截面的轮槽(race)，具有直径(D)的所述缆绳沿梯形截面的轮槽移动，由带有小底边(g)的所述梯形截面的角形成的角度(β)使得所述缆绳和所述驱动滑轮之间的接触部位相对于所述缆绳的对称轴移动距离(d)，且比例g∶D∶d＝0.4-0.6∶1∶0.15-0.2。
类似地，转向滑轮可具有一般为半圆形或类似形状的截面的轮槽，轮槽截面的宽度略微大于所述缆绳横截面的直径。
用于覆盖工业、农业和类似交通工具主体的所述装置的撑杆可借助于半刚性材料优选塑性材料甚至更优选聚乙烯的肋互相连接在一起：所述肋可以是中空的，优选地具有管状截面，在其内部，电缆延伸以用于给所述齿轮电动机供以动力。
缆绳可安装成借助于螺钉系统或借助于优选地设置在主体前板上的绞盘独立地沿所述主体的侧板伸紧；如果有一根单一缆绳且其从主体侧板的后端开始，那么其沿主体的前板沿U型路径移动直到其到达所述主体的另一侧板为止。
附图说明
图1以透视图展示了应用于普通交通工具主体的上述装置，其中某些部件用细线标示以方便理解。
图2显示了篷盖布操作装置。
图3显示了篷盖布操作装置的细节。
图4显示了篷盖布操作装置的驱动滑轮和转向滑轮的细节。
图5显示了篷盖布的撑杆的细节。
图6显示了当向后折叠时篷盖布的撑杆的细节。
具体实施方式
这里描述了用于控制覆盖工业、农业和/或类似交通工具的主体的篷盖布的打开和关闭的装置10，应用于显示在细轮廓中的工业交通工具的主体20。主体20由通过横向撑杆21b加强的篷盖布15部分地覆盖。操作装置11固定在第一横向撑杆21a的层面上，且设置在主体的两侧上。包括齿轮电动机13的操作装置11沿缆绳17移动(图2)。主体右侧和左侧上的每根缆绳17在主体侧板的前端和后端之间拉紧，如图1中可看到的。为了张紧缆绳17，钩头螺钉张紧系统22可非常容易操作地用在缆绳17的端部，或者一根单一缆绳可设置成从主体后端开始并沿主体前壁延伸，直到其到达主体另一后端为止，从而沿U型路径而行。在主体的前壁的层面上，可设置同时拉紧两根缆绳的绞盘(未在图形中显示)。这种解决方法具有用相同张力来张紧缆绳的两个纵向部分的特征。
篷盖布15由基本上彼此相同的撑杆21a和21b支护，撑杆21a和21b可由可伸缩调节的管状元件组成。它们可主要由一中心部分组成，该中心部分由适当弯曲的合适的金属管部分形成，以便所得到的撑杆(21a-21b)形成用于向上弯成弓形的篷盖布15的相对的支护壁(supporting wall)。在形成所述中心部分的管状部分的端部，具有与后面的管状部分的内径相等的外径的各个管状部分可被插入，得到相同方式的弯曲，以便它们能够在其中自由地移动。这意味着撑杆21a和21b的长度可改变，从而适合于施加了本发明的相关装置主题的不同宽度的各种主体。最终长度可借助于合适的螺钉、铆钉或类似件来固定。
撑杆21a和21b还可由一根单一管或类似截面的棒组成。
撑杆通过由柔性材料制成的加强肋34互相连接。
操作装置11固定在朝主体的尾板设置的第一撑杆21a上，操作装置11在主体前端和后端之间沿缆绳17移动，操作装置11将拉篷盖布15来覆盖主体，或反过来，操作装置11将篷盖布15推向主体前壁，从而揭开篷盖布15使主体不受篷盖布的保护。
因此，带有齿轮电动机13的操作装置11是篷盖布的一部分，而不象已知技术中那样是固定在主体上的。
注意，相对于已知技术，不存在固定在主体两侧上的复杂机械装置例如锥齿轮对以及相关制造的金属加强物。
齿轮电动机13将运动传递到中心驱动滑轮28；如图3中所更好观察到的，缆绳17设置在从动转向滑轮(idle diverter pulley)26之间，从动转向滑轮26具有增加中心驱动滑轮28和缆绳17之间的接触表面的作用，以便两个构件之间的摩擦足以保证操作装置11沿缆绳17移动，并从而保证用篷盖布15覆盖主体，或反过来，通过将篷盖布完全地向后折叠到主体前壁而敞开主体。
当操作装置11沿缆绳17移动时，其使缆绳17保持干净，从而防止由于积聚在缆绳中的灰尘而引起的故障。
驱动滑轮28的旋转轴平行于转向滑轮26的旋转轴，但与包含转向滑轮26的旋转轴的表面不在同一平面上，以便缆绳17在其穿过驱动滑轮28相对地移动时相对于它的旋转轴转向。
因此，三个滑轮26、28的几何布置决定了由在滑轮之间移动的缆绳17所描述的角度α(图3)。在设计阶段，所述角度选择成具有优选地在10和120度之间的值，甚至更优选地在30和80度之间的值。
为了保证缆绳17和驱动滑轮28之间的摩擦，所述驱动滑轮28的轮槽(图4)具有带有小底边(g)的梯形截面，其中，由梯形截面的梯形的侧边形成的角度(β)被选择成使得具有直径(D)的缆绳17和驱动滑轮28之间的接触部位相对于缆绳17的对称轴按距离(d)向轮槽的内部转移，且比例g∶D∶d＝0.4-0.6∶1∶0.15-0.2。
同时，这也保证了两个构件的接触壁之间良好的摩擦和相对低的磨损。作为非限制性实施例，对于具有6mm直径的缆绳17，为3mm的小底边所设想的偏离是1mm的数量级。
因为转向滑轮26必须产生尽可能小的摩擦，所以缆绳17所移动的基座的槽将不是梯形截面的，而是通常半圆形截面的。相对于缆绳直径，轮槽必定不能太大，以便缆绳不被过渡地挤压，而是倚靠在轮槽的侧壁上。
撑杆21a和21b借助于由半刚性材料优选地聚乙烯制成的肋34相互连接。肋34具有使结构变硬的作用，且在拉期间，具有分布撑杆之间牵引力的作用，而在推期间，当其被折叠成可折叠的方式时(图6)具有引导篷盖布正确定位的作用。就截面而论，肋34优选地是完全或部分中空的，且用于运转齿轮电动机13的电缆可在肋内部延伸。这确保了正确保护电缆。
如图1中可观察到的，篷盖布15终止在具有端部折板(end flap)36的后部部分，其具有在主体尾板的层面中“密封”篷盖布的目的。当操作装置11到达在螺钉系统22的层面中的行程终点时，端部折板36垂直向上翻转，并被定位成贴着主体的后壁。用于所述向上翻转运动的机制可改变：在连接到链条的端部折板上提供一臂是可能的，该臂在操作装置11到达行程终点时被张紧，从而强迫端部折板进入垂直位置，贴着主体的后壁。
从以上描述，很显然，上述装置由非常简单的元件组成，其是市场上易于购买的、易于组装和安装的、可适应工业、农业或其他类型交通工具的任何类型的主体以及具有很少活动部件的元件。
此外，所有元件都被制造成使得它们能够以“成套组件”的形式被供应给公众，以便限制安装成本，因为安装可简单地进行，从而甚至可直接地通过不具有资格的人员进行安装，而且不需要只有在专门的车间才可利用的特殊工具。
本发明提供了相对于已知类似装置的许多优点：
快速组装和拆卸；
可通过将该装置完全拆卸下来并将其送到维护车间而实现彻底修理该装置，包括修理操作装置的可能性，而在已知技术中操作装置是固定在主体上的；
对主体没有尺寸限制；
不需要提供将控制元件固定在主体上的特别麻烦的制造工作；
当缆绳穿过滑轮移动时清扫金属牵引缆绳。
显然，可对形成本发明主题的装置进行不同的改变，而不偏离此处所描述的以及参考附图根据权利所要求的范围，且因此也不偏离本工业专利权的保护。

Claims (14)

1.用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其包括缆绳(17)、撑杆(21a、21b)和操作装置(11)，所述缆绳(17)在沿所述工业或农业交通工具的主体(20)的侧板(40、44)的上边缘的每一侧上分别设置一个，一篷盖布(15)固定在所述撑杆(21a、21b)上，所述操作装置(11)安装在朝所述主体(20)的尾板(46)设置的第一撑杆(21a)上，主体(20)的侧板(40、44)的上边缘的每一侧上有一个所述操作装置(11)，用于关闭和打开沿所述缆绳(17)移动的所述篷盖布(15)，其特征在于：
所述操作装置(11)包括驱动滑轮(28)和至少两个转向滑轮(26)，所述驱动滑轮(28)由齿轮电动机(13)来运转，所述至少两个转向滑轮(26)在与所述驱动滑轮(28)相同的平面上，所述驱动滑轮(28)夹住所述缆绳(17)。
2.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述驱动滑轮(28)的旋转轴平行于所述转向滑轮(26)的旋转轴，但与包含所述转向滑轮(26)的旋转轴的表面不在同一平面上，以便所述缆绳(17)在其沿所述驱动滑轮(28)相对地移动时相对于驱动滑轮(28)的轴进行转向。
3.如权利要求2所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述缆绳(17)的转向使所述缆绳(17)的移动方向与包含所述转向滑轮(26)的旋转轴的表面形成的偏离角度(α)在10°和120°之间。
4.如权利要求3所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述偏离角度(α)在30°和80°之间。
5.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述驱动滑轮(28)具有带有梯形截面和小底边的轮槽，所述小底边的长度为g，具有直径D的所述缆绳(17)沿所述带有梯形截面和小底边的轮槽移动，由所述梯形截面的梯形的侧边形成的角度(β)使得在所述截面内所述缆绳(17)和所述驱动滑轮(28)之间的接触部位相对于所述缆绳(17)的对称轴按距离d向轮槽的内部移动，且比例g∶D∶d＝(0.4-0.6)∶1∶(0.15-0.2)。
6.如权利要求5所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述比例g∶D∶d＝0.5∶1∶(1/6)。
7.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述转向滑轮(26)具有半圆形截面的轮槽，所述轮槽的所述截面的宽度略微大于所述缆绳(17)的直径。
8.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述撑杆(21a和21b)借助于由半刚性材料制成的肋(34)相互连接。
9.如权利要求8所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述半刚性材料是塑性材料。
10.如权利要求9所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述塑性材料是聚乙烯。
11.如权利要求8、9或10所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述肋(34)就截面而言是完全或部分中空的，用于给所述齿轮电动机(13)供以动力的电缆在所述肋(34)内延伸。
12.如权利要求11所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述肋(34)就截面而言是管状的。
13.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述缆绳(17)借助于钩头螺钉系统(22)独立地沿所述主体(20)的所述侧板(40、44)伸紧；如果所述缆绳(17)是一根单一缆绳且从所述主体(20)的侧板(40)的后端开始，那么所述缆绳(17)沿所述主体(20)的前板(42)移动，直到所述缆绳(17)沿U型路径到达所述主体(20)的另一侧板(44)的后端为止。
14.如权利要求1所述的用于工业或农业交通工具的主体的覆盖装置(10)，其特征在于：所述缆绳(17)借助于设置在所述主体(20)的前板(42)上的绞盘独立地沿所述主体(20)的所述侧板(40、44)伸紧；如果所述缆绳(17)是一根单一缆绳且从所述主体(20)的侧板(40)的后端开始，那么所述缆绳(17)沿所述主体(20)的前板(42)移动，直到所述缆绳(17)沿U型路径到达所述主体(20)的另一侧板(44)的后端为止。
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