CN101166686B - 电梯装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中,第二轿厢配置在第一轿厢的下方。第二轿厢通过第二悬吊体和第三悬吊体悬吊在井道内,且通过第二曳引机升降。第二悬吊体具有连接在第二轿厢的第一侧面侧的第二轿厢端部。第三悬吊体具有连接在第二轿厢的第二侧面侧的第三轿厢端部。在井道的上部配置有使上述第二悬吊体相对于上述第二驱动绳轮的卷绕角增大的卷绕角调节轮。在井道的上部配置有:第一轿厢侧偏导轮;第一对重侧偏导轮;第二轿厢侧偏导轮;第三轿厢侧偏导轮;第二对重侧偏导轮;以及使第二悬吊体的方向反转并将第二悬吊体向第二轿厢侧偏导轮引导的转向轮。
Description
技术领域
本发明涉及一种多个轿厢在共用的井道内分别独立地升降的、所谓的单井道多轿厢型的电梯装置。
背景技术
在现有的单井道多轿厢型的电梯装置中,上轿厢和下轿厢都以1∶1的绕绳方式悬吊在共用的井道内。另外,下轿厢用的主绳索分为两半,且配置为通过上轿厢的两侧。并且,在井道的上部配置有上轿厢用曳引机、上轿厢用偏导轮、下轿厢用曳引机、第一下轿厢用偏导轮和第二下轿厢用偏导轮(例如参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2000-351556号公报
在如上所述的现有的电梯装置中,为了确保主绳索相对于驱动绳轮的卷绕角,曳引机与偏导轮在上下方向上的配置位置的差增大。因此,曳引机和偏导轮在上下方向上的配置空间变大。
发明内容
本发明是为了解决上述课题而完成的,其目的在于提供一种电梯装置,该电梯装置能够将多个曳引机和滑轮组高效地配置在井道的上部,从而缩小设置空间。
本发明的电梯装置包括:第一曳引机,其具有第一驱动绳轮,该第一曳引机以第一驱动绳轮的旋转轴水平的方式配置在井道的上部;第一轿厢和第一对重,它们通过第一曳引机在井道内升降;第一悬吊体,其绕挂在第一驱动绳轮上,且具有连接在第一轿厢的上部的第一轿厢端部、和连接在第一对重上的第一对重端部;第二曳引机,其具有第二驱动绳轮,该第二曳引机以第二驱动绳轮的旋转轴水平的方式配置在井道的上部;第二轿厢,其配置在第一轿厢的下方,具有相互对置的第一侧面和第二侧面,且通过第二曳引机在井道内升降;第二对重,其通过第二曳引机在井道内升降;第二悬吊体,其绕挂在第二驱动绳轮上,且具有连接在第二轿厢的第一侧面侧的第二轿厢端部、和连接在第二对重上的第二对重端部;第三悬吊体,其绕挂在第二驱动绳轮上,且具有连接在第二轿厢的第二侧面侧的第三轿厢端部、和连接在第二对重上的第三对重端部;第一偏导轮,其配置在井道的上部,且其上绕挂有第一悬吊体;第二偏导轮,其配置在井道的上部,且其上绕挂有第二悬吊体;在井道的上部配置有卷绕角调节轮,在第二驱动绳轮与第二偏导轮之间,第二悬吊体绕挂在该卷绕角调节轮上,该卷绕角调节轮用于使第二悬吊体卷绕在第二驱动绳轮上的卷绕角增大,上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一偏导轮、第二偏导轮以及上述卷绕角调节轮与同一水平面交叉地配置,从而使得上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一偏导轮、第二偏导轮以及上述卷绕角调节轮的至少一部分配置在相同的高度区域内。
另外,本发明的电梯装置包括:第一曳引机,其配置在井道的上部且具有第一驱动绳轮;第一轿厢和第一对重,它们通过第一曳引机在井道内升降;第一悬吊体,其绕挂在第一驱动绳轮上,且具有连接在第一轿厢的上部的第一轿厢端部、和连接在第一对重上的第一对重端部;第二曳引机,其配置在井道的上部且具有第二驱动绳轮;第二轿厢,其配置在第一轿厢的下方,具有相互对置的第一侧面和第二侧面,且通过第二曳引机在井道内升降;第二对重,其通过第二曳引机在井道内升降;第二悬吊体,其绕挂在第二驱动绳轮上,且具有连接在第二轿厢的第一侧面侧的第二轿厢端部、和连接在第二对重上的第二对重端部;和第三悬吊体,其绕挂在第二驱动绳轮上,且具有连接在第二轿厢的第二侧面侧的第三轿厢端部、和连接在第二对重上的第三对重端部,第一曳引机和第二曳引机配置在第一轿厢和第二轿厢的上方,在第一轿厢的上部设置有与第一轿厢端部连接的第一轿厢悬吊部,在第一对重的上部设置有与第一对重端部连接的第一对重悬吊部,在第二轿厢上设置有与第二轿厢端部连接的第二轿厢悬吊部、和与第三轿厢端部连接的第三轿厢悬吊部,在第二对重的上部设置有与第二对重端部和第三对重端部连接的第二对重悬吊部,在井道的上部配置有:将第一悬吊体向第一轿厢悬吊部引导的第一轿厢侧偏导轮;将第一悬吊体向第一对重悬吊部引导的第一对重侧偏导轮;将第二悬吊体向第二轿厢悬吊部引导的第二轿厢侧偏导轮;将第三悬吊体向第三轿厢悬吊部引导的第三轿厢侧偏导轮;将第二悬吊体和第三悬吊体向第二对重悬吊部引导的第二对重侧偏导轮;以及使从第二驱动绳轮引出的第二悬吊体的方向反转并将该第二悬吊体向第二轿厢侧偏导轮引导的转向轮,上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一轿厢侧偏导轮、上述第一对重侧偏导轮、上述第二轿厢侧偏导轮、上述第三轿厢侧偏导轮、上述第二对重侧偏导轮以及上述转向轮与同一水平面交叉地配置,从而使得上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一轿厢侧偏导轮、上述第一对重侧偏导轮、上述第二轿厢侧偏导轮、上述第三轿厢侧偏导轮、上述第二对重侧偏导轮以及上述转向轮的至少一部分配置在相同的高度区域内。
附图说明
图1是表示本发明实施方式1的电梯装置的俯视示意图。
图2是表示图1中的主要部分的主视图。
图3是表示本发明实施方式2的电梯装置的俯视示意图。
图4是表示本发明实施方式3的电梯装置的俯视示意图。
图5是表示图4中的第一轿厢和第一对重的悬吊状态的主视图。
图6是表示图4中的第二轿厢和第二对重的悬吊状态的主视图。
图7是表示本发明实施方式4的电梯装置的俯视示意图。
图8是表示图7中的第一轿厢和第一对重的悬吊状态的主视图。
图9是表示图7中的第二轿厢和第二对重的悬吊状态的主视图。
具体实施方式
以下参照附图说明本发明的优选实施方式。
实施方式1
图1是表示本发明实施方式1的电梯装置(无机房电梯)的俯视示意图,图2是表示图1中的主要部分的主视图。在井道1内设置有一对轿厢导轨2、3;一对第一对重导轨4、5;以及一对第二对重导轨6、7。此外,在图2中省略了这些导轨2~7的图示。
第一轿厢(上轿厢)8和第二轿厢(下轿厢)9由导轨2、3引导着在井道1内升降。第一对重10由第一对重导轨4、5引导着在井道1内升降。第二对重11由第二对重导轨6、7引导着在井道1内升降。
第一轿厢8配置在第二轿厢9的上方。第二轿厢9配置在第一轿厢8的下方。第一轿厢8和第二轿厢9具有设置有轿厢出入口的正面8a、9a;与正面8a、9a对置的背面8b、9b;第一侧面8c、9c;以及与第一侧面8c、9c对置的第二侧面8d、9d。
在第一轿厢8的上部设置有第一轿厢悬吊部8e。第一轿厢悬吊部8e在垂直投影面上配置在第一轿厢8的重心附近。
在第二轿厢9的第一侧面9c的下端部设置有第二轿厢悬吊部9e。在第二轿厢9的第二侧面9d的下端部设置有第三轿厢悬吊部9f。第二轿厢悬吊部9e和第三轿厢悬吊部9f在垂直投影面上配置成使连接它们两者的直线在第二轿厢9的重心附近通过。
在第一对重10的上部设置有第一对重悬吊部10a。在第二对重11的上部设置有第二对重悬吊部11a。第一对重悬吊部10a和第二对重悬吊部11a分别设置在第一对重10和第二对重11的宽度方向的中心。
第一对重10配置在轿厢8、9的侧方,并且第一对重10在与轿厢8、9位于同一高度时与第一侧面8c、9c对置。第二对重11配置在轿厢8、9的与第一对重10相反的一侧的侧方,并且第二对重11在与轿厢8、9位于同一高度时与第二侧面8d、9d对置。另外,第一对重10从第一轿厢8和第二轿厢9的前后方向的中心偏移地配置,第二对重11从第一轿厢8和第二轿厢9的前后方向的中心向第一对重10的相反侧偏移地配置。即,第一对重10和第二对重11在垂直投影面上以轿厢8、9的重心为中心大致对称地配置。
第一轿厢8和第一对重10通过配置在井道1内的上部的第一曳引机12升降。第一曳引机12具有包括电动机和制动器的第一曳引机主体13、以及通过第一曳引机主体13旋转的第一驱动绳轮14。作为第一曳引机12,使用轴向尺寸小于垂直于轴向的方向的尺寸的薄型曳引机。
另外,第一曳引机12以第一驱动绳轮14的旋转轴水平、且与轿厢8、9的前后方向(进深方向)平行的方式配置。并且,第一曳引机12以在垂直投影面上与第一对重10部分地重叠的方式配置在第一对重10的上方。
在第一驱动绳轮14上绕挂有第一悬吊体组15。第一悬吊体组15包括多根第一悬吊体16。各第一悬吊体16具有与第一轿厢悬吊部8e连接的第一轿厢端部16a、和与第一对重悬吊部10a连接的第一对重端部16b。即,第一轿厢8和第一对重10通过第一悬吊体组15以1∶1的绕绳方式悬吊在井道1内。
在井道1内的上部配置有将第一悬吊体16导向第一轿厢悬吊部8e的第一偏导轮17、和用于使第一悬吊体16相对于第一驱动绳轮14的卷绕角增大的第一卷绕角调节轮18。第一卷绕角调节轮18配置在第一驱动绳轮14与第一偏导轮17之间。另外,第一偏导轮17和第一卷绕角调节轮18以它们的旋转轴与第一驱动绳轮14的旋转轴平行的方式配置。
第二轿厢9和第二对重11通过配置在井道1内的上部的第二曳引机19升降。第二曳引机19具有包括电动机和制动器的第二曳引机主体20、以及通过第二曳引机主体20旋转的第二驱动绳轮21。作为第二曳引机19,使用轴向尺寸小于垂直于轴向的方向的尺寸的薄型曳引机。
另外,第二曳引机19以第二驱动绳轮21的旋转轴水平且与轿厢8、9的前后方向平行的方式配置。并且,第二曳引机19以在垂直投影面上与第二对重11部分地重叠的方式配置在第二对重11的上方。
在第二驱动绳轮21上绕挂有第二悬吊体组22。第二悬吊体组22包括至少一根第二悬吊体23和至少一根第三悬吊体24。第二悬吊体23具有与第二轿厢悬吊部9e连接的第二轿厢端部23a、和与第二对重悬吊部11a连接的第二对重端部23b。
第三悬吊体24具有与第三轿厢悬吊部9f连接的第三轿厢端部24a、和与第二对重悬吊部11a连接的第三对重端部24b。即,第二轿厢9和第二对重11通过第二悬吊体组22以1∶1的绕绳方式悬吊在井道1内。
在井道1内的上部配置有将第二悬吊体23导向第二轿厢悬吊部9e的第二偏导轮25、和用于使第二悬吊体23相对于第二驱动绳轮21的卷绕角增大的第二卷绕角调节轮26。第二卷绕角调节轮26配置在第二驱动绳轮21与第二偏导轮25之间。
另外,第二偏导轮25和第二卷绕角调节轮26以它们的旋转轴与第二驱动绳轮21的旋转轴平行的方式配置。第三悬吊体24仅绕挂在第二驱动绳轮21上。
作为第一悬吊体16、第二悬吊体23和第三悬吊体24,例如使用具有圆形截面的绳索或带状绳索等。另外,作为绳索,例如使用仅由钢制的绳股构成的钢制绳索、或者在钢制绳股的外周包覆有树脂的树脂包覆绳索等。
与第一悬吊体组15有关的设备(第一对重10、第一曳引机12、第一偏导轮17和第一卷绕角调节轮18等)和与第二悬吊体组22有关的设备(第二对重11、第二曳引机19、第二偏导轮25和第二卷绕角调节轮26等)在轿厢8、9的前后方向上错开配置。
曳引机12、19、偏导轮17、25以及卷绕角调节轮18、26通过固定在井道1内的上部的支承架(未图示)支承而实现单元化。支承架例如固定在导轨2~7中的至少一部分的上部。另外,支承架也可以通过设置在建筑物上的支承梁支承。并且,曳引机12、19、偏导轮17、25以及卷绕角调节轮18、26与同一水平面交叉地配置。即,曳引机12、19、偏导轮17、25以及卷绕角调节轮18、26的至少一部分配置在相同的高度区域内。
在这样的电梯装置中,由于在第一驱动绳轮14与第一偏导轮17之间设置有第一卷绕角调节轮18,并且在第二驱动绳轮21与第二偏导轮25之间设置有第二卷绕角调节轮26,因此即使不增大曳引机12、19与偏导轮17、25在上下方向的配置位置的差,也能够充分确保悬吊体16、23相对于驱动绳轮14、21的卷绕角,能够减小曳引机12、19和偏导轮17、25在上下方向的设置空间。因此,能够将曳引机12、19和滑轮组高效地配置在井道1的上部,从而缩小设置空间。
此外,虽然在上述示例中将曳引机12、19配置成相同的朝向,但是也可以将它们彼此反向地配置。另外,曳引机12、19以可以在垂直投影面上以轿厢8、9的重心为中心大致对称地配置。
另外,也可以交换第一曳引机12和第一偏导轮17的位置。同样也可以交换第二曳引机19和第二偏导轮25的位置。
实施方式2
接下来,图3是表示本发明实施方式2的电梯装置的俯视示意图。在图中,驱动绳轮14、21、偏导轮17、25以及卷绕角调节轮18、26以它们的旋转轴水平但相对于轿厢8、9的前后方向倾斜的方式配置。其他结构与实施方式1相同。
在这样的电梯装置中,与实施方式1相比,能够在更接近重心的位置悬吊轿厢8、9,从而能够使轿厢8、9更稳定地升降。
实施方式3
接下来,图4是表示本发明实施方式3的电梯装置的俯视示意图,图5是表示图4中的第一轿厢8和第一对重10的悬吊状态的主视图,图6是表示图4中的第二轿厢9和第二对重11的悬吊状态的主视图。
在图中,第一对重10和第二对重11配置在第一轿厢8和第二轿厢9的侧方,并且第一对重10和第二对重11在与第一轿厢8和第二轿厢9位于相同高度时与第二侧面8d、9d对置。即,第一对重10和第二对重11在它们的宽度方向上相互并排地配置。
在井道1内的上部设置有第一曳引机12、第二曳引机19、第一轿厢侧偏导轮27、第一对重侧偏导轮28、第二轿厢侧偏导轮29、第三轿厢侧偏导轮30、第二对重侧偏导轮31和转向轮32。第一曳引机12和第二曳引机19以在垂直投影面内整体位于轿厢8、9的区域内的方式配置在轿厢8、9的上方。
第一轿厢侧偏导轮27配置在轿厢8、9的上方,用于将第一悬吊体16导向第一轿厢悬吊部8e。第一对重侧偏导轮28配置在第一对重10的上方,用于将第一悬吊体16导向第一对重悬吊部10a。第二轿厢侧偏导轮29配置在轿厢8、9的上方,用于将第二悬吊体23导向第二轿厢悬吊部9e。第三轿厢侧偏导轮30配置在轿厢8、9的上方,用于将第三悬吊体24导向第三轿厢悬吊部9f。
第二对重侧偏导轮31配置在第二对重11的上方,用于将第二悬吊体23和第三悬吊体24导向第二对重悬吊部11a。转向轮32使从第二驱动绳轮21引出的第二悬吊体23的方向反转并将该第二悬吊体23导向第二轿厢侧偏导轮29。偏导轮27~31和转向轮32以它们的旋转轴水平的方式配置。
另外,曳引机12、19、偏导轮27~31和转向轮32与同一水平面交叉地配置。即,曳引机12、19、偏导轮27~31和转向轮32的至少一部分配置在相同的高度区域内。其他结构与实施方式1相同。
根据这样的电梯装置,也能够将曳引机12、19和滑轮组高效地配置在井道1的上部,从而缩小设置空间。
此外,虽然在上述的示例中作为第一曳引机12、第二曳引机19表示了薄型曳引机,但是也可以使用轴向尺寸大于垂直于轴向的方向的尺寸的曳引机。
实施方式4
接下来,图7是表示本发明实施方式4的电梯装置的俯视示意图,图8是表示图7中的第一轿厢8和第一对重10的悬吊状态的主视图,图9是表示图7中的第二轿厢9和第二对重11的悬吊状态的主视图。
在图中,第一曳引机12、第二曳引机19以驱动绳轮14、21的旋转轴铅直的方式配置。伴随于此,转向轮32以其旋转轴大致铅直的方式,即以相对于铅直方向略微倾斜的方式配置。其他结构与实施方式3相同。
根据这样的电梯装置,也能够将曳引机12、19和滑轮组高效地配置在井道1的上部,从而缩小设置空间。
此外,在上述示例中,在共用的井道内设置有两个轿厢,但是也可以设置三个以上的轿厢。
另外,在上述示例中,将第二悬吊部9e和第三悬吊部9f设置在第二轿厢9的第一侧面9c和第二侧面9d的下端部,但也可以设置在上端部或中间部。
Claims (10)
1.一种电梯装置,该电梯装置包括:
第一曳引机,其具有第一驱动绳轮,该第一曳引机以上述第一驱动绳轮的旋转轴水平的方式配置在井道的上部;
第一轿厢和第一对重,它们通过上述第一曳引机在上述井道内升降;
第一悬吊体,其绕挂在上述第一驱动绳轮上,且具有连接在上述第一轿厢的上部的第一轿厢端部、和连接在上述第一对重上的第一对重端部;
第二曳引机,其具有第二驱动绳轮,该第二曳引机以上述第二驱动绳轮的旋转轴水平的方式配置在上述井道的上部;
第二轿厢,其配置在上述第一轿厢的下方,具有相互对置的第一侧面和第二侧面,且通过上述第二曳引机在上述井道内升降;
第二对重,其通过上述第二曳引机在上述井道内升降;
第二悬吊体,其绕挂在上述第二驱动绳轮上,且具有连接在上述第二轿厢的上述第一侧面侧的第二轿厢端部、和连接在上述第二对重上的第二对重端部;
第三悬吊体,其绕挂在上述第二驱动绳轮上,且具有连接在上述第二轿厢的上述第二侧面侧的第三轿厢端部、和连接在上述第二对重上的第三对重端部;
第一偏导轮,其配置在上述井道的上部,且其上绕挂有上述第一悬吊体;以及
第二偏导轮,其配置在上述井道的上部,且其上绕挂有上述第二悬吊体;
在上述井道的上部配置有卷绕角调节轮,在上述第二驱动绳轮与上述第二偏导轮之间,上述第二悬吊体绕挂在该卷绕角调节轮上,该卷绕角调节轮用于使上述第二悬吊体卷绕在上述第二驱动绳轮上的卷绕角增大,
上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一偏导轮、第二偏导轮以及上述卷绕角调节轮与同一水平面交叉地配置,从而使得上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一偏导轮、第二偏导轮以及上述卷绕角调节轮的至少一部分配置在相同的高度区域内。
2.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
在上述井道的上部配置有第一卷绕角调节轮,在上述第一驱动绳轮与上述第一偏导轮之间,上述第一悬吊体绕挂在该第一卷绕角调节轮上,
绕挂有上述第二悬吊体的上述卷绕角调节轮是第二卷绕角调节轮。
3.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一对重配置在上述第一轿厢和第二轿厢的侧方,并且该第一对重在与上述第二轿厢位于相同高度时与上述第一侧面对置,
上述第二对重相对于上述第一轿厢和第二轿厢配置在上述第一对重的相反侧的侧方,并且该第二对重在与上述第二轿厢位于相同高度时与上述第二侧面对置。
4.根据权利要求3所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一对重从上述第一轿厢和第二轿厢的前后方向的中心偏移地配置,
上述第二对重从上述第一轿厢和第二轿厢的前后方向的中心向上述第一对重的相反侧偏移地配置。
5.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一曳引机以在垂直投影面上与上述第一对重重叠的方式配置在上述第一对重的上方,
上述第二曳引机以在垂直投影面上与上述第二对重重叠的方式配置在上述第二对重的上方。
6.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一曳引机和第二曳引机以上述第一驱动绳轮和第二驱动绳轮的旋转轴相互平行的方式配置。
7.一种电梯装置,该电梯装置包括:
第一曳引机,其配置在井道的上部且具有第一驱动绳轮;
第一轿厢和第一对重,它们通过上述第一曳引机在上述井道内升降;
第一悬吊体,其绕挂在上述第一驱动绳轮上,且具有连接在上述第一轿厢的上部的第一轿厢端部、和连接在上述第一对重上的第一对重端部;
第二曳引机,其配置在上述井道的上部且具有第二驱动绳轮;
第二轿厢,其配置在上述第一轿厢的下方,具有相互对置的第一侧面和第二侧面,且通过上述第二曳引机在上述井道内升降;
第二对重,其通过上述第二曳引机在上述井道内升降;
第二悬吊体,其绕挂在上述第二驱动绳轮上,且具有连接在上述第二轿厢的上述第一侧面侧的第二轿厢端部、和连接在上述第二对重上的第二对重端部;和
第三悬吊体,其绕挂在上述第二驱动绳轮上,且具有连接在上述第二轿厢的上述第二侧面侧的第三轿厢端部、和连接在上述第二对重上的第三对重端部,
上述第一曳引机和第二曳引机配置在上述第一轿厢和第二轿厢的上方,
在上述第一轿厢的上部设置有与上述第一轿厢端部连接的第一轿厢悬吊部,
在上述第一对重的上部设置有与上述第一对重端部连接的第一对重悬吊部,
在上述第二轿厢上设置有与上述第二轿厢端部连接的第二轿厢悬吊部、和与上述第三轿厢端部连接的第三轿厢悬吊部,
在上述第二对重的上部设置有与上述第二对重端部和第三对重端部连接的第二对重悬吊部,
在上述井道的上部配置有:将上述第一悬吊体向上述第一轿厢悬吊部引导的第一轿厢侧偏导轮;将上述第一悬吊体向上述第一对重悬吊部引导的第一对重侧偏导轮;将上述第二悬吊体向上述第二轿厢悬吊部引导的第二轿厢侧偏导轮;将上述第三悬吊体向上述第三轿厢悬吊部引导的第三轿厢侧偏导轮;将上述第二悬吊体和第三悬吊体向上述第二对重悬吊部引导的第二对重侧偏导轮;以及使从上述第二驱动绳轮引出的上述第二悬吊体的方向反转并将上述第二悬吊体向上述第二轿厢侧偏导轮引导的转向轮,
上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一轿厢侧偏导轮、上述第一对重侧偏导轮、上述第二轿厢侧偏导轮、上述第三轿厢侧偏导轮、上述第二对重侧偏导轮以及上述转向轮与同一水平面交叉地配置,从而使得上述第一曳引机、第二曳引机、上述第一轿厢侧偏导轮、上述第一对重侧偏导轮、上述第二轿厢侧偏导轮、上述第三轿厢侧偏导轮、上述第二对重侧偏导轮以及上述转向轮的至少一部分配置在相同的高度区域内。
8.根据权利要求7所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一曳引机和第二曳引机以上述第一驱动绳轮和第二驱动绳轮的旋转轴水平的方式配置,
上述转向轮以其旋转轴水平的方式配置。
9.根据权利要求7所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一曳引机和第二曳引机以上述第一驱动绳轮和第二驱动绳轮的旋转轴铅直的方式配置,
上述转向轮以其旋转轴大致铅直的方式配置。
10.根据权利要求7所述的电梯装置,其特征在于,
上述第一对重和第二对重配置在上述第一轿厢和第二轿厢的侧方,并且该第一对重和第二对重在与上述第二轿厢位于同一高度时与上述第二侧面对置。
Applications Claiming Priority (1)
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