CN109986492A - 用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，包括螺丝刀、四角抓手、升降把手和收缩套筒，螺丝刀包括刀柄、刀杆和刀头，四角抓手为圆管状结构，且一端贯穿收缩套筒后嵌入与之共同升降把手，其另一端设置有与之为一体结构且端部内扣的四个弹性片，刀杆通过设置在升降把手上的通孔贯穿四角抓手、升降把手和收缩套筒，且四者处于同一轴线上；本发明通过螺丝刀与四角抓手及辅助部件的配合，实现对螺钉进行有效、快速拆卸操作，防止螺钉在拧出、拧入过程中意外脱落。

Description

用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备

技术领域：

本发明涉及一种飞机维修保障，特别是涉及一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备。

背景技术：

在飞机维修保障工作中，需要经常拆卸飞机蒙皮以及各个部件上的螺钉，有的部位空间狭窄，不易观察操作情况；有的难拆卸部位（比如发动机舱内）容易出现螺钉掉入飞机内部的情况，从而导致操作不便、脱落螺钉寻找困难、影响工作效率等问题。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、通过螺丝刀与四角抓手及辅助部件的配合，实现对螺钉进行有效、快速拆卸操作的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备。

本发明的技术方案是：一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，包括螺丝刀、四角抓手、升降把手和收缩套筒，所述螺丝刀包括刀柄、刀杆和刀头，所述四角抓手为圆管状结构，且一端贯穿所述收缩套筒后嵌入与之共同所述升降把手，其另一端设置有与之为一体结构且端部内扣的四个弹性片，所述刀杆通过设置在所述升降把手上的通孔贯穿所述四角抓手、升降把手和收缩套筒，且四者处于同一轴线上。

进一步的，所述刀头可更换的活动设置在所述刀杆上。

进一步的，所述升降把手内设置有照明装置，且所述照明装置包括电源、电灯和对其进行连接并控制电灯开关的控制开关。

进一步的，所述升降把手和收缩套筒上均设置有防滑纹。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过螺丝刀与四角抓手及辅助部件的配合，实现对螺钉进行有效、快速拆装操作，防止螺钉在拧出、拧入过程中意外脱落。

2、本发明通过收缩套筒的前后操作，实现四角抓手上四个弹片的合拢和分开操作，同时四个弹片的端部内扣，在合拢时形成腔体，实现对螺钉的限位夹持。

3、本发明升降把手上设置有照明装置，通过控制开关进行控制，适应飞机空间狭窄和光线较差部位的使用。

4、本发明刀头为不同样式（十字、一字、六角等），且可拆卸设置在刀杆上，能够适应不同类型的螺钉头，扩大适用范围。

5、本发明四角抓手、升降把手、收缩套筒和螺丝刀处于同一轴线上，能够进行同轴转动，保证了拆卸的稳定性。

6、本发明刀头嵌入在刀杆端的凹槽中，同时，刀头上具有弹性的钢珠与凹槽上的通孔配合使用，保证刀头与刀杆的连接强度。

附图说明：

图1为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的主视图。

图2为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的左视图。

图3为用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备的俯视图。

图4为图3的C-C剖视图。

具体实施方式：

实施例：参见图1、图2、图3和图4，图中，1-四角抓手，2-升降把手，3-收缩套筒，4-刀柄，5-刀杆，6-刀头，7-电源，8-电灯，9-控制开关，10-盖体，11-凹槽，12-通孔，13-弹性钢珠。

用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，包括螺丝刀、四角抓手1、升降把手2和收缩套筒3，螺丝刀包括刀柄4、刀杆5和刀头6，四角抓手1为圆管状结构，且一端贯穿收缩套筒3后与之共同嵌入升降把手2，其另一端设置有与之为一体结构且端部内扣的四个弹性片，刀杆5通过设置在升降把手2上的通孔贯穿四角抓手1、升降把手2和收缩套筒3，且四者处于同一轴线上。

进一步的，刀头6为了适应不同类型的螺钉头，刀头6为不同样式（十字、一字、六角等），刀杆5上设置有五棱柱形凹槽11，刀头6可拆卸设置在凹槽11内，凹槽11内设置有通孔12，刀头6上设置有与通孔12配合使用的弹性钢珠13，保证刀头6与刀杆5的连接强度。

进一步的，升降把手2内设置有用于安装照明装置的腔体，且照明装置包括电源7、电灯8和对其进行连接并控制电灯开关的控制开关9，照明装置通过盖体10进行固定，盖体10通过螺钉与升降把手2连接，且盖体10上设置有控制开关孔。

进一步的，升降把手2和收缩套筒3上均设置有防滑纹。

正常情况下，电灯8处于关闭状态，四角抓手1上四个弹片处于分开状态（四个弹片之间有间隙）。

使用时，根据待操作螺钉的类型，选用与之匹配的刀头6并设置在刀杆5上，刀头6部露出，对准螺钉头部，旋转螺丝刀柄4，开始拆卸螺钉（拧转过程中，四角抓手1处于分开状态并高于螺丝刀头部），螺钉被逐渐拧出，螺钉被拧出约5mm左右，前推阻力升降把手2，此时四角抓手1前移，四角抓手1的内扣端部越过螺钉头部后，前推收缩套筒3，四角抓手1逐渐合拢抓住螺钉头部（四角抓手1四个弹片处形成的圆形的外径大于收缩套筒3的内径），继续拧转螺丝刀，四角抓手1与螺钉同时转动，直至螺钉螺纹全部拧出，后拉收缩套筒3，四角抓手1分开，被夹持的螺钉同时被取出。

安装螺钉的顺序与拆卸螺钉相反，在此不做赘述。

操作过程中，可以根据环境的光线情况，通过控制开关9打开或关闭电灯8。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，包括螺丝刀、四角抓手、升降把手和收缩套筒，所述螺丝刀包括刀柄、刀杆和刀头，其特征是：所述四角抓手为圆管状结构，且一端贯穿所述收缩套筒后与之共同嵌入所述升降把手，其另一端设置有与之为一体结构且端部内扣的四个弹性片，所述刀杆通过设置在所述升降把手上的通孔贯穿所述四角抓手、升降把手和收缩套筒，且四者处于同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，其特征是：所述刀头可更换的活动设置在所述刀杆上。

3.根据权利要求1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，其特征是：所述升降把手内设置有照明装置，且所述照明装置包括电源、电灯和对其进行连接并控制电灯开关的控制开关。

4.根据权利要求1所述的用于飞机狭窄部位的螺钉防脱落设备，其特征是：所述升降把手和收缩套筒上均设置有防滑纹。